コブラゴルフ／バフラー／バフラー Rail H ユーティリティのクチコミ評価一覧(2ページ目)

飛距離・方向性ともに申し分ありません。自分はもともとUTはどれをつかってもいい感触なのですが、こちらも例にもれずにいいクラブです。

クラウンのフェース寄りのほうだけ塗装の感じがちがっていて、グラスっぽい細かい線の模様（？）が見えます。太陽光に当たると違いがはっきりします。自分は大丈夫ですが、気になる人は気になるかも。

DWS、TWS、同PROなど各種のバフラーを使用してきましたが、私にはRail-Hがベストの選択です。

簡単に珠が浮くタイプで高弾道ですが、アゲンストに弱い感じもしません。
＃3、＃4はスピンも適量なのかグリーンでも止まるUTと思います。（流石に＃2では止まりませんが）
左右への曲げなどの操作性も良いですが、ラフ、FWバンカー、薄芝や、前上がり下がり、左上がり下がりのタイトなライからの信頼度はピカイチです。
低く強い珠も思い通りに打てるので、14本の中でも使用頻度がダントツです。

このヘッドも素晴らしいのでしょうが、NS950のウッド用シャフトが良いのだと思っています。
反対にアイアン用のNS950シャフトや軽いカーボンのUTが全くダメですね。

購入後もキャロウェイ、スリクソンなど何本もUTを購入しましたが、4年以上このRail-Hを使い続けています。

グース型のユーティリティを探していで口コミから購入し、コースで使ってみました。
ミドルやロングコースの2打目で使ってみましたが、方向性が良く安心して使えました。距離も160〜220ヤードと安定し、以外にキャリーも出た印象です。
打感は柔かく、打音は3Wや5Wと同じような割と高めの打音です。
これからはメインですね。

＃5を購入しロングアイアンの代わりに使用しました。カーボンのutでは曲りが大きかったですが、方向性はよくなり、飛距離もあっぷ、＃4，3も続いて入手。fwはティーショット用の＃3のみになりました。ラフからも難なく打てます。

発売からしばらく経ちマークダウンしたので購入。#4、#5、#6と購入です。
他にも色々とUTは試しましたがコレがイチバンですね。
非常にラインも出やすく、何より打感が良い！弾き感もイイですし、高めの打音も気に入ってます。過去にUTを5つ試してコレが良いと思いました。
長く使えるモデルです。今なら新品でも17000円を切って買えますよ。

　バフラーはDWS、TWS、Railと使いましたが,飛距離はTWSの方が出てたような気がします。Railのほうが抜けはいい感じがしますし,ラフやフェアウェイバンカーなどでは打ちやすい感じがします。メーカーの宣伝文句通りという印象ですかね。
　ただ,腕の問題なのですが,＃3(19°)と＃4(22°)の間に難しさの壁を感じます。ロフトが20以上のものは楽に打てるのですが,20以下になると……＃3よりS9-1の7wで軽く打った方が結果がいい状態です。練習練習！

構えやすく飛距離もそこそこです。球も上がりやすいし、曲がりにくいです。何と言っても価格がとても安い！！
コストパフォーマンス最高です！！！

打感、弾き感、音、飛距離、Cost-Performance　…　全てOK。
所詮は大量生産のゴルフクラブ〜名器などと大袈裟な言い方はどうか？
と思うが、量産品にしてはマジメに作った商品では？

打感は少し硬い感じでよく上がり、よく飛びます。
音はキンッと高めです。

22度と19度を使用していますがこの二つは難易度にだいぶ差があります。
22度はミートしやすく、弾道も非常に高くあがります。
19度もよく飛びますが、私の実力ではもっぱらティーショット
メインの使用です。キャリーで200ちょっと見込める為、
重宝しています。(19度はランもあり）

コストパフォーマンスとデザインが評価◎