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inpres RMX ユーティリティ
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格29,160円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：U3（18°）、U4（21°）、U5（24°）、U6（27°）
クラブ重量：339g（U3／S／オリジナルカーボン） -
商品発売日2014年3月8日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング252位／808商品中
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累計の総合評価
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70件
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62件
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50件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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inpres RMX ユーティリティの最新クチコミ
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2022/5/11（水）15:18番手「#4」、ロフト角「21°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
純正のシャフトでは、高さはイイけどグリーンで止まらないという悩みがあり、利用頻度は0に近い状態でした。「Tip径が8.5〜8.75でないとスリーブに入らない。9.4を1.0?削ってだと強度保証がない。」と使用できるシャフトが限定される為、ここは思い切りÐR用シャフトでということでキープしていた757EVOLUTIONをリシャフト。この思い切ったことがイイ成果になりました。近年200yd超のショートホールで諜報しています。スピンの効いた高弾道の球になりました。砲台がキツクてボールが出ちゃったというのは希にありますけど。
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2014/4/14（月）11:59番手「#3」、ロフト角「18°」、シャフト「TourAD SF-8」、シャフト硬度「Ｘ」
ﾀｲﾄﾘｽﾄ910H(19°)からの買替えです。
純正のシャフトではちょっと軽くて柔らかいものでしたので、ツアーＡＤのSF-8Xでカスタムしました。
昨年のモデル（インプレスＸＵＴ2013）に比べると弾き感がかなり増した感じですね。顔は相変わらずいいです。
打感も去年のモデルより格段に良くなっている感じがします。正直2013モデルはﾀｲﾄの909Hを模して作った感が否めず、購入には至りませんでした。
RMXモデルなので少し飛距離が欲しい時にはカーボンシャフト、方向性や距離感重視の時にはスチールシャフトと使い分け出来ればと考えていましたが、カスタムしたシャフトが両方に対応する様なのでこのままいけそうです。
数ラウンド使用しての感想は910Hよりも弾道は高いですが、スピン量は減っている様で、以前より風に影響されにくくなった気がします。
あと、打音が非常によくて打っていてとても気持ちいいです。
