LIVEテーラーメイドゴルフ／SLDR／SLDR フェアウェイウッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格37,800円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：#3（15°）、#5（19°）
クラブ重量：325g（#3／S） -
商品発売日2013年12月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数20件
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ランキング42位／1066商品中
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累計の総合評価
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77件
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64件
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55件
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42件
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32件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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SLDR フェアウェイウッドのクチコミ
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2019/10/2（水）22:28番手「#7」、ロフト角「21」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
流石に古くなった初代V-steelに代わるクラブとして中古を購入、レアな純正Sシャフト。
適度な重さがあって、V-steelと同じ様な感覚で振れる。シャフトも7Wだと柔らか過ぎずイイ感じ。
打感が柔らかくて、シャキッというかシャキンというか爽快な音でぶっ飛び、ドライバーヘッドスピード36m/sですがキャリーで170-180Y飛んでてビックリです。
ひと昔前のモデルですが、飛距離も出て、カチャカチャもついててお買い得だと思います。
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2017/8/24（木）15:45番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
だいたい100を切れる程度で年間20ラウンドの初心者です。
ウッド系をSLDRで揃えた友人の５Wを試打して購入を決めました。
そもそもFWが苦手でほとんどコースでは使わなかったのですか、このクラブを購入してからセカンドショットだけでなくティーショットにも使っています。
ミスヒットにも強く直進性は高いと思います。
多少トップしてもボールスピードが速いのかランが出ますので次のショットの番手選びにあまり迷いません。
距離の目安 ３W（ティーアップあり）230〜220Y ５W（ティアップなし）205〜215Y ７W（ティーアップなし）200〜190Y
※１WでHS41程度
価格も安く流通量もある程度あるので試して見る価値はあるFWだと思います。
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2017/5/12（金）10:49番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「バシレウスＦＷ」、シャフト硬度「S」
もう3年使ってます。ドライバーは打感が硬く、リアルロフト＆低スピンなのか球が上がりづらかったが、ＦＷはスチールだからか打感もやわらかく球も上がります。ヘッドスピード４３ぐらいですが２１０〜２２０ヤード飛ぶので３Ｗの必要なし。つかまりも適度なのでフックボールも出にくいからそれなりに捕まえる技術がある人にはいいのでは。
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2017/1/13（金）14:11番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「スピーダー 757」、シャフト硬度「S」
在庫処分で１万以下だったので３番５番を購入し元々３番は苦手なのでティーショット用にして５番をメインにするつもりでしたが３番が高初速高弾道でとにかく打ちやすくて嬉しい誤算でした。
スピーダーとの相性もあると思いますが５番もユーティリティ感覚で打てるくらい扱いやすいし、どちらも飛距離と方向性が抜群で打感もソフトで最高です。
この２本があればドライバーもロングアイアンもいらないって思えるくらい信頼出来ます。
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2016/9/5（月）18:54番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Dl7」、シャフト硬度「S」
今更ですがGOODです。一時SLDRを使用→ｷｬﾛｳｪｲX HOT PROを1年位使ってました。
X HOT PROも打感良く左に行きにくく良かった。今回アイアンをﾀｲﾄﾘｽﾄ716MBに変え、顔の良さ、ヘッドが小さい方が芝抜け、操作性が良いのを実感しました。
X HOT PROもヘッドは小さい方ですが、SLDRと比べるとフェイスが被って見え芝抜けもｲﾏｲﾁでした。SLDRはオープンフェイス、FP値が大きくアゴが出ているので、拾い易く、上がり易いです。ヘッド形状も洋梨形でGood。見た目、打感、性能と非のうち用がありません。M1も評判良く飛ぶようですが(試打してない)、飛びもウワサ程は変わらないでしょ？たぶん?❕ 現在SLDRは格安で、以前使ってたものは処分してしまっていたので、買い直ししました。
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2015/12/2（水）22:30番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
以前に知人の物を打たせてもらい、印象が良かったため、この度キレイな中古を見つけたので買いました。これはかなりの名器です。弾きは今まで使ってきたFWでは最高レベル。打ち込んでもヨシ、払ってもヨシ、少々悪いライからでも及第点のショットが打てます。ただ高低の打ち分けは易しいですが、弾きが良すぎるのか左右のコントロールは結構な技量が必要。個人的にはVスチールに勝るとも劣らないスグレモノFWだと思います。これはお薦めします。
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2015/11/4（水）18:44番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MT-7」、シャフト硬度「S」
中古で購入、ＨＳ４５では武器になりません・・・・HS48程度であれば
風邪に強く、打感よく直進性に優れたボールを打てます。
練習場では突き抜けるようなボールを打てますが本番では厳しい、真直ぐに
インパクトゾーンの長くなるような打ち方をすれば満足出来ます。
結論 HS45程度の人は練習で使用・・・インパクトゾーンが長い
ボールが身につきます、HS４８以上であれば（シャフトに依存しますが）
離せなくなるでしょう。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MT-7」、シャフト硬度「S」中古購入・・・理由はアゲンストに強い球を打ちたい願望にて。
結果→現行品スリクソン５２５miyazakブルー6S 15度ですが、比較して上がらない、ひぅかけ気味のボールが主流、真直ぐ当たった場合でも失速。
評価として HS48mm以上のアスリートでないと武器に出来ない。
もう少し練習致しますが・・・・私のHSは４４〜４６ ｍ/SEC
2015/8/26（水）14:09
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2015/7/22（水）14:54番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
ステージ２ツアーレスキューが今一イメージが出ず変えてみました。
打ちやすく、距離は出る。ハジキがとても良い。
但し、普通に打つと必ずフックになる。シャフトの所為かヘッドが急激に返る感じがあり、結構怖い。
従って、ロフトを立てオープンフェースでスライスのイメージで打ってちょうど良いフェードになる。
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2015/6/16（火）00:11番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「ツアーAD MT-7」、シャフト硬度「S」
RBZ stage2からの買い替えです。RBZも飛距離も良く直進性も良かったのですが、白ヘッドがあまり好きではなかったのと、純正シャフトが軽く、リシャフトするくらいならと買い替えました。
できれば日本メーカーが良かったのですが、当方レフティで選択肢が少なく、最終的にSLDR、ロイコレのBBD306V、X2HOTと打ち比べてSLDRに決めました。決め手は構えやすさと飛距離です。小ぶりヘッドに少しオープンフェースな面構えは惚れ惚れする構えやすさです。構えやすさという意味ではBBD306Vも良かったのですが飛距離でSLDRに軍配です。また打感も弾き系ではあるものの悪くありません。何気に名器だと思います。マークダウンで安く入手できましたし、お勧めです！
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2015/2/25（水）16:02番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「特注 DI7」、シャフト硬度「S」
練習場のみでの感想です。上がりにくいとの声を聞きますが、
それ程でもないと思います。STD LOFTﾎﾟｼﾞｼｮﾝでも結構上がります。
ただこのクラブは使い手を選びます。小ぶりで操作性がありますが芯は狭めです。超ｵｰﾌﾟﾝフェイス(自分はそれが好きなのですが)なのでｽﾗｲｻｰはには×です。
今の時代には超珍しい数少ないマニュアルチックなヘッドでしょう。タイトリスト等に比べてもマニュアルチックが強
く、シャフト性能がそのまま出ると思います。
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2015/2/6（金）22:34番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MT-7」、シャフト硬度「X」
カスタムで７xをの3Wを買いましたが本当に飛びます！
ドロー系とストレート系を打ちやすく思いっきり降っても吹けません！
この前は260以上はあるところを乗せました！
フォローの風もありましたが、正直ドライバーよりも飛ぶ感じです（笑）
この3Wを打っていたらもっとドライバーの距離が出ないといけないのかなと思ってしまいます！
とにかく良いウッドなので買って損はないです！
過去のクチコミ番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「ツアーAD MT-7」、シャフト硬度「S」MTの7Sが挿さっていることもあり珍しくマークダウンする前に買ったクラブですが、フックがすごくて使えません！
自分の実力のせいだとは思うんですが…
ロケット2ツアーのGT6Sは普通に打てるのですがこのクラブは色々な振り方をしてもフェイスが被ってしまう感じでフェード系の玉がでません。
6Sの３ウッドを試打した時はかなり良かったので残念です(＞人＜;)2014/6/17（火）13:30
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2015/1/11（日）12:25番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
常時スリクソンの3Iをいれてますが
飛距離にバラツキがあり
確実性があり事故率の低いクラブと思い
5Ｗを入れたほうがいいのではと
アドバイスをいただき決断した
試打はしてたので打感はテーラーいつもの
硬めで好きではないのはUTアイアンの
時にもいいましが
それ以外では文句のつけようもなく
球も上がりやすくハイドローヒッター向きの
クラブかなと思います
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2015/1/9（金）10:23番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
ドライバーがＳＬＤＲなので揃えてみました。
１９度の５Ｗですが、これも弾道は高くて強いですね。まだ実戦で試していませんが、練習場のボール（一応コースボール）でも高く高くスコーンと飛んでいきます。
カチャカチャでロフトも変えてみましたが、ＬＯＷ側（17.5度）でもよく上がります。
キャリーで200は十分出ますので、転がりで210ちょいぐらいは飛びそうです。打感は堅めですが気になるほどではありません。シャフトは自分のヘッドスピードでも、純正Ｓで行けます。
これだけ飛べば、別にスプーンを買わなくてもいいかもしれません。
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2014/11/26（水）14:06番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
#3は厳しいのか…？
オリジナルシャフトで購入。
同時に購入した#5は絶好調、
なのに#3はあたらない(泣)。
力み過ぎか？
ノーマルシャフトでもある程度振りきれる
技量が必要、当方ヘッドスピード43です。
これならSRでででも良かったかもしれません。
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2014/11/3（月）17:16番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「TM1-114」、シャフト硬度「S」
練習場だと、STD LOFTなんですが、実際、ラウンドの時はスライス気味になります。何回かラウンドした結果、最適なFCTのポジションはヘッドのソールから見て、STD LOFTを基準に時計回りでHIGHERの１個手前ですね。スイングが違うからでしょうけどね
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2014/6/9（月）15:09番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ATTAS 555 7S」、シャフト硬度「S」
ドライバーと揃えるために購入、7Ｓですが思ったほど固くなく、43インチでも地面からうてます。ただし手打の場合は方向性が極端にわるくなりますので、スイングがために地道に打ち込んできました。ティーアップでは250ヤード程度飛ばせます。打球も思ったほど低くなく、満足しています。
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2014/4/22（火）17:02番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「スピーダー 661」、シャフト硬度「S」
ドライバー、アイアンの重量フローを考えて、また構えたときのしっくり感、そして何より打った時のイメージとのマッチングでこのクラブを購入。
重量フローから325g前後の総重量であること、現代においてはかなり小顔ではあるもののFWでは操作しやすい感じ、打った時のイメージ と全ての要素で個人的にはパーフェクトだった。
またシャフト選択肢としてスピーダー661が選択できるのも購入動機。
スィートスポットが小さく許容が狭いので、初中級者では使いこなせない感じがする。
お勧め度は低いが、個人的にはツボにはまった。
コンセプト通り 浅重心 今まで使用していたクラブが気持ちいいほど吹け上がるため、SLDR FW スプーン（15度）では中弾道ロースピンで飛んでいく。距離は今までとさほど変わらない230yd程度。打ち込むと250ydまで伸びるかもしれない。
HSはある程度必要 また普段から吹け上がりに悩む人向けなので、飛距離が伸びると言っても無暗にはお勧めできない。
試打して最低でも棒球の中弾道にならない限り、相性がいいかどうかは判断しかねる。確かにロフトを上げる選択肢もあるが、それなら他のやさしいクラブを進める。ジェットスピードと比べるとスピン量及び弾道の高さが違うため非常に比較しやすい（ジェットスピードは全体的に軽い）
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2014/4/10（木）12:20番手「7W」、ロフト角「21°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
友人が持っていた７Ｗを打たせてもらったところ、
とても打ちやすかったので購入しました。
飛距離、方向性、打感等とても満足しています。
７Ｗで200ｙは私のヘッドスピードでも楽に飛んでいますし、
球も拾いやすく弾道もそこそこ高いので安心感があります。
現在はメーカーのサイトから７Ｗは消えていますが、
200ｙ前後を楽に打てるＦＷ、ＵＴを検討されている方には、
とてもおススメのような気がします。
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2014/1/23（木）21:24番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MT-6」、シャフト硬度「S」
RBZ tour BB6から買い替えました。飛距離は変わらず打感が凄く良くなりました。捕まりも良く球も上がります。ちょいドローですね。気持ち良いです。ソールも大分凹凸が無くなり、抜けも良さそうです。
フェースがシャフトより前にあるように見えるので、構えるのに慣れが必要と思いました。長く使えそうです。
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2014/1/18（土）13:55番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD MT-6」、シャフト硬度「S」
SLDRドライバーが良かったので、思い切って購入（3番と5番）。先日初ラウンドもしましたので、以下感想を述べたいと思います。
構え：落ち着いた色合いで、ヘッド体積も少し小さめ。構えやすさは合格ライン。少しオープン気味で、左へ飛び出す怖さはありません。
振りやすさ：少し長めの設定ですが、気になりません。若干軽めなので、ヘッドスピードは少し上がった印象。
打感：ドライバー同様、白ヘッド系とは比べ物にならないくらい改良されています。名器バーナー2007TPに近い感覚で、球離れはバーナーよりは若干早め。
飛距離：シャフトとの相性かもしれませんが、飛びっぷりがドライバーに似て高弾道低スピンです。飛距離はキャリーでバーナー2007TPを10ヤードくらいオーバーする程度。但し、誰でも平均的に飛距離が伸びるタイプではないでしょうか。
方向性：これも意外に好印象。あまり途中で曲がりません。ティーショットで少し振り遅れましたが、スライスの度合いが小さいなと感じました。
一方でフェードを打つくらいのコントロール性はあると思います。
全体的感想：飛距離重視のクラブながら、ロケットボールズとは性格が異なります。高弾道で飛距離を伸ばすタイプでバーナー2007TPを進化させた印象。ラウンドでは大きな怪我もなく使えましたし、あまり尖った部分がないので、長く付き合えそうです。使い込んでいない中で、そこそこ使えたので、これからが楽しみなクラブです。高価でしたが後悔はありません。
