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タイトリスト／915／915 Fのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数41件
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ランキング8位／1067商品中
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累計の総合評価
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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915 Fのクチコミ
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2014/11/7（金）01:16番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「タイトリスト スピーダー515」、シャフト硬度「S」
試打会を逃し、あきらめていたら・・・あるじゃないですか！ゴルフパートナーに！！試打クラブが！！！
３ＷはＦの標準シャフトだけでしたが、打ってみました。ヘッドは９１０・９１３ＦＤ並に大きくしかもシャローです。マットの上から直打ちにトライしましたが、上がりやすくていい感じでした。９１３ＦＤより優しいと思います。
芯喰った一発は初速もＤＲ並に出て、直打ちにも拘らず自分のＨＳでも２４０Ｙ位飛んでました。やばいですね。
打感はパキーンてな感じで金属音というよりプラスチック系の感じです？？溝効果でＲＢＺのような方向性でしょうか？
９１３ＦＤ-Ｂ７０買ったばかりなので、暫くは様子見ですが、違うシャフトも試したくなりました。（カスタムは高いんですけどね・・・）
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2014/11/11（火）19:35番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
ヘッドが少し大きくなり、F-Dとのサイジングで差をつけましたね。
D2ユーザーの使用を考慮して、前作より敷居を下げたタイトリストといった所でしょうか。
構えるとちょっと出っ歯な感じ、一回り大きくなったヘッドと共に楽に拾える安心感があります。
打感はそこそこですが、音は静か。
重心が深くなった分、曲がりづらく浮きやすい印象で、ビッグボール系が打ちやすそうに思いました。
シャフトが合えば、こちらも万人受けしそうですね。
発売されれば、弾道についてももう少し詳しく書こうと思いますが、今回の計測場所が某量販店さんでした。
結果数値を見ましたがあまり参考にできないと判断しましたので、次回にします。
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2014/11/14（金）16:48番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MJ7」、シャフト硬度「S」
本日発売と言うことで試打して来ました。
結果は最高です！
タイトリストはミーハーな感じがして敬遠気味でしたが、コレはルックスも性能も兼ね備えた傑作です。
ロケットボールズの様なスリットが入っており弾き感もありますが、打感は柔らかく感じ好印象でした。スリット効果かボール初速も早く飛距離性能も抜群です。
店員さん曰くスリットがある事により打点のブレにも強くミスヒットにも寛容な様です。
試打はFとFDとも同一シャフトで行いましたが、高さが適正なFの方が自分には合っていました。スピン量がFで3000回転でFDで2000回転といったところです。
最近購入したばかりのG30を返品して購入致します！
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2014/11/14（金）17:47番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD８」、シャフト硬度「S」
Ｖスチールの後継者を探してました。
ミーハーなので、915が出て試打したところいい感触。
鳥かご計測ですが飛距離は伸びているようです。
本当はアッタス5の80gでオーダーしたのですが、ラインナップに無いとの事…。
再度試打して迷った挙句のツアーADMJ8Sです。
捕まえにいって丁度いいドローが出る感じなので、コースでも思い切り振れそうです。
ティーアップでも芝からでも打ち易く、玉の上がりも上々です。
基本ライの悪い所では使わない（使えない？？）のですが、飛距離が出る分使い勝手は良さそうに思います。
この冬に打ち込んで、来春エースとして使います。
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2014/11/14（金）23:55番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「タイトリスト スピーダー515」、シャフト硬度「S」
待ちに待った発売日に即買いしました。
3＋の13.5度と迷いましたが。
現在まで使用していた913にディアマナW7Sを挿していたのでカスタムではなく標準のシャフトスピーダーを購入しシャフトをディアマナに入れ換えての感想です。
中弾道で強い球が出ます。軽いドローで距離も延びてる感じがします。
ヘッドは少し大きめが良かったので913Fにして正解でした。安心感もあり力まず振れます。店員さんにも聞いたのですが、HS45以上であればディアマナとの相性も良いかと思います。ドライバーも発注済なので今から届くのが楽しみです。
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2014/11/28（金）21:17番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「タイトリスト スピーダー515」、シャフト硬度「S」
打感はドライバー同様フワッとしていますが、弾く感じです。
打音もボヤけた音のような気がします。
打感と打音は913Fのほうが好みでした。
でも飛距離はぶっ飛びます。
方向性も良くてミスヒットにも強いです。
16.5だからか、弾道は高いです。
ロングのセカンド、狭いホールのティーショットで活躍しそうです。
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2014/12/4（木）17:43番手「#3+」、ロフト角「13°」、シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
913F13.5°B60からの変更です。（まだ持っていますが）ヘッドは少し大きくなっていますが、違和感はありません。ヘッドなのかシャフトなのかわかりませんが、１０ヤード以上飛びます。913D3のドライバーと遜色ありません。シャフトが柔らかいのか走りすぎるのか、打ちに行くとチーピンに近い球がでますが、ゆったり振りぬくと方向性もよく、フェアウエイを外す気がしないぐらい安定しています。今度、B60のシャフトで比較してみます。915D2の8.5R60が届くのが待ち遠しい。
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2014/12/13（土）01:23番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Motore Speeder661」、シャフト硬度「S」
ノーマルシャフトで購入し、スピーダーに入れ替えましたが癖をつかめばぶっ飛びです。WoodのHS47ですが、恐らく250yくらい飛んでくれます。
自分好みのシャフトを見つければ楽しくて仕方なくなるでしょう。
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2014/12/13（土）22:39番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーＡＤＭＴ５」、シャフト硬度「Ｒ１」
９１３Ｆからの買い替えです。９１３はヘッドが小ぶりでしたが、一回り大きくなって、構えた時の安心感はかなりＵＰしました。
溝効果で飛距離も伸びて直進性も良くなっており、また、ボールも上がり易く９１３に比べ非常に扱い易いクラブに変身したとと思います。ドライバーの９１５Ｄ２は甲高い打音に違和感を感じましたが、９１５Ｆはそんなこともなく、非常に良い仕上がりに思いました。タイトリストにあこがれる中級ゴルファには十分使いこなせる武器だと思いますし、９１３Ｆから買い替えを検討中の方にも超お薦めです。
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2015/1/16（金）20:23番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション757」、シャフト硬度「S」
テイラーの初代RBZから入替
757エボリューションとの相性も良いのか良く飛びます。
RBZもかなり飛んでくれましたので差はあまり感じませんが(笑)
個人的にですが、RBZよりヘッドの重さを感じならスイング出来るので、その感覚が掴める人にはお勧めです。
ただ、RBZで現状満足してる人は・・・。
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2015/3/1（日）21:03番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
今回915D3のドライバーを購入してからの、Fw。ドライバーは910からあまり大きな差は感じなかったが、915FWは全くの別物に。重心位置とヘッドサイズは見ての通りだか、打感と操作性は慣れが必要。913のGTよりもヘッドが走る分距離は稼げるが、操作性は練習がいる。置きに行くクラブとしても、飛ばしにいくクラブとしても、合格点。決して易しくないと思うのは慣れていないからか。MJとGT及びMTの性質差も大きいので、シャフト選びは慎重に。
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2015/5/5（火）23:52番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「ﾃﾞｲｱﾏﾅW70」、シャフト硬度「S」
練習場の試打クラブ、純正シャフトがよく上がって打ちやすかったので、ドライバーのシャフトに合わせたのですが（地面から打つことを考え、42.5イニョ＆16.5度）。無理せず、標準シャフトにしとけば良かった。
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2015/5/15（金）08:18番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「diamana B60」、シャフト硬度「S」
しばらく使ってみた結果です。評価をさげます。徹底的にBSの2013 XーFWと比べてみました。3球に一球位、芯で捉えた時だけ915が飛びます。後はコントロール性、打感、ソールのし易さ、操作性、上がり易さともBSの方が明らかに上です。市場って馬鹿ですね。XーFWの実勢価格は915の半額で買えます。イメージ先行で915は売れていますが、完成度は高くないと思います。私はココイチの日はBSをチョイスしています。平均飛距離、方向性ともに915はまだプロトですね。
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2015/5/20（水）22:33番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ATTAS 6STAR 6」、シャフト硬度「S」
FWが凄く苦手でキャディバッグにはドライバーの次は4UT、5I〜といった具合。Hotナントカの金賞？に選ばれてたのでもしかしたら俺でも...と思い試打したら純正シャフトではやはり当たらず。店員の薦めでアッタス6スターで打ってみるとコレが見事にハマり素晴らしい当たり！即購入。そして即実戦投入したところ、とてもいいカンジです。ロングの2打目が楽になりました。
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2015/5/28（木）15:49番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「illima70」、シャフト硬度「S」
FWのシャフトは先がしっかりしている方が良いと聞いたことがあるのですが素人には関係ないだろうとドライバー915D3と一緒にイリマで発注。出来上がり後即練習場へ。ドライバー同様１球目からナイスショット連発。これまでFWが苦手でどれだけ苦労してきたことか。ところが高弾道で気持ち良く飛んでいきます。今までがウソのようです。激変です。シャフト挙動の所為か落ち際に少しドローします。ヘッドスピードは43程度ですが210ヤード付近に着弾します。相当芯が広いのかなかなかミスショットが出ません。今までのタイトリストと違いやや大きめで16.5°を選択したのでフェース面が良く見えるなどの安心感も影響しているのでしょうか。ドライバー同様タイトリストにしては打感は弾き感があり打音が少し高音ですが許容範囲です。所属コースは私にとっては長いので2打目以降武器になりそうです。ゴルフ人生一番の買い物です。
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2015/5/29（金）18:25番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション661」、シャフト硬度「S」
スリクソンZ45F（＃5）からの買い替えです。915D2の感触が良かったので、試打し購入しました。スピーダエボリューションとの相性が私に合うのかもしれませんが、ミスヒットしても大きな失敗につながりません。また、うまく当たれば220〜230Yは飛んでくれます。ミスヒットしても200Yで曲がりも少ないようです。Z45F（＃5）もいいFWだったのですがミスヒットでの曲がりが結構ありました。それに比べると怪我が少なくなっています。
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2015/7/17（金）16:18番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「Diamana D+80」、シャフト硬度「X」
USモデルのDiamanaD+の915D3の調子がすこぶるいいのですが、代わりにATTAS4Uのスプーンが打てなくなってしまったので、同じシャフトのスプーンを買いました。
ドライバーもそうですが、私にとってこのシャフトは凄く扱いやすく、方向性、飛距離性ともに安定したパフォーマンスを見せてくれます。
周りで使用している人がいないのが不思議なくらい優れたシャフトです。
ヘッドもミスに寛容で、多少芯を外してもそれなりのパフォーマンスを見せてくれます。
ドライバー同様、思い切り叩けるクラブです。
総合的に優れた３番ウッドで、しばらくは買い替える必要が無いと思っています。
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2015/7/25（土）22:44番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「クロカゲXT70」、シャフト硬度「X」
行きつけの中古店からXT70がついた特注品が入ったので
是非、との連絡があり即買いしました。
球の高さ、コントロール性の良さ、構えやすさ
どれをとっても素晴らしい、の一言です。
ヘッドがやや大き目な点も安心感につながります。
とはいえ、溝のせいでやや抜けが悪いのが玉に瑕。
アイアン的に上から潰すと爽快な弾き感とともに狙ったポイントに一直線。
UT的な発想が求められます。慣れるとこれほど楽なもんはなくなります。
915F、Hシリーズはある程度以上の腕前を要求されるのは残念ながら事実です。
X2HOTの方がやさしい。
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2015/9/11（金）19:37番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「ATTAS 6STAR 7」、シャフト硬度「S」
デフォルトのA1ポジションで、打ちましたが、捕まりが、すごく良いです。
右方向のミスは、皆無でしょうね。
シャフトの影響もあると思いますが、タイトリストらしからぬ⁇オートマチックに打てるアベレージ向けのクラブです。
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2015/12/31（木）16:13番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション757」、シャフト硬度「S」
インプレスXV FW からの買い替えです。3Wは狭いホールのティーショットで使うのをメインにしてますので、優しく飛んで曲がらないことを基準に選んでいます。重要な点は、あまり練習しなくても打ちたい所に打てる、容易さという言葉を超えたなんというか相性の良いもの！（練習時間がそれほど豊富にはないので、コースでの使用頻度を考えるとFWはどうしても打ち込みが短時間になるので）。
試打の感触が非常に良かったのと、ドライバ（915）の流れから比較的近い感覚で打てるだろうということで同時に購入しました。
シャフトとのマッチングが良かったのか、これ飛びます。正確に言うとクラブがぶっ飛び性能というよりも、叩いても曲がりにくいので結果的に飛ぶ、といった感じです。エボリューション757ですが、動きが少なめの先調子で良くつかまるのにひっかける感じが全くしません。ヘッドはドライバの915D3に比べればまだつかまりますが、それでもオープンフェース。つかまえる動きのシャフトとの相性は抜群で個人的には非常に気に入りました。
方向性直進性もFWとしは良いです、インパクト時に少し擦ったと思っても以前のクラブに比べれば曲がってません。操作性もそれなりにあり、バックスイング時に少し軌道が暴れてもインパクトまでにそれなりにアジャストできます。操作感びんびんのものだと練習だと良いのですがコースではだいたい痛い目にあいますので、、、私の腕前ではちょうどいい感じです。
芝から打つのを考慮してコースでは、ロフトを増やして使ってます。ティーアップすると標準A1の方がロースピンで飛距離もいくのですが、実践では優しさ重視で使ってます。
といっても、手打ちできてしまうような優しさはありません。しっかり身体で打っていける方には、気持よく叩けると思います。
久しぶりに打っていて楽しくなるFWに出会えました。
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2016/1/1（金）21:09番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「Tour AD MT-7」、シャフト硬度「S」
913F15°＆17°からの変更です。
構えた感じ、ヘッドが大きく見え最初は違和感あったのですが、しばらく練習場で打ち込んでいくうちに徐々に慣れてきました。
913に比べてやはり打感は硬く感じます。
操作性は若干913の方が良く感じますが、ヘッドの大きさの影響かと思います。
飛距離は915が勝っているかと思います。
ちょっとしたロフトアップで上がりやすく、吹けるような球にはなりませんでした。
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2016/1/10（日）05:15番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ATTAS 6STAR 6」、シャフト硬度「S」
913Fからの移行です。913Fは913シリーズで一番気に入っていて、かなり活躍してもらったのですがドライバー変更+シャフトも変わったので勢いで買い替えました。スッとアドレスに入る時、今までの913Fの感覚でフェースを合わせると向きが若干被ってくる気がしてそこだけは慣れが必要かなと思っています。(私だけかも)
ヘッドが大きくなったといっても許容範囲内で違和感なし。シャフトは913でツアーAD/GT7Sでしたがドライバーの重量にフローさせATTAS6☆/6Sにしました。癖がなく使いやすく方向性も良いです。915Fへ移行での満足度○です。
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2016/2/13（土）00:04番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
ドライバーを915D3にしていたので3Wも915にしました、打感は悪くないですね(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
溝の効果で弾き感はありますし、ﾛｳｽﾋﾟﾝで飛んで行きます、シャフトが捕まりが良いのでフェイスは開き気味にしドローを打つと気持ち良い弾道で飛んで行きます！叩きに行ってもシャフトが変な挙動をしないので扱い易いと思います
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2016/4/24（日）08:12番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
leftyのクラブは試打できる機会がなく、ネット購入が多く、失敗はつきものですね。
915Fもネット情報をもとに標準シャフトで購入しましたが、１回の練習でシャフトが柔らかすぎて、即売却。leftyは90%の返却・買い取り保証がつきません。
次は915F MJ-6Sを購入、練習場で３回、実践で１回使用した結果は、飛距離、方向性、打感とも満足しています。
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2016/5/4（水）08:52番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「KUROKAGE XM 70」、シャフト硬度「S」
９１３Ｆを使っていましたが、ヘッドも大きくなり全く別物です。
よく飛びますし、上がりやすい。
打感も吸い付く感じで気持ち良いので、振り切りやすいです。
とてもよいＦＷです。
２１度も買いましたが、２１度は高く上がりすぎるので、ロフトを小さくしてみようと思います。
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2016/6/14（火）17:20番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「TOUR AD DI-8」、シャフト硬度「X」
913fdから915fの買換えでしたが.違和感なくスムーズに交換できました。吹け上がらず飛距離も伸び、アゲンストが強いホールのティーショットで重宝してます。もちろんフェアウェイからのショットも楽に打てます。
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2016/7/19（火）15:53番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Tour AD GP-7」、シャフト硬度「S」
915D2の流れで試打をしてから購入しましたが、ラウンド投入前に手放しました。
打感はよく言われてるように良くないというかかなり悪い部類です。
構えてかなりかぶっているように感じ引っかけが多くでるのと
飛距離も言われてるほどメリットを感じませんでした。
カチャカチャで色々調整しましたが根本的な解決にはならず
結果手放しました。
期待していた分残念です4
913FのUSモノを買ったらそちらの方がコントロール性も打感も良く、
自分の思うところに運べるし飛距離も若干違う位で
こちらを使用しています
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2016/7/30（土）21:40番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION II 757」、シャフト硬度「S」
期待を込めて購入しましたが、非常に残念な買い物になりました。
まず、打感。これは最悪です。（個人的にですが．．．）
ティーショット用ならまずまずなのですが、フェアウエイから打つと
インパクトの瞬間、「グニャ」とした当たりに感じます。
打ち方の影響が大なのは理解していますが、フェースの下部でボールを
拾い上げる打ち方をする人は皆そう感じると思います。
じゃあ、打ち込んだら！とお思いでしょうが打ち込むとフックして
使い物になりません。
やっぱりＦＷはリーディングエッジ付近（ハーフトップ気味）で打っても
ボールが上がるモデルでないとダメだな！と改めて感じました。
ソール側の溝は打感にかなりの影響を与えているようです。
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2016/7/31（日）18:12番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MJ7」、シャフト硬度「S」
価格も下がった事もあり狭いホールのティーショット用にと思い購入しましたがソールのスリット効果なのか地面からでも球が良く上がり飛びます。ティーアップでドライバー並みの飛距離のある強い球が打てます。
シャフトはmj-6S、タイミングが取りやすくストレス無くスイングできます。ヘッドは小さくないので安心感があり、構えやすいです。とにかくカッコいいのが良い。
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2016/8/1（月）22:02番手「#3」、ロフト角「16°」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
一度は手放したものの再挑戦。
前回は顔つきが悪く、つまりフェースが被って見えてしまいすぐに手放しましたが、今回は16.5°ロフトをチョイス。調整機能使って15.75°にするとストレート顏に変身。構えやすくて使えそうです。フックフェースが気になる方は、選択肢の１つとしてお勧めします。
15°の時より弾道は若干高くなりましたが、元々低スピン傾向なので、むしろコントロールしやすいです。ティーショットは15°の方が良いかもですが、地面からは15.75°の方が安心感があります。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Tour AD GP-7」、シャフト硬度「S」結論から言うと手放しました。
シャフトを変えたりウェイト交換したりと色々やりましたが、先日のラウンドで決心しました。
結局ヘッドそのものが合わなかったんですね。
1つ目はスリットですが、たしかにフェース下のほうで打ってもスピンが増えずに吹き上がることは無いです。しかしこれは諸刃の剣というやつで、上げたいのに上げられないのは困りました。ライの状況やロケーションの関係でスピンで上げたい場面もあります。特に芝がはげていて土や砂の上から打つときは手前から滑らせられないので、意図的にトップ気味に入れると、従来ならスピンで球が浮かせられるところ、本当にトップしたようになります。登り斜面ならキャリーが出ずに飛距離ロスも大きくなります。
2つ目にソールの抜けの悪さ。
これもスリットの影響でしょうがソール形状がいまいちで、地面に刺さりやすく感じます。913Fは良かったのですが、915Fは面長になったこともあり地面から打つとヒール側の引っ掛かりが発生。
915FDならソール面積が小さくなりますが、ディープフェースなので、またまたトップしやすくなるかなと。
3つ目に打感、打音。
別に硬いとは言いませんが、もう少し金属音があると気持ち良いです。
最後にフェース角。これが一番嫌でした。
どうしてもフックに見える。915Dはノーマルポジションでややオープンなのに何故915Fはフックフェースなのか。セッティング上の流れも悪いし、構えていて気持ち悪いです。913Fは構えやすかったのに残念。
フェース上部はストレートに見えますが、トゥ側がかぶって見えます。
タイトリストさん、後継モデルに期待します。2016/5/16（月）17:28
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Tour AD GP-7」、シャフト硬度「S」ドライバー買い替えのついでに３Ｗも買い換えました。
シャフトもドライバーにあわせました。
ショップの計測では250ヤード以上飛んでいました。
本当かどうかは疑わしいですね。
ドライバーとの飛距離差が少なすぎて気持ち悪いです。
クロカゲＸＴからツアーＡＤＧＰに替えた事によって距離が伸びました。
そもそも３Ｗで飛距離アップは求めていませんでしたが、
まっ、いっか！ と思ったのと、ドライバーと同じものを使うのが好きなので、購入。
弾道はやや低く、スピンが少なめでよく飛びますね。
ヘッドスピードが速い人はお試しあれ。2016/3/24（木）09:11
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「KUROKAGE XT60」、シャフト硬度「S」このクラブでは2回目の投稿で、追記になります。
かなり打ち込んでみた結果、今持っている他のクラブと比較してつかまりが強い事がわかってきました。
ちなみにドライバーからUTまでのクラブセッティングは以下のとおり。
1W タイトリスト915D3 9.5° クロカゲXT60S
3W タイトリスト915F 15° クロカゲXT60S
UT タイトリスト816H1 19°＆21°ツアーAD HY95S
1WとUTはまっすぐ飛んでいくのに3Wだけ20〜30ヤードくらいフックします。打ち出し方向もやや左に飛び出します。
なので、調整機能を使って1°フラット（オープンフェイス）にしました。
結果、バッチリはまってどのクラブでも同じ球筋になりました。
あらためて調整機能に感謝です。
これが無かったら、鉛貼ったり、リシャフトしたりで、またお金かかっちゃいますからね。
あと、1WとUT21°はノーマルポジションですが、UT19°は21°と差が少なく感じたので1°ロフトを立てて18°になるポジションで使っています。2016/1/21（木）16:03
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「クロカゲXT60」、シャフト硬度「S」913Ｆからの買い替えです。
2年ほど使ってきて特に不満は無かったのですが、先日３ｗが盗難にあいまして（なぜ３ｗのみ？）、915Fを購入しました。
後継モデルだし、あまり変化が無いタイトリストだからそんなに変わらないだろうと思っていたら、すごい飛ぶじゃないですか！ティーアップしたらドライバーと10ヤードしか変わらないし。いや、飛びすぎて使いにくいか？だってティーアップして使う場面てのはドライバーだとハザードに捕まる時や、セカンドの距離を考慮して飛ばしたくない時に使う事が多いのに、10ヤードしか落ちなかったら意味ないし・・・。（あっ！更に番手下げれば良いのか。今気づいた）。
以上2015/12/26（土）09:02
