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ドライバーのランキング ] 

プロギア、RS ドライバーの評価

RS ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー プロギア
ブランド RS
商品名 RS ドライバー (5件)
価格 86,400円〜
公式ページ http://www.prgr-golf.com/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.6点
ランキング
最近180日間
23位/1071商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:300g(M-40/SR)
ロフト角:9.5°、10.5°、11.5°
クラブ長さ:45.25インチ(M-30,34は44インチ)
商品登録日 2016年8月1日(月)

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RS ドライバー

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RS ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/5件

参考になったポイント:7

2016/11/12 (土) 13:05
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「M43」

打感よし、飛距離圧巻です!プロギア信者の私ですが、ここ数年、新商品が発売されてもID435が手放せず量販店で試打に試打を重ねてやっとフィットしたものに巡り会い購入に至りました。まだ練習場でしか打ってませんが、明らかに前のお気に入りクラブに比べ到達点が違います。デビューが楽しみです。ちなみに購入から1か月以内スペック合わなかったならクラブ交換してくれますよ。

ひよちゃん(4)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:18

2016/10/4 (火) 17:59
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「M-43」

今まで、タイトリスト913D2⇒スリクソンZ545(9.5度、アッタス6☆S)と使ってきましたが、年齢が進んできたので?、ハードなスペックは厳しくなってきたのでしょうか、少し油断すると、スライスでOBが出て、このところティーショット恐怖症気味でした。よりやさしくまっすぐに飛ぶドラーバーをと、某量販店に相談したところ、このSRドライバーを紹介されました。試打室では、他のこの秋のNew modelよりもHSが速くなっていました(軽いから?と思っています)。きっとスイートスポットが広いんでしょうね。購入して1週間の一昨日のラウンドでは、フェイスにスクエアに当たれば、みんな芯を食った錯覚に陥り、オートマチックにまっすぐ飛びました。飛距離も今までのよりは、10Yは飛んでいて、久しぶりにティーショット恐怖症は発症しませんでした。かつて練習場では、いつまでもドライバー練習を繰り返すハメになっていたのですが、今日の練習でも真っ直ぐしか飛ばず、今後は、ドライバー練習が減る予定です。苦節十数年、良いドライバーが見つかった気がします。

ヒロちゃん(3)
年齢:54歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:27

2016/8/4 (木) 0:41
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

本命のFと共にレンタルしました。
打感 打球音はFモデルと共通のものですのでFの口コミを参考にして頂ければと思います。

Fとの違いは明らかにつかまりが良いことで、私の場合はつかまりが良すぎて怖い印象がありました。弾道は中高弾道で程よく、スピンもロースピンという感じでは無いです。

飛ぶドライバーには2種類あると私は思います。初速でぶっ飛ばすタイプとロースピンでぶっ飛ばすタイプです。このモデルは明らかに初速でぶっ飛ばすタイプに分類されるかと思います。

フェードヒッターであれば、9.5モデルのこのモデルを選ぶと素晴らしく飛ぶと思います。私はフッカーなので、このモデルは厳しいですね。

初速性能はFの方が良いと思います。

2016年のドライバーはハイレベルなモデルが多いですね。タイトリストのvg3とヘッドの性格は似ていると思います。どちらもフェードヒッターには最高の武器になると思います。

最後にまとめると 初速性能が高く、特にローロフトモデルはフェードヒッターに抜群の相性を示すでしょう。ドライバーで捕まらない人、スピン量が少なめの人にもオススメです。
PRGRファンなら買うべき逸品では無いでしょうか。

walter(139)
年齢:33歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:34

2016/8/2 (火) 7:52
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「SX」

オープンフェースに感じる方がいるようですが、本モデルはドローが打ちやすいようにクローズ気味のフェースです。

RS Fにも記載しましたが重心深度が41.5とRS Fより3ミリ深重心のため球の上がりやすさが別物で、イメージ的には最高到達地点が10ヤード程度高い印象です。また、重心距離も短いようで球が捕まりやすくドローになり易くなるのだと思います。

純粋に飛距離を求めるならRS Fモデルがオススメですが、本モデルで原プロが10〜15ヤード飛距離が伸びたとインタビューで答えていたので、高さがでない方やスピンが少ない方はこちらがオススメです。

デザインも微妙な差ですが本モデルの方が、個人的には格好いいと思いました。

四号車(131)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:28

2016/8/2 (火) 7:00
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

ゴルフ練習場で試打しました。

引っ掛けを嫌がるゴルファーが多いとの事で、かなりのオープンフェースです。自分としては構えやすかったですが。
シャフトの挙動は素直で振りやすく、引っかかり難くフッカーには安心して振れます。Wクラウン効果で芯が広く、芯を外しても飛距離ロスは少なく距離も出ます。メーカーの方の話しでは、反発係数をぎりぎりまで上げており、製品誤差で係数を超える可能性が高い為、出荷前に全数検査をしているので、他のメーカーのクラブより全体の反発が高いと言っておられました。

PRGRらしいこだわりのあるクラブですので、1度試してみては如何でしょうか。

kamiやん(106)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:年に1回行くか行かないか

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