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ドライバーのランキング ] 

ピンゴルフジャパン、G30 ドライバーの評価

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メーカー ピンゴルフジャパン
ブランド G30
商品名 G30 ドライバー (83件)
価格 51,840円〜
公式ページ http://www.pinggolf.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.8点
ランキング
最近180日間
27位/1177商品中
スペック 【ノーマル】
ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約311g(TFC390/R)
ロフト角:9°、10.5°
標準クラブ長:45.75インチ(TFC390)

【SF Tec(エスエフテック)】
ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約304g(LT 50D/R2)
ロフト角:10SFT、12SFT
標準クラブ長:45.25インチ(LT 50D)

【LS TEC(エルエステック)】
ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約319g(TOUR65/S)
ロフト角:9LST、10.5LST
標準クラブ長:45.25インチ(TOUR65)

※各モデルともロフト調整機能付き
※「LS TEC」は2015年3月20日発売
商品登録日 2014年7月8日(火)

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G30 ドライバー
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G30 ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/83件

参考になったポイント:1

2017/12/28 (木) 22:19
point

ロフト角「9°」、 シャフト「ディアマナカイリ70」、 シャフト硬度「X」

私がゴルフを始めて半年で100切れたのは間違えなくこのドライバーのおかげです。
いくら叩いても左へいきません。
多少芯を外してもまっすぐ飛びます。
芯を捉えないと甲高い音がしますが芯で打てれば音は気になりません。
値段も安くなってきているのでこれからはじめる方にはオススメです!

cococo(1)
年齢:27歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:1

2017/11/15 (水) 8:11
point

ロフト角「9°」、 シャフト「KURO KAGE XT」、 シャフト硬度「X」

ノーマルはつかまりすぎました。LSなら左が嫌な人には武器になるドライバーです。スイートスポットも広く、芯を外しても飛距離の落ち込みは少ない感じです。エース交代しました。総じて打感以外は最高なドライバーです。

fdyoshi(19)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:2

2017/9/9 (土) 12:36
point

ロフト角「9°」、 シャフト「TFC 390」、 シャフト硬度「S」

普段ヘッドスピードは45前後です。以前G30LSをノーマルシャフトSで使用していました。飛距離性能はたかく、LSは特にロースピンの棒玉が出ます。弾く感じは強くいです。ノーマルシャフトは全体的に硬めで、振動係数も市販の他社のSシャフトと比べても高めのようです。打感はかなり硬めで、音も高めです。飛距離性能はかなり高かったのですが、私は打感が合わずに手放しました。打感が良ければ持っておきたかった一本です。曲りは強くないとおもいます。スライサーがつかまりよくなる感じはありませんがフェードヒッターなら十分扱えると思います。

Qp(14)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:6

2017/7/4 (火) 17:08
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「TFC 390」、 シャフト硬度「S」

2回目の投稿です。1年半ほど使いましたが、私には合いませんでした。
以降の口コミは全て私の主観ですので、タイプが似ている方だけご参考にして下さい。

【結論】
・真っ芯が非常に狭い。難しいドライバー。
・「カキーン」音は芯に当たっていないときに出る音。
芯に当たると「ポーン」というi25のような打感と音で飛んでいきます。
・コンスタントに真っ芯に当てられる技術がある方には良いドライバーなのかも知れません。

【主観(感想)】
・真っ芯になかなか当たらない、難しいドライバー
・狭い芯に当てようとすると、スイング中にヘッドの大きさが気になってしょうがない悪循環発生
・私の場合、真っ芯に当たってi25と同等の飛距離(270yds程度)
・真っ芯に当たらない場合、230ydsほどしか飛ばない
・純正シャフト(390S)は先端の剛性不足?
・HS47の私が叩きに行くと、シャフトの先端がブレて真っ芯に当たらないと感じた
・オプション設定もあるPT-6Sに変えたところ、先端の剛性不足は感じなくなった
・しかしPT-6Sにするとシャフトとヘッドのバランスが悪くなり、振り抜きにくい
・結果、i25の方が私には優しくて飛ぶドライバーだということが分かり、G30は物置行きに

【補足】
・このサイトでG30の評価が高い方は、私より一回り年上で、HSは42前後、シャフトは純正のSRを使っている場合が多いようです
・この条件に合致する方は試してみる価値があるドライバーなのかも知れません

ダボちゃん(7)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:13

2017/6/10 (土) 22:47
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Tour AD DI6」、 シャフト硬度「S」

2016年3月に書き込みをして、3度目の書き込みです。やっぱり最高です。夏場はTour AD DI6S、寒くなると純正の390Sシャフトで使い分けてます。試打でGシリーズも構えると、トップの方が逃がし顔なので、よく言えば左に行かない。自分は右に行くような気がしてしっくりきません。ついに試用期間も2年を超えて、2本体制で回してますが、新品が市場にある内に3本目もいこうか本気で思ってます。最新が最良でないのが、ゴルフギアですね。キャロのGBB EPIC やテーラーのM2もいいですが、やっぱりG30かな。

晴天率高男(59)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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