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テーラーメイドゴルフ、SLDR レスキューの評価

SLDR レスキューについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド SLDR
商品名 SLDR レスキュー (11件)
価格 32,400円〜
公式ページ http://japan.taylormadegolf.com
累計の総合評価 累計の総合評価  4.8点
ランキング
最近180日間
スペック 番手(ロフト角):#2(17°)、#3(19°)、#4(21°)、#5(24°)
クラブ重量:350g(S)
商品登録日 2013年10月8日(火)

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SLDR レスキュー
カテゴリー別評価
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SLDR レスキューのクチコミ一覧

1〜5件/11件

参考になったポイント:3

2016/12/16 (金) 12:20
point

番手「#2」、 ロフト角「17°」、 シャフト「KBS TOUR C-Taper95」、 シャフト硬度「S」

今更ですが、上品中古が激安なので購入しました。まだコースでは使ってなく、練習場使用でのコメントです。タイトリスト915hd #2との比較です。上がり易さは若干SLDRの方が上がります。hdでなく915hとの性能に似てると思います。自分は3Wの下の番手としてUT を購入してますので18〜20度ロフトのコメントなのでハイロフトの番手に関しては参考にならないかも、、、。hdもSLDRもハイロフトポジションにして使用してます(自分のHSでは妥当と思います)。程好い高さが出ますし、STDポジションで下の番手#3とロフトが同等になるのですが、#2の方がシャフトが長くつかえるので、飛距離、上がり易さも出る可能性があるためです、打感は両方ともgoodですが、SLDRの方が弾き感があり、初速は明らかに飛びます。
スピン量は同等で、芯の広さ(許容性)はSLDRの方が広い、、、やはり915h に似てますね。それと自分はUT にはあまりお金かけたくないのでスチールシャフトをいつも購入してますが、KBS 95C テーパーは癖なく楽に振れるのでカーボンと遜色なさそうです。タイトリストのDGはUTで使用するには重いし、NS950はやはり中折れ感があるので、、、シャフトを含めイイ買い換えができました。

ハイトップ(15)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:7

2016/9/14 (水) 17:11
point

番手「#5」、 ロフト角「24°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「R」

 #5アイアンがうまく打てないので、使用することした。

 販売終了の為、中古をオークションで購入。#5は出物が少なく良品であったが価格は高かった。

 #3・#4と使用しており、ロフトの調整機能を生かしています。#3は20°、#4は22度と1度ずつロフトアップさせています。本製品は、スタンダードの24°にして、各2度刻みにしています、

 飛距離は、#3が180〜190ヤード、#4が170〜180ヤード、#5が160〜170ヤードを設定しています。

 #5はロフトが寝ているため、掴まりがいいので左に行きやすい。左肩がキチンと顎の下まで回らないと、左に飛んでしまいます。左OBには要注意です。

 先日初ラウンドにて使用しました、ラフからの脱出に威力を発揮しました。ラフから、ロングアイアンはNGで、#9や#8アイアンで刻むしかないのですが、本クラブはラフからの脱出が楽に出来ました。フライヤーにならないので、150ヤード程度狙った方向に出すことができました。

 打ちおろし180ヤードのショートホールで、左にドロウしてバンカーIN。
アドレスに違和感があり、左に飛ぶショットをしてしまった。昨日反省の練習にて、やはり注意しないと左に打ち出してしまうほど掴まりがいいようです。

 バンカーや池越えの150ヤード以上打つ必要があるときに威力を発揮することを期待しています、#6アイアンでは緊張して打ち損じが出るため、楽に150ヤード越えを実現できるUTクラブと思います。使いこなしていきたいと思います。

GBライダー(35)
年齢:67歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:30

2014/12/25 (木) 19:38
point

番手「#4」、 ロフト角「21°」、 シャフト「ツアーAD GTU75」、 シャフト硬度「S」

マークダウンを機に購入。当初スタンダードロフトでラウンドしたところ、ドローヒッターの私でも右にスライスするありさま。これは使い物にならないなと思いつつ、練習場でカチカチ調整にチャレンジ。1目盛りアップライト側にしたところ、大化けしました。高弾道で滅茶苦茶飛びます。またミートした時の打感が最高。TM社製とは思えぬ打感で、何球打っても飽きません。すっかりエースになりました。22度くらいのロフトで200Y近く飛ぶので、アイアンとの繋がりを考え、24度を追加購入。シャフトはツアーADのGT8を装着。こちらはスタンダードロフトでもつかまりが良く、そのまま使えます。蛇足ですが、ツアーADのGTユーティリティシャフトは、素直な挙動で大変扱いやすいシャフトです。飛距離が出るのもこのシャフトの恩恵かもしれません。こちらもお薦めです。

kouta(37)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:32

2014/11/26 (水) 19:47
point

番手「#4」、 ロフト角「21°」、 シャフト「KBS TOUR C-Taper95」、 シャフト硬度「S」

以前使用していたUT(レスキューミッド)からの買い替えです。マークダウンしていて安価だったので衝動買い(笑)
練習場でしようしたとこしようしたとこ使用したところとても良い感じです。
強い弾道でドーンって感じです。
実際のコースでどどのていどの程度活躍してくれくれくれるか楽しみです。
ヘッドの重量感は感じますが、慣れれば問題ないレベル。シャフトもNS950からの変更でアイアンとのつながりも気にならないです。
飛距離が伸びて逆にアイアンとの繋ぎにもう一本欲しいところです。

ゆきぢ(8)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:34

2014/11/24 (月) 12:41
point

番手「#3」、 ロフト角「19°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「R」

ロフトアップ効果の追記です。
 2度程使用結果にて書き込みをしましたが、この製品の特徴でもあるロフト調整機能について実践効果を報告します。

 ノーマルロフトでは、ティーショットでは感じないのですが、芝からでは玉が上がりづらく出球が右に行くようです。右に行かないように少しかぶせて打つとロフトがさらに少なくなり玉が上がりません。

 練習場にて、1.5度のロフトアップに調整して練習してみました。玉が上がるようになり、右へのプッシュアウトもなく飛距離も出ているようです。
 
 昨日ホームコースの浅見CCでその効果を確かめました。青ティでプレイしました。顕著だったのは、中コースNo5ミドル(427ヤード)にて、ドライバーで230ヤード、残り197ヤードを、#3UT(20.5度)で2オンしました。ここはH/C1でめったに2オン出来ませんので、数年ぶりの2オンでした。又北コースNo8(422ヤード)残り180ヤードを#4UT(22.5度)で2オンしました。又、ロングホールのセカンドにも使用してみて、方向性も距離も充分に出せていることが確認できました。

 このクラブのシャフトTM5-114は、JETSPEEDのTM1-214より同じRでも振動数が多いのか、少ししっかりしているように感じます。ドローヒッターご用達からフェードヒッターにも使えると確信出来ました。シャフト選択の自由度もありますが、私にとってロフトアップ効果でさらに易しいクラブとなりコース攻略の重要なアイテムとなりました。
 

GBライダー(35)
年齢:67歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

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