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ドライバーのランキング ] 

プロギア、RS 2017 ドライバーの評価

RS 2017 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー プロギア
ブランド RS
商品名 RS 2017 ドライバー (6件)
価格 86,400円
公式ページ http://www.prgr-golf.com/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.2点
ランキング
最近180日間
16位/1126商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:300g(M-40/SR)
ロフト角:9.5°、10.5°、11.5°
クラブ長さ:45.5インチ(M-30,34は44.25インチ)
商品登録日 2017年5月16日(火)

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RS 2017 ドライバー
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RS 2017 ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/6件

参考になったポイント:1

2017/8/19 (土) 18:34
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder evoIII 569」、 シャフト硬度「S」

PingG30&speeder EvoII 661 からのチェンジです。G30に不満は無かったのですが、G400のヘッドが良いと言う噂を聞き、某ショップへ試打に行ったのですが、G400が前評判程には飛ぶ感じがしなくて(勿論良いのですけれど)、いくつか他で打った中で、これがトラックマンのデータも含め良い結果が出たので、思わず購入してしまいました。
シャフトがキックポイントだけでなく重量も軽くしたので、ちょっと心配でしたが、より力を入れ抜くと言うか、無理やり身体で引っ張るのではなく、さらっとシャフトのしなりに任せるように打つ事で、ヘッドが走って強い球が出るようになりました。
コースではでも2ラウンド程しましたが、シャフトのタイミングに慣れたせいか、G30より飛んでいるようです。
また、打感がとても良く、芯を食った時の柔らかさと、音の良さもG30を打ち慣れた身に新鮮でした。
ドロー系が持ち球なので、Fと比較して捉まりやすい事を心配しましたが、問題なく安定したドロー系のボールが出ています。
また、芯を外した時の怪我が少なく、意外な程飛んでるのも、有難い事でした。
今のところ、「新しいものは進化してるんだ!」と言う感じで恩恵を受けている状態で、一先ず替えて良かったかな?と言う感じです。

fuyuk(36)
年齢:57歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:6

2017/7/26 (水) 18:22
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ディアマナBF」、 シャフト硬度「S」

まず直進性が高いクラブです!あっ…が助かりました。そして、左が怖くないのでとにかく振れます。シャフトを合うのが見つかれば、更に振れますので飛距離も間違いなく伸びます。始めてプロギア使いましたが、非常にレベル高く満足です!ミス激減しました!

TEAM68(16)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:11

2017/6/24 (土) 20:28
point

ロフト角「11°」、 シャフト「ディアマナ BF」、 シャフト硬度「SR」

コースで3回ほど使用しました。

飛距離も良く出ているのと、何より楽なのは全弾フック回転であること、スイートスポットが凄く広いことです。

安定して飛距離を稼げるのとドローしか出ないのでマネージメントがしやすいです。

フェースセンターで打った時の飛距離と打感は非常に良く、フェースがたわんでいる感じもありボールも潰れてる感触もあり好印象でした。

ディスタンス系のボールでもドロップは出なかったですし優しく飛ばすという機能に関しては非常に優秀だと思います。

現在ほぼメインで使っているGBBドライバーの立場危うしとなってます。

ディアマナBFと組み合わせたのは正確でした。かなり相性が良いです。
シャフトは方向性重視のシャフトがいいと思います。ヘッドが勝手に球を捕まえてくれますね。先が動くシャフトだと自分の場合はフックがかかり過ぎて使い物にならないだろうと感じました。

walter(181)
年齢:34歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:10

2017/6/17 (土) 1:27
point

ロフト角「11°」、 シャフト「ディアマナ BF 50」、 シャフト硬度「SR」

2016モデルを買おうかと思っていたのですが、マークダウンせずニューモデルに切り替えるとのことだったので予約して注文していました。

本日手元に届いたのでさっそくGBBと一緒に打ち比べて見ました。

初速はやはり出てます。GBBから1.5mは出てました。それとバックスピンが低いです。私はドローヒッターで元々ロフトを殺して打ってしまう癖があり、劣化している練習場ボールだとドロップボールが出ていました。

シャフト自体も振りやすく、シャフトもスピンを減らすような挙動なので余計にロースピンになってしまったんだと思います。

芯を食うと思ったより柔らかめ、オフセンターヒットでも初速はほとんど落ちません。
捕まりは良いです。ミスヒットにも強い。VG3やグローレF2も打ってますがオフセンターヒットの寛容性、捕まりの均一性はRSが上でかつ初速も凌駕しているので相当優秀なドライバーだと思います。

投影面積は思ったより大きく感じました。本球で使用して正確な性能を見てみようと思います。

飛距離性能は素晴らしく高いです。ロースピン 高初速 寛容性も高い優れたドライバーです。

捕まって、飛距離の出るドライバーが欲しい人には一押しです。

想像以上にバックスピンが少ないので、スピン系のボールと組み合わせてラウンドして来ます。

walter(181)
年齢:34歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:19

2017/5/30 (火) 12:59
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「M43」、 シャフト硬度「S」

PRGRのレンタルサービスでRS2017とRS-F2017を借りて、試打しました。すでにRS2017を購入する気満々で、スペックの最終確定の意味で借りました。
後、前回レンタルしてぶっ飛び過ぎて驚いたRS(2016)ドライバーを知人が持っていたので、飛距離性能がどれだけ向上したのかも含めて比較のために、いつものパブリックで試打しました。
まず、見た目は真っ黒で精悍なイメージとなりまたが、形状・重量は変化無いと思います。ただRS2017のヒールのウェイト位置が若干違うように感じました。
実際に試打すると、RS2017のつかまりが若干弱くなったかな?って感じです。後大型量販店の店員さんが”2016モデルより10ヤードは伸びました!”と言われて期待してたのですが”??”って感じで今日は自分の調子が悪いかな?と思い2016モデルに持ち替えると(シャフトは2017の純正M43を両者にセットして)打つと前回の印象そのままのぶっ飛び!あれっ??て感じになってしまいました。確かに両者他のクラブより断然飛んでいますが、特別「こんどのギリギリは、もっとヤバイ。」とは感じませんでした・・・
カタログを見ても、R&Aに配慮しているのか、2016モデルは高反発から適合モデルにするのにギリギリを狙ったと書いてあり、グラフ的なものが台形になっていたのが(実際Fは高反発判定・・・)、2017は高初速エリアを放物線を描くグラフとなっており、やっぱりびびちゃった?かなって思ってしまいました。
また一般のクラブとの高初速エリアの広さの表現も、2016は”25%アップ”だったのが2017は”120%”となっているし、狭くなってる(笑)
今までPRGRに興味がなかったのですが、色々調べたら、革新的で挑戦的なクラブを造るメーカーみたいで、それがやはり2016モデルだったんじゃないかなって思います。それでユーザーを裏切らないために検査を細かく実施し適合外を出さないとした結果が今回の試打したイメージになってしまったのではと思います。
でも、何度も何度も商品名を出して申し訳ありませんが、エピックに比べれば、高初速エリアは確実に広く、打点が安定しない人には絶対おススメです!
私は今回の結果で、2016モデルも検討対象に入れて、もう少し考えて購入を決めようと思います。

LION2(15)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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