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タイトリスト／917／917 D2のクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数55件
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ランキング43位／1541商品中
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累計の総合評価
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722件
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511件
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34件
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20件
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12件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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917 D2のクチコミ
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2017/1/30（月）16:59ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder569 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」
いやーー・・・。
たぶん910と913を超すのは無理なんでしょうね。
打感や打音、顔、距離、方向。
すべてが910・913を下回っているようにしか思えません。
コスパは最悪。 なんで値上げ？
中古で910かカチャカチャ希望なら913をお勧めします。
優しい系ならVG3ですかね。
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2017/1/13（金）11:48ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder757 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」
残念の一言に尽きます。
値上がった金額含め、今迄打った9シリーズの中で最低クラスかと。
まず飛びません。
過去のモデルと比較して特別飛ぶわけではなく、飛距離を求められる方なら違うシリーズをお勧めします。
打感は中途半端
915からは流石にまともになりましたが、910と比較すると歴然とします。
今タイトリストで評価できるのは8番台のユーティリティのみですね。
本当に残念。。。
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2019/11/29（金）09:25ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Speeder 517」、シャフト硬度「S」
マークダウンになればタイトリスト のドライバーは必ず2本くらい買って色々と試していたのが915まで。
917はマークダウンされてもなお購買意欲がわかなかったモデル。
まず、タイトリスト というロゴ以外に特徴がない。
安定感は高いがそれ以上のモデルもたくさんある。飛距離性能もはっきり言えば低い部類。
何から何まで中途半端だったと思う。
マークダウンされてCPが上がると自分の中で評価も上がるかと思っていたが、全くどうでもいいドライバーに思えた。
一方でTSシリーズは出来が良い。一度TSを打った人が917に全く戻ってこないのは明確な理由が有る。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder569 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」スピーダーを試したくて試打してみました。
ｄ3と比べると構えにくいというのが第一印象です。弾道は直進性が高いタイプでややプッシュストレートがどーんと飛んでいく傾向があります。
ヘッドの慣性モーメントは前作より結構増えたのではないでしょうか。
ここら辺はウェイトでどうにかなるかもしれません。
飛距離性能は特筆すべきことはなく、可もなく不可もない印象。打感は落ち着いた感じになっています。
フッカーが安定してフェアウェイセンターを捕らえ続けるにはいいドライバーかもしれませんが、この類のドライバーは溢れかえっており個性がないように思います。
PINGのｇ30ドライバーや、コブラのドライバーの方が弾道の安定感は上ですし、ヘッドの異形っぽさもありません。何よりも価格が高すぎです。地クラブも視野に入ってくるような価格帯で、この程度の性能であれば買う価値はないかと。
VG3を47インチぐらいの長尺にして弄ってた方が楽しいのでは？2016/11/22（火）14:53
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2018/6/27（水）10:08ロフト角「10.5°」、シャフト「ATTAS 6★」、シャフト硬度「S」
買換え前は915D2とサブにTM-M22017を持っていました。915Ｄ2は何の問題も無く継続的に使うつもりでした。M2はｽﾗｲｽや引っ掛けが多発していたこととクラウン部分の白い塗装がボールの白に相まって違和感がありました。ある日ショップで917D2の9.5度を試打してみると915よりも重いのに打感が良くて、打音も915よりも好みの音に気に入ってしまって買換えの検討に入り、調べると9.5度より10.5度の方が飛ばしやすいとの評価を見ていたので10.5度を入手、シャフトはATTAS6★を刺しました。僅かながらでも飛距離が伸びています。方向性には915並みの抜群の性能です。自分なりに他社1Ｗと比較するとＯＢゾーンへの確立は激減となり超満足です。
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2016/10/29（土）21:37ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD TP-6」、シャフト硬度「S」
練習場で先輩から拝借。
私は、Z545ユーザーで、かつ915D2には叩いていける良い印象を持っていた。との前提で評価と思ってください。
まず、915と比し
・構えた感じ…グローレFに似た印象で、方向性を合わせやすい。
・打感…ちょっと固めになったかな？
・方向性…915の感覚で打つと、左に飛んで行ってしまいます。叩きに行かず、タメを作って打たないとセンターには飛びません。
・飛距離…低めで強めの球筋なので、ランが期待出来そうです。キャリーは915に軍配があがるかもしれません。
・総評…方向性はキャロのXR16で、打感は固めでグローレFに近い。
しかしながら、シャフトやウエイトの変更でカスタマイズの幅がありそうなクラブだと思います。
末筆ですが、先輩の言葉。。。「左が怖くなった。。。
打ち急ぎ、手打ち厳禁のクラブと思います。
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2016/10/13（木）15:32ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD TP-5」、シャフト硬度「S」
悪くは無いです。
打感は915より向上しています。
構えた時の顔つきは910に似ています。グレーぽいヘッドカラーも好きです。
飛びに関して進化は感じませんでした。
910.913.915と所有しておりますが、飛距離変わらず。
優しい順番913→910→917→915
打感が良い順番910→913→917→915
ヘッドはウェイトの影響か少し重いようです。
普段は6sか6xですが、917だと5sか5xが振りやすくなります。
参考まで。
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2018/7/29（日）21:23ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana BF 60」、シャフト硬度「S」
915D3エボIIからの買い替えです。
違いは先ず打感、打音ですね！ これは915を打った人なら直ぐに分かります。ただ最初はその柔らかさが物足りなく感じてましたが慣れたら心地よいです。飛距離は917の方がいいです。自身で平均15ヤードは伸びました。シャフトのおかげも多いと思います。どうやらディアマナBF は僕にはピッタリのようです。3Wは初代RBZでシャフトはアヒナですが、以前の915の飛距離と変わらなかったです。しかし917にしてから先程の15ヤード程飛んでます。素直に嬉しいです！
次に試打の段階ではD2にするかD3にするか悩みましたがD2で正解だったと思います。それは僕レベルでは寛容性を重視すべきですし、正直ボールをコントロール出来る腕もないので！
最後にコスパですが、現在は在庫処分価格ですのでお買得です！
もう実際に5ラウンド使用しましたが買い替えて良かったです。
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2017/11/10（金）13:53ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder661 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」
タイトリストのドライバーは９７５Ｄ（Ｘ１００）から始まって９１５Ｄ３まで使わなかったのは９８３Ｋの高反発と９０９の２機種、浮気はテーラーメードの３００シリーズの３２０だけと根っからタイトリストファンでした。最終９１５Ｄ２を買ってＤ３に買い替えて特に加齢による飛距離不足以外に不満も無く使用していましたが・・・今年の６月、その飛距離不足を補おうと「禁断の飛距離」を謳うクラブに１６年目の浮気をしてしまいました。約５ヶ月、まぁ振ることに力は不要でしたが当たりが軽く、曲がりもしないし、でも飛距離も９１５Ｄ３と変わるワケでも無く、ただ、ホントにＯＢはこの期間で３発あったかなと言う方向性の良さは有りました。
が、しかし（笑）スウィングする楽しさと言うか打音、打感に面白味が無く、飛距離が変わらないならやはり３Ｗ，５Ｗ，ＵＴ２本、ウェッジ２本、キャディバッグまでタイトリストなのでここでもう一度と思い。禁断のクラブを売却し９１７Ｄ２を購入、練習場で打って来ました。禁断のクラブに比べ重量で１６ｇ、バランスが鉛を貼ってＤ１だったのがこちらノーマル１２ｇのウェイトでＤ３と相当重くなりましたが前日に禁断のクラブでラウンドしていきなり今日練習場で打った感触では飛距離は変わらない（ただ、ランはタイトリストが出る！）時でも音も打感も圧倒的にタイトリストが上！「あー、ドライバー打ってる！」って気がします（笑）しっかり体幹鍛えて２Ｒ続けて振れるくらいの体力を付けたいと思います！
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2017/1/27（金）21:34ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS PUNCH 5」、シャフト硬度「S」
915D3からの買い替えです。試打はD3でしていたのですが、試しにD2のアッタスパンチを打ったら曲がりが少なく、タイトリストのインストラクターの方からもD2の方が安定してると言われ自分も、そう感じ、今回はD2を購入する事にしました。コースで打ってみた所、915と比較して打感は格段に良くなりました。正直、タイトリストだったので915も使いましたが、余り良いドライバーとは、思って使用していた訳でなくフリークだけに、仕方なく使ってました。多分、他にもっと良いドライバーあるんだろうなぁとか思ってました。デザインは、良かったんですけどね。917は、デザインは、正直微妙ですが方向性は間違いなく良いと思います。飛距離は、少し伸びた気がしますが自分は距離より方向性優先なので大変満足しています。アッタスパンチも良いシャフトですよ〜
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2016/10/28（金）16:51ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder661 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」
10月22日にクラブが到着し、中を開けて確認すると、フェイス面に傷がありました。10月24日午前中、すぐGDOへ連絡したところ、GDOにもメーカーにも在庫がない為、すぐに交換はできないと言われました。購入したら、すぐに使いたいのが普通だと思います。何とかしてほしいと言っても在庫がないからの1点張り。再度メーカーに在庫の確認をする為、時間が欲しいと言われて待っていても連絡がないので、こちらから連絡したら、既にメーカーから回答が来ていたにも関わらず、こちらから連絡しないと連絡してこない状態。対面販売してないため、客を粗末に扱っているとしか思えません。クラブについては2度とGDOでは購入しません。GDOでクラブ購入を検討されている人はクラブに傷などがあった場合には同様の対応をされるかもしれないことに注意して下さい。ちなみに26日に某量販店で購入しました。
購入しての感想として、見た目が少し四角に感じますが、構えにくいということもないです。打感は915と比較して吸い付くような感じでとても良いと思います。みなさん、くれぐれもGDOには注意して下さい。
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2020/6/10（水）09:48ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS PUNCH 6」、シャフト硬度「S」
913D2から917D2です。
同じシャフトでアドレス（ソールを地面に置く）すると、SURE FIT機能追加でソール突起部が邪魔をして左にかぶり気味になります。
左が怖いのでフェードウェイトにして練習中です。
飛距離は変わりません。
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2019/7/22（月）20:27ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Speeder 517」、シャフト硬度「S」
新型が出て安く販売しているモデルを打ち比べました。エピックフォージド、M3460と３機種オリジナルシャフトSです。予想に反し917D2が他より10Y位飛んでました。他2つはﾄﾞﾛｰ、917D2はｽﾄﾚｰﾄからﾌｪｰﾄﾞでした。エースの910D2FUBUKIと入替えて遊べるし購入に心が揺れましたが、ソールのデザインが好きになれません。他は何も文句ないのですが・・・
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2019/7/15（月）23:24ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD TP-6」、シャフト硬度「S」
910D2で自信を深め、すっかりタイトファンになりました。
シャフト目的で中古で購入しましたが、この917D2が意外に良い感じで（笑）
開いてカット気味に打つ事が多いのですが、調整機能も多く微調整出来るのが良い所です。
打感は910に近く、ズシっと重く感じられ、力まず振れば安定感抜群です。
豪快にプライスダウンしているので、一度試してみて下さい！
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2019/4/15（月）03:00ロフト角「10.5°」、シャフト「ATTAS PUNCH 5」、シャフト硬度「S」
2度目の書き込みです。TSシリーズになり、917は値段が下がってきていてご購入を考えている方への参考になればと思います。
ヘッドスピード42m/s、おもりをTS3(互換性あり)の一番軽いのに入れ替えてあります。打ちこみが強く、弾道はいつも低めです。
色々買うのが趣味で今回917Dシリーズで5回目のヘッド交換です。
D2 10.5°(ディアマナ赤50g)
とても易しく、置きにいける・振っていけるヘッドでした。
スイングに自信のない方はD2の10.5°が一番良いと思います。
D3 9.5°(エボ4-661)
まずシャフトがハード。これを振り切れる集中力を維持するのが辛い。
そしてヘッドは球が上がらない、スピン超少なくてさらに苦労しました。
ヘッドスピード47m/sあれば安心して振れるかな。
サイドスピンを減らしてOBを無くそうと購入しました。
一番スパルタな組み合わせで、初心者は手出ししない方がいいです。
D2 9.5°(パンチ5S)
少々球は掴まりにくいものの、OBが出るほどのスライスはなし。
ガンガン振っても応えてくれる組み合わせでした。
ガックシくるようなサイドスピンは無かったかな・・・
D3 10.5°(パンチ5S)
スピンが少ないのはD3の特徴ですが、ロフトがある分、掴まりはまぁまぁ。
棒球中弾道で一番飛距離が出る組み合わせでした。
その反面、油断すると右にぶっ飛び、慣れるまでOB数発打ちました。
D2 10.5°(パンチ5S)
やはりここに戻ってきました。D3の後ですのでサイドスピンが多く感じ、最初はスライス、または右プッシュが出ました。
カチャカチャをしても一向に方向が定まらず、ダフッた跡を見たらネジ付近。ショットマーカーでもヒール寄り・・・ライ角寝過ぎなのか？
と疑いをかけて今まで試したことない(C3)のポジションで打つと芯付近に当たり、きれいなドローと高弾道になりました。今までではライ角を立てるなど怖くて出来ませんでしたが、まさかの調整で右は恐くなくなりました。
そしてそしてスライスで万年お悩みの方、宣伝文句を鵜呑みにせず、一度中元調子のシャフトを試打してみて下さい。僕は信じられないくらい弾道が変わりました。こちらも逆の発想でびっくりしました。
まぁでも理屈で言うと先調子などはスピンが多くなり、スピン方向によっては横スピンの方が勝つ時にスライスが発生します。
元調子ですとヘッドが返らないままヒットしますので結局は右プッシュ。
そして一番の原因かなと思うのが手先行でのスライスか当たり負け。
この原因のスライスはシャフトやヘッドではどうしようもないのでスイングを直すのが一番の術かと思います。
上記理由を色々探りながらドライバーは20本以上購入。
中元調子のシャフトは初めてで、タイトも初めての購入です。
かなり遠回りとムダ金を使いましたが今年はこれで収まりそうです。
タイトは飛ばない・・・タイトの宣伝では『飛ぶ』よりコースに残るドライバーを作っていたようです。まさしくそんな感じで、OBはかなり減りましたし、コースでガンガン振っていけます。
ここ数年よく売れた某メーカーのドライバー、練習場にいけば『ドッスン・バッタン・ドス』と力みまくってブーメランフックか右上にしか打ってません。
上手な人が打てばそりゃ飛ぶでしょうけど、飛ばすことしか考えてないスイングではせっかくの『飛ぶドライバー』でも意味がありません。
917D2はその逆できれいな球筋で圧倒できると思います＝結果的にクリーンヒットで飛距離は勝てます。
あと昨今のクラブは低スピンや強ロフトになり球が上がりません。
スペックダウンを行った方がゴルフが楽になります。
仲間内で女性用ドライバーを打ったことがある方ならあの簡単な感覚がわかるはずです。
女子プロよりも身体能力が低いのに女子プロよりもオーバースペックを持っているとどこか体を壊します。
こちらの記事も参考になればなと思い、こちらに書かせていただきました。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Fubuki K60」、シャフト硬度「S」ヘッドスピードがピークの時は49あったのですが、最近測ったら45まで落ちていてスペックダウンをしました。
スライス持ちですがHSが落ちたこともあり、当たり負けをしないようにウェイトはFADE向きに入れてあります。
多数のカチャカチャ機能でストレートの棒球が出るようになったのですが、スピンが多い気がしました。
赤マナ→フブキKに変更したら吹け上がらず、中弾道でなかなか落ちてこない、前へ前へ進む球へと変わりました。
ここで思ったのは「スライス=先調子」ではないと感じました。
手が先行、体が開く、スピン過多、シャフトが合ってない、などなどスライスの原因はあります。
いつも自分が思うのは速いHSだから重いシャフトや硬いシャフト･･･ではなく、体重で決まるような気がします。
今回見栄を捨て、飛距離よりも安定を求めて917D2とフブキKの組み合わせにした訳ですが、返って飛距離が伸び、右へ出て真ん中に戻ってくる本当のドローが出るようになりました。
このヘッドなら本当に自在に球筋を作れ、シャフトの組み合わせによってスピンと弾道が決めれます。
初めてのタイトで「やっちまったかなぁ」と思いましたが、逆にとても使いやすいクラブです。2018/11/7（水）02:48
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2019/1/17（木）22:49ロフト角「10.5°」、シャフト「ATTAS6☆ 5」、シャフト硬度「R」
TSシリーズが発売され中古がお手頃になったので購入。915は打感が硬く、玉離れが速くてボールが滑っているような感覚がありましたが、917は柔らかい打感で気持ち良いです。ロフト調整は915ではA3でも右に曲がるのを警戒しながら振ってましたが、917ではA3ではつかまりすぎ、ボールが上がり過ぎたのでA2に変更しました。
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2018/2/18（日）19:30ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD TP-6」、シャフト硬度「S」
優しいですね〜！アメリカ版のゼクシオって感じです。
少々こすっても引っかけても許容範囲でおさまります。
915はガッカリしましたが、917で改善されてます。
ただ、値段と高いし、そもそもこれでタイトリストを名乗っていいの？って感じです。それだけ優しいドライバーです。
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2017/10/15（日）22:39ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーADGT6」、シャフト硬度「S」
小生、レフティで持ち球がフェードの為、c１に設定し、右に振り抜くイメージでスイングすると、今までにない高い弾道の強い球がでます。打感も良くお勧めです。あといろんなポジションを試してみるのも、良いと思います。食わず嫌いは駄目だと感じました？
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「TourADGT-6」、シャフト硬度「S」以前は913D2を使用。飛距離を求めて917D2購入です。シャフトは913D2で使用した、GT6です。打感も良く、本日281ヤードをあと2ヤードでワンオンしそうになりました。当分は浮気せずに使っていきたいです。
2017/7/31（月）19:14
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD TP-5」、シャフト硬度「S」試打会に参加しました。現在は913d2。シャフトはツアーADGT6-S使用しています。まずは、シャフトがすこぶる良いです。飛距離も伸びた感じです。打音も落ち着きがあり、打ってて気持ち良いです。お勧めです。
2016/10/23（日）13:58
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2017/2/9（木）12:00ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana BF 60」、シャフト硬度「S」
Diamana BF60のS、9.5°を購入。今までは先調子系で重目が良いと言われ選んで使っていましたがフック系の球が止まらずショップに相談。EVO?、TOUR AD TP、Diamana BFの各60、70を試打。私のスイングにはEVO?はフック系、TPはバラケ気味、BFはタイミングも取り易く曲りも少ないという結果。D2とD3ではD2の安定感に対しD3は少し曲りへの反応が強い傾向。ということでD2のBFに決定。60と70では古いタイプのためるスイングの私には長めで重目では（以前は44.5インチのイリマ70）振り遅れの心配があるとのことで60に決定。まだ練習場だけですが安定感は抜群で飛距離は確実に伸びました。打感、打音も915の弾き系の金属音からは改善（好き好きでしょうが）され、球が乗った感触と少し湿った打音が心地良いです。これから春に向かってとても楽しみです。
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2016/12/17（土）23:35ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder757 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」
今まで使っていた913D2との比較で飛距離に大差は無いが打感や方向性、許容性は段違いです。元々D2は一発の飛距離より許容性と安定感が売りだと思うので正当進化だと思います。ただ、割引しても7万って価格には正直疑問です。
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2016/10/29（土）10:21ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS PUNCH 6」、シャフト硬度「S」
見た目は確かにタイトリストっぽくないですが使ってれば慣れるでしょう。色もほぼ黒って感じで全く問題なし。
打感、打音はいいですね！
肝心の球ですがすごい直進性でお助けクラブかって感じ。D2はもはや憧れのタイトリストではなく庶民の道具つて感じ。D3が普通のクラブってイメージですね。
ただし、いくらなんでも価格設定がおかしい。売値がどうかるかは知らないけど定価は明らかに高く、これだと残念だが購入選択肢に入れるほどの製品とは思えない。
アッタスパンチを初めて打ったけど、思った以上に打ちやすい。素晴らしいシャフト。柔らかい感じがするけどちゃんとついてくる感じです。
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2016/10/9（日）21:21ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS PUNCH 5」、シャフト硬度「S」
試打会でいろいろなシャフトで試してみました。
一番良かった組み合わせは意外にもATTAS PUNCH5でした。普段ドライバーのシャフトはカスタム60グラム台ですがこのヘッドは若干重いので50グラム台でも結構振りやすく、力まずにゆったり振れるのでストレートに近い強い弾道が出ます。60グラム台だと少し飛ばしを意識して力が入って振りにいってしまい、少しバラつきました。
飛距離はまずまず出る方で性能の良いヘッドだと思います。
ドライバーはやはりシャフトとのマッチングが命ですのでじっくり自分に合ったものを選びたいですね。
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2020/6/10（水）09:40ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS PUNCH 6」、シャフト硬度「S」
すっとＭ３→Ｍ６と使っていたのですが、価格が下がってきたのでこのＤ２
を中古ショップで衝動買い。アッタスPUNCHが刺さっていたのも理由。
シャフトの効果もあり、打ちやすいです。スライスもフックもあまりしません。フェースの向き通りドーンとまっすぐ飛んでいきます。
9.5度ですが中弾道で、好みです。意図的にフェースの上で打つと
高めのボールも出ます。芯は広いと思います。下目に外してうってもそこそこ
飛びます。打感ですがこの評価は難しい。芯に当たると柔らかいです。
硬くないですし、フェースのたわみも感じ取れ、快感です。
しかし、芯を外すと一気に打感が悪くなるのと同時に、どこに当たったか
分からなくなります。一般的に打感がイマイチと言われるゆえんはこのあたりの理由だと推測します。芯を食えば何の問題もないかと思います。
小生のヘッドスピード（41-42）ではアッタスはそれほどしなりません。
事前の予想では、TORQUEから見ても、元調子ゆえ、切り返しでグニャと
しなると思ってましたが、それほどしならないです。しかし先が固いのは
インパクトで感じられ、左が全く怖くなくなるのは事実です。
あと、このシャフトは切り返しで力んでも、最終的にインパクトでは、
ちゃんと間に合ってくれます、戻ってきます。
PUNCHは久々の良いシャフトだと思います。
目一杯振れるのでストレスレスです。
フェアウェーキープ率も少し上がり、久しぶりにいい買い物が出来ました。
私見ですが重心距離の差なのかM6.M5あたりよりかなり振りやすいので、
もっと認められても良いドライバーだと思います。
（おかげでM6は売却する予定です）
余談ですが、FWにもPUNCH入れようと思ってます。先端の堅さでグリーン
狙えると思ってます。
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2019/9/3（火）21:39ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD IZ 60」、シャフト硬度「S」
スイートスポットが縦横広がり、直進性もUP。 打感、打球音も前モデルと比して大幅改善。 913D2と暫くは併用します。 過去モデルとの個人的な比較は、以下の通り。 ・飛距離 大差なし ・ミスの許容度 917>915>913 ・方向性 917=915>913 ・打感、打球音 917=913>915 ・外観 915>913>917
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2019/2/25（月）22:17ロフト角「8.5°」、シャフト「Tour AD TP-6」、シャフト硬度「S」
マークダウンを狙ってヘッドのみ購入。
とりあえず、手持ちのＭＴを刺してコースで打ってみましたら、真冬なのに一打目から２６０Ｙ飛んで、そして打感が柔らかくて、一発で気に入りました。
その後、シャフトを長尺で組んでみたくて、ＴＰ６Ｓを４５．５インチで作ってみました。ウエイトは８ｇに変更してバランスはＤ５弱。
この組み合わせでは練習場でしか打っていませんが、９１５と比較して明らかに初速が出ています。実践投入が楽しみです。
９１５は過去、Ｄ２、Ｄ３、８．５度、９．５度、１０．５度と計４つ使用しました。Ｄ２のポッテリ感が嫌でＤ３を好んで使用していましたが、９１７はグレーのヘッドなのでＤ２にしてみたら、全くポッテリに見えません。
スピン量は９１５Ｄ３より９１７Ｄ２の方が少ないですので、オートマチックとはいえＤ２でもある程度のヘッドスピードが必要かなと思います。
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2018/1/6（土）09:43ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Speeder 517」、シャフト硬度「S」
普段は915D3を使ってますが、917を試して来ました。
D2、D3とそれぞれで9.5度、10.5度と試打してきました。
915とそれほど違わない思っていたのが、予想外に違いました。
打感、打球音は好みの問題でしょうが、柔らかくなって好印象。
一番驚いたのが、915では頻発していたスライスが出なくなった事。
D2、D3で共通してストレートからややドローの球筋で捕まりが良いです。
左右のブレも機械での計測値で20ヤードの範囲。
D2の方がより易しく、バラつきが出ないという違いで、飛距離には大きな差はありませんでした。
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2017/12/7（木）21:38ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Speeder 517」、シャフト硬度「S」
練習場の試打会で打ちました。
VG3も一緒に試打しましたが、コッチの方が相性良かったです。
VG3に比べ、ヘッドが効いてて自然な感じで打てるのが好印象。団子ボールにも関わらず、出玉も高弾道で初速が速いのでよく飛びます。打感も柔らかくとてもイイ。
自分の場合VG3の方が合うかと思いましたが、917の方が合う(振り心地も、飛距離も917D2の方が上)というのは意外でした。十分検討に値するクラブだと思います。
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2017/9/1（金）17:01ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD TP-7」、シャフト硬度「S」
ツアーAD GT-8(X)を44.5インチにして使っています。
しばらく使ったテーラーメードのR11Sからの買い替えを検討し、M1 460を購入
しましたが安定せず、初めてタイトリストを購入ししました。
練習場で打ちながらカチャカチャして調整しました。
飛距離も打感も申し分なしですし、思ったほど難しくないです。
ゆっくり正しいスイングをすればロースピンで飛距離が出ます。
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2017/7/6（木）22:51ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana BF 70」、シャフト硬度「S」
BF70では安定感が無く、BB-7を44インチ(バットカット)、ウェイト変更で総重量328gで組みなおしました。
HS=45しかないですが250-270yの飛距離結果には驚き。
力強い球が出るよく飛ぶヘッドです。
方向も安定するのでフェアウェイキープ率とパーオン率が向上して結果スコアが良くなる構図。
OBも格段に減り1発出るかどうか。
カチャカチャで色々変更できるのがいいですね。シャフトも重量も。
以前913の時はカチャカチャ部分がぼってりしていてすぐ売り払いましたが、917ではそういう感じがしないですね。
大きいヘッドは嫌いでしたが、色のせいなのかヘッド形状のせいなのか、クラブが短く感じるんですね。その効果もあって振り抜きやすさが半端じゃない。
これはいいですよ。
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2017/6/18（日）21:02ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder757 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」
購入後3ラウンド実践後のレビューです。
結果、相当楽に飛びます。方向性も直進性高く、本日はBESTスコア更新に大きく貢献してくれました。
今までSRIXON Z545(9.5度×MIYAZAKI Kosma 6S)を使用中。これは相当お気に入りで、打感、方向性共に良く結構長く使いたいと・・・思っていたのですが。平均飛距離が伸びず。
2017年1W当たり年という事で、色々迷った挙句、MIZUNO MP Type2と917D2に絞り何度も試打。
MPも良いが通年使用を考えた場合、ヘッドウェイトで重心距離など可変できる方が良いとの判断で917D2へ。(SPD3 757がMizuno無しという理由もあり）
平均HS45kmでSPD757はオーバスペックの様でしたが、左防止の目的で敢えて。
ウェイトをFADEで差し替えたら、完璧です。暫く活躍してもらいます。
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2017/6/13（火）16:49ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana BF 70」、シャフト硬度「S」
今までは初代M210.5度+ツアーAD TP 7Xを使っていました。ややスピンが多かったのですが、楽に球が上がり打感も良いので使っていました。今回は友人の勧めでまず試打をした所、嘘かと思えるほど良いデータが出ました。結果として購入。飛距離は10ヤード伸びました。方向性も抜群で、フェアウェイキープ率も50%以上をキープしています。いきなりエース交代となりました。お勧めです！！
