タイトリスト／910／910 D2のクチコミ評価一覧(5ページ目)

インターネットオークションで購入しました。比較として909D2も持っていました。やはり昔からタイトリストへのあこがれはありましたのでほとんど購入してきました。しかしほとんどが購入即転売の経路をたどりました。今回はやさしいという評判だったので期待しておりました。シャフトはスリーブを別途購入して青マナを差しました。ポジションはC-2です。
打感と方向性とスイートスポットの大きさは今までで最高でしょう。ソリッドな打感は好みですし音も程よく高く打った後爽快感があります。ミスにも強いですし実戦向きかもしれません。構えた感じも今までの洋梨型ではなく460CCらしい平坦な形状で玉が上がりそうなイメージがわいて私は好きです。
しかし飛距離は現在のエースである初代バーナーTP（青マナ73）には及びません。15ヤードは後れをとるでしょう。しかし方向性はいいので平均距離は伸びるでしょうね。
シャフトを変えて挑戦してみたいです。

黒塗りヘッドに調整機構。前作よりコストを抑え買いやすくなってます。テーラーを意識しR9ユーザーを取り込む意図が見えますね。

シャフトは色々試しましたが調整機構については試しませんでした。

良いクラブだと思いますが、タイトリストが調整DRというのに個人的な嫌悪感。ここ数年、やさしさや機能性を前面に出し、新規ユーザーを取り込もうとしてますが、タイトリストはあくまでもタイトリストらしくクラブを作って欲しいという個人的な思いもあります。

このクラブの性能自体は、打感、方向性、構え易さ。全てハイレベルで、特に文句はありません。ただ惹かれる部分もありません。

「調整機構が要らない」という方は無理して買う必要はなく、909D2を打ってからにした方が良いと思います。

歴然とした進化である調整機構。見た目が一新された黒塗り。ただ、その裏でヘッド性能には大きな進化が見られませんでしたので・・・。

誰でも使える便利で敷居の低いクラブより、一度使えばもう他の物は使えないと言った名器。使う者が限られ、そして優越感を持てるクラブ。
タイトリストは元来そういったカラーを持つブランドですし、またその様なクラブを作り続けて欲しいと願うのは、私だけでしょうか・・・。

口コミ通りの名器でした。飛距離には期待してはいけません。10年以上前のドライバーですから最大飛距離は10&〜20ydは落ちると思います。方向性、やさしさ、打感については文句なしです。いつもならOBしてしまったと思うような感触でも落下地点へ行ってみるとラフにあると言ったことがしばしば。シャフトの性能を試すために使っていたヘッドがエースになってしまいました。参考までにHS45程度で振ればフェードなら230&〜240yd、ドローなら240&〜250ydくらいかなと思います。

910D3を打つ機会があり試打してみたところなかなか好印象でしたので早速ネットで物色、マイキャディーの口コミ等を参考にした結果D3よりD2の方が易しいかな？と思い興味のあったシャフトFUBUKIの70gで購入しました。
今までＭＰのＲ−１を使用していましたので打感に関しては少々劣りますが構えた感じや飛距離には満足しています。シャフトのFUBUKIはまあ扱いやすいかな？、中本調子ですがそれほど固くもなく口コミの皆さんがおっしゃる様に先が走ってくれますので程よく捕まる感じです。方向性、飛距離共に満足しています。
またシェアーフィットは通常Ａ１で使用してます、練習場でも色々試しましたがＡ１が一番構えやすくいい球筋でしたのでほぼＡ１のまま使用してます。あまり色々変更しない方が自分のスイングのためにもなると思います。
913が登場した今価格も安くなっていますしおすすめのクラブだと思います。

当初純正シャフトで、方向性はまずまず、飛距離が余り出なかったので、Ｔ2に交換。
シャフトが交換できること、ライ角、フェース角が替えられるのが利点。
球が上がりズライのと、インパクトで少しフラットにヘッドを入れるので、Ｃ３にして使用している。
また、飛距離を求めバサラＷ53で46インチのシャフトを作った。
飛距離を求めて使うクラブでないことは確かであるが、シャフトが合えば化ける可能性を秘めたドライバーである。
従って、スイングウエイトも５ｇと９ｇも購入した。

キャロFT-TOURから買い換えです。

アヒナ70Xを購入しましたが、弾道が高すぎて距離をかなりロスしているので、マキロイが使用しているフジクラの7V06Xにリシャフトし、更に高くなり飛距離が出ませんでした。
素人考えですが、D2はスピンが多く球が上がりやすいヘッドだと考え、それならと低スピン、中弾道になるように硬めのシャフトを入れてみようとディアマナX70Xにリシャフトしました。
結果は、思惑通り中弾道になり飛距離も300近くでるようになりました。

このクラブですが、飛距離を求めて購入するクラブではないと思います。
あと10ヤードの距離が欲しい方などは他メーカーのクラブのほうが簡単に飛距離が出ます。(因みにFT-TOUR+FUBUKIα70Xでは320近くでます。)そういう人たちには、テーラーやキャロなどをお奨めします。
しかし、飛距離より方向性や安定性を求める方には自信をもってお奨めできます。
なにより他のクラブと比べてもダントツに打感が柔らかく打っていて気持ちがよいです。手元に残るボールが潰れる感覚が最高に気持ちがいいです。
弾き感が嫌な人には特にお奨めです。

910D3からの乗り換えです。
D3の方が構えた時もしっくりするし、フェースローテーションも使えて操作性よく気に入ってたのですがシャフトをクレイジーブラック80LSに変えたら弾道の低さが気になり・・じゃあD2にして球を上げようと思い変えてみました。
弾道は狙い通りの高さが出るようになりましたが・・・

D3の時にも感じましたが、910シリーズは飛距離を求めるタイプではないですね。クレイジーに変えて少しはマシになりましたがまだ納得いきません。。

久々に引っ張り出したコブラのＺＬの方が全然飛んでます。しかもミスヒットにもZLの方が強いです。最後の？コブラＤＲの良さを改めて知りましたｗｗ（自分レベルの話ですが）

910の良さは
まず打感！　これはZLなんかより全然いいです！柔らかいけど芯もある、とにかく気持ちいいです！（D2＆D3共同じ打感）
そしてシャフト交換が楽で面白い！（ZLもできますがスリーブがなかなか手に入りません）
自分でいじって変えて楽しむのには最高のオモチャだと思います！＾＾

練習場で試打しました。
ヘッドがスクエアで構えやすいです。芯ににあたるといい感じの感触と音がします。ツアーＡＤは柔らかいイメージがありましたが結構しっかりしています。あと数グラム重くてもいいかな・・・。
ハジキ感はあまりありません。しっかり腹筋、背筋を使って打たないと飛距離は望めないと思います。
これも比較的筋力が強い人向きのような気がします。

こちらのサイトで評価が高かったので、購入しましたが

打感が少しパッカーンという感じでスライサーの私にはスライス幅が
大きく飛ばなかったです。

やはり年数が前すぎで２０１８年ころのクラブには負けると思いました。

初級者にもお勧め。