LIVED-MAX 450 DRIVER
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格84,240円（1本）
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公式サイト
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スペックヘッド体積：450cc
クラブ重量：300g（SR／45インチ）
ロフト角：9度、10度、11度
クラブ長さ：45、46、47インチ -
商品登録日2007年10月12日
クチコミの評価
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クチコミ件数8件
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ランキング410位／1539商品中
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累計の総合評価
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72件
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62件
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52件
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41件
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30件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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D-MAX 450 DRIVERの最新クチコミ
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2008/12/22（月）16:39ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「XX」
長尺にトライしようと思い、ライ角の立ったものを探していたらこのモデルに出会いました。４６インチにして使っておりますが、球のとらえ方が楽になりました。今までは右にも左にもだったのですが、これでは、左だけに気をつければ何とかなります。ですので、ドローのイメージで構えれば、それほど問題はありません。
ウーン、久々に正解！
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」少し長めの４６インチを購入。
飛距離は間違いなく伸びました。
私には、シャフトが柔らか過ぎたため、オリジナルのシャフトから交換して使っております。
今は、通常販売価格よりかなり安くなっているので、価格が高いとは感じませんでした。2008/4/21（月）14:08
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2008/11/24（月）11:05ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
高反発からの買い替えで迷っていたときに試打会で出会いました。
赤いクラブという印象が派手で気に入りました。
４４．５インチから４６インチへの買い替えでしたが違和感なく振り切れる良いクラブと想います。
第二次長尺ブームの走りの様なクラブで、他社が追随してきたのが優越感でもありました。
スイングが悪くクラブの本領を発揮し切れなかった感はありますが、一発の飛びもあり印象に残るクラブです。
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2008/10/14（火）12:11ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
先輩にもらいました。
先輩のコメントが良くなかったので先入観があったかも知れませんが、先週練習場で打ってみて？？？でした。
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2008/6/24（火）16:39ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
気さくな仲間でラウンドしたときのことです。
Ｈ氏はＰＲＧＲのＴ５０２銀のＭ−４０、
Ｔ氏は藍ちゃんのＶｉＱ（フレックスは失念）
小生はこのＤ−ＭＡＸの４７インチのＳＲです。
それぞれが、時々他人のドライバーを借用してティショットしました。
小生はＴ５０２がフィニッシュまで振り切れて好感触。
方向性も良く、「簡単に飛ばせるなァ」
Ｔ氏はＤ−ＭＡＸが「振りやすい。ＶｉＱと交換して」
Ｈ氏はＤ−ＭＡＸについて「グリップが古くて滑る。要交換」
このようなコメントで参考になりまっしゃろか？
Ｄ−ＭＡＸですが、Ｔ氏のように４５インチ使用の人が
初めて４７インチを使用してのコメントですから、
飛距離を渇望される非力なゴルファーは、試打してみてはいかが？
小生はＳヤード（Ｒ−１、４５インチ）からの乗換えです。
長くなるのでヘッドが暴れないように、ＳＲを選びましたが正解でした。
ちなみに小生はただの町人で、キャスコの関係者ではありません。
ちなみにユーティリティもパワートルネードです。
お後がよろしいようで…。
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2008/4/30（水）20:09ロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
コンペのドラコンでは、このドライバーがお勧めだ、
４７インチの長尺だけど、楽に振れる、距離が出る
方向性が良いなど、シニアには嬉しい商品だ。
過去のクチコミロフト角「10°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」仲間とのコンペで、本当にシニアなのと、飛距離で驚かせる、自慢の
（４７インチ）ドライバー。軽く振れて距離が出るので、シニアには
嬉しい商品だ。2008/4/1（火）16:08
