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ピンゴルフ/G15/G15 ドライバーのクチコミ評価一覧(2ページ目)
クチコミの評価
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クチコミ件数65件
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ランキング29位/1541商品中
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G15 ドライバーのクチコミ
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2009/9/9(水)23:02ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今日メーカー試打会に行き迷いに迷って購入決定。そのポイントは飛距離ですね。現在G10に白マナ73を使っているんのですが飛距離性能はこれで充分と思っていましたが、さらにそれより飛びます。G10をこれから2年浮気しないで使い続けると誓ったばかりなのに...G10もほんとに気に入っていたクラブですが今回のG15のドライバーの良いのはシャフトをカスタムにしなくても充分使えるところ。ハードヒッターは迷わずアルディラセラーノで良いと思います。
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2009/9/3(木)09:56ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
G10を1年半エースドライバーとして使用していましたが、待望のG15が9月発売と楽しみにしていましたが待ちきれず、8/27ロッテ葛西でのフィッティング試打会に行ってきました!
G10に比べるとシャローな形状で、アドレス時の安定感はGOOD。
今回は標準のTFC300Dとアルディラ・セラーノを中心にフィッティングしていただきました。
とにかくボールの捕まり感と、フェースに乗ってる感が実感でき、自分のイメージになかった滞空時間の長いキャリーの出るボールが打てました。
アルディラ・セラーノはハードスペックかと思いきや、NVと比較すると意外と打ちやすいシャフトでした。
結局G15ドライバー/9度/アルディラ・セラーノ(S)/ID8グリップ(アクア)に決め、早速BICカメラ有楽町で注文してきました。
しかも価格にびっくりです。
G10も安いと思いましたが、G15はさらに安くて定価でも税込みで46,725円なんて信じられます?
しかもフィッティングしてカスタムオーダーしてもこの価格。
店頭価格ではしっかりと更に割引が・・・
今回ロッテ葛西の試打会で丁寧にフィッティングしていただいたアキモトさん、ありがとうございました!
PS
PGAツアーでいきなりヒース・ソローカムがG15ドライバーで優勝とのこと。
しかも同じくニューモデルのi15アイアンを使っていたらしい。
今度はi15アイアンをフィッティングしてみたいです。。。 -
2011/7/21(木)10:05ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ミスにやさしく癖のないドライバーです。
ヘッド自体の捕まりは少しつかまりにくい感じなのでスライサーの方は不向きかもしれませんが曲がりにくいのは確かです。
ミスヒットしても距離の落ち込みはほとんどありません。
爆発的な飛びはないですがミスに強い分平均飛距離は出ると思います。
フェースの向きもスクエアで簡単なモデルにありがちなフックフェースではありません。
打感も柔らかく好感触です。
純正シャフトはタイミングも取りやすくヘッドが捕まりにくい分、少し走る感じも相殺しています。
出球としてはフェード系が出やすいモデル。
値段も安く初心者から上級者まで飽きずに使える逸品です。 -
2011/7/3(日)02:01ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
前にATTAS6Sのを買って練習場で1回打って、即手放しましたが、
何故かまた買ってしまいました。
前に買ったときは評判ほど飛ばないし打感もよくなかったので
今回はじっくりとテストしました。
その結果、まずはヘッドの重さに相当のバラツキがあります。
同じシャフトで同じ長さでD0〜D6まであります。
私のはD2だったので、4gの鉛をソールに貼ったら
打感も飛距離もかなり改善しました。
オリジナルシャフト300Dは硬さは十分ですが、トルクが多く、コントロールに若干の難があります。高さのバラツキ、左右のバラツキがかなり目立ちます。これはリシャフト前提で買ったので問題なしですけど。
芯に当たると相当柔らかいのですが、芯を3mmも外すと、金属音がします。しかし、飛距離や方向性はあまり悪くなりません。どちらかというと、トゥ側の方が強いですね。
お気に入りのPT-6辺りを挿すと、相当FWキープ率の高いクラブになりそうです。 -
2011/2/28(月)09:12ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
バーナー2007からの買い替えです。現在はUSA在住のため、USA製でシャフトは日本製とは異なり「TFC149・硬度S」で総重量は315g(純正)のものを使用しています。約1年間使用しての感想です。
もっとも驚いたのは、飛距離が20ヤードほど伸びたことです。
バーナーは、ボールが高弾道で上がりランが出にくかったのですが、G15は、中弾道で途中でボールが吹け上がらず、そのまま棒玉で飛んでいき、ランがかなり出る分、結果飛距離が出ているというタイプです。
平均的な飛距離も約250ヤードと、過去使用したドライバーでは1, 2にランクインします。
構えた時のヘッドの顔はバーナーほどフックフェースがきつくなく構えやすいです。
方向性はインサイドからあおれば簡単にフックしますが、私のスイングでは左には行きづらく直進性が良好。
TFC149シャフトのSは、日本のSよりも硬く感じます。Rでもよかったかもしれません。
最後に、USAのドライバーは新品でも299 or 399ドルの価格設定(このG15も定価299ドル)のため、昔日本にて7, 8万円のものを購入していたのは何だったのか?と感じてしまいます。 -
2011/2/7(月)14:34ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
購入して、半年ぐらいです。
このドライバーは素晴らしい。
ヘッドスピードが40ぐらいですけど、ちゃんと下半身始動で打った時はどんなクラブよりも飛びます。(先日、バカっ飛びした時の飛距離を計った所、288Yでした)
ただ、芯を外したときや、手打ちした時等は平均的な飛距離です。
その辺は、ミスに寛大とは言えないクラブでもあります。
しかし、ドスライス等のミスは格段に減ります。
このドライバーに惚れ込み、FWもUTもアイアンもパターも全てPINGにしました。過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」2回買いました(笑)
最初は、オリジナルシャフトのSR。
この時は柔らか過ぎてドフックの連発。
使えねーなーと思って、売却。
その後、やっぱりPING党としては、ドライバー同じにしたいなぁ、という思いからATTAS T2
を入れて再度購入。
素晴らしいです。
飛距離が格段に伸びました。
ロッテ葛西の1階打席から、250Y看板の遥か上のネットを突き上げます。
そんな球今まで出たことありませんでしたから、めちゃ嬉しいです。
そんなにヘッドスピードが早い訳でも無いので、クラブのお陰でしょう。
ただ、とてもフックし易いクラブですので、打ち方には要注意。
満振りすると、絶対にフックします。
軽く振るだけで、中弾道の上記のような飛距離が手に入るので、かなりおすすめです。2010/12/13(月)13:48 -
2010/11/30(火)06:43ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今まで1年ほど10.5度(アルディラ セラノ60-X)を使用してきました。多少出玉の高さで距離をロスしているかと思い、サブ用ドライバーとして9度も購入してみました。シャフト硬度をSにしてロフト9度との関係を調整しました。Pingフィッターとのコラボレーションのお陰ですね。これから半年かけて、手になじむよう練習頑張ります!
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2010/8/10(火)14:09ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
少し球離れが早い気がしますが、FUBUKIを入れてからは相性抜群です。飛距離もかなり出ますし、HS45m位ですが 9度でも十分あがります。また このヘッドは左に行きにくい点も素晴らしいと思います。
あっ〜〜 と思った打球がしっかりとフェアウエー左をキープしてくれる事が多々あります。
皆さんに お勧めのクラブです。
なお 純正シャフトは結構しっかり作ってありますので、試打されてからの購入をお勧めします。 -
2010/6/28(月)18:47ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
今持っているG15 10.5°の弾道の高いのが気になり9°を購入しました。ティーを低くして売っていましたが決心しました。
弾道が低いと飛距離に不安があったのですが練習場のネットでみると、同じようによく飛んでいます。高さには打ち方によってばらつきがありますが、低く飛び出しても強い弾道で良く飛びます。当分はこれで頑張ります。過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」10.5°のRです。新品をオークションで買ったのでSRと迷ったのですがRになりました。本日は練習場での感想です。
弾道は高いです。予期せぬ曲がりは少ないです。でも曲がることは曲がります。振り抜くことだけを思うのがいいみたいです。
飛距離はセンターより1cm位トウよりがいいです。飛びだす勢いが違います。あと感触が柔らかくていいです。
音はそれ程低くはない。普通です。僕はボコッという低いのに憧れます。
今思うと9°も試したいという気持ちはありますが多分10.5°のほうがいいでしょう。
中級者向けとしたのはフェースがスクエアというだけのことです。
3日後にコースで使います。やはりフェアウェイにあると2打目以降が楽です。柔らかくグリップしてゆっくりと打ってみたいと思います。2010/2/10(水)00:42 -
2010/6/2(水)00:21ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
今まで色々なドライバーを購入して試しましたが、NO.2くらいですかね?打感はけっして良くなく球離れが早い弾き系ですね 粘っこい打感ではないです。ただミスをカバーしてくれて飛距離のロス、方向性は評判通り良いと思います。普段はフレックスSを使用していますが、このシャフトはSでは何か柔らかい感じがしましたので、思い切ってXを購入しました。重量もSと変わりなくXとの違いはわかりませんが、幾分堅い感じがして、普段使っているSと同じくらいの感じです。この前に使っていたの前に使っていたタイトリストD3よりは打感は悪いが飛距離、方向性は良いし楽ですね 全体的には軽く振って置きに行く打ち方でも十分距離が出てスコアメイクには良いのではないでしょうか?(叩くとダグフックみたいな球がたまに出ます)ちなみに過去に一番良かったドライバーはテーラーメードR7460TPの44.5インチが距離、打感、方向性が最高でした。
今度のR9は気になりますね。Xブレード703も気になりますね。
購入して打ってみて評価します。
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2010/3/23(火)19:11ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今までのドライバー
Talormade R9 USA(購入)
MACTEC NV-F RED (レンタル)
と試してきましたが、
これが一番飛距離が出ました。
試打会(フィッティング)後に購入しました。
まだG15を使ってコースは出ていません。
練習場でも飛距離が伸びたのを認識できます。
ATTASを使うと強いボールが打てます。
5-8Mの横風、向かい風でもびくともしません。
叩いても吹きあがりはないですね。
野球でいう弾丸ライナーで飛びます。
飛距離を4としたのは練習場だけで
ポテンシャルを理解していないので。
方向性は抜群です。ほとんどぶれません。
少し芯を外しても距離が出ます。
自分はまっすぐ飛ばしたいので大満足です。
強いボールでランが期待できるので
このクラブなら300も夢ではないなと。
早くコースで試したいです!
ゴルフ仲間に「ちょっと打たせて?」と
言われても貸したくないクラブです。 -
2010/2/28(日)22:23ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
地元練習場での試打会でフィッティングしました。
ルックス自体はi15が好みだったのですが、G15のほうがあきらかに相性が良く、しばらく打ち込むとさほど違和感も無くなってきました。オプションの高級シャフトも数本試しましたが、あまり差がなかったので標準純正に。いつもは結構ミーハーなクラブ選択をしがちなのですが、今回はとにかく結果にこだわりました。
肝心の使用感ですが、とにかく曲がりづらい!曲がらないので当然距離にもつながりやすく、よりゴルフがシンプルに組み立てられるようになりました。上級者や、競技者になにげにピンユーザーが多いのもうなずける結果が得られました。
ドライバー予算が思いのほか安くついたので、ついでパターフィッティングも受けて流行のL字マレットタイプも購入。やっぱりミーハーかっ!? -
2010/1/28(木)22:40ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
適度な重さと、吸いつくような打感で方向性がとてもいいです。
ボールをはじく感じではないですが、意外に飛びます。
つかまりはほどほどなので、自然にフェードボールになります。
純正のシャフトバリエーションが豊富なので、フィッティングをすれば、ベストクラブが見つけられると思います。過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」以前は、G10のロフト9度フレックスSでしたが、色々なシャフトでフィッティングをして飛距離と方向性が一番安定していたので、このスペックに決定しました。
ヘッドの重さとシャフトのしなりを感じながら振れるので、ゆったりと振る人向きのシャフトだと思います。
構えやすさや飛距離と打感は今までのG10とあまり変わりませんが、打球音が「パシュッ」いう感じから少し甲高くなり「カキーン」に近くなっています。
弾道は9度でも十分高く上がるので、購入の際には試打した方がいいと思います。
元々スライサーの僕のため、意識してボールを捉まえにいかないとフェードかスライスになるので、G10同様フッカー向きのクラブのようです。
フィッティングで色々なシャフトが選べて、値段が手ごろでこの性能なら十分満足できますよ。2009/10/12(月)20:22 -
2010/1/24(日)19:10ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
前回は打球場の試し打ちでしたが今日は現場にて打った感想を書きます。
アッタスの6にフィテングしましたが冬場はいい感じでしたが少し振りにいくと7sぐらいでも私にはよかったかも。前にクレージーのシャフトを使用してたせいもあるかもですが、夏場、心配かなあ。でもまがらないなあこのクラブ。そんなに馬鹿とびはないけど試打どうりうらぎらない玉が出ます。また、スピン量の少ない弾道でます。私は10.5にしましたがそのほうがキャリーをかせげると思います。もう2〜3戦しないとなんともいえませんが100点中90はつけれるぐらいコストや価値かんありと私は思います。ピンおそるべし!!過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」やさしけどシッカリというドライバーを探している時、この口コミを見て決意し、くわずぎらいのピンをフィテングしました。わたしはフックフェイスが嫌いなのでこのドライバーはかまえやすいですね。それとこのモデルのセッテング外のアッタスもフィテングさせていただき、これにきめました。計測もなぜかまっすぐばかり引っ張る様にインパクトしてもわたしの嫌いなチーピンがでにくいです。半信半疑でコストも安いし購入し出来上がってドライバーを打球場で打ちました。データーどうりの球がうてます。安心と驚き!ほめすぎもあれなので週末現場にて検証します。結果しだいで今使っているバナー&クレイジー50とお別れします。
2010/1/21(木)07:52 -
2009/12/9(水)13:20ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
フィッティングでは、i15を薦められましたが、構えた時の顔つきに違和感を感じました
8度だとイイ顔なのに9と10は少し違和感
そこでG15を構えてみると、全く違和感を感じませんG10がクセの少ない奇麗なヘッドだったのですがG15は少し優しくシャローに成りました
アスリートはI15に譲ったという事でしょう、セラーのはシッカリしていて
無駄なシナリが無く、アルディラらしいくスピンが少ないシャフトですね
しかし、G10+ROMBAX7Z08からの買い替えなので、軽すぎでした!そこでI15にしか標準設定が無い Mamiya ATTASの6Xをオーダー!予想通りロースピンでランが多いショットが打てます!
ATTASにして正解だったと思います。飛距離は最高点の部類ですが、G10も良く飛んでたので、飛躍的な差は有りません
コストパフォーマンスは最高です、打感はやや硬質でカキン系ですね
中級〜上級まで守備範囲が広いドライバーです -
2009/12/1(火)00:40ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
G10+マッハ7061プロトがらの買い替えです。
G15の飛距離性能が高いことは分かっていましたが、ATTASとの組み合わせはスゴイものを感じます。
芯で捕らえると、爽快な打球音と共に理想的な打ち出し角で強弾道の球が飛んで行くので、非常に気持ちがいい。
飛距離的には10〜15Y程伸び、曲がり幅も狭くなりました。
間違いなく今まで使ったDRの中でNo.1でしょう。
構え易いヘッドに加えシャフトの影響が大きいかと思いますが、これ程とは...驚きです。
ATTASは素晴らしいシャフトですが、ある程度のHSは必要です。
自分は合いましたが、スペックが合えば皆さんにオススメします。
但し、同伴者には使って欲しくない。
あれ、いつのまにかDR(G15)・FW(G10)・HB(G10)でウッド系が全てピンになっています。
何故でしょう。
安価なのに物がいいからです。
高価なクラブを買うのが最近バカバカしくなってきた。 -
2009/11/1(日)09:57ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
キャロウェイLEGACY を使用していました。これに代え、方向性がダントツによくなりました。今まではチーピンに悩まされていましたが今はまったくありません。
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2009/9/27(日)22:03ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
打感もよく,中弾道で飛距離もしっかり出ます。
方向性もよく,私には,SerranoのSは難しいかと思っていましたが,十分扱えました。
経過として:
ゴルフパートナーのND801(10.5°クレイジーCB80LS−S)を使用していました。
ND801は球があがりすぎて,吹き上がりすぎるため,クレイジーCB80LSで球を抑えようと思いました。
ヘッドのソールに鉛を貼ったりもしていました。
それでも高弾道でキャリーのみの感じでした。
9°に変えればよいのでしょうが,試してみたものは,ロフトが立ちすぎていたのか扱いにくく,何とかならないかと試行錯誤を繰り返していました。
リアルロフトで,もう少し間のものがあればと思っていたのですが,いろいろといじりすぎているため,他のものを探していました。
このG15は,中弾道の強い球となって飛んでいき,今までと同様のキャリーを手に入れることができました。
ヘッドの持つ飛距離性能のポテンシャルは変わらず,シャフトも,あたり負けせずうまく弾いてくれるため,気持ちよく切り替えることができました。
ヘッドをいじることなく,求めている弾道が手に入ったので,非常に喜んでいます。
蛇足:
G10も試してみたことがありますが,ポテンシャルは断然こちらの方がよく,打感や飛距離性能,構えやすさなどと考えると,まったく違うモデルであると考えた方が良いように思います。 -
2013/8/10(土)08:44ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
数年前に中古ショップで購入しました。柔らかな打感とシャフトが合っているのか何回打っても同じ所に当たるので、つい購入。以来、どんどん新しいドライバーが出ますが、飛距離、グンと伸びのある弾道、打感とも最高で、変える気になりません。ややシャープさには欠けますが、安定感、安心感抜群です。
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2012/5/12(土)13:19ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
タイトリストD3からの買換えです。460cあるのにそんなに大きく感じません。とにかく楽に打てます。低スピン性能のおかげで、多少打点がばらついても大きく飛距離を損なわないです。弾道はストレートからドローが出やすいです。フブキと相性もよく、15Y程飛距離が伸びました。気分はババ・ワトソンですな。
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2011/7/15(金)20:42ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
以前から雑誌やネットで高く評価されているのは知っていたが、個人的にPING商品とは相性が悪く(特にパターで)殆ど興味がない状態でした。
ところが先日、中古ショップで現品を手にし、ソールしたり&ヘッドを指で弾いたりしているうちに”このクラブ良いかも?”って思えるようになり試打も殆どせずに衝動買いと相成りました…
以下、練習場でのインプレッション、多少のご参考になれば。
*飛距離・方向性
当方のHS:40~45m/S、なるべく叩かないようなスイングを心がければ
キャリーで約230Y。コースボールならさらに+10~15Y程度か?
バックスピンが殆どないようで、高く吹け上がらず直線的に伸びる球は風に強そう。ただ、驚くほど飛ぶかというと、それほど飛ぶとも思えない。
特筆すべきは左右のブレが非常に少なく、サイドスピンが上手く抑えられているようで、ランが稼げそうな感じがした。
結果的にはフェアウェイキープ率が良くなり、スコアUpにつながる実戦に強いタイプかと思われる。
*打感・音
音はSRIXON系に似た乾いたインパクト音で、個人的には好みです。
当たりは特に柔かくも硬くもナシ といったところ。
*その他
PINGに限った事ではないが、米系クラブメーカーは塗装やメッキの仕上げが国産メーカーと比べるとラフと言うべきか… 外観の品質検査レベルが
甘いので、クラブを道具として割り切ってガンガン使えるゴルファーに
向いているように思える。
結論としては、非常にクラブとしてトータルバランスが取れていて、かつ各々の完成度が高いため、買っても後悔はしないと思われる。
また、良くも悪くも、これという特長もないので、次々に出てくる新製品に目移りせず、長く普通に使用できるかも知れない。
そして最後に、いわゆるオートマチックなクラブかも知れないが、決して
初心者が適当に打ってもOKということではなく、ある程度スイングが出来上がった中級ゴルファー、スコア的に80~90程度のゴルファーが使用して
最高のパフォーマンスが発揮されるドライバーかと思う。 -
2011/1/17(月)17:45ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
前回もリポートしましたが、少し調整して2ラウンドしてきましたので、再度書き込みます。
鉛で調整して、グリップ換えて、振り方変えてなんとかモノになってきました。
このヘッドとATTASの組み合わせは、やはり掴まりにくいと思います。
インサイドから打つドローヒッターには絶対向かない組み合わせだと思いました。やっぱりプッシュアウトが多いです。
楽に球を捕まえて飛ばしたい方は要注意!
ほんとに思った以上に掴まらないです。
易しいヘッドじゃないです。結構なアスリートモデルです。
同じATTAS 6Sのi15も所有してますが、i15のほうが掴まえやすいかも。
直進性は相当イイと思います。上がりやすさも良いです。
打感はi15が上だと感じました。
構えやすさは最高です。
掴まったフェードを打てないとキビシイかもです。
G15 i15
○ 打感 ◎
◎ 上がりやすさ ◎
△ 掴まり ○
◎ 構えやすさ ○
○ 飛距離 ○
△ 操作性 △
○ 打音 ○
僕にはこんな感じに思えます。 -
2010/10/23(土)20:25ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
易しいDR。振れば飛びます。打感はi15が上。あんまり曲がるDrではない、です。顔もいいのですが、僕はヘッドが後ろに長く見えすぎて後ろに垂れるイメージが出て断念。もう少しシャープに振るイメージを持ちたかったので。アッタスに合うヘッドを使いたいのですがこのヘッドだと長さの割りに少し重量が出すぎるのもありました。この組み合わせで320(グリップ50位)。
でも、たぶんFWキープ率は上がると思います -
2010/3/31(水)00:02ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
購入直後はフックの連続でした。これはクラブのせいではなく、私のスイングのせいなのですが、所有していた他のドライバーに比べ、フックの度合いは飛び抜けていました。
まずこの点で非常につかまりが良いと言えると思います。
インパクトの後しっかりと振り切る意識を持つようにすると球筋が安定してきました。かなり精巧にヘッドスピードを測れる機械で私のヘッドスピードのマックスが43でしたので、ATTAS6シャフトとの組み合わせの場合、ヘッドスピード43前後の方が良いのではないかと思います。
打感もやわらかい感じで私は好みです。
ロフト表記10.5°でリアルロフトが10.5°とPINGのフィッティングの精度の高さを感じました。
私のスイングの問題もありますが、時々吹き上がり気味なので、普段から球筋が高い方は9°でも良いかもしれません。 -
2010/2/15(月)21:18ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
高嶺の花か
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2010/1/25(月)10:53ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
価格を考慮せずに、とにかく方向性と飛距離と打感を優先して
いろいろなメーカーのモノを試打した結果、ピンのG15が
最も良かったので即購入しました。
本格シーズンまでには打ち込んでエースドライバーにしようと
思っています。 -
2010/1/24(日)14:58ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
いまだにアイアンはeye2やzingを使っていて、ピンに対する印象は優しいクラブを作るメーカーだと言うものでした。ドライバーはキャラウェイを使っていたのですが、日によって(体の回り具合によって)方向性のばらつきがあり、優しく飛ばせるドライバーは無いか?とたまたまこのサイトを見つけ、G15の評判が良いのでさっそく購入しました。
シャフトはアルデラセラノのRです。トルクが低いので、HS40くらいの私にはRでも十分シッカリ感があります。
感想はと言うと、良いですね。方向性が良いです。インパクトで叩きにいってもチーピンになることも無くフォローで抜いた方向に真っ直ぐ飛んでいきます。もともとはフック系の球筋なのですが、G15ではストレートの中高弾道です。反対にシャフトにもよるとは思いますが、上級者が求めるようなフェードやドローのような微妙な打わけは、このクラブには求め難いのかも知れませんが。打感は皆さん柔らかいと書いておられますが、芯を食ったときは多少柔らかいものの、少し外れると弾き系の印象です。ヘッド形状については、横から見るとシャローなので違和感もありましたが、アドレスでの印象は皆さんおっしゃっておられるように座りも良く極端なフックフェースでもないので、スーと引けると思います。
一長一短あるとは思いますが、総合的には、月一回ペースのゴルファーとしては、TショットでいきなりOBも無いのでスコアもまとまりやすく安心して振っていけるという感じです。
後、価格が安いと言うのも見逃せない魅力だと思います。^^ -
2010/1/3(日)23:41ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
PRGR T3-105 9°RAMBAX6V05を使用。口コミ評価が高いため期待しての購入。打感はPRGRの方がはるかに柔らかいが、芯でとらえると同じような打感を得られた。ミスの許容範囲は広いようでOBは減るような気がする(練習場で2回80球の感想ですが・・・)距離に関してはPRGRと変わりがほとんどないが、音は結構飛んでいると錯覚する。シャフトの選択次第ではもう少し伸びるのかもしれないが、叩けて方向性もだせる気がしてモトーレを選択。構えやすさは、非常によく狙いを定めやすい。価格も安く、口コミを信じてよかった方だと思います。
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2009/11/1(日)18:43ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
青マナSを使用してしたが、フィッティングでATTAS6と私の顔の好みでG15のヘッドに決定。クラブ重量が315から328に増加。ぶっつけ本番でラウンド使用したが、初めてとは思えないのど不安なく使えました。最初は短めに持って練習を繰り返します。シャフトは曲がりが抑えられている。今後が楽しみです。
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2009/10/12(月)21:36ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
フィーリングが私にはちょっと・・・