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ドライバーのランキング ] 

ダンロップスポーツ、Z725 ドライバーの評価

Z725 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー ダンロップスポーツ
ブランド スリクソン
商品名 Z725 ドライバー (20件)
価格 オープン
公式ページ http://golf.dunlop.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.3点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:425cc
クラブ重量:315g(Miyazakiシャフト/S/9.5°)
ロフト角:8.5°、9.5°、10.5°
クラブ長さ:45インチ
商品登録日 2012年7月20日(金)

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Z725 ドライバー
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Z725 ドライバーのクチコミ一覧

1〜10件/20件

参考になったポイント:2

2016/11/24 (木) 6:16
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ATTAS ロックスター」、 シャフト硬度「X」

ヘッドだけ購入。シャフトはATTAS ロックスター 6Xを装着。
構えた感じはヘッドが少し小ぶりで構えやすいです。打球は中弾道で力強いし飛距離も出ます。QTSで色々変えて打ってみましたがニュートラルが一番しっくりくる感じで現在はそのままで打っています。もう一つのZ525 FUBUKI AT 6Xと比べてヘッドスピードは1m/s速いです。芯を食った時の飛距離は半端なく短いPar4で何度かワンオン成功しています。夏用のエースドライバーとして活躍してくれています。

chiechie(11)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:62

2014/10/14 (火) 11:01
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「GT-6」、 シャフト硬度「S」

913D3→X-DRIVE705 455→からの変更 913はディアマナB70S、705はフブキK60S でスピン量の多いスイングのせいか思う様な弾道にならず クセのないGTを選択し好みの少し小顔のZ725
にしました。 発売当初 Z525のケーナ装着の試打はした事があったのですがイマイチ。 ですが、Z725は満足のいく弾道! 女子プロや中級者も納得の仕様ですよ。
スペアシャフトをランバックスS65S
で組んでますがこちらも好相性です。 現行Zシリーズより2モデル前のクラブなので、お手頃価格です。

ki00757(9)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:65

2013/11/29 (金) 20:58
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、 シャフト硬度「S」

良いです。かなり直進性があります。ただし、ヘッドスピード44のワタシにはケーナ ブルーの6Sでは固いです。6SRか5Sがいいです。無理したらあきまへん。見栄はらずに柔らかいシャフトがイイスコアを作ります。

ニコラスケイジ(21)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:93

2013/9/19 (木) 2:49
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「tour-AD BB-7S」、 シャフト硬度「S」

約5年ほど使用していたスリクソンZR800からの買い替えです。

他の方がコメントしているように、ノーマル状態ではかなり掴まりの良いクラブだと思います、ですがホーゼルのカチャカチャやウエイトの調整で掴まり具合を変化させることができます。

それとヘッドが重いです、メーカー純正のMiyazakiシャフトであればこの重いヘッドでもバランスが取れているのでしょうが、社外品のシャフトではスイングバランスが重くなってしまいます、ですがこの問題もウエイト調整で解決できます、自分はウエイトを2グラム軽くしています。

打感は軟らかいほうだと思います、それに伴って打音も落ち着いた音になっています、個人的にはもう少し派手な音が好きなんですけどね。

弾道や飛距離についてはシャフトの影響が大きいので、クラブとして評価することはできませんが、ヘッドに備わっている調整機能で様々なシャフトに対応することができると思います、それにより自分好みの弾道を手に入れる事ができるのではないでしょうか、ただしこのクラブは飛距離よりも操作性や安定性を求めた物のように感じます。

ちなみに自分のZ725の仕様はTOUR-AD BB-7にツアーベルベットのグリップ、ウエイトはトウ側に5gヒール側に7g、フェイスアングルは1つ右にして普通に打てば軽いドローになるよう調整しています。
当然飛ばそうとすればどフックになりますが、スライスは出ないので左だけ注意すればよいので、ドライバーショットが楽になりました。

今まで調整機能の付いたドライバーを敬遠していましたが、とても便利な機能ですね、まだ調整不足ですが、ゆくゆくはアイアンと同じ感覚で振れるドライバーに仕上げていきたいと思います。

ホイレイク(15)
年齢:53歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:91

2013/8/11 (日) 0:02
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「GT-6」、 シャフト硬度「S」

910D2.T/S X-DRIVE705type455からの変更です。
上記2本も良いクラブでしたが共にDJ-6が差してあったため、安定性を求めた変更でした。
まず、ヘッド性能はかなり掴まりの良いヘッドで、N POSIではチーピンに近い球が何球か出てしまいました。
基本自分がフッカーと言う事も考慮しても、左にミスが多い方は手を出さない方が良いかと。
ただスライサーにはかなりオススメの様な気がします。
シャフトはDJの時の様な暴れん坊ではなく、癖のない素直なシャフトです。
ヘッドのPOSIが決まってしまえば、安定感のあるシャフトのお陰でしっかり振り込めるので、結果的に飛距離も伸びた様な感じです。(新車効果かもしれませんが‥。)
あまり売れ行きが良くないのか、某量販店でかなり割り引いて貰えたので、購入検討されてる方は、買うなら今でしょ‼チョット古いか〜m(_ _)m。

そうはる(4)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:79

2013/7/29 (月) 8:44
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、 シャフト硬度「S」

ZR925に比べてディープなので上級者でないとコロンとした感じに違和感があるかも? ただし打ってみると良いですね!!  尚、925同様に全体のマッチングが良くて違和感無く振る事ができました。  有賀園での機会計測ですが、ヘッドスピード46でコンスタンスに260ヤードで、殆ど曲がりなしでした。 925とほぼ同じデーターでした。 しいて言えば小ぶりですが目線は集中しやすくむしろミート率は上で曲がりも殆ど無かったです。 スピン量も925より少なかったです。

isamu(10)
年齢:66歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:134

2013/4/4 (木) 21:57
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Miyazaki KENA Blue6」、 シャフト硬度「S」

少々柔らかいシャフトのせいか、ついつい手打ちにしがち。DIAMANAぐらいのしっかりしたものの方がよいかも。
最初は、シャフトの差し込み角度を、ドローとフェードで少しづつ変えながら試し打ちしてましたけど、なんとかくやっぱりスクエアに戻して打ってます。自分のスイングがまっすぐになるようにというとこですか。

ゴルゴ(10)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:97

2013/4/1 (月) 1:09
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Miyazaki KENA Blue7」、 シャフト硬度「X」

たまたま行った某量販店にて、スリクソンのクラフトカーが来ていて、試打会イベントをやっていました。
メーカーのクラブドクターに、プロのクラフトマンさん。専用の計測器でフィッティング出来るとあって、ドキドキすらしました。
候補のZシリーズのフブキKを試打しに、クラブドクターの方にフィッティングをお願いしてみました。
ヘッドはZ725。もちろんですが、KENAを勧められ、数えきれない程のKENAの中から様々なスペックを打たせてもらい、あれやこれやと、遂にはブルーの7Xを振る事に。
振った事もない7X。いくらなんでも無理だろう…と思ったのですが、僕のスイングタイプや、ヘッドスピード、試打したシャフト毎の感想を聞き、選んでくれたそうです。
ヘッドスピードも50弱、溜めも強いフッカーなので、☆マークのシャフトの中でも、クラフトカーにしか積んでいないスペックの、ブルーの7Xを2本チョイスされ試打したところ、
「お客様には絶対に合わないですよ」と出されたシャフトは結果もフィーリングも散々。「まぁ打ってみてください」とニヤリとされた方は、先入観とは裏腹に、驚く程よどみなく振り切れる最高のフィーリングと、何も考えなくても次々と芯を外さないバランスの良さ。打球も最高の結果に。

打球はほぼストレートから、持ち球のドローも簡単に打て、ボール初速は70超え!ベストドライブも291y!
プロによるフィッティングは魔法のような感覚。そして改めて信頼できるクラブは、数字ではなく、シャフトとのフィーリングだと痛感しました。

Z725のヘッドに関しても、僕レベルでもそれほどシビアには感じませんでした。打感、打音も申し分なく、直進性能が非常に高いイメージです。
異様に低スピン特性のヘッドでしたのである程度のHSは必要ですが、僕的には球の高さと飛距離は9.5°で十分でした。イベント価格であまりの安さにビックリして即決。夢のクラフトマンカスタムを組んでもらいました(笑)
練習場、ラウンドでの結果をまた報告します。

スペックM(9)
年齢:37歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:106

2013/3/17 (日) 14:25
point

ロフト角「8.5°」、 シャフト「Tour-AD BB-7」、 シャフト硬度「S」

練習場での打ち込みと、ラウンドしてきましたので2回目の投稿です。

購入時はBB-6Sでしたが、シャフトをBB-7S、ヘッドウエイトを9-11gにしてナイスショットが出るようになりました。どうやらクラブ?ヘッド?重量が軽すぎたようです。

コースボールで打つと打感も良いのですが、どちらかと言うとフェースが弾く感じが良くわかります。弾道は中高弾道の強い球となります。

飛距離は出るし最初の印象と違いヘッドが大きいので構えたときの安心感があり1ラウンドしましたがほぼ狙った通り打つことができました。

Z925の方が打感と打音が好きなのですが、安心感を考えるとこのクラブの方が良いような気もしてきました。
(Z725とZ925のどちらをエースにするか悩みます。)

最初は難しいクラブだと思いましたが、いろいろ調整ができるので自分に合ったセッティングを探せるのは良いですね。
自分に合ったセッティングにして、このクラブの良さが判りました。

PLAYERS(16)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:122

2013/2/27 (水) 9:31
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Miyazaki KENA Silver」、 シャフト硬度「S」

ダンロップの試打会で打ってみての衝動買いです。ヘッドは少し小ぶりで構えやすい形状です。ロフトライ角調整可能ですがネック部分もスッキリしていて違和感が有りません。最初はBlueを試しましたが距離はそこそこ出ているのですが弾道が低めだったのでシャフトをSilverに換えると十分な高さが出て飛距離も少し伸びました。私は切り返しが早い方なので手元が硬いシャフトの方が合うようです。シャフトの重心位置を手元側にズラしているそうですが振ってみても特別違和感は感じませんでした。ヘッドスピードを上げる効果が有るらしいのですが普段46m/s程度の私が47〜48くらい出ていたので効果はあるかもしれません。で初速が64〜65m/sでそれ程変化なかったので機械間誤差の範囲かもしれません。それでも出球方向が安定していたので購入してしまいました。

孫一(1)
年齢:58歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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