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テーラーメイドゴルフ／M2／M2 ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数69件
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ランキング25位／1541商品中
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累計の総合評価
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727件
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616件
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516件
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44件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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M2 ドライバーのクチコミ
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2017/12/20（水）15:28ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
先日、練習中にネック周りに亀裂が入りました。
保険が出たので経済的なダメージはありませんが、その際聞いた話で、最近同じモデルが同じようにネック周りが割れたという話を聞きました。
皆さんのヘッドは大丈夫ですか。
さすがに同モデルは使いづらく、これを期に２０１７に変更です。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」ＳＬＤＲ４３０ＴＰからシャフト載せ替えです。
まず練習場で打ってみましたが、今までの今日イチが連発。
こんなに簡単にぶっ飛んで行くなんて、呆れちゃいますね。
ラウンドでは変わるかなと思いながら、行ってきましたが、本当に簡単に飛んでいく。ドライバーなんてラウンドではほとんどミスショットですけど、曲りも少なくて飛距離も落ちない。
ドライバーが打てちゃうから、簡単に７０台が出ましたよ。
ベストが出るかもなんて思っちゃって後半はちょっと硬くなりましたけど、それでもドライバーは最終ホールまで影響なし。
今までの苦労は何だったのか、いや、それがあるから今があるのか。
ドライバーでしばらく苦労しましたが、また、やる気が甦ってきました。
上級者ほど分かるんじゃないですかね。このヘッドの凄さ。2017/5/25（木）11:45
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2019/1/16（水）14:30ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ネットでの評価が高いので購入しました。
しかしスライサーの私ではスライスして右にしかいきませんでした。
どんなに手を返してもダメなので、あきらめて中古屋で売りました。
構えた顔は構えやすかったです。
オリジナルシャフトは少し柔らかいです。
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2017/11/12（日）20:16ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
色々物色中に程度のいい中古あったんで試打しました。
好みが完全に分かれるクラブですね。コンポジットの打感が苦手です。テーラーメイドぽいテクノロジーが詰まってるんでしょうが、和顔、打感等に拘る私には無理でした…アメリカンなデザイン、打感等を好む人にはいいクラブではないでしょうか。飛距離性能は高いですね。
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2017/5/1（月）01:05ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
とても評判が良いので試打してみました。
んー、とても悩みますね。
パンダカラーは意外と構えやすいです。
打感は固いです。
地クラブに慣れてるせいか固く感じました。
音も硬い音がします。
飛距離は、出ます。
ランが結構出るなという印象です。
ただ、キャリーを出せない人は恩恵受けないのでは。
打感と、見た目のチープさが気になりましたので、僕は買わないです。
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2017/1/24（火）01:10ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
スライサー、HW40ちょいの私には合わなかったようです。
オリジナルシャフト、MJ6、ATTAS G7でそれぞれ試しましたが、どれも結果は同じでスライスが酷い。
カチャカチャしたり、鉛を貼ったりしましたがいずれの結果も同様…。
ちなみに9.5でした。
某レビューでは「オープンフェースで、ロフトアップするとフックフェースに」とあったので、ロフトアップ前提で9.5にしたのですが、どうにも駄目でした。
FWは非常に打ちやすいのに何故？って感じです。
エースドライバーのグローレF（2014）に戻しました。
まぁ、キャラクターの全く違うドライバーですので比べるのはナンセンスですが、やっぱりグローレのほうが簡単でした。
最近は一気に安くなっているので、CPは高いと思います。
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2016/10/13（木）19:29ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
構えやすいです。
それだけですね。
評判ほど飛ばないです。
他人が打っているのを横で聴いていると良い音がしていますが、自分で打つと固い感触がして気持ちよく打てませんでした。
重心距離が長く感じる為か、暴れる傾向ですね。捕まると飛ぶし、開くとすっぽ抜けが出やすいかな。
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2018/11/24（土）12:52ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
２モデルダウンでたまたま見つけた中古劇安
シャフトは三菱Ｍ２オリジナルで元中調子か
過去にテーラーといえばSLDRをつかってたので
それと比べての印象は
軽さは変わらないまあ、シャフトが軽いのもある
打感は私個人の印象はＭ２がやや硬い
方向性はＳＬＤＲはフェード
Ｍ２はドローフェード打ちわけられる
飛距離はさほど変わらない使ってるシャフトをかえれば
Ｍ２のほうが飛ぶかもしれない
とにかく安かったのでシャフトをグラファイトデザインのizの７ｓぐらいか
TPの７Ｓに変えて打ってみたいそしたら印象もかわるかもしれない
好みのもよりますが好印象にはなかったです
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2017/7/6（木）12:39ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ﾏｰｸﾀﾞｳﾝ、人気があるということで購入しました。
ｽﾍﾟｯｸは:
325g/44.5inch/D3.5/268cpm ｼｬﾌﾄは1ｲﾝﾁﾁｯﾌﾟｶｯﾄ
ｱｯﾌﾟﾗｲﾄをﾉｰﾏﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝにｽﾘｰﾌﾞを装着。
ﾐｰﾄ率抜群となりｴｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとなりました。
小ぶりﾍｯﾄﾞ420cc以下からの変更で抵抗がありましたが
振り抜きも抜群です。RBZ、R15用のウエイトと共用ですので、ﾍｯﾄﾞ重量も
T20ﾄﾙｸｽﾚﾝﾁで交換も簡単にでき、スリーブ含まないﾍｯﾄﾞ重量202gの短尺ﾊｰﾄﾞﾋｯﾀｰ仕様にしました。普段計測器では滅多にでない初速70m/sｵｰﾊﾞｰ連発です。
M1（2016）の方が飛ぶとの記事も多いので試してみたくなりました。
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2017/3/1（水）12:55ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
購入して、6か月が経ちました。デビューは2016年8月のコンペでした。前の1WはZy-11にメッセンジャーIst(S)のシャフトで、ヘッドの走りや弾きは良かったのですが、46インチのせいかフレックスがSのせいか、右に流れる球筋が多く買い替えました。460?のヘッドに45.25インチのM9003-6Xのシャフトのためか、ヘッドの大きさとボールとの近い距離感に最初は戸惑いましたが、フェースの弾きにはびっくり（C300はすごい）。少し右へ出た球がそのまま直進し、470yのロングで2打目185yを右のセミラフから5Iでグリーン左エッジにツーオンという、あまり経験したことのない一幕がありました。とにかく、ボールの中心がフェースに入れば間違いなく飛びます。特に、フェースの中央よりややクラウン側にヒットすると中弾道の凄い棒球が出ます。これ当分、エースドライバーに君臨すると思います。一度試打を経験されればいいと思います。
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2016/3/5（土）16:56ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
練習場の試打会、目的のY社のクラブがなく、気になっていたM2を打ちました。打感は◎、1打目は真直ぐいい感じでしたが、2打目以降はスライスばかりでした。M1は鳥かごでしたが、硬く距離も全く×だったのと大違い、M2はシャフトを合わせられば、アマチュア向けの非常に良いクラブだと思います。所詮、素人には調整機能は豚に真珠、使いこなせませんでしたので、最小限で、フェイスの向きだけ調整出来れば十分と思います。
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2024/4/24（水）22:02ロフト角「9.5°」、シャフト「マーク金井」、シャフト硬度「S」
ヘッドのみで購入。マーク金井監修シャフト
を装着し打ってみた。打感は良好も、弾道は低め、捕まったドローが打ちにくく、右への滑りが出てしまいます。10.5度ヘッドも試してみます。基本性能はとても良いと思いますが、ドロー打ちは意図した弾道が得にくいの
では
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2020/8/19（水）11:18ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R1」
飛距離がずば抜けているわけではないがツアーAD-GPとの相性が素晴らしいです。とにかく曲がらずにドストレートに飛んでいきます。
元調子という感じのシャフトで切り替えしもよくスピン量は少ないと思います。打感はテーラー独特の感じですが安定した飛びが期待できます。
強振した時は左というより右にすっぽ抜けという感じなので楽に振って平均的に飛ばすイメージで使っています。
シャフトを色々変えてベストを探ろうと思います。
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2019/5/27（月）21:10ロフト角「12°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
このクラブは、飛びます
2回買って2回手放しました(笑)
ソレは、掴まら無かったからです
今回は、ＨＬを試打したら
高打ち出し角低スピン！
という結果が、5回打って5回出たので買いました。
ラウンド結果:
捕まった高い球が出ます。
上がる分、計測データほど
低スピンではないと思います。
ＳＲということもあり
振りに行くと、引っ掛けることもあり
ただ、玉が潰れて、弾く打感が、好きなので、
身体の回らない。冬用として、使います。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」◎飛距離：フッカーなら、距離は出ます。初代バーナーほどではないが
左が怖い人が、思い切り振れば、距離が出ます。
でも、多くの人が、スピン不足で、平均飛距離は、落ちると思います
◎方向性：純正シャフトでは、ヘッドが返ってきません。
右にすっぽ抜けた弾が、一番距離が出ます。
◎構えやすさ：白と黒のコントラストで、視覚的には、構えやすい。
★結論：スピンが多くて、飛距離ロスしている人。
フッカーで、左のミスが多い人（これは、シャフトも考慮が必要）
には、「平均」飛距離があがるでしょう。2016/7/25（月）19:58
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2019/1/11（金）00:15ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
これまでSLDRにMT-6Sを装着していましたが、方向性が悪く購入しました。シャフトも捕まりの良いものと思いATTASクールで組んだところ、これがベストでした。安定した飛距離を求める方は試す価値ありです。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」ＳＬＤＲから買い換えました。話題の飛距離性は確実に実感できると思いますが、何よりも打感が軟らかく、芯を外しても許容範囲の広さを感じます。
ただし、私には標準装着のシャフトでは方向性が悪く、ＳＬＤＲで使用していたツアーＡＤのＭＴ６にリシャフトしたところ、弾道も中弾道ですが前へ前へと伸びがあり気持ちよく振り切れるようになりました。
なお、ＨＳ45以上の方ならロフト9.5で大丈夫でしょうが、それ以下の方がキャリーで飛ばすなら迷わず10.5をお薦めします。
2016/8/11（木）13:02
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2018/10/14（日）14:05ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「6X」
発売当初より興味があり、量販店で叩き売りをしていた為、今更ながら購入してみました。
【飛距離】
飛んでます。棒球でスポーンと行ってみたら飛んでいたという印象です。
【やさしさ】
スライサーの私には決してやさしくは無いと思います。油断すると右にすっぽ抜けます。フッカーにはやさしいと思います。球の上がりは大変良いです。
【CP】
叩き売りしていたので、新品で2万を切っており、お得でした。
シャフトを含め、3万円以下で購入できたので良かったです。
【打感】
独特と言ってしまえばという感じです。ボヤける訳でもなく、スカッとする訳でもないです。
【方向性】
右に飛びやすくなっていますので、フッカーには向くと思います。
私はシャフトとフェイス角で調整しています。
【構えやすさ】
白黒のツートンカラーが良い感じですね。個人的には好みです。
ほぼほぼ評価が上がりきっていますので、あくまで個人的な感想です。
個人的には、テーラーメイドのウッド類は初代こそ最高傑作だと思っています。遅ればせながら、購入できて良かったですし、しばらくシャフトマッチングを調べながら、遊んでみようと思います。
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2018/9/22（土）16:22ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
SLDRのRからの買い替えです。レンジボールでキャリー220くらいでしたが、しっかりと当たれば250のネットに当たるぐらい飛んでます！捕まえに行くとチーピンが…w
HS45程度で振るとストレートボールが飛んで行きます。芯を食えば低い打音、当たりが悪いと高い打音でした。
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2018/9/20（木）21:24ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
振っても左に引っかかりづらいので、フェーダーの私としてはしっかり振っていけます。
飛距離性能は地クラブに比べると劣りますが方向性は良い。
m3を知り合いから借りて使いましたがm2の方が私的には振りやすく打感も良いです。
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2018/8/1（水）18:20ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
HS48-50で上記試打しました。エースと比較すれば、M2は曲がりませんね。そして、高弾道で、引っ掛かりませんね。ドローヒッターが安心して叩けると思います。僕はフェードですが、捕まりも悪くなく、慣性に任せて振れば、曲がらずに持ち玉で飛んでいく感じでした。フッカーと相性は良いと思いました。全体的には、僕には鈍感過ぎた印象です。ヘッドサイズが大きく、僕は違和感は感じましたが、構えにくいということはありませんでした。スイングの完成している上級者もミスをカバーしてもらえるでしょうし、フックでお悩みの方には特に強い味方になると思いました。
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2018/7/3（火）22:55ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
初代SLDRを使用していました。こちらとの比較させて頂きます。
SLDR・・・球筋はストレート、打感は硬い、弾道はドーンとしたロースピンボールで初速はゆっくり、振りに行くと、たまに引っ掛け
M2・・・球筋はややフェード、打感はフェイスに貼り着き、柔らかい打感、弾道は初速が速くてフェーッて感じで一気に飛んでいくロースピンボール、振りに行っても引っ掛けがでないので、ストレート〜フェードで方向が決めやすい
m2は引っかけが出ません。やや、フェードぎみに飛ぶ球が多いです。SLDRは振らないと飛ばないイメージでしたが、m2は芯が広い為か解りませんが、振りにいかなくても安定した飛距離がでます。
試しにディアマナB60でも打ってみました。
こちらのシャフトだと、振った分だけ球が捕まりストレートに球筋が変わりました。最大飛距離はそれほどの差はありませんでした(汗)
ミスヒットにはm2に軍配があり、平均飛距離は伸び、左右の散らばりも減りました。フェイスが開いているので、SLDRよりシャットにバックスイングをあげるように気を付けています。
やっぱり、ドライバーはテーラーメイドですね
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2017/9/19（火）17:00ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
XR16の10.5度、スピーダー565だとスピン量が多く、今一つ飛距離が足りないので、M2に買い替えました。
飛距離は10〜20程度伸び、先日初めて連続70台で回る事が出来ました。
うっかり悪い癖のスピンアウトになりかけても、酷いスライスにはならず、スコアがまとまります。
中弾道で250程度飛ぶので、風にも比較的強く良いと思います。
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2017/2/15（水）14:03ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
一度試してみたかったヘッドだったので、マークダウンを機にUSモデルのKUROKAGE Silver TiNi60装着モデルを購入しました。
USモデルのシャフトは硬いとの話で心配でしたが、全く問題ありませんでした。（小生、HSは45程度です）
実に良いシャフトです。実測値は重量315g、バランスD4でした。
前段として、私はシャフトも重要だと思っており、今までに試したシャフトは以下です。
Tour AD：GT、MT、TP
フジクラ：SPEEDER 661、EVO?、EVO?、EVO?
三菱レイヨン：Diamana W、R、KUROKAGE XT、XM
全て60g台のSです。
結果的に以下の組み合わせが私には良いみたいです。
M2 9.5°× KUROKAGE Silver TiNi
GLOIRE F 10°× Diamana W
XR Pro 16 9°× Tour AD TP、SPEEDER EVO?
GBB EPIC（USノーマル）9°× KUROKAGE XT
以上を踏まえ、肝心のM2です。（上記の組合わせでの比較）
☆打感
音は低めで柔らかいです。固く弾く感じは無く、ボールがグシャと潰れる感じがあります。GLOIRE Fとは真逆な感じで、XR Pro 16に近く私は好きです。XR Pro 16も少し金属音があり好きです。
☆飛距離
まだコースに出てなく練習場での感じですが、他とあまり変わりません。ただ、何故か練習場の計測器でのミート率が良いです。
他が1.40くらいですと、1.43くらい出ます。スイートスポットが広い？
ラウンドでの検証が楽しみです。
☆弾道
ノーマルポジ比較ではEPIC、GLOIRE Fと同じくらい高いです。
低めの中弾道を打ちたいのですが、イメージよりも高いので、カチャカチャで−2°にしてます。シャフトの影響もあると思いますが、これでXR Pro 16（ノーマルポジ）と同じくらいです。
☆つかまり
構えた感じでは、フェイスはスクエアからオープンで、ライ角も他よりかなりフラットですが、打ってみると真直ぐドーンと飛んでいきます。
という事で、つかまりは良い方だと理解しています。
引っ掛けるイメージが湧かないのが良い点ですね。意外でした。
☆方向性
曲がっても、曲がり幅が他よりも少ない気がします。逆に、意図的に曲げるのは難しいかもしれません。（少なくとも私の腕では）
オートマチックにストレートボールを打てます。
☆総評
ヘッドが大きく見えるので、インパクトでのヒットを意識するより、フェースに乗せて運ぶ感覚でスイングすると良い結果につながります。
スクエア顔なのに掴まりがほど良く、低スピンで真直ぐオートマチックに飛ばせるヘッドだと思います。
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2017/1/20（金）16:52ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
前投稿の方に感謝します。私は66歳ゴルフ歴43年です。60歳過ぎても
アスリート向けなヘッドにハード？なカスタムシャフトを使ってきました。
もうそんな年ではない・・・とやっと思いはじめ、このクラブを購入。
イヤイヤ驚きました。まったく別人になった様な？若返った気分で
ドライバーが打てました。弾道が20歳位い若返った様で、又これから
10年位い楽しくゴルフが出来そうです。エージシュート達成までやるのが
目標ですので、それに答えてくれそうなクラブがある事に感激です。
初ラウンドで73の好スコア―。ハンディキャップも念願の片手シングルに
なれるかもしれません。いまだにバックティーからプレーしてますが
そろそろレギュラーティーからやります。60台のスコア―が出るかも？
シニアの方でゴルフ歴が長くある程度技量の有る方、絶対にお試しになられ
たら良いと思います。
何時までも道具に見栄を張っている場合ではないですね・・・
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2017/1/17（火）18:55ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
某ショップで661EVO（R-15用）の挿った中古品が格安で陳列しているのを発見し、その場で試打。
普段はr1（GT-6）を使っており、スライス系のフェードしか打てませんでしたが、M2を試打したところ高弾道のドロー連発で、即決。
練習場でGT-6と661EVOを打ち比べてみましたが、どちらもスライス激減で高い直進性を発揮して飛んでいきます。
ラウンドでも２回使用しましたが、きれいに振り切れれば大きな曲がりもなく、安心してティーショットが打てます。
当分はM2でスコアアップに励みたいと思います。
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2016/11/17（木）21:28ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
USモデルでエボリューションTS付が3万を切ってたので衝動買いしました。
まだコースデビューさせてませんが練習場での感想です。
【飛距離】
特に飛ぶと言うことは無いと思います。
方向性がいいので平均飛距離は伸びると思います。
【方向性】
ヘッドの素性として曲がりにくいと思います。
シャフトをMT6 エボ2 USフジクラと変えても全体的に曲がりにくい
ように感じました。
エボTSは他のエボと違って粘りがあり引っ掛かりにくいです。
MTは曲がりにくいけど弾きも少ない感じ
捕まりのいいヘッドではありません。
【打感】
コンポジットな為かチタンのみのヘッドとは違う感じですが
悪いとは思いません。硬すぎず柔らかくもないです。
【雑感】
一部が白い為構えやすく、安心感がありデビューさせるのが楽しみです。
友人とシャフトを交換しながら楽しめるのも良く比較しながら
自分に合うシャフトを追加したいと思ってます。
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2016/11/15（火）15:19ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
某大手ゴルフショップの大試打会で打ってきました。（２００ｙ以上のレンジでの試打）
普段、４３０ｃｃのドライバーを使用しているのでデカく感じます。
最近ではこの程度の大きさは普通のようですが、どうも４６０ｃｃ級は馴染めません。
また白黒の色使いも個人的にはＮＧです。（チープな感じがする）
しかしそんな見た目や先入観は打つまでで、試打してみると実に良いボールが出る。
カスタムシャフトを色々打ちましたが、Ｍ１に比べて圧倒的に操作ができる。
ドローもフェードも自由自在。
担当者に聞いたところ、Ｍ１はアメリカのプロが好み、Ｍ２は日本のプロが好むとか。
理由は、アメリカは真っ直ぐ遠くに“ドカ〜ン”と飛ばす必要があり、日本は左右に打ち分ける必要があるからとか。
新しいモノ好きの方には良いのかも知れないですね。
ただこの手のクラブはプロの影響に左右されやすく、モデルチェンジすると直ぐに古めかしく見えるのが難点のような気がします。（個人的見解です）
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2016/3/23（水）18:06ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
シャフトがあったのでネットでヘッド単体を購入。M1も使っていましたが、自分にはヘッドが重すぎました。M2はヘッドが軽くなったので、圧倒的に振り抜きやすくこちらにチェンジしました。
左巻きの球が出にくいので安心して振っていけます。打感は少し硬いかな。10.5度で高さもまずまず出ます。しばらくこいつを練習して今期使いたいです。
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2018/12/2（日）12:16ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
純正シャフトSRでは引っ掛けるのでATTASに差し替え高弾道ドローボールとても良いです。構えやすいヘッド形状で打感も良くグローレFより確実に飛びます。モトーレ661Sも試しましたが捕まり良く左が怖くATTASに替え正解です。シャフトの組み合わせでスライサーも使える良いドライバーと思います。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」M2の純正シャフトは合わずシャフト交換でSPEEDR661S46incし捕まりも良く打感も良くエースドライバーとして使ってます。グローレFより飛び高弾道ドローボールでとても良いドライバーだと思います。
2018/7/10（火）21:01
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」評判良いドライバーが購入動機ノーマルグリッブで振ると右に出る球筋フックグリップで振ると
軽いドローボール打感良く高弾道私のヘッドスピードで200ydキャリー＋ラン210yd位です。
FUBUKIk60s46incにシャフト交換で10yd伸びエースドライバーです。2018/2/2（金）12:16
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2018/9/3（月）15:19ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
私事ですが、スイングリズムが早く、ヘッドが重いとよく振り遅れる傾向にありました。M2の前はM1とSPEEDER evolution ?のXを使用していましたが、ヘッドが重いのとシャフトが硬いので、スイングで力が入る→バランス崩れるという悪循環でした。
M2ヘッドは僕にはちょうど良い重さで、シャフトも同じEvo?のSにしたせいか、アイアンと同じ力量で力まずに振れます。まだ1ラウンドですが、250yキャリーが何度もありました。スピン量が少ない事とヘッドが軽いのでスイングリズムだけ気を付ければよく、精神的にも楽にドライバーを構えることができます。
打感は柔らかくて僕は好みですが、なんとなく軽い感じがして、重い球ではない感触ですが、弾道を見るとライナーで飛んで行くというギャップがあります笑。
やっと念願のM2ドライバーを使用できたので、しばらく使い続けます。
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2018/1/28（日）19:02ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
綺麗な中古があったので(近所では滅多に出てこない)試打。スカイトラック計測付き。
出たばかりの頃はスライサーで打ちにくかった記憶があるんですが、今だと物凄くいい感じで、振り切るのにちょうど良い重さと振り感。音も打感も柔らかく好みです。
弾道は低めですが、ドロー(ほぼフックの)でミート率高くキャリーで200Y出てました。10.5°ならちょうど良いかも。
評価が高いのも頷けます。コレは値ごろになったら購入かな？
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2017/7/29（土）11:06ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
SLDRからの買い替え。
シャフトはずっとキャリーオーバーでヘッドだけ買いました。
見た目よし。距離よし。方向性よしとお気に入りです。
唯一気に入らないのは打感です。どこに当たってもボヤけた感じです。
HS42くらいなのでポテンシャルを使いきれていないかも。
ただSLDRよりどこに当たっても飛びます。
結果スコアも良くなりしばらく使いたいです。