リーダーボード
ヤマハゴルフ/inpres UD+2/inpres UD+2 ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格86,400円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:281g(オリジナルカーボン TMX-417D/SR)
ロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.75インチ -
商品発売日2016年9月16日
クチコミの評価
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クチコミ件数9件
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ランキング387位/1567商品中
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累計の総合評価
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70件
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61件
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56件
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41件
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30件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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inpres UD+2 ドライバーの最新クチコミ
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2019/7/24(水)20:28ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「SR」
XXIO(10)の1Wが発売時、試打会で飛距離と方向性の安定感に満足。その時点での使用ギアは初代グローレ。買い替えを考えたが、発売されたばかりで高額のため、スペックを調べ、前モデルのXXIO(9)の10.5°SRを購入。約2年使用したが、左右のブレが安定せず。中古のUD+2(SR 10.5°)をショップにて試打し、購入。約半年ラウンドしたが、飛距離、方向性共に満足。打感やインパクトの音もグッドです。
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2016/10/12(水)17:10ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
掴まり特化のクラブでスライス治るんじゃね?
と初めて新品購入しましたが、結果治りませんでした。
ただ、これ打ってスライス出るならあかんでしょとスイング改造。
結果スライス治ったので買ったことは後悔してません。
ただ治るとこのクラブでは引掛けが(笑)
純粋なクラブ評価としましては、軽くて柔らかくて暴れやすい。
打球が吹け上がるので、向かい風では飛びません。
引っ掛けでず、HS遅めでスイング固まっている方なら活かせるのではと。
ただ似たようなクラブが並ぶ中、こういう何かに特化したクラブ大好きですね!
今後に期待! -
2016/10/12(水)15:20ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
結論:試打コメントに魅せられてつい買ってしまい「後悔」
まず、軽すぎて安定したショットをするには相当練習を積み
慣れていかないとなりません。
一度も飛距離にウリのアドバンテージを感じることはなかったです。
その点、インプレスUD+2のドライバーが不満足なので、
テーラーのグローレF2をすぐに買って、前モデルから使っていて
新モデルで一度も練習せずに本番投入したら何の違和感なく
心地よくつかえています。
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2016/9/4(日)15:54ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
H/Sが落ちてきてや軽く、優しく振りたい方にお勧めと思います。
強打すると言うことは聞いてくれないでしょう。
恋人を扱うように優しくソフトに振りぬいてください。 -
2016/9/4(日)11:40ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
試打した感想は芯が広いと感じました。優しいクラブです。
力が入ると左に簡単に行きます。
でも、今からお店に予約しに行きます。
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