ゴルフ用品に関する国内最大級のクチコミサイト

banner
ただいまのクチコミ件数
28,464
登録商品件数
8,745
Q&A質問数
3,381
Q&A回答数
16,374
ようこそゲストさん
ログイン
新規会員登録

ドライバーのランキング ] 

キャロウェイゴルフ、GBB EPIC STAR ドライバーの評価

GBB EPIC STAR ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー キャロウェイゴルフ
ブランド EPIC
商品名 GBB EPIC STAR ドライバー (57件)
価格 81,000円〜
公式ページ http://www.callawaygolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  4.9点
ランキング
最近180日間
28位/1177商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約293g(Speeder EVOLUTION For GBB/S)
ロフト角:9.5、10.5°
クラブ長さ:45.75インチ
商品登録日 2017年2月2日(木)

クチコミする!

GBB EPIC STAR ドライバー
カテゴリー別評価
地クラブメーカーマップ ポイント獲得ゲーム アバターSHOP ゴルフTwitter集

GBB EPIC STAR ドライバーのクチコミ一覧

11〜15件/57件

参考になったポイント:2

2017/10/10 (火) 1:06
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「757エボIII」、 シャフト硬度「X」

個人的には評判より合ってる感じがします。アベレージ飛距離も約5ヤード程伸びておりますし、違和感はありません。芯を外せばどのクラブも飛びません。カラーリングイメージもよく初速が出るクラブなので、ヘッドが返り易い先中シャフトチョイスが良いかもしれません。私の場合は45インチでヘッドに鉛を貼り使用しております。

もんちっち(2)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:9

2017/10/9 (月) 17:29
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

年齢からもパワーが落ちてきたので飛びと軽さを求めて純正シャフトのSを購入。結果失敗です。自分は叩きに行く方なのですが、軽すぎてアイアンや他のクラブとのバランスも悪くスイングが安定せず、結局、二週間でsab zeroのカスタムシャフトに買い替えました。

全般的に弾道が低いですが、そこそこ飛びますし、ミスヒットでもそれなりに飛んでくれます。たまたまこのクラブのデビュー戦として会社のコンペに出た時に、払い打ちイメージで軽く振ってみるとそこそこ飛んでくれて、難なくドラコン賞をゲットしました。なので、飛距離性能はやはり高いですし、良いドライバーだと思います。価格を考えるとコスパは良くないと思いますが。
 ドライバー選びの基本ですが、自分のスイングタイプ、シャフトの特性、バランスはしっかり試打をして購入する事をオススメします。

Thaibang(1)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:3

2017/9/25 (月) 14:00
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「FUBUKI V 50」、 シャフト硬度「SR」

ショップて試し打ちを重ねて購入。
最初、zstarXVでラウンドしたけど、今迄つかっていたGBBエボ兇搬膾垢覆、ちょっとガッカリしましたが、ボールをzstarに変えたら、即20ヤードほど飛距離が伸びてびっくり。
私のヘッドスピードやスゥイングタイプとの組み合わせでしょうか。
手放せない一本になりました。
打感はフォージドが良かったけど、これ以上捕まりが良くなるとフックが怖いのでノーマルにしました。

igano oyaji(3)
年齢:56歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:8

2017/9/24 (日) 23:37
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「ツアーAD TP-6x」

試打を重ねた上で購入しました。ヘッドが軽いので46インチでオーダー、人気爆発中のため1ヵ月待ちました。試打クラブはTP-5sが挿さった45.75インチでしたので、46インチの6Xでの初打ちを奥行きのある練習場で行いましたが、その飛距離性能の高さにあらためて度肝を抜かれてきました。
ウエイトのポジションはノーマルのままです。
ゴルフ仲間を呼んでTP-6sが挿さったM1 2017の460と打ち比べてみましたが、1発の飛距離も平均飛距離もエピックスターの勝ち。M1も相当な飛距離性能を誇りますが、さらにその上を行きます。
つかまり具合は、いい意味で中途半端。
私が感じたM1との最大の違いはその芯の広さにあり、あたかもフェース全面がスイートエリアかのように明らかなミスヒットでも飛距離が出て曲がりも小さく収まってくれます。
弾道は低目のティーアップで打っても中〜高弾道。
スピン量は極端に少ないわけでは無く適正なスピン量で飛んで行く感じです。
打感は硬めと言うか、独特な感触ですが悪いとは思いませんでした。これはM1のほうがいいと感じます。
音も独特な音で好き嫌いがハッキリすると思います。これもM1のほうがいいですね。
構えやすさは、フェースがストレート〜やや開いて見えるので構えやすいです。
振った分飛ぶという印象ですが決してハードヒッター限定というわけではなく、シャフト選びとロフトがバッチリ決まれば誰でもその飛距離性能を実感できる素晴らしい1本だと思います。
ただ、お値段のほうはなかなかのものでして納期も1ヵ月待ち・・・欠点らしい欠点はこの2点ぐらいでしょうか。
この2点に目をつぶって買った価値があったと思ってます。

S-rapid117(6)
年齢:37歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:8

2017/9/4 (月) 12:42
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーADBB」、 シャフト硬度「S」

まとまった休暇をいただき、XRがマークダウンして価格が下がることもあり、輸入モノのスターを購入。
5ラウンド使ってみました。
ガチャガチャ付きなので、BBに差し替えてみましたが、軽くて、左のミス連発。
当たれば飛ぶのですが、精度悪すぎて競技会などではとてもじゃないけど使えません。
打感も日本仕様よりさらに甲高く、テーラーメイドのような感触。高く売れるうちに売却しました。
AP付の美津濃MP2にしたら、バランス出過ぎで振り切れず、迷走しております。
結局ドラは今ならキャロウェイがなんだかんだで一番かな。

DEION(405)
年齢:54歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

<前へ  1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12  次へ>

dot あなたもクチコミ投稿してみませんか!?
会員登録はこちらから>>>
banner

注目

banner
Be ZEAL 535ドライバーが当たる
本間ゴルフの新製品『Be ZEAL 535』クチコミキャンペーンを開催! 詳細はこちら>
banner
美女ゴルファー松森彩夏の使用ギア
スレンダー美女・松森彩夏が今季使用しているドライバーシャフトとは…?
banner
2017年3勝の池田勇太愛用シャフト
池田勇太を2017年3勝に導いたウッドシャフトとは…?
banner
トッププロのギアセッティング
世界のトッププレーヤーたちはどのクラブを使ってる?随時最新情報に更新していきます!
banner
全国試打会情報
話題の新製品、まずは購入前に試打してみよう。お近くの試打会へGO!
banner
ゴルフTwitter集
my caddieはもちろんプロもツイッターで最新ゴルフ情報をつぶやいております。

Copyright © 2018 International Sports Marketing,co.ltd

PageTop