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ドライバーのランキング ] 

コブラゴルフ、コブラ ZL アンコール ドライバーの評価

コブラ ZL アンコール ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー コブラゴルフ
ブランド ZL
商品名 コブラ ZL アンコール ドライバー (54件)
価格 オープン
公式ページ http://cobragolf.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.3点
ランキング
最近180日間
3位/1105商品中
スペック ヘッド体積:460cc
ロフト角:8.5°、9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ
※ホワイト、レッドの2色
商品登録日 2011年12月19日(月)

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コブラ ZL アンコール ドライバー
カテゴリー別評価
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コブラ ZL アンコール ドライバーのクチコミ一覧

1〜10件/54件

参考になったポイント:148

2012/6/19 (火) 19:51
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

my caddie cupで借りました。
ヘッドからグリップまで真っ白で少し女性っぽいかなと思うぐらいおしゃれな感じ。
その反面、構えやすく、振り抜きやすくてcobraのイメージがずいぶん変わりました。
普段70gの堅いシャフトのドライバーを使っているせいかもしれませんが、
運命の一品に出会ってしまったぐらいの印象でした。
欲しくてまだ悩んでます。

さとひ(1)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:138

2012/4/24 (火) 14:23
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」

イアンポールターが使用したことで話題になったクラブです。
ZLドライバーの復刻版ですがさらにパワーアップしている感じで
簡単に飛距離がでます。

白い色のせいかとても構えやすいです。

USものはとてもお安くかうことができ日本仕様よりも実は軽量になっています。(シャフトが55g)

エラン(8)
年齢:55歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:136

2012/11/30 (金) 1:15
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「アッタス4U」、 シャフト硬度「6S」

口コミを見てきになっていっておりました。レッドカラーがネットで販売されていたので、早速購入でいきなりコースデビュー。

構えてみると赤いヘッドはプレッシャーを全く与えません。
オリジナルシャフトはモトーレF1-55。
打感は柔らかいです。音は口コミ同様、昔のコブラとは違って大人しく手満足です。9.5のロフトですが高弾道で上がりやすいです。方向性は抜群ですよ。スライサーの自分ですが、フェイスポジションをクローズにセッティングでストレートか時々ドローとビックリです。
この時期コースで平均250Yの飛距離は文句なしです。
本日手持ちのアッタス4U入れてみました。早速練習場へ。
オリジナルも文句無しでしたが、更に球が伸びる感じです。
最高の武器を手に入れた感じです。
アイアンもコブラを使用しておりますが、全てコブラにしたい程の満足感。かなりお勧めです。

ダ−リンちゃん(27)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:136

2012/7/4 (水) 2:05
point

ロフト角「8.5°」、 シャフト「FUBUKI」

先代のZLでもコメントしていますが、
アンコールは完璧な進化と言ってよいです♪

先代ZLはコメントした通り、打ちやすく、方向性よく、飛ぶけど
若干スピンが多い(9.5度)・・です。
そこで、先代のZLのUSの8.5度を購入したところ、これがまるで別なクラブで・・(笑、まったくZLの良さが無い、曲がりまくりのクラブでした。
この購入が実はアンコールをしばらく試すことを躊躇した原因なんですが、浅地洋佑プロが8.5度を気に入って使ってるというのを最近知って、US8.5度のアンコールを購入(某オークションで新品1.5万円!!)
ZLで使用しているFUBUKI αに付け替えて、20発・・・

高反発が規制されてから初めて、高反発の初速があるクラブを経験しました。
しかも、方向性が抜群によく、球の上がりとスピンもほぼ理想的です。
RBZのFWにショック受けた方は多いと思いますが、このクラブはドライバーのRBZと言っていいと思います(RBZのドライバーは残念ですが・・)
ある程度のヘッドスピードが必要(45m/s弱はいるかな・・)なのもRBZと同じですね。
球の上がりやすい方は8.5度がお勧めです。
ZLの良い点をそのままに、若干低弾道で低スピン、しかも方向性はZL以上です。

ゴルフ歴の中で最高のドライバーです

KRELL(3)
年齢:58歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:121

2012/12/2 (日) 20:11
point

ロフト角「8.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

USA使用を購入。
噂通り飛びます。ミスの許容範囲も広く、ミスしてもまずまず飛んでくれます。
初心者から中級者なら十分です。
安いし、いいですよ。

ヘタレ(10)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:116

2012/6/18 (月) 17:11
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

強い直進性と高い弾道は前作のものを踏襲しています。これでラウンドしていると「ちょっと打たして」といわれることが多いです。評価も良好。球が上がりすぎている感じもしますが、飛距離も出ているので問題なしと考えています。「安い割によく飛ぶ」ドライバーだと思います。

ccj53ben(7)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:88

2013/5/7 (火) 5:47
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

再投稿です。間違えてバッグに入れたままコースに行っちゃったので,実戦投入。不思議なクラブです。練習場では全くというほど当たらなかったのに,コースでは全てナイスショット!同伴者からも「ちょっと貸して」と言われるくらい…そしてみんなナイスショット!!
 曲がりません!距離は普通ですが…打感が柔らかいというか当たった感じがしないというか,乗せて放り投げるみたいな感覚です。一度お試しあれ!コスパ最高。

lumberjack(18)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:84

2013/4/22 (月) 4:58
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

 コブラのDRはS9,S3,ZLと使ってきましたが,ZLのやさしさとS3の中弾道の強い球が気に入ってます。
 ZLアンコールは2つの良さが合わさった最強ドライバーだ…と思って購入したのですが,いまいち思った通りの結果が出ていません。US仕様でスイングバランスがD4もあるせいなのか,ネック側に当たっています。広いスイートスポットのどこかでとらえれば,いい球が出るのですが,コースに連れてくにゃ,まだ練習が必要です。

lumberjack(18)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:83

2013/5/26 (日) 21:26
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「TourADオリジナル」、 シャフト硬度「SR」

いや〜!G20からG25と使用し、G25がなんともイマイチ、フイーリングがと思いつつ使用していましたが、試打出来る量販店に行き、なんとなくいろいろなドライバーを物色していたところ、このクラブエンコアーSRを勧められ試打したところ、高弾道、打感、そしてストレートにボールが飛んでいくではありませんか。G25も左には行きづらく、どちらかと言えばストレートかヤヤ右方向へいきますが、このクラブは左にはほとんど行かず、どちらかと言えばG25よりも右にストレートで行く許容範囲が小さいところに人目惚れし、即、購入しました。明日コースデビューとします。

bon(39)
年齢:71歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:81

2013/6/23 (日) 21:37
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「MOTORE F1 US」、 シャフト硬度「S」

このドライバーは不思議なくらい曲がりづらいクラブです。
真っ直ぐ棒球でドローンと飛んでいき、曲がる時は落ち始めで少し曲がる感じです。
基本スライサーで、油断するとすぐプッスラでOB一直線なのですが、これだとプッショアウトしてしまっても、ボールが耐えてくれて曲がりません。
なので、コースに残っている為、無駄なスコアを叩かずにいけます。
ちなみに使用ボールはナイキ20XI-S(旧モデル)です。

飛距離に関しては、今の飛び系と比べると劣ると思いますが、HS42前後の私で220Y〜230Y、たまにドローがかかって230Y〜240Yくらいです。
というか、スライサーの私がドローを打てること自体凄いクラブなのですが。

弾道は10.5°で中高弾道です。私が元々低弾道打ちなので、普通の方だったら高く上がり過ぎるかもしれませんね。
フェイスポジョンはNで、ロフトをねかせることはしていません。
何度もくどいですが、スライサーの私でさえNポジションで十分で、Cポジションだと上がり過ぎて左へ行ってしまいます。

シャフトはUS仕様のSですが、硬さは感じません。
この辺りが少々不安だったのですが、日本仕様のR1ドライバーのSRと同じくらいかなぁと思います。

真っ白で格好が良く、価格も安くて、曲がらず打ちやすい。
コブラのクラブを使用したのは初めてですが、こんな素晴らしいクラブを作っているんですね。
見た目で買ってしまいましたが、最高の買い物をしました。

Quadruple(7)
年齢:
性別:
ゴルフ歴:
平均ヘッドスピード:
平均スコア:
平均ラウンド数:

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