LIVEタイトリスト／／907 D2ドライバーのクチコミ評価一覧
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907 D2ドライバーのクチコミ
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2014/5/2（金）18:37ロフト角「8.5°」、シャフト「ランバックス 6X07」、シャフト硬度「S」
今更ですが、FWの906F4を手放せなくて、同じ時代のドライバー907D2が格安でしたので購入しました。練習場で910D3 Diamana アヒナ60と打ち比べたのですが、そんなに飛距離に差がないように感じたのは私だけでしょうか。コースだと違うかもしれませんが、コスパを考えれば907D2で充分ではないかと思いました。ヘッドの今はやりの黒ヘッドではないので、傷も付きにくいです。暫く平行して使用してみることにします。
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2010/9/4（土）01:17ロフト角「10.5°」、シャフト「US仕様 DIAMANA BLUE 65」、シャフト硬度「S」
今更、907ですか？と言われそうですが、３ヶ月程前に新古品の格安にばったり出会いサブとして購入しましたが、今はこれがエースです。
オートマティックに真直ぐ飛んでくれます。スライスであれほど悩んでいたのが嘘のようです。ゴルフを始めて３年弱、最近やっと自分なりのスイングが固まってきたということも有るでしょうが、今まで他メーカーのクラブを５本使用し、シャフトも何本か差し替え色々試したことは決して無駄ではなかったが、遠回りでした。決して他のクラブが悪かったと言うことではなく、自分に合う、合わないの問題だと思います。
ロフト10.5でやや高弾道。落ち際の伸びが無いように感じますが、自分にとっては十分な飛距離です。230-240前後。HSは42−43程度です。
高温多湿のアジアの国でプレイしていますので、ランはあまり出ませんから飛距離はこの程度です。
ショップで確認すると、バランスはD0？
参考にUS仕様の909D2の同シャフトのバランスはD３。
日本仕様には同シャフトは有りませんのが、ほぼ同等のTGでもD2。
907D2のスペック詳細がわかる資料が有りませんが、909D2とほぼ同等であるはずと考えれば、ややずれているのかもしれない。個体差なのか、それとも海外仕様（アジア仕様）でUS仕様とは若干チューニングが違うのか？
ショップでシャフトの先に重りを挿入してもらいバランスD４で打ってみたところ中弾道で伸びのある玉が出ましたので、今はその状態で使用しています。
きっと909D2も良いクラブなんだろうなー。
左利き、海外在住ということでなかなか試打のチャンスが有りません。
907D2なら日本円に換算して31000円程度で買えそうなので思案中です。
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2008/12/11（木）17:57ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナＳ６５」、シャフト硬度「S」
なかなか低重心で、重みを感じて振り抜けるyo♪〜〜〜
打感が伝わる....感触が良いクラブです。
こういうクラブを探してた....Ｒ510ＴＰ以来のときめきです。
フェースがフック気味じゃないＤ２に、惚れてしまいました。
捕まっても捕まり過ぎない、探してクラブです。
左に突っ込まないのが良い所。
振り抜く時のストレスがない。
シャフトのマッチングが最高。
ＤｉａｍａｎａＳ65（ＵＳＡモデル）。
Ｓなのに....硬いね。
スイングの邪魔をしないよ。
弾道は中弾道。
距離は、練習球を使ってキャリーで楽に２５０ｙへ突き当たる。
３００ｙが蘇りそう....
当然、ミート率も上がった。
スイングにストレスが無くなり、縦振りも出来る。
何よりもコンスタントにヘッドスピードが５０ｍ/ｓ前後出ます。
Ｄｉａｍａｎａ Ｓ６５(９０７ Ｓ)。
硬さはもちろんＳ（ＵＳＡモデル トルク４．３）です。
でもしっかりしてます。
球際の粘りを感じるシャフトです。
クラブとシャフトのマッチングが素晴らしい。
シャフトが、いいんだろうなぁ。
プロは、９０５Ｒを使用し、９０７については、契約をほとんどしておりません。
私は、９０５Ｒより９０７Ｄ２の方が扱いやすいクラブだと感じました。
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2007/12/14（金）21:31ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
905Tからの買い替えでしたが、方向性がよくなりました。まったくチーピンが出ません。ミスショットでも多少はカバーしてくれるクラブです。インテンショナルなショットにも応えてくれます。ただ、弾道は高いですね。８．５でもよかったかもしれません。飛距離は２０ヤードは伸びました。ホームコースでの２打目のポジションが変わり、ゴルフがすごく楽になりました。ベストスコア更新中です。
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2007/12/13（木）23:20ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
X-DRIVE435 PT-6からの買い替えですが、つかまり過ぎず、飛距離も伸びました。本番のアドレナリンが出てるときでも引っ掛かりがなくなりました
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2007/12/13（木）22:49ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
色々と悩んだ挙句、飛距離よりも方向性重視で決めました。捕まり過ぎず弾道のコントロールもしやすい非常に良いドライバーです。左が怖い方には非常におすすめです。狙った通りのパワーフェードが打てます。ただ９．５度だとちょっと弾道高めといったところでしょうか。ヘッドスピードの速い方でしたら８．５度でもいいと思います。飛距離に関しては飛ばない部類に入ると思います。ランバックスよりもディアマナの方が飛ぶかもしれませんが試していないので解りません。
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2007/11/29（木）19:20ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーＡＤ Ｐ9003Ｘ」、シャフト硬度「S」
このドライバーの前はナイキのＳＱツアー ９，５° ツアーＡＤ Ｎ６５ Ｘ
でした。ＳＱツアーは始めは曲がらずよかったのですが段々と曲がるようになり、シャフトをいろいろと変えて使っていましたが、距離がでず曲がって得意だったドライバーがだめになってしまいました。
大きなヘッドはだめなのかなと思い、
以前使っていたＢＳ Ｘドライブ３６５に戻したらよくなったのでしばらく使っていました。
９０７Ｄ２が出てほしくなり購入しました。
９０７Ｄ２はＳＱツアーと違いつかまりがよく
かといって左に巻くような玉も出ません！
シャフトとのマッチングもよかったのかもしれません！
まったく曲がらず前に強い球で飛んでいきます。
いままでＳＱツアーが調子悪くていろいろ打ってみましたが
その中ではピカイチで自分に合っています！！
しばらくこのドライバーを使っていけそうです。
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2008/8/6（水）15:26ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
今までは安売りしている商品を購入したり、中古のクラブを購入したりとあまりクラブのメーカまで意識して使用する事がありませんでしたが、今回はプレゼントで使わせてもらえる事になったので７/２７に利用してみました。
ドライバーは、思いっきり打てる方なのですが、それでも２５０〜２７０ヤードで真っ直ぐ打つのは難しかったです。
しかしD2を使ってみるとコンスタントに２８０ヤード飛ぶようになり、思いっきり打たなくても真っ直ぐ飛ぶようになりました。
安定感と安定性はやはり優れているのだと思いました。
良いものが当たったと嬉しかったのを覚えています。
力を入れて打たない分腕の疲れも少なくて済むし、まず掌の負担も少なくなりました。
初心者から中級者は真っ直ぐ打つのが難しいものです。こうした人にはお勧めの商品です。
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2008/3/15（土）23:24ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
905Rを使用していて、キャンペーンに当たり手にしました。
打った感じは、905Rより球が上がりやすい気がしました。ハードなイメージを想像していましたが、そんなことはなくとても打ちやすかったです。
構えやすく、打感も申し分ありません。
コースへ行くのが楽しみです。
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2007/12/14（金）00:36ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
ＰＲＧＲのＴ３−３０５からの買い替えですが、飛距離は若干落ちましたが、ぜんぜん曲がらなくなりました。
ちょっと気を抜くと右に行きますが、ハイドローで飛んで行きます。
９．５でも十分上がります。
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2007/12/14（金）00:36ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
スリクソンZR−６００と並行して使用していますがアドレスの安心感は
D２に軍配があがると思います。飛距離はZR−６００ですが方向性と打感もD2。シャフトがマッチしているようでタイミングが取りやすく球筋は
ほぼストレートからややフェード、右プッシュは口コミほどではない感想。下半身を使ってスイングすることがコツのようです。手打ちスイング
は好結果は期待できないと思います。
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2007/12/13（木）21:41ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマ83」、シャフト硬度「S」
905Rから買い替えました。905Rはロフト9.5 シャフトはツアーAD PT-7のXを使用していましたが、弾道が高すぎて飛距離をロスしていたのが悩みで、思いきって907 D2のロフト7.5 シャフトはプロフォースV2-75のXを購入しました。確かに飛距離は伸びたのですが、どうもスイング軌道が安定しなかったのでもう一度、907 D2のロフト8.5 ディアマ83のSに買い替えました。V2-75の時よりも更に飛距離は伸びましたし、方向性も安定しました。現在、42才の私でも300？ヤード飛ばせます！
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2007/11/10（土）12:05ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
タイトリストのドライバーを使うのは、昔タイガーも使っていた９７５D以来。年々、ブランドイメージ以上に易しくなっているタイトリストですが、これもそんな感じ。D1はさすがに違和感があったので、こちらを選びましたが大正解。オーソドックスな顔で構えやすく、でも易しい。ランバックスも難しいかなと思ったけど、これくらい重さがあるほうが、クラブの重みを感じられて一定なテンポで振れます。一番のお気に入りは、左を怖がらなくなったこと。ひっぱ叩いてもフックしにくいから、安心して振り切れます。ある程度力のある中級者以上にはピッタリのクラブかも。。
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2007/10/25（木）14:44ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
弾道が高くてとても飛距離の出るクラブです。ランバックスのシャフトもそこまでハードではないので、後半でバテることもありません。これまでタイトのドライバーは上級者用というイメージでしたが、これなら中級者でも使いこなせると思います。
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2019/8/4（日）10:06ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
某中古ショップにて3000円くらいで購入しました。
これまでは他社の6Sを使用しており、
飛距離は出るもののコントロールができずにいました。
お世話になっている工房で
シャフトを重くしてみることを勧められ、
シャフト取りで7Sを探していました。
これがこのクラブを選んだ理由です。
他の方が飛距離が出ないと書かれており、
完全にリシャフトするつもりでした。
リシャフトする前に1度打ってみようと練習場へ。
飛距離も250〜260程度は出てなにより方向性が良くなりました。
ただ体をしっかり使ってスイングして捕えないと
納得のいく球にはなりません。
ミスの傾向もたまに左へ出てしまいますが、
多くは右へのミスにまとまってきています。
私のような初心者で、
これからスイングを固めていく方にはいいのではないでしょうか？
私は非常に気に入りました。
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2012/9/19（水）20:14ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ D83」、シャフト硬度「S」
ＰＩＮＧ Ｇ１０を使ってましたが、元々タイトが好きだったのと、構えやすく、合っている気がしたのでタイトの中古を探して買い替えました。
Ｇ１０はやさしいといわれますが、シャフトの問題もあるでしょうが球が散ってたので、思いっきりハード仕様のこのクラブにしました。
最初は、やはりハードすぎる感はありましたが、慣れてくると打ちやすさを感じました。
ちゃんと振り切らないとダメですが、振り切れば思いっきり叩きにいってもまっすぐ飛んでくれます。
飛距離はシャフトが白マナだからか出ませんが、安定して280は出てますので安心して打てるようになりました。
次は安くなってきた909かな？
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2011/12/3（土）15:20ロフト角「8.5°」、シャフト「グラファイトプロトタイプ」、シャフト硬度「S」
顔はさすが！ シャフトが全然だめでした！っていうか自分には重すぎました。
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2008/10/4（土）00:18ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
さすがにタイトリストという形ですね。異型ヘッドも嫌いではないので、Ｄ１も試してみましたが、どうもヘッド後部が擦りそうなイメージがあり、こちらな軍配が上がりました。
ランバックス７Ｘ０７は大好きなシャフトで、フジクラもこれ以降ピリッとしないシャフトばかり制作していると感じるので頑張っていただきたいですね。
シャフトのやや堅めの撓りと、ヘッドの捕まりの良さで、球はグングン伸びていく感じですね。いわゆる「棒球」の出るヘッドで、スピン量と捕まりの良さが実感できるクラブです。
若干右にスライドする感じがあったので、ヘッド後部ネック側に調整ウエイトを貼ったところ、抜群の方向性となりました。
打ち手のクセも素直に表現してくれる良いクラブと思います。
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2008/9/28（日）20:28ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ S73」、シャフト硬度「S」
前のクラブ（某ゴルフショップ「ファイ○」のオリジナルモデル）と比較し飛距離が伸びました（20Y位）。方向性もGOOD！９割位の力で振れば良いと思います。次モデルが出るから安くなるかな？
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2008/9/1（月）16:59ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ S73」、シャフト硬度「S」
905T-905Rと使ってきましたが、907D2が一番簡単ではないでしょうか。ランバックスとディアマナの試打結果(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ計測)をみて、ディアマナS73のほうが、ばらつきが無く安定しておりましたので、即購入。プッシュ、プルのときにサイドスピンがかかっていないようで、まっすぐ飛んでゆきます。逆に曲げ辛いヘッドのようですが、私には有り難いクラブです。シニア入り間近の身として、ハードスペックかと心配しましたが、シャフトの重さも感ずることなく、柔らかく感じます。振動数274ということでしたが、ぜんぜん大丈夫です。エース決定！
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2008/8/31（日）00:55ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
結構なサイクルでクラブは買い換えますが、ドライバーはしばらくＤ２を使うつもりです。
とにかく他の方が仰るように曲がりませんし非常に簡単なクラブだと思います。
飛距離も自分の場合、９０５Ｒよりも飛んでます。
最近、購入もしくは試打したどのクラブより飛距離は一番でした。
強い球なので強風でも関係なしって感じです。ただ若干、上がりすぎの感は否めませんが。。８．５度も打ってみたいと思ってます。
とにかく叩けば叩くほど飛距離は期待できるクラブだと思います。ある程度パワーのある方でドライバーＯＢでスコアのまとまらないような方にはお勧めのクラブである事は間違いないと思います。
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2008/6/30（月）09:54ロフト角「9.5°」、シャフト「MD6」、シャフト硬度「S」
遅ればせながらMD6のSRでカスタムしました。
SにするかSRにするかで迷いましたが、GD社に問い合わせたところ
「D2のスルーボアの場合Sを挿してもX並みの硬度になる」との
ことでしたので思い切ってSRにしました。
結果、私のHSでは大成功でした。
右にも左にも絶対に大曲りしません。
思ったところに出球が走ります。
オープンフェースも自分にとっては非常に構えやすいです。
キャリーはせいぜい２３０〜２４０Yですが、球が強いので
ランが出ます。
タイトのドライバーでは思い切ってSRやRを選択されてみては
いかがでしょうか？
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2008/6/5（木）19:52ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
コブラのドライバーに興味があって試打したところ、メーカーの人にD2を薦められました。
打ってみると、どんな打ち方をしても安定してまっすぐ飛んだので、即購入してしまいました。
他社のドライバーに比べて、距離は出ませんでした。
飛距離は平均280yくらいに落ちましたが、まっすぐ飛ぶのでこちらの方がいいです。
自分の場合は上級者の方とは異なり、打点が多少ばらつくため、
違う意味でスルーボアの恩恵を受けています。
タイトリストは難しいと勝手に思い込んでいましたが、
D2はやさしいので、ヘッドスピードが50くらい出る初心者にはいいんじゃないでしょうか？
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2008/5/22（木）19:36ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ S73」、シャフト硬度「S」
９０５Ｔ以来久々にタイトリストのＤｒを手にしました。
９０５Ｔよりもはるかに捕まりもよく飛距離も伸びている感じでした。
ランバックスと青マナ、赤マナを試打して一番素直な感じの
青マナに決めました。ランバックス、赤マナははシャフトの戻りが早いため叩くと左方向に球が散らばり、私のスイングには合いませんでした。
歴代のタイトのＤｒの中では球も上がりやすく比較的やさしいヘッドに仕上がっているように思います。シャフトのチョイスで飛距離も伸びると思います。
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2008/4/17（木）18:17ロフト角「8.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
X-DRIVE405HR BLUE-G 6.5Sからの買い替えです。
以前、ゴルファーズドッグで計測してもらい購入しましたが
HSがあがるにつれて、吹き上がるようになり飛距離も落ちてきました。
自分には軽くなってきたのかと思い、重量もバランスも重い907D2を購入しました。
やはりバランスがD4のとおりとても手先だけでは振り切れず体全体で振らなければ、とても振れません。クラブが軽くて手打ちになりがちな人にはいいかもしれません。
打球は中弾道で力強い伸びのある球がでます。
方向性も、少々ヒールよりにあたっても真っ直ぐ飛んでくれるのでとてもいいと思います。
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2008/1/17（木）17:55ロフト角「9.5°」、シャフト「クアトロテック６５」、シャフト硬度「S」
ボールは上がり易いので、先調子はどうかと思いましたが、
慣れてきたら、最高のクラブと成りました。
いいシャフトです。やたら走ります。ドローもうち易い。（板違い・・・）
ランバックスもかなり安定してましたが、刺激が足らず、
カスタムクアトロテックを手に入れました。
未だに家に９０５T、S がありますが、やっぱ４６０ccはでかいっす。
９０５Rで随分慣れましたが、やはり４００cc位の大きさと、元祖洋梨型の方が、
構え易いし、振り抜き易いですね。
それこそテーラーやゼクシオみたいな簡単なクラブではありませんが、
歴代タイトドライバーを凌ぐ一品には違いありません。
※ 最後に一言。初心者の方、腕に自信の無い方、このクラブを使うことにより
ゴルフがつまらなくなる恐れがありますのでご注意下さい。
（この前練習場で、D2使って、フルショットで１８０ヤード位？？飛ばしてる
男の人見て、ちょっと悲しくなったもんで・・・）
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「クワトロテック」、シャフト硬度「S」ランバックスから始まり、ディアマナから、最終的にはクワトロテックに落ち着きました。
９８３Kから９０５T、Sで「すんごい打ち易い〜」って感じでしたが、
９０５Rで捕まりがぐっと悪くなり、捕まえに行くと、飛距離が落ち、
確かに左の引っかけは無くなりましたが、ん〜って感じでした。
D２でもあまり変わらず、HSをきっちり出さないと、気持ちいいショットは望めません。
また身体の開きが少しでも早いと、すぐフェードになってしまいます。
ただスコア的にはOBも少なく、かなり安定してます。なので大変微妙な所です。2007/12/13（木）17:33
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2007/12/14（金）21:59ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス 7X07」、シャフト硬度「S」
９０５Ｒに比べると飛距離が若干落ちますかね。９０５ＳやＴと比べると断然にいいクラブで構えてからの安心感があります。方向性は９０５Ｒよりいいかもです。
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2007/12/13（木）20:53ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ S73」、シャフト硬度「S」
905Rより打ちやすい、今後、使用してみたい
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2007/12/13（木）17:08ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ S73」、シャフト硬度「S」
試打をしてみて、構えやすい感覚が好きでした。
購入して使ってみたいドライバーでした。
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2007/12/13（木）17:02ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナD６３」、シャフト硬度「S」
構えやすく安心感があります。球が上がり過ぎなくらい簡単に高弾道が得られます。H/S５０以上の人はロフト８．５をお勧めします。私は９．５を使用していますが若干吹け上がり気味かなと。