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ドライバーのランキング ] 

テーラーメイドゴルフ、SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバーの評価

SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド SLDR
商品名 SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバー (28件)
価格 75,600円〜
公式ページ http://taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.1点
ランキング
最近180日間
29位/1112商品中
スペック ヘッド体積:430cc
クラブ重量:317g(S)
ロフト角:10、11°
クラブ長さ:45、45.25インチ
商品登録日 2013年11月18日(月)

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SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバー
カテゴリー別評価
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SLDR 430 TOUR PREFERRED ドライバーのクチコミ一覧

1〜10件/28件

参考になったポイント:1

2017/5/18 (木) 19:42
point

ロフト角「10°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

新品が1万を切る価格で販売していたので、思わず購入してしまいました。そのままのセッティングでは、ほとんどライナーでぶっ飛んでしまいますので、カチャカチャで2メモリ HIGHERに、また、スライダーの錘を真ん中にセッティングしてコースでラウンドしてみました。左に行くボールは1球もなく、フェード系で右に行くボールが3球ほど出ましたが、残りは全てストレートに、飛距離は290ヤード平均で最大320ヤードも出ました。流石に一発の飛びはハンパないです。おかげで調子よく、ベストスコアがでました。あまり上に上がらないからOBも無かったと思いますし、何より方向性がバツグンに良かった。打感、打音も良く、買って得した気分です。ヘッドスピードが45以上あれば、M1、M2、なんかより良い結果も出ていて、しかも安い。伝説の怪物ドライバー 一本は持っていても良いと思います。オススメです!

wood2(19)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:2

2017/3/18 (土) 22:58
point

ロフト角「11°」、 シャフト「YS-SIX」、 シャフト硬度「X」

低スピンという事で試しに購入してみました。標準のシャフトでは物足りなかったので、US-GD社のYS-SIXにリシャフトしました。これが私にはジャストフィットでした。スピンが多めの私なので、ここの口コミでこれを選びましたが、サイドスピンも減るのか、曲がらないし、飛んでくし、で大成功です。
ずっと910D3を使用し、色々試しても910D3を超える物は現れませんでしたが、これはエースの座を奪取しました。M2も試打しましたが私はSLDRより飛びませんでした。テーラーメイドは打音が甲高いとの先入観があり敬遠してきましたが、これは打音もおとなしく、打感も良く、本当に気に入っています。
スピンの多い方、お勧めです。

ニルート(7)
年齢:53歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:9

2017/2/19 (日) 19:26
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD MT-6」、 シャフト硬度「S」

凄くお安くなっていたので、ショップで構えてみると小さいヘッドが凄く構えやすく、即買いでした。
元々ドライバーのスピン量が多く、吹け上がりに悩んでいた私。構えやすさもそうですが、打ってみると吹け上がらずに棒球でぶっ飛んで行く。
こんなドライバー初めてでした。
私にはピッタリ。
ロフト10度ですが、カチャカチャで更に若干低弾道に調整してやると本当にビックリするぐらい理想の球筋で、飛距離もかなり伸びました。
私の場合特殊な例かもしれませんが、ドライバーの吹け上がりに悩んでいる方は、価格も安いので是非試していただきたいです。
ちなみに私のセッティングで友達に2人試打させましたが、2人ともドロップしてダメでした(笑)
ヘッドは小さいですが、私には凄く構えやすくて易しいクラブです。
初めてエースと言えるドライバーに出逢いました。
評価は万人向けではないと思うのでそのぶん減点してますが、最高のクラブです。

500c(2)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:4

2017/1/30 (月) 19:48
point

ロフト角「10°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

2度目の投稿です。

前回投稿したのは、発売後間もなく中古のAランク品(オリジナルシャフト)を3万円以上出して購入した時でした。
その半年後に新商品が出て、下取り価格も急落し、TM社の新商品サイクルのあまりの速さについていけず(すぐに陳腐化してしまう)、購入価格の半値で売ってしまいました。
上記理由で、初回投稿時は★3つでした。

が、商品自体嫌いではありませんでした。
460ccの大型ヘッドがあまり好きではなく(910D2は例外)、小ぶりで顔も良い。
スピン量が多めの自分は、ドロップすることも少なく、何より左右へのちらばりが他のドライバーより少ないと感じていました。

アディダス社時代の販売方法で、マークダウンが激しいので、自分にあった商品であれば、購入時期をチョット我慢すれば、逆に安く手に入ります。

自分も、某オークションでゴルフショップが出品していた中古品(オリジナルカーボン)を6,500円(税別)で再度手に入れました。
在庫がかなりダブついているらしく、現在でもオリジナルカーボンの「新品」が10,000円以下で落札されています。(カスタムシャフトの新品も格安で出回っています。)

親会社がアディダス社からどこに変わるかにもよると思いますが、TM社の商品は数代前の商品が格安になった頃が狙い目かもしれません。

M1やM2も頃合いを見計らって、手を出すかもしれません・・・。

109U(23)
年齢:53歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:8

2016/11/16 (水) 12:09
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD BB-6S」、 シャフト硬度「S」

ヘッドを安く購入しました。
1年程使いましたが、安定感は抜群です。
SLDR460を使ってましたが、こちらの方がシャープで座り心地が良いです。

個人的にですが460よりミスにも寛容で扱いやすいと思います。

飛距離は460より若干伸びた感じがします。

テーラーメイドは新作が続々出てくるので、安くなったタイミングで購入しておくのも良いかもしれませんね。

当分エースとして使っていこうと思ってます。

motumk(19)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:10

2016/10/15 (土) 21:21
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD MT-6」、 シャフト硬度「S」

460ccがどうしても好きになれないのでタイトやテーラーは420や445佞鮖箸辰討い泙靴拭9修┐襪醗き締まって見えて打つイメージが広がります。ツアーAD-MTは初めてでしたが黄色は好きなのとダブルキックでクセが少ないということで購入。スピーダー661も良いシャフトですが、SLDR430TPにはこちらの方が良いかもしれません。直進性が高いドライバーです。

ぷっちょり(62)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:8

2016/9/1 (木) 16:40
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ディアマナ ahina 70」、 シャフト硬度「X」

ノーマルシャフト(x)では左右高低が不安定でしたが、ahinaにシャフト交換し、方向性が安定しました。しばらく眠らせていましたが、シャフトを替えてからは最近のエースです。

非常に初速の出るヘッドですね。計測器でもミート率1.4以上が出やすいです。
縦も横もスピンが少なく、ヘッド形状も綺麗な小ぶりの丸型ですのでコースで使いやすいクラブです。

新しいM1シリーズも検討しましたが、個人的にはこちらの方が打音が気持ち良く、初速も出ており替えるには至りませんでした。

ウロタンケ(8)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:17

2016/8/25 (木) 23:00
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD MT-6」、 シャフト硬度「S」

以前、試打した時に顔が良いと思っていたので値段が安くなったため在庫も少なくなって来ていると思い在庫切れになる前に購入しました。
ロフトは、スタンダードのままの方がシャフトやグリップの回転による位置ずれの違和感もなく気持ちアッパープローに打てば程よい中〜高弾道で飛んで行きます。打感もソコソコ良いです。発売当初、並行輸入品の460CCモデルのRシャフトは、ドロップして難しく感じましたが、こちらのモデルの方が寛容に感じました。少し前に、日本モデルの460CCモデルも同様に難しくはなかったです。やはり、シャフトの影響が大きいかもしれません。

EF9(13)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:14

2016/8/25 (木) 22:59
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ツアーAD MT-6」、 シャフト硬度「S」

以前、試打した時に顔が良いと思っていたので値段が安くなったため在庫も少なくなって来ていると思い在庫切れになる前に購入しました。
ロフトは、スタンダードのままの方がシャフトやグリップの位置回転の違和感もなく気持ちアッパープローに打てば程よい中〜高弾道で飛んで行きます。打感もソコソコ良いです。発売当初、並行輸入品の460CCモデルのRシャフトは、ドロップして難しく感じましたが、こちらのモデルの方が寛容に感じました。少し前に、日本モデルの460CCモデルも同様に難しくはなかったです。やはり、シャフトの影響が大きいかもしれません。

EF9(13)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:12

2016/8/24 (水) 16:57
point

ロフト角「10°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「SR」

試打インプレッションで「球が上がらない」というのをよく目にしますが、「球が上がるようなスィング」をしてやらないと上がらないのは確かですね。要するにスピン量が少ないものだから、自分でスピンをかけてやらないとダメ。具体的に言うと、いわゆるアッパーブロウだとものすごく低い直球か、ドロップになっちゃいます。少なくともレベルスイング、欲を言えばアイアンみたいに「上から打ち込む」くらいの気持ちでヒットさせる必要があります。ここまで読むと「じゃあダメじゃん」と思われるかも知れませんが、打った印象としては、横方向のスピンもかからないので「とにかく曲がらない!!」です。今まで色んなドライバー打って来ましたが「曲がらない」性能は突出してますね。縦方向のスピンをかける技術がある人には超おススメです。ある程度のヘッドスピードと、フェイスの若干上部でヒットさせる技術なども必要ではありますが、決して「とてつも無く難しいドライバー」じゃ無いので、中級の方はトライする価値は充分にあると思います。打感も「バシッ」という感じで気持ちいいです。

marcus510(1)
年齢:53歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月1くらいかな

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