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本間ゴルフ、TW737 460ドライバーの評価

TW737 460ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー 本間ゴルフ
ブランド TOUR WORLD
商品名 TW737 460ドライバー (5件)
価格 86,400円
公式ページ http://www.honmagolf.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.4点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:316g(VIZARD EXA65/S)
ロフト角:9.5、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ
商品登録日 2016年10月14日(金)

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TW737 460ドライバー
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TW737 460ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/5件

参考になったポイント:6

2017/2/5 (日) 18:06
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「VIZARD EX-C55」、 シャフト硬度「S」

ビクトリアゴルフてホンマのクラブフィッターにセッティングして貰いました。シャフト、ヘッドの組み合わせはEXC55S、460。これまで70g程度のシャフトを使用していたが、軽いシャフトを選択。お陰で振り抜き、ヘッドスピード共理想的に。購入後練習場へ直行。10.5度を選んだが、このクラブ、吹けない。直進性高し。ドロー、フェードが自由自在。基本的には曲がりません。次のラウンドが楽しみでワクワクしています。

onepiece(1)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:9

2017/1/3 (火) 20:47
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「VIZARD EX-Z65」、 シャフト硬度「S」

当初は、本間ゴルフの直営店にて試打の結果、一発の飛びデータが魅力で、455の緑シャフトを購入しました。

コースの本番では、確かに飛距離は出るのですが、球が散らばる傾向にあり、競技会で使用するには一抹の不安を感じておりました。

正月のコースからの初打ち後、ヴィ○トリアゴルフの初売りセールに立ち寄り、手持ちの455と、他のヘッドおよびシャフトを改めて試打比較。

トラックマンでの試打データの結果、見た目で敬遠していた460と、硬くてハード?と先入観のあった、青シャフトの組合せがベストフィットで、ぶっ飛びのデータに驚きました。

重心距離も長めで、浅重心のヘッドですが、フッカーには高弾道&低いスピンで安定した飛距離を稼ぐ球筋をもたらし、ハマる可能性が高いと感じました。

「これだけスイングにマッチした組合せは、試打データでもまず見ることありません。是非、しばらくの間は、信じて長く使ってみて下さい」

世田谷店の○野さん、様々な知見からのフィッティングに感謝します。試打データからは、自分自身に新たな可能性があることを知り、喜び勇んでの即決でした。

ホンマを試打検討の際には、直営店も良いですが、あらゆるヘッド&シャフトを、トラックマンで計測できるヴィ○トリアさんもオススメします(^ ^)

勘違いオヤG(10)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:15

2016/11/6 (日) 21:40
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD EX-C65」、 シャフト硬度「S」

練習場の試打会にて450・455・460と3種類試打しました。

本間のスタッフに対応いただきましたが450を基準に試打を開始し、重心距離を深め、浅めで455と460を勧める形でフィッティングをされていました。

自分はアッパー軌道で振っているため、浅重心の本モデルがフィットするとの事でした。浅重心の特徴がよく出ていて高弾道の棒球が出る感じで重心距離も長めで左も怖くない感じでした。

全モデルで共通しているのは弾きが強くなったのか、スリクソンとも共通するカンカンとした固めの打感で自分はあまり好みではありませんでした。

飛距離性能はどのモデルも標準的な飛びで優等生なクラブでした。

造り込みは日本製で丁寧なため、本間に思い入れがある方もしくはイボミ等の本間契約プロのファンには良い選択だと思います。

四号車(146)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:16

2016/11/2 (水) 21:54
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「VIZARD EX-C55」、 シャフト硬度「SR」

450 455 460を試打してGC2で弾道解析しました。
460は一言で言うと高弾道の棒ダマ製造機です。

打ち出し角は高め、プッシュアウト傾向ですが、ロースピンです。打ち出し角が15度以上になっているのにも拘らずバックスピン量は2000rpm未満の球が連発して出て飛距離性能は相当にハイレベルです。
ミスヒットにも強めで。まず左に巻いてこない。フッカーにはかなり安心感のあるヘッドです。
つかまりのいいシャフトと組み合わせて使いたいなと思わせるヘッドでした。

455と460どちらにするかかなり悩みそうです。総評としては737の460と455は買い。とくに455は万人に好まれるヘッドだと感じます。

walter(191)
年齢:34歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:23

2016/10/19 (水) 8:12
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD EX-Z75」、 シャフト硬度「X」

ホンマ直営店にて購入。
445を試打するつもりでしたが、スタッフに460を勧められ打ってみると、いきなり初速70m/s越えのボールが出た。方向性、スピン量共に理想的な数値が出ていたのでこちらを購入しました。今回のホンマの新作の中では一番完成度の高いベッドだと思います。

albamg(9)
年齢:25歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

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