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ドライバーのランキング ] 

プロギア、egg1 ドライバーの評価

egg1 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー プロギア
ブランド egg
商品名 egg1 ドライバー (10件)
価格 75,600円
公式ページ http://www.prgr-golf.com/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.6点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:307g(M43)
ロフト角:7.5°
クラブ長さ:46インチ
商品登録日 2014年4月7日(月)

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egg1 ドライバー

カテゴリー別評価

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egg1 ドライバーのクチコミ一覧

1〜10件/10件

参考になったポイント:6

2016/5/27 (金) 9:41
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

長尺による効果か、hsは上昇します。
オリジナルシャフトもよく考えられていて振り遅れません。

打感や音は全く期待していなかったのですが、爽快感のあるものでこれは期待以上でした。
ロフト7.5度では球は上がりませんでした。
もともと中弾道のドローを打つタイプなのでボールスピードはよく出ているにもかかわらず、ドロップボールばかりでます。
ただし一般的な程ロフトドライバーに比べれば上がりやすい気もします。

ボールを高く打ち出すことができる人や、普段からドライバーが高弾道すぎて困っている人には合うのではないでしょうか。

walter(139)
年齢:33歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:9

2016/4/11 (月) 18:08
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

試打会にたまたま、中古が置いてありプロギヤの製品ひさしぶりに打ってみたかったのでうってみたら、ドンピシャぴったんこに合いました、キャリーはそんなにないが、ランがすごく出る感じでした、練習場のネットが200ヤードなのでその先は想像ですが、方向性は軽く打っても強く打っても、ほぼストレートしかでなかった、シャフトM43でしたが、相当しっかりしてました、とてもイイシャフトに思えました、標準シャフトには思えません、顔はロフトはさすがに7.5度表示で構えると絶壁に見えますが、そこがなんとなく打ちやすさを出しておるような、すみません感覚でこう少し様子見し、あと半年もすれば新品で15000円ぐらいのがでてくれば買ってサブドライバーにします。

ゴルフキチ(46)
年齢:55歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週2以上!

参考になったポイント:9

2016/1/16 (土) 0:37
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「SX」

エッグシリーズの一本ですが、結構ハードです。
純正M46とMT−6Sも所有していますが、純正の方がトータル的な出来は上のような気がします。
ショップで構えてみて大変ヘッドが大きいと感じましたが、いざ練習場に持ち込んでみるとそれほど大きくは感じませんでした。
重心角が大きいため、スライサーの私でもミスヒットした時はチーピンかフックとなります。フェースの向きに常に気を付けて丁寧に打ち込めば、打感も大変良く、かなり強い球が出ます。
スイングが固まっているアスリートの方には大変おすすめですが、自分には少し難しいクラブで、しばらく練習してものにできればと思っています。

ぱぱちん(73)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:13

2015/11/21 (土) 11:16
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「モト―レスピーダー661」、 シャフト硬度「S」

一つ効果的なのはヘッドスピードが間違いなく上がる点。
普段44.5〜45インチのドライバーですと45前後くらいですが、こいつでは50前後まで跳ね上がります。

長さからそういうことになると思いますが、その長さも気になりません。そして視覚効果から何もロフトが立っているようも見えません。

純正シャフトは打っていませんが、661とこのヘッドの相性もいいのではないでしょうか。

見た目も硬派ですし、かっこいいですよ。

やぶ(13)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:32

2014/9/2 (火) 23:08
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「43」

評判よさげなので、しだしました。
確かに飛距離ば伸びます!普段より確実にヘッドスピードが2から3は簡単に上がりますから、飛距離に悩む方が使うには簡単に悩み解決になります。
評価は一応弁解しますと、悪いわけではなく、自分が試打したシャフトが43だつだので、自分にはかなり柔く、 スライスしか出なかったです。かなり被せて打てば真っ直ぐうてました。計測上は48から50近く出てましたから46か特注モデルになるのかなあと。でもシャフトの特性が自分には合わなそうでしたね。こういう個性のあるクラブはやはりノーマルでこそ力を発揮しそうなんで他のは使いづらいかなと。

飛距離は申し分ないですよ。
ヘッドも構えやすい感じだし、打感も悪くはないです。シャフトなどが合えば長尺さも感じないので会う方には良い武器になるでしょう。

まっちー(59)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:53

2014/8/19 (火) 22:01
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

これまでの私の常識は何だったんだ!?
と、打った後に驚きの飛距離と方向性を見せつけられました。

現行使用中のBERES C-01もヘッドとシャフトのバランスが良い秀逸なクラブで、満足しているのですが、これを打った瞬間、自分自身が打ったと思えないような弾道で、250ydの表示の上にライナーで飛んで行きました。

野球に例えるなら、広島時代の金本のホームランorGIANTS時代の松井のホームランの軌道。あのライトスタンドに突き刺さるような飛びのイメージです。
自身の持てる力を、ボールに全て伝え、全部前へ遠くへと持って行ってくれる。そんなイメージです。

打感は柔らかめだけど、しっかり弾くと言えばいいのかな?
とにかく一度打って、体験してみてくださいとしか言いようがありません。

次はこれに決めました!

イ・ポミ(50)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:54

2014/6/13 (金) 18:44
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「MT6」、 シャフト硬度「S」

確かに飛びますね。
ロフトないのによく捕まるし、ロフト7.5なんて気にする必要ないクラブです。

シャフト合わせて購入予定です。
びっくりしました。
やさしいびっくりドライバーです。

騙されたと思って一度試して欲しいクラブです。

abekke81(110)
年齢:41歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:66

2014/5/17 (土) 21:26
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

試打しましたが、かなり飛びますね。
ふだんは、913D2の9.5度にレジオフォーミュラで、250〜260くらいですが、270ヤードを連発しました。
ショップの計測でなのですが、そこそこ信用できる結果が出ているので、おそらく実戦でも飛距離アップできるクラブだと思います。
普段から弾道が高い方ではないので、7.5度のロフトが心配でしたが、むしろ普段より高い理想的な打ち出し角度で、打感も悪くなかったので購入予定です。
最近流行りの浅重心で大ロフトのドライバーがイマイチしっくりこなかったのですが、やはり深重心のクラブが自分には、マッチすると確信しました。

しげぞー(63)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:51

2014/5/5 (月) 22:28
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「MT」、 シャフト硬度「S」

飛び主義!
本当に飛びます!

egg7からegg1に変えました。
シャフトが伸びヘッドスピードが上がり、ボールが潰れているためか打感が非常に柔らかいです。
ヘッドは若干フックフェイスなために違和感があったので入れ直しました。
シャフトは先が走り暴れすぎる感がありましたので先詰めしました。
飛んでいるのが実感できます!ストレートフェイスにしたことにより構えやすくなりました。
7・5度ですが高さは十分にでます。
固すぎず自分にあったシャフトを選択すればですが。

メタボ(9)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:61

2014/4/7 (月) 18:59
point

ロフト角「7.5°」、 シャフト「ツアーAD MT」、 シャフト硬度「S」

非常識!飛び主義!
これ本当にスゴイです!

ロフト7.5度の46.75インチって…本当に打てるだろうかと普通思いますが、それを可能にしています。

宅配レンタルでの試打で、あまりに男前なスペックに怖気づいてノーマルシャフトを借りるつもりが、2週間先まで借りれなかったため、カスタムシャフトのツアーAD MTとディアマナW仕様を借りました。

カスタムシャフト仕様もシャフト長は変わらず46.75インチとの表記でしたが、ノーマルシャフトも重量は同じなのかクラブ重量は307グラム前後と、長さを考えると重めかもしれませんが、十分振り切れる重さでした。

構えてみるとやはり7.5度は絶壁でしたがフェースからクラウンにかけてスコアラインの様なものがデザインされており、視覚効果であまり絶壁を意識させない工夫がされていました。

飛びはレンジに設置されていたレックチェックと言う測定器で測りましたが、SLDRとi20と比較しても飛んでいました。要因はやはりロングシャフトのためヘッドスピードが45インチ前後のモノが45〜6なのに対し、egg1は48前後と上がっていることに起因しているかと思います。
弾道もこのヘッドスピードのおかげで上がってくれるのに加え元の7.5度のストロングロフトが加わり凄く強い弾道でランもかなり期待できる仕様でした。

打感もこのヘッドスピードで叩くためかなり潰れた柔らかい打感で、打音も表現が難しいですがバシィ系の心地よいものです。

以前コメントし、かなり高評価だったレガシープラチナムの若手向けのイメージで、デザインも最近のプロギアにしてはカッコいいため、絶対に購入します!

四号車(131)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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