LIVEランチャー ツアーライト310 ドライバー
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格45,360円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：440cc
クラブ重量：317g（S)
ロフト角：8.5、9.5
クラブ長さ：45.5インチ -
商品発売日2011年3月12日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング699位／1539商品中
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累計の総合評価
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70件
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61件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ランチャー ツアーライト310 ドライバーの最新クチコミ
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2011/5/7（土）22:09ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
練習場で試打させてもらいました。
【飛距離】
他のクラブに比べて飛びぬけて飛ぶというわけではないのですが、弾き感があり、ボール初速が出ている印象です。9.5°にしては良く上がるので、気持ち良く打てます。
【やさしさ】
440ccとのことですが、シャロー気味のフェースのせいか460cc級に見えますので、安心感があります。シャフトとの相性なのか、つかまりも良く、曲がりにくいクラブだと思いました。また、少し芯を外してしまっても、飛距離のロスが小さく、ツアーモデルの雰囲気ですが、幅広く使えるクラブだと思いました。
【コストパフォーマンス】
定価設定が安価で、割引を含めると良心的な価格だと思います。当然パフォーマンスも高いクラブだと思いました。
【打感】
それほど柔らかさを感じませんが、打球音が爽快で、気持ち良く打っていけます。
【方向性】
程よいつかまりで、安定していいボールが出ていました。
【構えやすさ】
スクエアフェースで構えやすいと思いました。
とてもやさしい、扱いやすいクラブだと思うのと同時に、Miyazaki Kusala BLUE 72シャフトがとても打ちやすく感じました。
メーカーのふれこみの通り、全体が自然にしなってくれ、タイミングも取りやすく、ショットの再現性を助けてくれそうです。
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2011/3/13（日）15:37ロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
MIYAZAKIシャフトを使用してみたかった為US仕様を購入しました。
DSTツアーとの一番の違いは音です。
DSTツアーは全く金属音のしないバシャッという音でしたが、TL310は普通の低めの金属音です。
打感はDSTと似ていると思います。
方向性に関してはDST＜MP CRAFT T1＜TL310、
飛距離に関してはMP CRAFT T1＜DST＝TL310という感じです。
ロフトは構えた感じではDSTより立っている感じで、玉の高さもDSTよりちょっと低めな感じです。
値段の3万円以内で買えるのでとてもコストパフォーマンスがいいクラブだと思います。
