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ドライバーのランキング ] 

バルド、COMPETIZIONE 568ドライバーの評価

COMPETIZIONE 568ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー バルド
ブランド COMPETIZIONE
商品名 COMPETIZIONE 568ドライバー (14件)
価格 70,200円
公式ページ http://baldo.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.3点
ランキング
最近180日間
3位/1147商品中
スペック ヘッド体積:420cc
ヘッド重量:198〜200g
ロフト角:8.5〜10.5°
※価格はヘッドのみの金額
商品登録日 2016年1月26日(火)

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COMPETIZIONE 568ドライバー
カテゴリー別評価
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COMPETIZIONE 568ドライバーのクチコミ

 

参考になったポイント:40

2016/7/13 (水) 11:17
point

ロフト角「10°」、 シャフト「Basileus α」、 シャフト硬度「60X」

バルド911Dからの買い替えです。
911D、568ともバシレウスα60X、ロフト10度、46インチでその比較です。

スカイトラックで計測比較すれば済む事ですがまだしていないのでコースで使った印象です(コースボールでしないと意味がないので馬鹿にならないのです)。

構えやすさは人それぞれでしょうが非常に安心感があります。
打感はバルドらしく相変わらず良いですね。
音は911より少し軽い音なのですが911の方が好みです。

打ってみるとなにか不思議なクラブです。
911と比較するとかなり弾道が高いです。
それでいて飛距離は同等か僅かに飛んでいる感じです。
なので上がりやすく低スピンという事なのでしょう。

小ぶりなヘッドでもう少し球を操りやすいかと思っていたのですがその低スピンのせいか芯で打つ分にはほとんど曲がりません。
球を曲げたい場合は打点を前後にわずかにずらすくらいのつもりでないと曲がらない印象です。

クラブが求める技術レベルはそこそこ高いのではないでしょうか?
スイング軌道、打点、フェースアングル、このあたりを高い精度でコントロールできることが必要ではないかと思います。

825(22)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週2以上!

参考になったポイント:1

2017/10/15 (日) 11:00
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「アーチ」、 シャフト硬度「S」

現在距離は出ませんが打感が好きで910D2を使用しています。練習場でバルドの試打会やってて、このサイトで高評価だったので打たせてもらいました。打感と打音は評価通り良かったです。距離はまずまず。打感だけでも気持ちよく振れるのでいいと思います。シャフトが今年立ち上げのアーチという会社のもので、元調子を打たせてもらったのですが元調子らしく高弾道で弧を描く感じでした。ただ、戻りが自分には少し遅く感じて右にプッシュする球が多かったです。左に行くのを避けたい人でヘッドスピードが45くらいまでの人に合うんじゃないかと思います。機会があれば、シャフトを替えて購入有りのクラブです。

G'z(16)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:6

2017/9/10 (日) 7:02
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナx 2017」、 シャフト硬度「X」

やはりサブゼロのオープン度合いが構えにくく、ここでの評価も気になり久しぶりに420ccを購入してみました。
結果的には驚くほど飛びます。初速が異常に速いのですが寛容性も持ち合わせている。
クラブを設計するときには数値を設定してからでデザインを決めていくと故竹林氏がおっしゃっていましたがおそらく設定する理想の数値とフェース素材を考慮しての420ccなのでしょうね、また構えても小ささも気になりません。
とにかく優しくても飛ぶという理想的なヘッドです。

waimea(115)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:17

2017/7/5 (水) 22:41
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「CRAZY BLACK CB-50」、 シャフト硬度「8.2」

ドライバーで迷うのが嫌なので、タイトリストしか使わないと決めていましたが、こちらでの評判が良いのでつい買ってしまいました。シャフトはショップで勧められたものではなく、手持ちのクレイジーを付けてもらいました。
練習場で打ったところ、ヘッドが効いて少し暴れる感じがしたので、ウエイトを8gに変えて使用しています。
まだ、1ラウンドしかしていませんが、方向性、弾道共に安定しています。飛距離もかなり出ています。若干打ち下ろしているホールではありましたが、480yのロングホールで残りが170yでした^^;
特筆すべきはやはり打感で、大手メーカーの量販物には真似の出来ない、しなやかだけど芯のある強く優しい柔らかさがあります。他の方が書いている様に、いつまでも打っていたくなるドライバーです。
420ccですが、小ささに不安を感じる事は無く、FWの様に振り抜け、重心距離の長いヘッドにはない捕まりの良さがあります。スライスに悩んでいる人にオススメです。
ヘッドだけで大手メーカーのドライバーを購入できる価格ではありますが、手に入れた人にしか分からない満足感があります。
一度は手にしてもらいたいドライバーです。

paris(20)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:20

2017/6/9 (金) 23:27
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「アッタスロックスター」、 シャフト硬度「7S」

ショップ店員のオススメとこのサイトのクチコミを見て購入しました。
バルドのクラブが大変好きなので、気にならないわけがありません。
ここ一年愛用しているVT511と測定器を使用し比較しました。
ビックリするのはその飛距離です。VT511だと練習場ボールではどんだけ降っても250ヤード後半くらい。
この568はいきなり271ヤード!!初速も3〜4程度上がってます。
ヘッドでこんなに違うものか、、、と驚きを隠せません。長らくこのサイトで人気ナンバーワンもうなずけます。
シャフトはVT511がアッタスサンジョウ6S、568がアッタスロックスター7Sで、ともに45インチ、バランスD3、重量が320と325グラムです。
ヘッド体積が20cc小さいので、難しそう、、と思いましたが、意外に打てます。
むしろ振り抜きやすいのでヘッドスピードが少しあがります。
打音はVT511のほうが良いですね。568は芯を外すと少し金属音がします。
ショップでウェイトの締め付けを緩めてもらい少し改善しました。
最近はつかれちゃうので、練習場ではドライバーはあまり打ちませんでした。
久々にワクワクするクラブに出会えました。

鈴蘭(33)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

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