シャフト硬度「60 S」
フィッティングで試打しました。飛距離性能は他との比較はしていないので正直なところ分からないのですが、全く自分のタイミングを調整する事なく気持ち良く振り抜けました。
結果的に全てをほぼ真芯で打つ事が出来たので曲がらず出球も揃いました。
FWをリシャフトする決心が付きました。
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メーカー | 藤倉ゴム工業 |
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ブランド | スピーダー |
商品名 | スピーダー FW (2件) |
価格 | 23,760円 |
公式ページ | http://www.fujikurashaft.jp/ |
累計の総合評価 | ![]() |
ランキング 最近180日間 |
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スペック |
キックポイント:先中 トルク:2.7〜5.4 重量:40、50、60、70、80 フレックス:R2、R、SR、S、X |
商品登録日 | 2014年4月14日(月) |
1〜2件/2件
シャフト硬度「X」
4wに70Xを使用、先端が固く叩ける仕様なので、DR用に757Sを使用しておりましたが、先端が動きすぎて自分には合いませんでした。叩けるシャフトが欲しかったのですが白スピーダーのコスメが好きなので、フジクラさんに相談し試しにFW 60Xを44.75インチでドライバーに刺したところ、スライトドローで思い切り叩ける仕様になり、現在エースで使用しております。先日フジクラの試打会でEVO2、TSも打ってきました。TSの757sの方が更に先端部分が硬くもっと叩けるとのことでしたので購入して到着待ちです。srixon z725ltd 60度法で44.75インチ 326g/D4 ヘッドウエイトは11gx2ケで使用しております。短めのドライバー、スピーダーの白コスメが好きな人にはお勧めだと思います。ATTAS3,4uの6s、6☆1インチチップカット6s、7s、661S,757S等と比べてもFWが一番自分には合っています。平均HS/49でこのDRにしてからはロング、ミドルアイアンの出番が激減しました。ロゴのFWがDRに使う際気になりますが、裏刺しで白油性マジックでFWの文字を塗って使ってます。EVO2FWの60Xもドライバーで試してみたいと思ってます。
シャフト硬度「60 S」
フィッティングで試打しました。飛距離性能は他との比較はしていないので正直なところ分からないのですが、全く自分のタイミングを調整する事なく気持ち良く振り抜けました。
結果的に全てをほぼ真芯で打つ事が出来たので曲がらず出球も揃いました。
FWをリシャフトする決心が付きました。
シャフト | |||
1位 | プロジェクトX LZ (13件)7点 | ![]() | |
2位 | N.S.PRO MODUS3 Wedge (16件)6.8点 | ![]() | |
2位 | N.S.PRO Regio formula MB (31件)6.8点 | ![]() | |
2位 | ツアーAD MT (61件)6.8点 | ![]() | |
5位 | スピーダーエボリューショ... (7件)6.7点 | ![]() |
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