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ドライバーのランキング ] 

コブラゴルフ、コブラ ZL アンコール ドライバーの評価

コブラ ZL アンコール ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー コブラゴルフ
ブランド ZL
商品名 コブラ ZL アンコール ドライバー (55件)
価格 オープン
公式ページ http://cobragolf.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.3点
ランキング
最近180日間
4位/1112商品中
スペック ヘッド体積:460cc
ロフト角:8.5°、9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ
※ホワイト、レッドの2色
商品登録日 2011年12月19日(月)

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コブラ ZL アンコール ドライバー
カテゴリー別評価
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コブラ ZL アンコール ドライバーのクチコミ一覧

31〜40件/55件

参考になったポイント:40

2014/5/19 (月) 6:55
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Tour AD BB-6」、 シャフト硬度「X」

910 D2からの買い替えです。 とにかく優しいです。 弾道が高いと聞いていたので初のXシャフトを入れてみましたがこれが大正解。ヘッドが優しいので何の違和感なく打ててます。 飛距離も910に比べて10~20ヤードは飛んでるように思います。 デザインもカッコいいです。 ただタイトに比べてブランド力では劣るので購入する際はかなり迷いましたが… 今後もエースドライバーとしてまだまだ活躍してもらうつもりです。

CB801(13)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:36

2014/5/2 (金) 1:02
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「F1」、 シャフト硬度「S」

特段欠点がありません。少し弾が高いかなという気はしますが、飛距離も十分ですし、弾が上がらないよりは絶対に良いので。適当に振ってもだいたいokの範囲内に飛んでます。日本仕様だと少しシャフトが柔く私は弾がばらつきましたね。モトーレF1は日本仕様もUS仕様でも結果が良かったので安心でしたし、結果は抜群です。
しっかり目ですね。特注シャフトと変わらない感じで少しだけ軽いカナという感じなので、特注シャフト愛用のかたでも満足できますね。日本仕様は柔いですから逆に気をつけた方が良いかと。HSはだいたい46位で振ってますがSでいいですね。それ以上なら希少ですがXもオススメですね。ロフトは上がりやすいので普通は9.5でいいですが、もともと高めなら8.5でもいいですよ。これも希少スペックですね。HSが遅い方や上がりにくい方だけが10.5の選択かなと。弾が高いので横のスピンも小さく曲がりに強いです。

まっちー(70)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:44

2014/2/14 (金) 15:26
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「bb-6s」、 シャフト硬度「S」

 1年半「ホワイト」を使用しての感想です。
 これの前に使用していた「S9-1s」に比べ、打感は柔らかく、金属音ではなくタイトリストのような「バシュッ」という音です。
 「ロケットボール」のマットの白ではなく、艶があり同伴者からはよく感覚を尋ねられたり、少し見せてと言われることがあります。
 「bb-6s」の45インチで使用していますが、相性も良く、平均飛距離も伸びましたし、一発の飛びもキャリーで300yいきます(毎回は腕がありません)。
 いいことだらけですが、買ってすぐ練習場でウエイトが受けごと飛びました。メーカー保証で無償修理でしたが、個体差があるとのことでした。
 優しく飛ばせるドライバーだと思います。
 

すなふきんたか(6)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:44

2014/2/14 (金) 10:05
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

ZLからの買い替えです。
前作のZLがすごく合っていたので、このアンコールDRにも興味あったんですが、前作を使い続けていました。
いまだ、ZLに不満は全く無く、本当に良いDRと思っていますが、最近、こちらの値段が下がってきており、白いDRのブームも去った感のある今こそ、このDRがかっこ良いと思い、買ってしまいました。
早速コースデビューしてきた感想は、ずばり、進化しています。
かんたんで真っ直ぐ遠くに飛ぶという理想のDRです。
自分のスイングに合っているのだとは思いますが、同伴の友人も目を見張る程の打球です。
見た目もやっぱりかっこ良いと思いますし、所有欲を満たしてくれます。
これで、しばらくは、エース安泰です。

ごとてん(21)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:わからない
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:39

2014/1/29 (水) 14:09
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「SR」

安さと見た目に魅かれつい購入。

まさかの一気にエースドライバー昇格。

とにかくやさしく真っ直ぐ打てます。
打感も柔らかく音も低めでなんか高級クラブを打っている感じ。

ミスヒットに強くドライバーでスコア崩している人にはかなり強力な武器かも。

最近の浅重心ドライバーは確かに飛ぶかもしれませんが重心が浅くなるほどヘッドスピードが必要だし、芯が狭くなりミスに弱い。

低HSの自分には深重心モデルのほうがいいと気がつきました。(平均HS41〜42mです)

一発の100点より安定の90点。 久しぶりの良い買い物でした。

にゃん太(77)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:34

2014/1/6 (月) 17:46
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ATTAS3」、 シャフト硬度「6S」

 レッドのUSモデルモトーレF1(S)を使用していましたが,軽いと感じていました。初売りで500本限定のATTAS3装着のブラックを発見!レッドを高く買い取ってくれるというので,購入というかトレードというか…
 ATTAS3-6Sも良かったのだと思うのですが,ヘッドが同じZLアンコールとは思えないほど違うように感じました。US仕様レッドに比べ,スイートスポットが広く,打感もさらに柔らかく,飛距離も10〜20y飛ぶようになりました。
 US仕様と日本仕様でこんなに違うものなの?と感じました。とにかくいい買い物をしました(^^♪

lumberjack(18)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:40

2013/12/5 (木) 5:40
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「US Rシャフト Motore F3」

夏場のH/Sは48~49まで伸びますが、寒くなると45〜46がせいぜい。となると、Amp Cellはややオーバースペックとなり距離も出なくなってしまいます。
そこを力むとスライス祭となるため、冬用にRシャフトのZR Encoreを安かったのもあって投入。

Amp Cellとの比較になりますが、45m/s前後で軽めに振ってもしっかりヘッドが返り、ストレートからややドロー(フック気味)の弾道が思ったよりも強く出ます。
体がきっちり暖まって、フルスイングをすると弾道があがりすぎてかえって距離をロスする感触。
気温5度前後の寒さではボールも飛ばないのですが、それでもラン含みで230Y、ちょっと暖かければ260Yぐらいは出てくれるのでありがたいです。

Maple(23)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:37

2013/11/25 (月) 16:36
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

既に一年以上使用してみての感想です。
その間に2本(RBZステージ供RAZR FIT XTREME)浮気しましたが、コスパ、易しさ、カッコよさなどすべての面で満足できず戻っています。
US仕様ですが、モトーレF1が易しく飛ばしてくれるんだと思います。国内仕様も振ってみましたが、tourADでは頑張らないと飛んでくれない感じでした。
HS42〜45あたりで振って、軽いドローの240〜260y、高さのコントロールもし易く、安くなっているので、もう一本買っておくか迷っているところです。

rusty(6)
年齢:56歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:43

2013/11/2 (土) 2:16
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

現在は既に手放してしまったのですが、この秋に実戦使用した感想をつづります。
腰痛対策で軽くて柔らかいドライバーを物色、中古ショップで新品17,000円だったので軽く試打して購入。USモデル、シャフトS、10.5度、赤色を選びました。
練習場では中高弾道でほとんど曲がらない、しかも結構飛んでいるので本番が待ち遠しい気持ちでした。
いざ実戦投入してみると、、、スタートホール、弾道が超高く、皆で空を見上げて長ーい滞空時間の後ボールが地面に落ちてくるという具合でした。テンプラ?そんなはずはない、次のホール、そしてまた次、、、同じでした。しっかりとフェース真ん中にあたっていました。
ボールが高く上がりすぎてランがほとんどない。きっとシャフトが柔らかい上に先調子だからでしょうか?(本当は自分の腕前のせいとわかってマス)
次のラウンドでも同じ調子だったので、結局、初心者の後輩へ売却、次にレイザーFITを購入しました。(こっちは結果オーライ)

Enjoy Golfer(20)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:64

2013/8/26 (月) 20:44
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「モトーレF-1」、 シャフト硬度「S」

このクラブは本当に私に合っているのか、他のメーカーの同じスペックの物を試打すると、引っかけやドスライスとなり、そのまま同じリズムで打ってもストレート系の高弾道、飛距離もほぼ出ているようです。また、同クラブの日本仕様はチョット曲がりが出ており、イマイチでしたが、今回、初めてですがUS仕様を購入しましたが、私のヘッドスピード(42前後)でも、Sシャフトで振り切れます。なんら、問題はありません。と、言うことで、今までホワイトですが、今度はレッドを購入、気分転換を図りつつ、ゴルフをエンジョイして行こうと思っています。コブラZLアンコールドライバー最高です。今までの高価なドライバーは何だったのか!

bon(39)
年齢:71歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

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