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ドライバーのランキング ] 

ヤマハ、RMX 116 ドライバーの評価

RMX 116 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー ヤマハ
ブランド RMX
商品名 RMX 116 ドライバー (40件)
価格 81,000円〜
公式ページ http://golf.yamaha.com/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.1点
ランキング
最近180日間
3位/1072商品中
スペック ヘッド体積:445cc
クラブ重量:302g(FUBUKI Ai 50/S)
ロフト角:9.5°(±1)、10.5°(±1)
クラブ長さ:45.25、45.5インチ
商品登録日 2015年10月15日(木)

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RMX 116 ドライバー

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RMX 116 ドライバーのクチコミ一覧

1〜10件/40件

参考になったポイント:0

2016/12/5 (月) 22:02
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Speeder EVOLUTION II 661」、 シャフト硬度「S」

 ヤマハのインプレスX 4.6V r.p.m.を持っているので、これは試してみなくてはと思い打ってみました。洋ナシ形状で構えた感じはとても良いです。打感もやわらかく、音もマイルドで柔らかな感じを増幅しています。最近のヤマハのフェース形状はトゥ側が少しシャローでヒール側がディープな非対称形状です。忘れましたが他のメーカーも同じような非対称形状でしたので、何らかの理由があるのでしょうか・・・。一つだけ衝撃を受けたのは、RMX116からではないのですが、RMXになってから中国製になったことです。ドライバーはV203で日本製は終わったようですね。何か変わるわけではないのですが少しだけ残念です。

PowerMagic(4)
年齢:36歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:14

2016/9/30 (金) 23:11
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「FUBUKI Ai 50」、 シャフト硬度「S」

なんの気なしに試打しました。
特にクラブ買うつもり無くの試打でしたが、打ってみると打感と音に虜になりました。
全体の重さが軽くなった事もありヘッドスピードが42から46に上がりました。
弾道もかなり強めでグングンっと2段階位の伸びを感じました。
216と打ち比べましたが、私の様なレベルの者でも確実に116が良かったです。

とにかく音が秀逸です。是非とも試してください。

ちなみにクリーク、UTの3.4も併せて買っちゃいました。

みっちぃー(12)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:28

2016/7/29 (金) 0:27
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「FUBUKI Ai 50」、 シャフト硬度「S」

このドライバーの最大の良さは構えやすさ。普通にアドレスするとフェイスの白いラインがターゲットに向かって自然にスクウェアに構えられる。
フェイス面を強く意識させてくれるのでミスヒットが格段に減り、おかげで所有歴代ドライバーの中でフェアウェイキープ率が最も良い結果が出ています。
飛距離も出るし、打感も柔らかく吸い付くようで素晴らしい。
ドライバーの方向性で苦労している方には間違いなくオススメ出来ます。

あらいぐま(9)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:28

2016/6/19 (日) 20:21
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「KUROKAGE XM 60」、 シャフト硬度「S」

1番いいのは顔。利き目が右なので通常FA0度だとフェースが閉じて見えるため、−1.5度くらいを選ぶことが多いですがこのクラブはバシッとターゲットに向きます。
次にいい点は打感。これは極めていいです。EPONも持っていますがむしろこちらのほうがいいくらいです。
もう一点は、重量調整が細かくできること。私がこのクラブを購入した理由は
短くして(44.5)振り切れるクラブがほしかったからです。シャフトを切ればバランスが下がるため、ヘッド重量が細かく調整できるのはありがたいです。
コースで使用しましたが飛距離は市販品ではかなり飛ぶほうです。
特にフェードが打ちやすいですが決して捕まらなくはないです。
真っすぐかな?の感触でややフェードの感じです。
玉は強く落ち着いていますが、上がりやすくはないです。

全体的にはヘッド形状や印象ほど上がらなくもないし捕まらなくもないが、楽なクラブではないです。きちんとスイングを鍛えてもらえるクラブの印象です
ソールデザインは好き嫌いが出そうですが、本当にいいクラブと思います

keizumi(36)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:21

2016/6/19 (日) 10:55
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「XM70」、 シャフト硬度「S」

アイアンのフィッティングついでに、V店舗で試打した所、非常にフィトしたので衝動買い。後日、練習場でNG。YAMAHAのフィッティングを受けて、9.5 XM70とクリーク Diamana 85の組合せを購入。非常に気持ち良く振れ、スイングも安定してきました。これこら、練習し使いこなせる様に頑張ります。
YAMAHAのフィッティングオススメですよ!

ナポレオン(12)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:28

2016/6/18 (土) 17:52
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder EVOLUTION II 661」、 シャフト硬度「S」

普段のロフト選択は9度台ゆえ、 9.5度を購入しました。結果はドロップ気味。強いアゲンストでは良いものの、10.5度を再購入。で、ビンゴ!弾道は高い方ですが、よっぽどでない限りこちらをオススメします。打感はソフトで球持ち良く、打音は当方ヘッドスピードでバシュ。
この感触がどうやらスイング感覚とピッタリ合うからか、どんどん振れるからか、コンスタントに300ヤードレンジです。エボリューション2はクロカゲXMに比べてややスピンが多めですので、使用球で選ぶのもひとつ。いずれも飛びますし、メーカーテイストの好みで選択、でしょうね。ヤマハは初めてでしたが、本当に良いクラブ作りますね。驚きました。特にBS、MIZUNOユーザーはお試しあれ!

ゴエ(19)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:23

2016/5/21 (土) 15:57
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD BB」、 シャフト硬度「X」

飛びます!アトラスGSTで計測したところ、ヘッドスピード50.5でボール初速73が出ました。練習場のボールじゃなければもっと初速が出たと思います。逃がし顏ですが、ウェイトのおかげか以外と捕まります。スライサーの方でもちょっとスイングに気を付ければ、捕まった球が打てます。
打感もかなり良いため、飛距離性能 顏 打感 操作性 どれもオススメです!

あいあんまん(3)
年齢:38歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:33

2016/4/11 (月) 11:15
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナW 70」、 シャフト硬度「S」

みなさん口コミしているのと、久しぶりにもと思い116のヘッドを入手しWを挿して使ってみました。
結論的には今までのヤマハのツアーモデルよりは多少扱いやすく球も上がりますがあまり変わり映えしないような気がします。
しかしながらヤマハのクラブ作りは丁寧で品質も素晴らしいので王道を行くという意味ではありだとは思います、だいたいクラブ作りが良いメーカーはグリップにもきちんとお金をかけますから。
確かにヤマハは藤田プロの意見が多分に反映されるので今回の重心位置は多少藤田プロのアタックアングルが以前よりもキツクなくなり、このような低重心でも使えるようになったんだ...と思わせてくれますが、市場でのセールスにつなげるにはもっと大胆さが欲しいかもしれません。
可変スリーブやカーボンコンポジットでは無く、次の一手で所属プロや市場にも訴えるような内容が欲しい。
セグメント分けも含めてヤマハさんには頑張ってほしいですね。

waimea(112)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:48

2016/3/29 (火) 1:07
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「KUROKAGE XM 60」、 シャフト硬度「S」

YAMAHA INPRES V203 TOURMODEL 9° GT-6 より買い替えです。

シャフトを変更するためにショップへ行ったところこのサイトでの評価が良かったので触ってみたくなり試打をしたところ非常に感触が良かったので買い替えに至りました。

もともとカチャカチャ系が好きにはなれず一度タイトのドラを買った後YAMAHAのカチャカチャでないクラブに落ち着いたのですが、このクラブはカチャカチャの部分がとてもすっきりしていて見た目全然悪くないですね。

触っていたらもう買う気になり、YAMAHAホームページ載っているシャフトを試したところ、このKUROKAGE XM6が1番方向性で纏まってくれました。
飛距離はスピーダーが1番でしたが多少のばらつきが許せなかったのでKUROKAGEを選択しました。

昨日練習場で試しましが、飛距離で1番ではないものの、これめちゃくちゃ飛びますね。ロフトを+1設定で使用しています。回転数がいい感じになっている様で球が落ちてこないと思うほど後半伸びます。
今までのV203では練習場の対岸近くまでが限界でしたが、このドライバーは対岸に着くほど飛距離が出ます。タメを作りながら少々アッパー目でヒットするんですが、しなり戻りのタイミングもばっちり合うシャフトを組んだ結果でしょうね。飛距離が出て嬉しいです。方向性も格段に良いですし。

もちろん打感・打音はYAMAHAサウンドで文句ナシに良いです。

シャフトをすぐ変更できるのでグラファイトのMTやKUROKAGEの70グラムシャフトも試してみたいな。

1つ公開させられたのは、早く買っておけば良かったということでしょうか。
いい買い物して大満足です。

KIT(39)
年齢:29歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:28

2016/3/28 (月) 19:03
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「KUROKAGE XM 60」、 シャフト硬度「S」

キャロウェイコレクションから初のヤマハクラブ使用です。
最大飛距離が一気に伸びる、というよりミスヒットした際の飛距離の落ち幅が、過去に使用してきたクラブよりも格段に少ない。
顔もよく上級者も満足できるクラブではないでしょうか。

なんちゃってシングル(3)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

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