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クルーズゴルフ、HAMMER（ハンマー） ドライバーの評価
HAMMER（ハンマー） ドライバーについてクチコミする｜お気に入りリストに加える
| メーカー | クルーズゴルフ |
|---|---|
| ブランド | |
| 商品名 | HAMMER（ハンマー） ドライバー (20件) |
| 価格 | 81,900円〜 |
| 公式ページ | http://www.crewsgolf.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.9点 |
| ランキング 最近180日間 |
24位/456商品中 |
| スペック |
ヘッド体積：460cc
クラブ重量：313g（9°／S） ロフト角：9°、10.5° クラブ長さ：45インチ（9°）、45.75インチ（10.5°） |
| 商品登録日 | 2009年5月16日(土) |
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カテゴリー別評価
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HAMMER（ハンマー） ドライバーのクチコミ一覧
1〜10件／20件
ポイント：0
ロフト角「9°」、 シャフト「マッハラインPROTO」、 シャフト硬度「S」
マッハラインプロトで46インチで組んでます 落ち際まで失速せずにライナーで飛んでいきます まず初速の速さが違うのと打球の強さが明らかに違います 飛ぶと評判のJbeamとクレイジーの組み合わせのドライバーも所有してますが、それと同等か勝るくらいです 遊びで購入してみたのですが目からうろこでした かなりの種類のドライバーを試打しましたが、トップといえるほどの実力です 構えにくいという方が多いようですが私はそんなことは感じませんでした 一回の試打ではわかりにくいかもしれませんが慣れるまで使っていけば必ず最長不倒をマークできるポテンシャルをもったドライバーです
ポイント：14
ロフト角「9°」、 シャフト「マッハラインＰＲＯＴＯ ＴＯＵＲ」、 シャフト硬度「S」
某サイトで評判だったので、リシャフトの種類などをオススメのままに購入しました。
結果はいいです。スライス減りました。めちゃめちゃ飛ぶという事は無いですが、平均距離は間違いなく伸びていると思います。
手首をこねる（コックを大きく使う？）と距離も方向性も著しく落ちます。フェースの向きを変えないで真直ぐテークバックして、そのまま下ろしてくるという打ち方が一番でした。ひっぱたいた感は無いですが、真直ぐグングン飛んでいきます。打感は悪くないですが、音がイマイチかな？キャディーさんから「あんまり飛んでいる音はしないけど、よく飛んでますね」と言われます。従って、爽快感は余りありません。だからって、ひっぱたいたらあさっての方向に飛んでいきます。非常に自制心が問われます。結果オーライなので我慢できますが。
僕は４５インチですが長尺のほうが合うヘッドだと思います。
ポイント：61
ロフト角「10.5°」、 シャフト「マッハラインPROTO7061」、 シャフト硬度「S」
試打クラブ（オリジナルシャフト）をレンタルし、練習場で試し打ちをしてからシャフトを変更して購入しました。
０８年のルール変更から色々とドライバーを試打してきましたが、飛距離性能に於いてはトップクラスです。
ヘッドの弾き・弾道の強さ 等々は非常に優秀です。
過去に使用していた キャロウェイハイパーERC・ジオテックBLACK GT455 のヘッドに勝るとも劣らないヘッドだと思います。
現在使用しているREGCEYよりも１０〜１５ヤードは飛距離が出ます。
異形ヘッドですので構えづらさは確かにあると思いますが、慣れの問題でしょうね！私はすぐに慣れました。
でもこのクラブの最大の良さは、某サイトに掲載されているようにスイングそのものが矯正出来るように感じました。
叩きにいって手首を使う打ち方をすると、方向性がばらつき、飛距離も出ませんでした。（手の甲--掌方向の無駄な動きは厳禁ですね）
イメージ的には、手首の形を固定しての飛ばないアプローチの打ち方でしょうか？
又 ボールの芯に正しくヒットする事だけを考えてスイングをすると、後は勝手にクラブ・シャフトが仕事をしてくれる感じで方向性も非常に良く、ティーショットに気を使わなくてもよさそうです。
私はHS４４〜４５でスイングテンポは速いタイプですが、長尺仕様（４４５．７５インチ）にした為に、多少ですがテンポをゆっくりめにしました。
スイングテンポの速い方やインパクトを作る叩きにいきたい方は４５インチ仕様が良いと思います。
形状や打感の問題は人其々あると思いますが、オートマチックに振れる良く出来たドライバーだと思いますよ！
ポイント：63
ロフト角「9°」、 シャフト「ツアー AD EV-6」、 シャフト硬度「S」
ここの口コミの評判の高さが前から気になっていました。
練習場併設のショップに試打できるクラブが入ってきたので、目をキラキラさせながら試打しました。
が・・・・
残念ながら期待通りではありませんでした。
打感は柔らかすぎず硬すぎずで素晴らしいです。
方向性・操作性も普通よりやや上に感じられました。
構えにくさはあります。ただこれは慣れの問題かと思います。ただ、人によってはアドレス時に感じるクセを消しきれないかもしれません。
ここの口コミで一番期待していた飛距離は・・・・
う〜ん・・・
期待していたほどではありませんでした。
最近の平均的なドライバーの飛距離からすると・・・・・。
コストパフォーマンスの面から考えると、量販店の廉価なつるしのドライバーでもいいのかなぁ、と正直思ってしまいました。
シャフトやロフト角等、合うものがピッタリと上手く組み合わされば、素晴らしいドライバーとなるのではないでしょうか。
ただ今回は調整不可のクラブの試打だけであり、私には「合わなかった」ようです。
ポイント：62
ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「SR」
チャレンジ＆ステップアップ期待できる。
ポイント：71
ロフト角「10.5°」、 シャフト「ツアーAD クアトロテックMD6」、 シャフト硬度「S」
とにかく物凄く飛びます。しかもマンブリで叩きに行っても曲がることなくぶっ飛ぶ摩訶不思議なドライバーです。
人には言えない今までの壮絶な苦労は一体何だったのかと悔しくも嬉しくもなります。
練習し始めて最初だけは曲がるかもしれないけど絶対にすぐに慣れるし、慣れたら曲がらなくなりますよ。
四角いドライバーより曲がらないし、メチャクチャ飛ぶやさしいクラブなので初心者にもお勧めできます。
ポイント：73
ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」
恐らく今まで試打も含めて打った中では最も飛ぶドラ。前ドラのミズノMP-600よりキャリーで軽く20ｙ以上飛んでいます。また方向性も抜群で大満足のクラブです。難易度も全く難しくないので初心者の方から十分使えると思います。
ポイント：71
ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「SR」
まぁまぁかな
ポイント：76
ロフト角「10.5°」、 シャフト「マッハラインプロト7061」、 シャフト硬度「S」
某サイトの絶賛ぶりを見て、試打した感じが良かったので某サイトお勧めのマッハラインで製作してもらいました。初めての長尺で慣れるまでは元々極度のスライサーでもありスライス出まくりでしたが慣れてくると捕まりも良く真直ぐ距離も今までとは比べ物にならないぐらい良く飛びます。構えた感じも最初は、デカイ！！と思いましたが今では安心感を与えてくれます。打感もバシッと引っ叩いてる感がでとても気に入っています。
ポイント：81
ロフト角「9°」、 シャフト「ツアーAD クアトロテックMD6」、 シャフト硬度「S」
友人が買ったので打たせてもらいました。
最初は違和感。打って納得。
距離は出ます。
慣れるまでは変な感じです。ただ回転軸を意識して
いいスイング矯正の道具にもなりそうです。
人によって評価が分かれるとは思いますが、
私はありだと思います。但し、複数本 所有して、
気分で変えるタイプの方には お薦めしません。
Ranking
| ドライバー | |||
| 1位 | FT-iZ ドライバー (3件)6.3点 |  | |
| 2位 | ツアーステージ X-DRIVE ... (16件)6.3点 |  | |
| 3位 | FT-iQ ドライバー (12件)6.2点 |  | |
| 4位 | インプレスX V201 ドライバ... (14件)6.2点 |  | |
| 5位 | キングコブラ S9-1 PRO D ... (34件)6.1点 |  | |
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