TP-05S タイフーンプロ
ギア情報
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メーカー
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価格88,560円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：296g（10°、S）
ロフト角：8°、9°、10°、11°、12°
クラブ長さ：46インチ -
商品登録日2011年9月6日
クチコミの評価
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クチコミ件数7件
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ランキング434位／1539商品中
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累計の総合評価
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70件
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62件
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51件
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42件
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32件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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TP-05S タイフーンプロの最新クチコミ
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2014/9/17（水）15:16ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
一時期使っていました。レフティ版での感想です。
打感：カップフェースなりに柔らかさはありました。
飛距離：他の地クラブに比べて全然飛んでませんでした。
某所で反発係数測ったら0.817しか無かった。地クラブでこれじゃねww
その後自前でフェース研磨加工したらすごく飛ぶようになった。
Ver.2のほうならまずまず飛ぶんじゃないですかね。
Ver.2出る前に普通のヘッド買った自分はバカみたいだったけど。
方向性：個体の問題かもしれんけど据わりが最悪でアドレスしにくかった。
大きめのヘッドでヒール側の加重増やして捉まりよくしてたからか
ヘッドがひっくり返ってヒッカケがでた記憶がある。
総評：性能以前に地クラブのくせに反発係数低すぎたのと、あとでVer.2とか
いって反発係数ギリギリのを売り出したメーカーのやりかたに疑問でした。
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2014/4/17（木）23:29ロフト角「11°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
バージョン2の11度ヘッド単体をオークションにて購入。
工房にてスピーダー569を挿し長さ46.5インチ、リアルロフト10°、フェイスアングル+0.5°、バランスD2で仕上げてもらいました。
早速、練習場に直行。驚愕したのはその打感。今までに体験したことのない柔らかさ（野球のバットでいうならビヨンドマックスのような）
柔らかい打感にこだわるゴルファーにはお勧めです。
飛距離は反発係数限界まで研磨しているのでロースピン、中弾道でぶっ飛んでいきます。
今までフックフェイスで易しめのシャローヘッドばかり使用してきましたが最近、左のミスが多くなったことやボディーターンでしっかり打てるようになったのでディープなこのヘッドに変えて大正解でした。
地クラブなので試打機会が少なくここでの口コミも多くなかったので不安でしたが大変よく出来た良いヘッドです。
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2014/3/11（火）06:15ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
460ccですが、構えてみるとスッキリしていて構えやすいです。
弾道は中弾道で、吹き上がる感じはしません。また、方向性が良く安心して振っていけます。そのせいか、飛距離は伸びました。
大手量販店では見かけませんが、かなりオススメです。
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2012/2/9（木）19:57ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
中古で購入しましたが、試打で明らかに他のと打感、飛距離、打音が違いました。
現在のところ、エースドライバーですがリシャフトも検討しています。
腕が上がれば、もっと実感出来るかも・・・
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2011/11/28（月）22:33ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
打感は非常にやわらかいです。色々試打した結果、このドライバーが一番やわらかく感じました。弾き系ではありません。
飛距離は今まで使用していたＸ−ＤＲＩＶＥと変わりませんでした。。。リシャフト検討中です。
ヘッドのウェイトコントロールが出来ますので、かなり助かりました。（左に行く心配がなくなりました。）
