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キャロウェイゴルフ、GBB EPIC Sub Zero ドライバーの評価

GBB EPIC Sub Zero ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー キャロウェイゴルフ
ブランド GBB EPIC
商品名 GBB EPIC Sub Zero ドライバー (37件)
価格 81,000円〜
公式ページ http://www.callawaygolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.8点
ランキング
最近180日間
24位/1105商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約306g(Speeder EVOLUTION For GBB/S)
ロフト角:9.0、10.5°
クラブ長さ:45インチ
商品登録日 2017年2月2日(木)

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GBB EPIC Sub Zero ドライバー
カテゴリー別評価
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GBB EPIC Sub Zero ドライバーのクチコミ一覧

31〜37件/37件

参考になったポイント:15

2017/2/17 (金) 23:25
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Diamana BF 60」、 シャフト硬度「S」

私にとってはサブゼロのヘッドとBFのシャフトがベストマッチでした。
初速、スピン量ともに安定した好数字で飛距離も10〜15Y伸びていました。

試打比較したクラブは、マイクラブの917D3(エボ掘法▲好螢ソンZ(水)と借用したXR(BF)です。

数字では、その3本よりすべてにまさってました。おまけに方向性が抜群、これはシャフトのせいかもしれません。

一番気に入ったのは打感で柔らかいのが好きな私にとっては過去最高の感触でした。フェイスに吸い付き、乗って運んでいくような感じで、音も金属音のはじくような感じではなく、打感にマッチした音で好感が持てます。

vivipapa(8)
年齢:66歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週2以上!

参考になったポイント:12

2017/2/11 (土) 20:47
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Diamana BF 60」、 シャフト硬度「S」

やっと試打しました。個人的にはキャロウェイっぽさがなくなったと感じました。2本のバーがミスヒットに生きてくるのかな?外しても大ミスが小ミスになる印象でした。打感も割とシッカリしてて悪くないんですが、購買意欲がそそられるトコロがなかった…デザインもタイト915に色つけました。みたいな感じやし。XRとかレガシーの方が魅力あるかな。

あっちゃん@(55)
年齢:34歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:14

2017/2/3 (金) 21:41
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Tour AD TP-6」、 シャフト硬度「S」

試打しました。
エースはXR16PROですが、
フェースの下でも飛距離の落ち込みが少ない強い球がでるので飛距離性能は高いと思います。ただ買い換えたいと思うほどではないです。

その理由の一番はデザインですかね。
緑がちょっと安っぽくて…

構えた感じも少し違和感ありました。

スターの方はHS40前後の方が打つと飛距離伸びそうです。

たっち22(18)
年齢:31歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:12

2017/2/3 (金) 12:08
point

ロフト角「9°」、 シャフト「TP BF」、 シャフト硬度「S」

自前のGBB(661エボ供砲鮖ち込み比較試打しました。

まず打感ですが、素晴らしいですね。柔らかくてフェースに乗る感じです。
旧型の金属的な音が好きですが、これはこれでいいです。

PVでやたら売りにしているボール初速です。旧型が自分史上最高の初速が出ていたので気になりましたがプラス1m/秒位ですかねぇ。明らかに速いって程ではないですね。逆に旧型の完成度の高さを再認識しました。

サブゼロはウェイト交換でボールスピン量を変えられるってことなのでやってみましたが、これ結構いいです。
標準では前が軽く後ろが思い(深度が深い)のですが、この状態で2,500回転くらいでした。
次に前を重く後ろを軽く(深度を浅く)してもらって打ったところ1,500から1,800回転くらいに落ちました。流石にドロップしてると思いロフトを+2にしてもらうと、高打ち出し低スピン(15°2,000回転)位の弾道で飛距離もまずまずでした。
それでも旧型と同等ですが・・・

話題性もあるので、コースでも売ってみたいところですが、買い替える保ではないですかね。

タケちゃん先生(17)
年齢:52歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:年に2回か3回です

参考になったポイント:21

2017/2/3 (金) 10:57
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Tour AD TP-6」、 シャフト硬度「S」

G5にて試打しました。

もうUSの評価が届いていたので、今市場に出ているドライバーの中では
ずば抜けて飛距離が出るのは知っていたので、あとは構えやすさや
2本のバーがどう打感に影響するのかの確認をしました。

まず、飛距離は現在所有しているMシリーズど同等かやや飛びます。

方向性は、シャフトにもよりますが、ちょっと軽くて柔らかいTP6のSで
叩きに行っても、少し左に行きますが、まずまずの結果が出ました。

さて、問題の打感ですが、噂ではたわみを逆に無くす方向にしたあの
ジェイルブレーカーが打感を硬くしているとUSの色んなサイトでは言ってましたが、
実際打ってみると、所有しているタイトの915より全然ソフトです笑
Mシリーズ(特にM2)と比べたら硬く感じますが、あの硬さが逆に
ボールを弾いている感がもろ伝わってくるので、まったく問題ありません。

バックスピン量ですが、これもMシリーズと同等かやや少ない感じで、
ヘッドスピードがある程度無いともしかしたらちょっとドロップするかもしれません。

それと、今回のSub Zeroで一番気に入ったのはヘッドを置いた時の顔つきと
クラウンのカーボンの編み編みがめちゃくちゃキレイです。
Mシリーズのいかにもカーボン!みたいな感じではなく、あの艶の出し方と
カーボンとのグラデーションがほんと素晴らしいです。

STARの調整機能も気になり、USバージョンのも一応仕入れてみようかなと検討してますが、
2017年はこいつがエースになるのはほぼ間違いないでしょうね。

TKC(30)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:14

2017/2/3 (金) 8:16
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Tour AD TP-6」、 シャフト硬度「S」

自分は買わないですね。スターの方がヘッドが構え易い。けどスターはカチャカチャなし…SUB zeroはコンパクトなヘッドを期待してましたが、スターよりデカイです。スカイトラックでは飛距離も普通で、打感も普通。自分のM1 430は同じTP6sで270y弱を連発するのに対しこちらは260yが精一杯。M1よりスピンが少なく、自分ではドロップ気味なのかも。新しいM1は更にウェイトが重くなったので、こちらに期待していたが、残念。
新しいM1 440に期待。

BirdieRush(263)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:24

2017/2/3 (金) 6:07
point

ロフト角「9°」、 シャフト「Tour AD TP-6」、 シャフト硬度「S」

G5にてSTARとSubZeroを試打しました。

軽くて長めのSTARは振りにくい感じでHSも42.8m/sと期待した割にはいまいちな感じでした。

次に打ったSubZeroは普段使用しているドライバーと同じぐらいの重さで振り心地も良い感じ。。。HSも44.4m/sまで上がって方向性も良い感じでした。

使用中のG LSTと比べて劇的に良い感じもありませんでしたが練習場やコースで試したいものです。

かわせみ!(81)
年齢:54歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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