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ドライバーのランキング ] 

ヤマハ、インプレスX V201 ドライバーの評価

インプレスX V201 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー ヤマハ
ブランド inpres X
商品名 インプレスX V201 ドライバー (49件)
価格 95,040円
公式ページ http://www.yamaha.co.jp/product/golf/
累計の総合評価 累計の総合評価  6点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:313〜316g
ロフト角:9、10°
クラブ長さ:45.25インチ
商品登録日 2009年11月6日(金)

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インプレスX V201 ドライバー

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インプレスX V201 ドライバーのクチコミ一覧

1〜10件/49件

参考になったポイント:3

2016/10/29 (土) 19:55
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ATTAS T2」、 シャフト硬度「6S」

こちらでの評価が高く、中古で購入しました。
ロフト9°だとリアルロフトが少ないと情報にあったので10°を選択し、
シャフトはアッタスT2 6S 45.5インチ装着のものを選びました。

ヘッドはルール上限の460ccですがディープフェースで水平投影面積は小さめです。打点が左右にバラつく方には若干不安を感じさせるかもしれませんがある程度安定している方には構えやすさを感じると思います。

打感はやはり秀逸です。スパーンと低めの心地よさが味わえます。ディープフェース気味なので左右の打ち分けがしやすく、いいスイングには気持ち良くドロー弾道の結果で応えてくれます。460ccで安定性を確保しながらもある程度の操作性を残してくれており、チャレンジ精神をかき立てられます。

シャフトとのマッチングが大きいのですが最新のドライバーにも飛距離で引けをとりません。この年式でこんなに完成度のドライバーを出していたことに関心すると共にこれからこのドライバーで操作性を磨いていきたいと思います。

じゅん3025(56)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:9

2016/4/21 (木) 18:29
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD DJ-6」、 シャフト硬度「S」

浮気してはV201に戻る月日が4年になります。

この中途半端な気持ちに整理をつけるべく、石川県の某コースで徹底的に打ち比べをしてきました。
5m程度のフォローとアゲンストの中で比べることが出来ました。
1番、2番、4番、7番、8番ホールで各3〜5球位づつ打ってみました。
こんな天国のような練習環境を提供してくださる某コースに大感謝です。

V201(10°DJ-6)、Z525(9.5°KENA BLUE)、SLDR(9.5°DJ-6)、レガシーブラック2010(9.5°DJ-6)シャフト硬度 全てS

大好きな(見た目と音、打感)V201に対して、結果はZ525かSLDRの勝利かと思っていたのですが、私の予想を裏切る「V201の勝利」でした。

SLDRは私のHSではやっぱりドロップ気味な感じで、アゲンストに落とされてしまい飛びませんでした。(V201 -20y位)
Z525はフェードを打つと飛ばないことが解りました。アゲンストでも飛ばないのですが、飛距離も方向性も安定度は一番のようです。(V201 -15y位)
レガシーブラックは打点がシビアで飛距離のバラつきが大きくて、私の腕ではマイナス面が目立つ感じでした。比べると飛ぶこともありませんでした。

練習場での打ち比べや、1本だけ持ってコースで使うのとは違う印象だったことも多くて、今回の打ち比べは本当に意味がありました。
V201はアゲンストでのフェードでも強い球でランも稼げますし、音と打感が更に安心して振りきれるイメージを作ってくれるようでした。
4本とも癖のないクラブですが、その中でもV20は癖がなく意外にもスウィートエリアも広い感じで飛距離のバラつきも小さいです。
反対に打ち比べるとSLDRの音と打感は嫌になります。(これだけ打ってれば、そんなに感じないのに)打ち下ろしではランが凄く一番飛んでいましたが。

次回は純正6J10とDJ-6でのV201対決してきます。
今後クラブはこのコースに持込み、打ち比べして決めることにしました。
ボールは全てスリクソン Z-Star 新品2ダースです。

ファインボギー(8)
年齢:52歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:7

2015/5/3 (日) 10:34
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ランバックス 6J10」、 シャフト硬度「S」

レガシーブラックを選ばれるようなスライサーには基本合いませんね。左病持ちの人がいい感じで掴まりのいい思い通りの球筋になると思います。フェードヒッターでも十分使えます。地クラブを試したくなり一度手放しましたが再購入し打った感じ、ぶっ飛びと云われる地クラブに何ら引けをとることなく、へたな地クラブよりも飛びますよ。

tumugi(1)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:26

2014/3/16 (日) 14:14
point

ロフト角「9°」、 シャフト「DI -6」、 シャフト硬度「S」

ここの書き込みを見て、シャフトがDI -6 の中古を1万円で購入しました。思い切り叩いても左に行きません。飛距離、打感、打音、ヘッド形状いずれも文句無しです。ロフト9度も自分には合っています。引っ掛けにお悩みの中級者以上の方にお勧めです。

ギアマニア(4)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:29

2013/12/18 (水) 11:33
point

ロフト角「9°」、 シャフト「ランバックス 6J10」、 シャフト硬度「S」

飛距離も打感も遠藤製にしては並みかそれ以下です。中古価格はこなれてきましたが遠藤オリジナルヘッドは言うに及ばず、レガシーブラックやBSの705の方がすべてにおいて良いです。

ねこチャン(12)
年齢:33歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:31

2013/12/8 (日) 7:29
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ランバックス 6J10」、 シャフト硬度「S」

全モデルの4.6Vrpmを使用していましたが、加齢による体力低下が原因と思われるスライスに悩んでいたところ、少しやさしくなっているという評判のこのモデルがかなり安くなってきたので購入しました。

打ってみた感想は、評判どおり明らかに優しくなっています。つかまりがよく、左へのひっかけも少なくなり安心してショットできるようになりました。
これだけでも精神衛生上非常に助かります。

打感や顔の良さは全モデルから踏襲されていますし、フェースが若干シャローになったのも優しさを感じる要因と思われます。音の方は上級者好みの乾いた締まった音に若干高音が加えられて、非常に心地よいです。やっぱり音はヤマハですねー。

発売当初は非常に高額で、安月給サラリーマンには到底手が届かない代物でしたが、1万円そこそこでこの感触を味わえる事には本当に感謝感激します。
じっくりと使いこなしていきたいと思います。

wawawawa(14)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:27

2013/12/6 (金) 21:16
point

ロフト角「10°」、 シャフト「フブキα」、 シャフト硬度「SR」

RMXにチャレンジしましたが浅重心ドライバーはHS45m以上ないと厳しかったです。 重心が浅いとバックスピンは少なくて棒ダマで飛ぶ反面、HSが遅い人はドロップしやすく、さらにミスヒットに悲しいほど弱い。

最近はやりの浅重心ドライバーはHSが速く、打点がかなり安定していないと難しいです。

V201は適度に深い重心と大きめの慣性モーメント。優しくて飛ぶドライバーです。ミスヒット時の距離の落ち込みも少なく、おそらくコレ以上のヘッドは今のところ見当たら無いかも。 なんだかんだ言っても結局戻ってきてしまうドライバーです。

フブキα50SR 総重量304g 45インチで245cpm、バランスD1で組みました。
HS41〜2mで235y前後。安定性と打感が魅力。浅重心のドラは縁がなさそう・・・。

にゃん太(68)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:52

2013/8/16 (金) 22:55
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD DJ6」、 シャフト硬度「S」

最初は捕まりが薄い感じでしたが、リシャフトしてから、かなり飛距離が伸びました。
まず顔がよく、打感もいいです。弾道から、スピン量がかなり抑えられているようで、ランが出ています。球筋としては、フェードの方が打ちやすく感じます。
また、渋いデザインで飽きがこないところもいいです。
スライスではなく、捕まったフェードボールを打てる人にオススメです。
今では中古でかなり手ごろな価格になっているので、自分にあったシャフトに替えて使うことをオススメします。

インプレッス(7)
年齢:30歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:132

2012/8/30 (木) 15:35
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ATTAS3 6S」、 シャフト硬度「S」

2度目の投稿です。純正シャフトが軟く感じはじめたのでATTAS3 6Sにリシャフトしました。(HS46,47です)結果大正解でした。純正では叩きにいくと曲がってたのが思いっきり叩いても曲がらなくなりました。初ラウンドはOB無しで狙ったところにちゃんと飛んでくれました。またこすったかなと思ってもラフ止まりです。この組み合わせオススメです!

kurogoma(4)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:147

2012/7/28 (土) 15:44
point

ロフト角「10°」、 シャフト「TourAD BB-6」、 シャフト硬度「S」

この口コミを参考に,価格も安くなってきたため購入。シャフトをBB-6にリシャフト(45.25インチ)しました。ヘッドとシャフトのマッチングは非常に良く,強振しても合わせにいっても,気持ちの良いくらい真っ直ぐな弾道で飛んでいきます。460CCのヘッドも大きいと思わせない形状,YAMAHAならではのサウンドの良さ…等々,今だからコストパフォーマンス大!だと思います。
V202,V440パワーレングスも購入し使用しましたが,飛距離,サウンドについてはどれも素晴らしいのですが,やさしさに関してはV201が優れていると思います。
ぜひお勧めしたい1本です!

z-star(3)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

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