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ドライバーのランキング ] 

プロギア、RS ドライバーの評価

RS ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー プロギア
ブランド RS
商品名 RS ドライバー (26件)
価格 86,400円〜
公式ページ http://www.prgr-golf.com/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.3点
ランキング
最近180日間
7位/1177商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:300g(M-40/SR)
ロフト角:9.5°、10.5°、11.5°
クラブ長さ:45.25インチ(M-30,34は44インチ)
商品登録日 2016年8月1日(月)

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RS ドライバー
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RS ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/26件

参考になったポイント:0

2018/1/13 (土) 0:37
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

型落ちで新品がYahoo shoppingサイトで28,500円でポイントが約4,000Pなので購入しました。練習場ではロフトの影響か中〜高弾道です。打感は思ったより若干吸い付きながら弾く感じで良いです。音も金属音的ではない感じです。発売当初に9.5度を試打した時は、弾きが強く低〜中弾道のイメージでした。以前、試打会で、M43シャフトの付いたEGG2015年モデルを打ったら曲がらずとても打ちやすかったんですが、今回は、M46でも在庫があれば良かったかなのと思いました。練習場では飛距離が凄いとは思わないですが反発係数がギリギリ?と思うと何故か飛びそうな予感がします(^ ^)。但し、芯が広く、方向性は良いと思います。まだ、ラウンドで使用していないので晴れの日のラウンドで早く試したいと思います。

EF9(17)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:2

2017/12/24 (日) 7:14
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「クロカゲXM60S」、 シャフト硬度「S」

2回目の投稿で、済みません。以前、M43のオリジナルシャフトでの組み合わせで、暫く使う予定と書き込みましたが、コースで使用したら、やや左右へのブレがあり、コースでは思い切り振れないと思い、結局、前のエースDrのJGRに挿していたクロカゲXM60Sを差し替えて組み替えてみました。振動数が256で、重量307gとなり、昨日ホームコースでフェードをイメージしてプレーしたところ、飛距離、方向性ともにコースで使えそうです。ヘッドはJGRよりも構えやすく、弾き感もあり、シャフトは今まで通りで安心してかなり振れます。暫くこのDrで月例、研修会でプレーして、順調ならば、来年の倶楽部選手権に臨む予定ですし、また、研修会でのスコア平均で上位に入れれば倶楽部対抗にも出てみたいです。

あんちゃん3833(53)
年齢:60歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:2

2017/12/13 (水) 9:20
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

オリジナルシャフトSの9.5度を購入しました。たしかに反発係数が高そうで弾きを感じますが飛距離性能が特別秀でている感じはあまりなくM1、M2あたりとほぼ同等ではないかとおもいます。オリジナルシャフトのSは比較的しっかりしており、HS43からH46程度の人に合いそうです。打感は芯を食ったらやわらかいですね。音はやや高めですが金属音的なものではないです。つかまりは良いヘッドで、つかまらない方向に調整してもつかまりやすいです。スライサーに向いているヘッドだと思います。

Qp(14)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:6

2017/12/9 (土) 12:26
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「SX」

ここでの口コミを見てあえて2017モデルではなく2016年モデルを格安で購入。
現在のエースドライバーがルミスペックのクレイジーロイデコXシャフトの46インチ、ヘッドはGTD code Kで、セカンドドライバーがG400×スピエボ4のSRですので点数はそちらとの比較です。
飛距離はGTD>RS>G400です。
GTDの方がこちらより10ヤード程飛びます、G400よりはこちらの方が5〜10ヤード飛びます。
方向性はG400>RS≧GTDです。
G400が一番曲がりづらく、RSとGTDはほぼ同じか、RSの方が若干まとまりました。
しかしスカイトラックでの計測ではRSが一番まとまった数字でした。
降れば降るほどバックスピン、打ち出し角度共に良い数字になります。(2000回転前後のロースピンで打ち出し角14〜16度)
少しでも飛ぶドライバーを探し今まで100本以上打ってきましたが、距離と方向性のバランスを見るとトップ3に入る出来かと思います。
基本捕まりやすいのでフッカー、ドローヒッターにはオススメできませんがフェードヒッター、スライサーなら大丈夫かと思います。
買ってはすぐ売るというある意味病気のような性格(笑)なので、こちらもすぐ売るだろうなーと思いましたが打ってみて考えが変わりました。
とりあえず振れない冬の間はこちらとG400のローテで行く予定です。

hydest(8)
年齢:32歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:4

2017/11/30 (木) 18:36
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「EVO 661」、 シャフト硬度「X」

行きつけの中古ショップの鳥籠で2017年のRSと打ち比べ悩みましたが、自分のレベルでは打感・構えやすさ正直差が分からないレベルでした。シャフトは661 EVO (flex X)にリシャフト前提だったので2016年RSにしました。リシャフト後、ゴルフレンジで打って来ましたが、打球音はかなり高いと思いますが自分的には嫌な高さではないです。ドライバー打ってるぞって感じですかね(笑)
初速は今まで使ったDRの中でもトップクラスだと思います。方向性は構えやすいため、ほぼほぼ自分が狙った支柱に向かって行きます。飛距離は地クラブ(BM535にFE BX70 F1)と変わらない感じで230Yのネットを超えて行きます。冬用のセッティングで購入しましたが、大変お買い得な品だと思います。
す本来なら純正シャフトでのインプレッションも記載したかったのですが、661 EVO 検X)にしてしまったのでご勘弁して頂ければと思います。

HagioHagio(5)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

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