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ドライバーのランキング ] 

キャロウェイゴルフ、XR ドライバーの評価

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メーカー キャロウェイゴルフ
ブランド XR
商品名 XR ドライバー (11件)
価格 62,640円〜
公式ページ http://www.callawaygolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.4点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約308g(TourAD MJ-6/S)
ロフト角:9、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ
商品登録日 2015年1月20日(火)

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XR ドライバー
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XR ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/11件

参考になったポイント:0

2017/4/24 (月) 23:46
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「スピーダー エボリューション661」、 シャフト硬度「S」

910D2 Tour ad DI-6 sからの買い替えです。

このモデルは他の方がおっしゃるように9度と10.5度で別物に感じます。

事実メーカーのスペック表ではロフトだけでなく、ライ角も2度違う!
その為、9度はハードヒッターが思いっきり叩けるアスリートモデル。
10.5度はスインガーが優しく打てるアベレージモデルといった印象です。

当方のヘッドスピードとミート率では前者は球が散る、上らないで激ムズでしたが、後者は簡単に球が上がるし、低スピンドライバーの恩恵もあり曲がりも少ないです。

当方、打ち方がスピンが入りにくいライナー系の球筋で、最近の主流である低浅重心のドライバーはどれもスピン量が足りず球筋が安定しませんでした。
しかし、このモデルはヘッドが軽くヘッドスピードが上げれることと、打ち出し角も高いので安定したボールを打つことができます!

飛距離は特筆すべきものはありませんがスピンが入りにくい打ち方のゴルファーには救世主のドライバーです。

しかしながら、構えやすさは圧倒的に9度。フラットなライ角、キレイなストレートフェースでぶっ叩くぞ!って思わせてくれます。対して10.5度はフックフェースのアップライト。

打感は、元々が910D2であるため、比較してしまうと硬い印象ですが、最近主流の弾き感が強いドライバーの中では球が潰れてフェースに乗っかる感じがある方だとおもいます。

ご検討されている方は、ぜひ同じシャフトで両方のロフトを試してみてくださいね!

飛距離:4
やさしさ:5
コスパ:3
打感:4
構えやすさ:4

Konen(1)
年齢:33歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:14

2016/6/23 (木) 0:04
point

ロフト角「9°」、 シャフト「スピーダー エボリューション661」、 シャフト硬度「S」

みなさんの口コミ通りやさしいクラブですね。913D2からの買い替えですが、飛距離もかわらず、多少のミスヒットも助けてくれる感じです。オートマチックにスイングすれば大きなミスにはつながらないと思います。長く使ってスコアアップを目指して頑張ります。

fu_tkm(19)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:31

2016/2/12 (金) 12:27
point

ロフト角「9°」、 シャフト「スピーダー エボリューション661」、 シャフト硬度「S」

タイトリスト913D2、スピーダー661からの買い替えです。マークダウンでスピーダーエボリューションが付いて32,800円、シャフトとヘッドのカラーマッチングがバッチリですし、駄目ならシャフトだけでもと思い購入しましたが、かなりいいです。913D2と比較して飛距離はそれほど変わりませんが、明らかにやさしいです。ミスヒットしてもそこそこの結果なので安心できます。打感・打音も悪くありません。

theten(3)
年齢:55歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:36

2015/11/14 (土) 21:22
point

ロフト角「9°」、 シャフト「ツアーAD MJ6」、 シャフト硬度「S」

クラウンのマット色は慣れか? R11 DJ6から色々試したが、やっとエースドライバーを変えられた❗ とてもいいです。HS48くらいで飛距離280Yくらいです。十分な飛距離です。しばらく使えそうです。

snoopy86(2)
年齢:38歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:71

2015/7/17 (金) 15:21
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「R」

続いて計測器使用のレポートです。

1昨日、カントリークラブ・ザ、レイクスにて同伴者がX HOT(SR)を使用、コースで試打させて頂きました。

池の多いコースなので、先調子のシャフトドライバーでは、緊張した場面ではやはり左に引っ掛けて池ポチャが出やすい。案の上相方は2度程池に入水していた。他は良好でした。

本日ゴルフパートナー水戸練習場店にて、XRとX HOTとJETSPEEDOを計測器を使用して打ち比べてみました。ずれもRスペック。

計測器は、打ちだし速度、飛距離、ヘッドスピード、ミート率が表示されます。方向性に注意してスイング。

最大値    ヘッドスピード   飛距離   ミート率

・JETSPEED  40.2m/s   213ヤード  1.42
・XR    40.1m/s   208ヤード  1.40 
・H HOT 40.0m/s   206ヤード  1.40 

JETは中調子、XR,X HOTは先調子です。飛距離の最大はJETですが、XRは平均的ににヘッドスピード40m/sを出し、ミート率を上げれば、もう少し飛距離が出ると思います。H HOTもほぼ同じよな傾向で、安定した飛距離が出ていました。

最後に打感ですが、XR,H HOTとも真芯を捉えた時には非常に良い音がしますが、芯をはずすと軽めの音に変わります。

先調子でヘッドが走りますので、手打ちでは左引っ掛けに注意です。スライサーで球が掴まらない人には最適なクラブと思います。又、飛距離より方向性を重要とするコースで使用してみたいと思います。

GBライダー(35)
年齢:67歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

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