LIVEタイトリスト／913／913 D2のクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数86件
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ランキング13位／1541商品中
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累計の総合評価
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カテゴリ別の評価
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方向性
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構えやすさ
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913 D2のクチコミ
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2022/3/21（月）22:37ロフト角「9.5°」、シャフト「NS950」、シャフト硬度「S」
俺は2番ウッドとして913D3を愛用している。ただ、913D2のほうが簡単というレビューが多いので、913D2を試したくなった。ヤフオクを見るとヘッドだけで売っていたので購入してみた。
前提として、一般論として俺は違いがわからない男だから、鈍感な人は参考になるかもしれないが、違いが分かる人にとっては当然すぎることや頓珍漢なことをいうかもしれない。所詮ハンデ15程度のたわごとと思って許してほしい。
さて、D2とD3の違いはお尻の大きさである。D2のほうがお尻が大きい。必然的にインパクト時にお尻が下がり、アッパーに入るはずだ。そうすると、打ち上げ角度が上がることになる。
そう思ってトラックマンで測定すると、本当に平均で2度くらい違う。D３のときは-1度ダウンブローに入っていたのが、1度のアッパーになった。
あとの違いは正直わからん。
913D2とD3で迷っている人は2022年現在いないかもしれないが、もしTsi2,Tsi3とtsi4で迷っている俺のレベルのゴルファーがいたとすれば、試打するときには何よりも打ち出し角度に注目したほうがいいと思う。
フィッティングすると、店の人やフィッターは、スライスするかフックするか、あと玉の散らばりに重点をおくことが多い気がする。
しかし、スライスするかフックするかはボールの位置や体をどれだけねじるかでも簡単にかわってしまうから、スイングが変われば変わってしまう。もっともあまりにも左に出やすかったり右に行きやすいヘッドは避けたいかもしれないから程度の問題はあるが。
また、玉の散らばりは、ヘッドよりもシャフトの問題だろう。
とんだ距離は正直、機械によって違うので参考にならん。
この点、打ち出し角は、ヘッドが同じならあんまり俺は変わらないので、打ち出し角度の調整はヘッドでしたいところだ。
俺の913の使用方法はスチールシャフトで安定してランを稼ぎたいから低くでるD3がよいのでD2は使わないが、もし一本しかドライバーを入れないのなら、D2がよいと思う。
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2016/9/12（月）14:13ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS 4U 6」、シャフト硬度「S」
一年使用後の再投稿です。
アッタス4U6Sとの組み合わせが良いのか、方向性が抜群です。
飛距離は、弾道が高く、少しロスしていますが、まずまず満足しています。
他にツアーAD MJ 7Sを持っていますが、こちらとの相性も良好です。（シャフトへの慣れがもう少し必要ですが…）
フッカーの方以外は、個人的には、つかまりを抑えた913のヘッドにつかまる系のシャフトの組み合わせが良いのではないか？と思っています。
軽いドローで240〜50yardをコンスタントにフェアウェイに飛ばしています。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「S」915Fを所有していますが、結果が良いので、ドライバーも
タイトリストを購入。
FWに継ぎ、更に5万以上の出費は出来ず、手頃な価格な
913D2にしました。結果、大成功です。
掴まりは良いし、ミスの許容量も大きく、直進性も
優れています。
ただ楽に飛ばせるタイプではないので、ある程度のHSは、
必要です。
ツアーAD GTシャフトは、少し軟らかく感じますが、
余計な事をしないので、振りきらないと良さが出ません。
エースドライバーに付いているアッタス4Uの方が楽ですが、
私にとっては、FWのシャフトであるアッタス6スターと
しなり方が近い？ので、頑張ってドライバーを振って
いきます。2015/9/21（月）10:28
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2016/7/30（土）19:14ロフト角「10.5°」、シャフト「Attas 6」、シャフト硬度「S」
試打のみなので細かいことは書けませんが、とにかく打ちやすいです。
何も考えずに振り抜けば、勝手にクリーンヒットします。
シャフトとの相性が抜群なのだと思います。
Titelistは値落ちしづらく、予算がないので購入には至りませんでしたが、次回買い換え候補です。
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2015/7/25（土）22:08ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「S」
以前、友人に借りて口コミしましたが、購入して評価は上昇しました。
（シャフトが合ってなかっただけかも）
910D２に比べると、弾く打感になってしまいましたが、飛距離はupしています。
練習場ネットのより高い場所に当たっています。
使い始めてすぐに910は売却してしまいました。
D2ということで、ヘッドが大きく安定感があります。
球も直進性が高くコントロールしやすいので、しっかり振っていけます。
OBも減り、スコアも安定しました。
中古で安くなっており、シャフトも色々と選べる状況なのでオススメです。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ B60」、シャフト硬度「S」910D2を気に入ってたので、購入を検討。
友人から借りてラウンドしての感想。
打感はやや弾く感じですが、距離は910とそんなに変わりませんでした。
D2ということで、やさしめの良いクラブとは思いましたが、
910D2で十分と思って購入は見送りました。2013/7/6（土）14:44
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2015/4/9（木）16:06ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD MT6S」、シャフト硬度「S」
Ping G25 AD-DJ6Sから乗り換えました。G25は直進性がよくお気に入りでしたが、913D2は更にミスヒットに強くミスショットになりずらく感じます。打感・弾道等大満足です
913D3と迷いましたがアスリートではないので913D2にしました
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2015/3/12（木）00:04ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナW70」、シャフト硬度「S」
某量販店で自分に合うシャフトを見てもらったところ、このシャフトを薦められました。ついでにヘッドも見立ててもらったらD2が良いとのことでした。早速打ってみたところ全く左に行かず、チーピンの恐怖から解放されました。この組み合わせは、チーピンに悩んでいる方におすすめです。フィッティングはした方がいいと思いますが。
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2015/3/1（日）21:34ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana W60」、シャフト硬度「S」
ツアステX-DRIVE709D450(純正シャフトTour-AD B13-01w Type60S)から乗換え。
購入後A1ポジションで初練習開始。今まで苦労したチーピン球ゼロ、ユピテル計測器での結果はミート率が平均1.44(100球打って)。ホントに驚きです。単純なここ一発の飛距離はツアステに軍配ですが、平均ミート率と方向性は断然こちら。噂では色々聞いていたが1年間我慢して損した気分。もっと早く買えば良かった。この白Diamanaは手元調子で、HSがある程度必要との事。ワッグルした感じはやや柔らかく感じたが、ミート率はHS42〜46kmで一番良いデータ。 915は打った事ないですが、どうもよりポテンシャル高いとの噂。難しいし海外だしと遠ざけていたタイトリストだが、ボーケイで驚き、712Uでまた驚き、913D2で完全に惚れました。恐るべし。
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2015/2/23（月）01:14ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ B70」、シャフト硬度「S」
シャフト目当てで購入。ヘッドは910D2を使うつもりでしたが、打っていくうちに打感、打音に慣れ、思った以上に良いドライバーだと思ったので使うことにしました。初速の速さと弾道の強さは910より上かと思います。まだ練習しかしてませんが、飛距離は少し伸びていると思います。
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2015/1/13（火）23:27ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ B60」、シャフト硬度「S」
今更ながら改めて良いクラブかと。
g30が簡単で飛ぶので欲しいなぁと悩んではいますが練習場で打ち比べると余りに打感が違うのでピンがイマイチだなあと思ってしまいます。比べなければ許せますけど。
飛距離も差はあまりなく、ナイスショットでは結局さがわからない感じで、913飛ぶイメージはないクラブですが、意外や飛びますよ。
何と言ってもGがひたすらまっすぐドカーンという感じですが、タイトリストはドローなどで操作してるイメージ。
まあ、ヘッドもとても同じ体積とは思えず安心感を取るならGですね。デザインもイマイチなので所有感でもタイトリストか。タイトリストは肩落ちても売らずに手元に置いておきたくなるクラブですね。自分のスイングを確認するクラブというか。
Gは3月にLS−TECというニューモデルが出るらしいのでそれから考えようかな。915も大人気で当面高そうだし、様子見るならこの913で十分ですよ。
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2014/12/6（土）08:29ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナW70」、シャフト硬度「X」
ツアーステージ703からの買い替えです。友人が使用していたので、試打させてもらい即決で購入しました。方向性は勿論、打感も自分は惚れ込んでいます。友人は、B70のシャフトでしたが、ディアマナW70Xを刺し打ってみると方向性バッチリ、打感も申し分ありません。飛距離はさほどさがありませんが、280ヤード以上あたりでしょうか。このクラブは、本当に優しいしスコアメイクには最適です。
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2014/12/3（水）23:32ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS 4U 7」、シャフト硬度「S」
910D2から買い換えました。皆さんの言う通り打感は910D2の方が良かったかなと思います。総合的には913D2の方が私には合っているみたいで安定性が向上しました。ただし、さすがにタイトリストだけに疲れてきて油断するとブレてしまします。このクラブを使いこなせるように頑張ろうと思わせてくれるクラブです。
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2014/10/21（火）17:51ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「S」
とてもいいです。
910D2の9.5からD3の10.5
913になってからD3の9.5からD2の9.5
で最後に今のD2の10.5で落ち着きました。
シャフトはDJ6からBB6からGT6で落ち着きました。
910D3でBB6か今の913D2でGT6
いずれも10.5A1ポジションが
飛距離、方向ともに安定してます？
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2014/10/15（水）23:35ロフト角「10.5°」、シャフト「純正ランバックス５５」、シャフト硬度「S」
マークダウン間近で安価になったので、前々から予定していたので購入しました。このモデルは定評があり、知人の同モデルもコースで借りハーフをラウンドしたりして打感や安定性は確認していましたが購入しレンジでの感想ですが、やはり裏切らないクラブです。純正ランバックス５５は、５０ｇ台でＳフレックスでも振動数２４０と柔らか目ですがトルクが３．０のせいか、ヘッドスピード５０ｍｓ弱の私でも問題ない範囲です。弱に少しアンダースペックがから叩いちゃダメと思いながらショットすると凄く安定します。流石タイトリスト、上手く作っています。今まで黙って６０ｇ台のシャフトを選んでましたが目から鱗ですね。クラブセッティングを再認識させられました。続けて３Ｗも購入しました。
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2014/9/15（月）01:55ロフト角「10.5°」、シャフト「ランバックス５５」、シャフト硬度「S」
方向性が良いので思い切って打っていけるドライバーです。
安定感があり芯も広くミスに強いです。
曲がりにくいのでドローフェードの打ち分けは少しオーバー気味に打つことになりますが、一応打ち分けられます
飛距離は、もっと飛ばせるドライバーがあると思いますが、スコアメイクにはこのドライバー良いと思います。
決して飛ばないと言っているわけでなく、飛ぶ方ではと思います。
ランバックス５５はＳでもちょっと軽く柔らかい感じがします。
打感は、しっかり振って芯に当たった時には良い感じですが、ゆっくり振った時や芯を外したときは硬く感じます。
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2014/8/22（金）22:49ロフト角「選択してください」、シャフト「ディアマナW60」、シャフト硬度「S」
テーラーR1ランバックスタイプSからの乗り換えです。初タイトですが今までのタイトと違い扱い易いです。ディアマナWとの相性もよく飛距離が20y近く伸びました。しっかり叩いても左に行きにくいです。ヘッドスピード遅めの方には向きません。R1は更に遅めの人には向かないです。
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2014/4/6（日）23:02ロフト角「10.5°」、シャフト「アッタス3 6s」、シャフト硬度「S」
こんなに良いドライバーがあるなんて…
ブランドイメージから敬遠しがちでしたが、ショップ店員のオススメからの購入です。
適度な弾き感と、素晴らしい打球音。求めていたドライバーです。コースで響き渡る何とも言えない心地良い打球音はやみつきになります。
長所ばかりが目立ち、特に欠点が見当たりません。
ドライバーに操作性は必要無いと思っているのでこのD2が良いんです。
10.5度ですが、吹き上がる事なく高弾道で飛びます。
距離を求めるなら飛びを売りにしている他メーカーを求めるべきですが、トータルでのスコアメイクと考えると他メーカーを圧倒していると思います。
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2014/3/26（水）03:18ロフト角「10.5°」、シャフト「ランバックス55」、シャフト硬度「S」
今まではPINGアンサードライバー(アッタス4U6S)を使用していました。球がバラける特にダックフック連発で悩んでいました。試打出来る練習場で何度もシャフト違い含め試したところ一番安定感があったので買い換えをしました。
カスタムシャフトも悩みましたが実際のラウンドで使うには7~8割りで振った方がスコアメイクに良いと考え純正のランバックスに決めました。
シャフトが動くためか標準のA1ポジションで軽いドローが出ます。飛距離は220~240ぐらいです。
憧れのタイトリストで優しいクラブ。
購入後4カ月ほど経ちましたが満足しています。
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2014/3/14（金）23:38ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana W60」、シャフト硬度「S」
テーラーR11Sからの買い替えです。
SLDR、913D3あたりと試打後に購入。
R11Sとの比較としては、まず方向安定性が段違いに良い。
芯もかなり広く、易しさを実感できる。
打感は弾く感じ。
タイトリストは飛距離がイマイチと思って敬遠していたが、
実際に打ってみると、思い切って振れることもあり同等以上に飛んでます。
カチャカチャ調整も調整幅が広く、使いやすいのでGood。
シャフトの影響もあるかもしれませんが、元々ドロー系の球筋ですが、
左にい行きやすいなんてこともないです。
構えやすさも含めて、かなりの満足です。
SLDRとの比較としては、距離はそんなに変わらない。
スピンは、SLDRが格段に少ない。
打感は、R11SよりSLDRはよくはなった（昔の425時代はもっとよかった）が、
それでも913D2の方が好印象（気持ちいい）。
913D3とは大きな差はないが、安定性・易しさで913D2が上。
好み、スイングスタイルで選んでよいのではないでしょうか。
距離に過大な期待はせずに、
どちらかというと安定性を求める人に向いていると思います。
ほんとに良いクラブだと思います。
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2014/3/10（月）18:49ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナＤ+white72」、シャフト硬度「S」
中古ショップでアヒナ７０の入った９１０Ｄ２を買ったばかりですが、やはり９１３の見た目のカッコよさから購入してしまいました。シャフトがＵＳモデルなので心配でしたが、ダメだったら９１０から移植すればいいと思っています。
まずヘッドです。重量はカチャカチャでヘッド単体を量ったところ２ｇほど９１３が重いです。顔は９１３の方が完全に好みです。同じＤ２なのに別物に感じ、９１３の方が断然構えやすいです。（Ｄ３の顔は更に良いのですが、何しろ試打した際の方向性でＤ２にしました。）
シャフトはおそらくＵＳモデルの方が重いグリップを付けているせいでしょう、５ｇ重く総重量で３３０ｇになってしまい一寸辛いですね。ウェイト調整やアヒナの移植などこれからいろいろやってみます。
打った感想は練習場のみですが９１０・９１３ほぼ同レベルで、はっきり言って差が判りません。９１０の顔が好みなら９１３買ってないと思います。
９１０・９１３どちらもとてもよくできていると思います。シャフトはＨＳや重量に拘らず、打ってみることをお勧めします。自分のＨＳは４０〜４５くらいですが、アヒナ７０の撓り過ぎない感じと弾き感がとても良好でアヒナ６０より断然打ちやすいです。
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2013/11/29（金）21:45ロフト角「9.5°」、シャフト「純正シャフト」、シャフト硬度「S」
ドライバー探しで半年悩んだ結果913D2を購入しました。
結論から、買って正解。
飛距離、方向性ともに抜群で持っていてもタイトリストのネームバリューで自慢出来ます。
私のヘッドスピードなら純正シャフトで十分性能を発揮。
次回のコンペは、これでドラコンも狙えますよ！
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2013/11/28（木）20:12ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD MT-6」、シャフト硬度「S」
アキラのH310を使用しております。抜群の飛びの代わりに方向性がイマイチだったため、気軽にリシャフトができる当モデルをサブドライバーとして購入しました。D3とすごく迷いましたが、安心感を買ってD2にしました。シャフトは数年前にフィッティングした際、ダブルキック系のシャフトを勧めらたことと、試打会での感触がMTは良かったのが決め手でした。
練習場で打った感想ですが、正直かなりいいですね。まず課題だった方向性は90点はつけられます。安心感のある大きめのヘッドから放たれる抜群の直進性はひっかけるイメージは皆無であり、コースでの活躍は間違いないだろうと思います。
飛びに関しては実測はわかりませんが、伸びのあるきれいな弾道からある程度の手応えを感じます。
良い武器を手に入れたようなので、しばらくエース交替になるかもです。
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2013/10/16（水）19:33ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ B70」、シャフト硬度「X」
本日、実戦初投入
前半ハーフは910D3ahina70x 8.5にてラウンド。
やはり、910D3の玉を押し潰す感じの打感が好みで不満は有りませんがやや球筋の乱れが出てきたので後半は思い切って913を初実戦投入すことに‼︎
イヤァー本当に参りました。
練習もほとんどせずにこの強風(台風26号)の
影響の中でも300近い距離連発で‼︎
上りでも関係なく多分何本かは300は出てましたよ。
ヘッドもやはりシャローのためスイング中もしっかりと位置が確認し易いし
何と言って、インパクト時の打感は910に比べても圧倒的に軽く感じられ本当にヘッドで押し出してくれていると言った感じで気持ち良く振り切れる。
インパクト時だけしっかりヒットしてあげれば簡単に飛んで行きます。
ディープフェイスも良いけど、シャローフェイスD2も捨て難い。
暫くはエース間違い無しですね。
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2013/7/30（火）13:01ロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス55」、シャフト硬度「S」
3月に口コミをした者です。
重心深度が深く「返しにくく、開きにくい」クラブです。あまり自分でこねまわそうとせず、クラブに任せてしまうほうが楽に強い球が出ます。
逆に言えば、操作性は乏しいとも言えます。
このクラブの特徴の１つである、垂れ尻の効果も最近になってよくわかるようになりました。
インパクト時に長い尻が垂れることによってロフトが寝、多少のミスを吸収しながら強く高い球が出やすいクラブです。
開いて閉じてつかまえようとか、アッパーブローで高い球をとか、そういうあれこれを考えない方が、良い結果に繋がります。
逆にそうしたことを色々と考えてしまうと、少なくとも私の場合は、結果にはあまり繋がりませんでした。
標準のランバックスシャフトもまた、癖の無い素直な感触。
HSが40〜45までの方にはとても素直に使う事が出来ると思います。
HS45以上の方は、シャフトも色々と考えた方が良いと思います。
飛距離性能が素晴らしく、明らかにスイートスポットが広いです。スクールの器具計測ですが、初心者の私でもミート率1.4を常時キープ出来ています。
コーチや周りは凄いって褒めてくれますが、これは私が上手いとかではなくて、クラブが良いのだと確信しています。自分には、ちょこちょこミスってるのがわかるからです。それでもミート率がほとんど変わらないのは、凄いことだと思います。
PRGRのスイング診断では、私はインサイドイン〜僅かにアウトサイドインの、ほとんどレベルなスイングです。ロフトは9.5度にしてますが、垂れ尻効果なのか12〜15度ほどの適性角に打ち出されます。
ゴルフ歴1年未満、HS45〜47msで飛距離は240〜280yです。
他のクラブでこんなに飛ばせる自信は皆無です。
突っ込んでも引っかけることは稀です。
本当の初心者が使うと、最初はスライスにかなり悩むクラブと思います。たぶんかなり返しにくいクラブなため、適度に開いてバックスイング…という普通の教え方通りにスイングすると、かなりスライスが出てしまうと思います。私がそうでした。
だいぶシャット気味に上げて、あとはインサイドアウトかインサイドインに、って軌道だけ気にすればOKなこのクラブは、その特徴さえつかんでしまえば、初心者にもしっかりと打ちこなせる、大変易しいクラブだと思います。
逆に、捻ってブン回すクラブではないので、そういうクラブが好きな方には全く向かないクラブだと思います。
中級者〜初心者には大変お勧めのクラブだと思います。
コスパ評価を4にしていますが、それは発売日に定価で買ったから。当時かなり売れたので、今なら中古美品も多いようですし、それならコスパはすごくいいと思います。
試してみてはいかがでしょう！ 試打の際は、「いつもよりちょっとシャットにバックスイング、それ以外のことはあまり考えない」を意識してみてください。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ランバックス」、シャフト硬度「S」ゴルフを始めて5カ月の初心者です。
簡単な、初心者用のオートマチックなクラブではなく、少し難しめのクラブを中心に選択していた中で、この913D2を購入しました。
最初こそ当たらず練習の日々でしたが、一度当たるようになると、初心者とは思えないと言われるほどの高さと弾道ですっ飛んで行きます。
初心者ですので、日によっては勿論、毎スイングもいろいろとブレが出ているのだろうと思いますが、少しくらいならば左右に大きく曲がるようなこともほとんどありません。
一方、前につんのめったりあおり打ちになったりと、明らかなミススイングの場合はちゃんと酷い結果になってくれて、良い練習になっています。
当方180cmの30代ですが、軽すぎず、重すぎず、構えやすく、振り抜きもよく、ある程度の結果を伴いながら、楽しく練習する事が出来ています。
購入後3ヵ月でHSが40→45ほど上がったので、標準シャフトはやや合っていない感じはありますが、逆にリラックスしてゆっくり、7割スイングで振るイメージで、とても良い結果を出せています。
正確には測っていませんが、HS43で250y-260yというところだと思います。
前評判のみを信じて、（当時は超初心者なのもあり）ろくに試打もせず買ったクラブですが、今では一番の得意クラブになってくれています。
向上心のある初心者〜中級者に強くお勧めできます。2013/3/29（金）12:51
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2013/6/25（火）11:25ロフト角「8.5°」、シャフト「ツアーAD PT」、シャフト硬度「7X」
910D3からの買い換えです。
910D3も良かったんですがティーショットを楽に打ちたいと思い購入しました。
センターで打つとストレートからややドロー、トゥよりで打つとドロー、ややヒールで打つとフェードで飛んでいきます。ヒールよりで打つと金属音がしますが、トゥよりで打つと柔らかいです。
アドレスした際910D2はひっかけそうな雰囲気があったためD3にしましたが、このクラブはアドレスもとりやすいです。
このクラブに換えてからヘッドスピードが2〜3m/s上がり、飛距離も以前のクラブより15〜20ヤードはのびています。ちなみに長さは以前とは変えておらず45インチです。
このクラブかなりいいです。一度試してみて下さい。
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2013/5/30（木）19:20ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナＷ72」、シャフト硬度「S」
ゴルフを４年ぶりに復活して丸４年。
再開後、ＥＰＯＮ ＡＦ１０１（BlueＧ7.5）、ＡＦ１０２（ﾊﾞﾝﾌﾞｰP787）、
そして昨年秋に９１０Ｄ３（BB6）を使ってきました。
今回、９１０Ｄ３で使用しているＢＢ６のシャフトを使うので、
価格の安いＵＳ物の９１３Ｄ２（W72）を３５，８００円で購入。
４６０ｃｃでも小ぶりに見えるＥＰＯＮ達と比べると、
９１３Ｄ２は一回り大きく見え、９１０でもデザイン面で好きなＤ３にしていたので、悩みました。
しかし、現在悩んでいる、インパクト時にフェースオープンで入ってくるスイングを矯正する為に、あえて慣性モーメントが高い大型ヘッドにしてみましたが、楽に打てている気がします。
打音が若干高くなったのが気になりますが、嫌いな音ではないので「飛んでる！」気にしてくれるところも、ＧＯＯＤです。
実際の飛距離に関しては、いつもの練習場で、今までネットに当たらなかったのが、ライナーで当たる様になった！！と言う事はありませんが、９１０Ｄ３よりは飛んでるように思えるので、買って良かったと思います。
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2013/5/27（月）21:01ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ B70」、シャフト硬度「X」
追記です。
913D2ロフト角「8.5°」、 シャフト「ディアマナ B70」、 シャフト硬度「X」からの買い替えです。
ドライバーにはずっと悩まされ、色々なドライバーを使用して来ました。
まず、913D2に惚れたのは優しさです。
『激飛び』や『◯◯よりも飛ぶ』など、良く友人から聞いて今まではすぐに購入し、気に入らなければすぐ下取りに出し、また違うドライバーを購入の繰り返しでした・・・
でも今回913D2にしたところ、優しさでフェアウェイキープ率アップ、飛距離も安定し、アベレージで270〜280ydは飛ぶようになりました。
飛ぶ時では290〜300ydはいけます。
913D3もコースで使用しましたが、スライサーの方には913D3は厳しいと思います。
自分もどちらというとスライスのミスが多いので（汗）
913D2は優しさでなおかつ飛距離も飛ぶし、安定感が913D3よりもあります。
もし、913D3か913D2を迷われてる方がいるのであれば、
ドロー系の持ち球の方は913D3、フェード系の持ち球の方は913D2をオススメします。
距離に関しては優しさの分ミート率が上がるので913D2です！
過去のクチコミロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ B70」、シャフト硬度「X」913D3ロフト角「8.5°」、 シャフト「ディアマナ B70」、 シャフト硬度「X」からの買い替えです。
913D3も飛距離、構えやすさ、打感とも最高でしたが、913D2を友人から試打させてもらったら優しさでは完全に913D2の方に軍配！
913D2本当に最高です！2013/5/17（金）18:04
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2013/5/27（月）09:07ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナ B60」、シャフト硬度「SR」
多くのゴルファーがもっているのが嫌で手を出さなかったのですが、
価格が手頃になったことから、クチコミサイトの評価を三幸に購入し、
いきなりの実戦投入をしました。
結果は、弾道が楽に上がり、打感もすこぶるイイ！方向も取りやすく
狙った方向にきちんと球が打てました。
ことさら、ロフト調整をしなくても十分な高さが出て、ランもあります。
いつも参加している定例コンペのドラコンホールでは、大当たりし
２６０ｙｄは飛んでいましたし、他のホールでも、今までの他社の１Ｗ
よりは、ほぼ１５−２０ｙｄは飛んでいて、何より安心して叩けるので
グッド。ただ、ヘッドは柔らかく、練習スイングでティーマークに軽く
当たっただけでちょっと凹み傷がついてしまったから、取扱には要注意。
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2013/5/12（日）20:38ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「S」
カチャカチャ系のドライバーを正直馬鹿にしていたのですが、最近いろいろなメーカーが出して気になったので夏の購入を前提に試打してきました。
現在、ウッドはテーラーなのですが白いヘッドも飽きてきたのでタイト913D2とヤマハRMXとテーラーR1を打ってみました。
自分の結果なのですが
飛距離 913D2＞RMX≒R1
打感 913D2＞RMX＞R1
優しさ R1＞RMX≒913D2(どれも比較的やさしい感じ）
トータル 913D2＞RMX≒R1(コスパではR1）
となりました。たまたま同じシャフトで試打できたのですが、普段は７０ｇ台のシャフトを使っているのでGT7だったら結果は少し変わったかもしれません。
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2013/5/5（日）20:02ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「S」
910D2 BB6Sからの買い替えです。BB6Sに特に不満はなかったのですが、
興味本位で試打したところ打感が良かったので購入しました。
実戦で3ラウンド使用しました。
飛距離は910D2とほとんど変わりません。平均でキャリーで230トータル240位でしょうか。
打感は910と比較すると、少しだけ弾くような感じが減ったような気がします。
シャフトの特性なのでしょうか、走り感があります。
個人的にはBBの方が合っているような気がします。
シャフトとヘッドを交換しながら使ってみようと思います。
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2013/4/27（土）11:52ロフト角「10.5°」、シャフト「ランバックス」、シャフト硬度「S」
難しいタイトリストのイメージが変わりました。直進性、飛距離、打感ともに最高です。
何よりも安定度が段違いに素晴らしいです。
シャフトも純正ですが、これまた素晴らしいです。
タイトリストってアスリート用と聞いていましたが、私のレベルでも気持ちよく振れます
