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ドライバーのランキング ] 

テーラーメイドゴルフ、M1 460 ドライバー(2017)の評価

M1 460 ドライバー(2017)についてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M1
商品名 M1 460 ドライバー(2017) (4件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.8点
ランキング
最近180日間
25位/1102商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約312g(TM1-117/S)
ロフト角:9.5、10.5°
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2017年2月2日(木)

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M1 460 ドライバー(2017)

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M1 460 ドライバー(2017)のクチコミ

 

参考になったポイント:20

2017/2/17 (金) 22:33
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Tour AD TP-6」、 シャフト硬度「S」

今回はM2よりもM1が秀作です。

前作の440ユーザーでしたが、それに比べると相当優しくなってます。
前作の460と比べても捕まりが良くなり、球も上がりやすい印象です。

試打ではキャロウェイのエピック2機種とM1、M2の4機種で比較しましたが、本モデルが一番飛んでいる計測結果でした。

《飛距離》
M1>SUBZERO>STAR>M2


結果から見ると今回のM2は駄作です。優しく作りすぎな印象で捕まりが良くなりましたが結果が出ない印象です。

また、構えた感じですが白の部分が前作より薄っぺらくなり、富士額みたいな中央の白のくぼみが広くなって、安心感が増した感触です。

前作は鳥籠での測定データを鵜呑みにして痛い思いをしたため、M1とSUBZEROをレンジでの試打会で比較して購入を検討したいと思います。

四号車(141)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:1

2017/3/17 (金) 16:08
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「LOOP FIVE FW」、 シャフト硬度「X」

最近PGAツアーで話題になっています短尺ドライバーを試してみたくなり、重ヘッドのM1を選んでみました。

長さ44インチ仕上げにするためにFW用シャフトをあえて選択してみました。

ここ1年間エースドライバーのBALDO 568 420cc (45インチ)と比較しますと、

《飛距離》
短尺にするにあたりM1はロフトアップしてますので、この影響からかキャリーはM1のほうが出ます。ただしランも含めた飛距離ではほぼ同じだと思いますが、短尺としてのM1の飛距離は十分満足できるものだと思います。

《方向性》
これはM1の圧勝。アドレス時の安心感とヘッドの座り、方向性の取りやすさ、また弾道の直進性が非常に優れています。

《打感》
568は「バシュ」、M1は「バシッ」という感じで、打感が柔らかく感じるのは568です。

まだコースでは試していませんので、近いうちにコースでラウンド実践してくる予定です。

BOSSgolfer(15)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:3

2017/3/11 (土) 18:39
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Diamana BF 60」、 シャフト硬度「X」

M1...使いこなすのに時間が掛かります😢いい感触の時はキャリーが伸びません。ドロー回転がかかると3/4はドロップ気味になります。右前方に飛んだ球が一番キャリーがでそうです。ドロップ気味の球は恐らくランが出ると思いますが練習場では確認出来ませんでした。ヘッドが重いのでフェースコントロールが難しく叩きに行くと右にふけるか、左に引っ掛けます。スイングがしっかり固まった人には大きな武器になるでしょう。冬場、どんないい当たりでも届かなかったネットにはボンボン当たってました。最大でキャリー280くらいのもありましたよ。でも、諸刃の剣です…シャフトを変えることで少しはマシになるかも…

G'z(8)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:7

2017/3/11 (土) 18:32
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Tour AD GP 6」、 シャフト硬度「S」

飛距離性能はそのままで、初代より易しくなったと感じました。

ゴルフ練習場での○○〇5の試打会で初めて打ちました。
まずはオリジナルシャフトから試打しましたが、先端の撓りが多くフェースが開き気味でスライス系の球が出た為、先端がしっかりしたシャフトを依頼したところTourAD GP6Sを挿して貰いました。インパクトのタイミングが合って低スピンで曲りの少ない球が打てました。ユピテルの計測器で計ったところ、SubZeroと初速、飛距離ともほぼ同じで良く飛びます。

Tトラックで重心深度を深くすると、スピン量が増えて弾道が高くなりました。一番後ろも試しましたが、ヘッドのバランスが崩れて振りにくくなりました。ノーマル位置より2目盛後ろが一番良かったです。
打感も初代より柔らかくなっていて、マイドライバーの初代Ⅿ2に近い感じになりました。Ⅿ2(2017)の打感がやや硬くなったので、2017モデルはⅯ1の方が進化したと思います。まずは10.5°試されて、弾道が高い方やスピン量が多い方は9°を試されると良いと思います。

Epicは品薄になるほど大人気ですが、Ⅿシリーズも性能面では遜色ないです。

kamiやん(117)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:年に1回行くか行かないか

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