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マイクラブ
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVE
ツアーステージ X-DRIVE GR(2010)
ロフト角「10°」、 シャフト硬度「S」
2017年10月〜
飛距離性能は抜群で最新モデルにも引けをとりません。
低スピンの棒球で飛距離を稼げます。
本間ゴルフ/TOUR WORLD
TW717 455ドライバー
ロフト角「10.5°」、 シャフト硬度「S」
2017年9月〜
中弾道の強い球がでます。
キャロウェイゴルフ/レガシー
New LEGACY ドライバー TypeS
ロフト角「10.5°」、 シャフト「Motore VC7.1」、 シャフト硬度「S」
2016年12月〜
440ccのヘッドはつかまりがよく、操作性と安定感のバランスが絶妙です。
総重量326gと重めにすることで左右へのブレが狭まりました。
最新モデルを試してもこの組み合わせを超えられません。
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVE
ツアーステージ X-DRIVE GR ユーティリティ(2010)
番手「#4」、 ロフト角「23°」、 シャフト硬度「S」
2017年7月〜
オートマチックに高弾道で狙っていける信頼できるユーティリティです。
テーラーメイドゴルフ/JETSPEED
JETSPEED フェアウェイウッド
番手「#5」、 ロフト角「19°」、 シャフト「MATRIX VELOX」、 シャフト硬度「S」
2015年5月〜
日本仕様だと軽いのでUS仕様を購入しました。操作性が良く飛距離も出ます。
ヤマハ/inpres X
インプレスX Vフォージド(2010)
2018年3月〜
ヘッドが若干大き目でミスに強いアイアンです。打感が良く、ロフトが立っているので飛距離もでます。
ミズノ/MP
MP-32
シャフト「ダイナミックゴールド」、 シャフト硬度「S200」
2017年10月〜
ロフトが寝ているので飛距離は出ませんが打感と方向性が良く、スコアに貢献してくれます。
フォーティーン/RM
RM-21 ウェッジ
番手「AW(50度〜54度)」、 ロフト角「52°」、 シャフト硬度「S」
2017年7月〜
しっくり馴染んで安心して握れるウッェジです。
オデッセイ/ホワイト・ホット
ホワイト・ホット XG ロッシー
2017年11月〜
古いモデルですが良い出来です。ヘッドの大きさも程よく、ピン型から移行しても違和感があまりありません。打感が柔らかいので緩まずにしっかり打てます。ショートのミスが多い方にオススメです。構えやすく、真っすぐ引いて真っすぐ打てます。
オデッセイ/ホワイト・ホット・プロ
ホワイト・ホット・プロ Rossie パター
2015年10月〜
33インチを使用しています。フェースを合わせやすく、ゆったり振り子のリズムに合わせるとブレずに狙ったラインに打ち出せます。
打感の柔らかさが秀逸です。
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