ミズノ/JPX/JPX 850 ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格73,440円~
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公式サイト
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スペックヘッド体積:440cc
クラブ重量:302g(R)
ロフト角:7.5°、8.5°、8.5°U、9.5°、9.5°U、10.5°、10.5°U、11.5°
クラブ長さ:45.0、45.5インチ -
商品発売日2014年12月12日
クチコミの評価
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クチコミ件数14件
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ランキング263位/1567商品中
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累計の総合評価
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77件
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62件
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54件
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40件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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JPX 850 ドライバーの最新クチコミ
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2021/2/7(日)16:12ロフト角「10.5°」、シャフト「フブキAT50」、シャフト硬度「S」
ソールに付いている2つのウェイト位置を変更することで
重心距離
重心深度
重心角
が変えられる為に誰にでも使えるドライバー。
ロフトとライ角もスリーブで変更できる為に重心設計好きにはたまりません。
スイートエリア狭い
ヘッド弾かない
真芯にあたるとロースピンの強弾道でぶっ飛びますがちょっとズレると飛びません。
上級者には小さいヘッドで操作性抜群です。 -
2018/1/20(土)11:00ロフト角「9.5°」、シャフト「フブキAT50」、シャフト硬度「S」
フブキ装着モデルが中古で1万円だったので購入しました
あまり期待していなかったのですが良い意味で期待を裏切られました
構えたときの顔が良いですね
青い色のヘッドもすぐに慣れてきます
打感もカチャカチャ装備しているヘッドなのに柔らかくてフェースに乗っている感触を得られます
驚いたのはその飛距離です芯を喰うと私でも250Yを越えます
あとは方向性もバッチリでした
これはシャフトとのマッチングもあるかもしれませんがフブキATというモデルも50グラム台の軽量ですが意外としっかりしていて侮れません
今回は良いドライバーに巡り会いました
名器と思います
オススメです -
2016/11/22(火)01:09ロフト角「9.5°」、シャフト硬度「SR」
持ち球、フェード〜ストレート、アイアンはMP使用中でアイアンで実績のあるミズノに期待、、、ノーマルシャフトのオロチ 50g台 Rの試打の印象がよかったので短尺SLDRからの浮気で買いました。普段、SLDRディアマナB60 S 44.5インチで使用してますが一発が出ないのと捕まりの良さに期待、またシャフトを柔らかくすることによる弾き、飛距離に期待してDI6 SR、またSLDRで方向が良くなった短尺44.5インチ仕様にしてます。
結果、打感は少し硬い、、飛距離はSLDRが上? 、ミスの許容は若干JPXが上、ウエイトの位置を変える効果は大きい、が音は悪いです、木魚みたい、構えはSLDRよりイメージし難い。シャフトのせいなのかDI6SRだと特に捕まる印象もなく、今の結論はオロチで使うのが正解の様な気がします。決して悪いヘッドではないので短尺仕様に慣れた私が、どう好みに近づくか?悩んでます。 -
2016/3/7(月)07:14ロフト角「10.5°」、シャフト「スピーダーエボ」、シャフト硬度「SR」
アイアンをmp55に変えたので、ドライバーもミズノで統一しようとjpx850を
購入しました。シャフトは青エボ569 SRにしました。
青いヘッドは、最初は違和感がありますがすぐ慣れます。
練習場で打って見ると、ほとんど真っ直ぐで、強い球が出ました。
飛距離も、今エースのg30より飛んでいる感じがします。
今週末のコースでの使用が楽しみになりました。 -
2016/3/2(水)01:03ロフト角「10.5°」、シャフト「ALDILA VS プロト」、シャフト硬度「60-R」
ドライバー苦手意識を克服させてくれたドライバーです。
オリジナルのオロチシャフトで購入しましたが、なんとなくしっくり来ず、愛用しているアルディラを挿してみました。これがベストマッチとなりました。
とにかく曲がりにくく、OB気にせず振っていけます。
ミスにも強く、先日コースで酷いトップボールを打ってしまったのですが、がっかりしながら行ってみるとボールは230ydほど先のフェアウェイにちゃっかり転がってました。ナイスショットをした同伴者のボールより先にあったため同伴者もビックリ、キャディさんもビックリしてました。これもこのクラブの性能だと思います。
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