テーラーメイドゴルフ／エアロバーナー／エアロバーナー ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格62,640円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：294g（TM1-215／S）
ロフト角：10°、11°、12°
クラブ長さ：45.75インチ -
商品発売日2015年3月5日
クチコミの評価
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クチコミ件数17件
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ランキング224位／1539商品中
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累計の総合評価
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73件
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66件
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55件
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42件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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エアロバーナー ドライバーのクチコミ
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2017/5/24（水）11:18ロフト角「9.5」、シャフト「オリジナル」、シャフト硬度「S」
USモデルの9.5度ロフトです。
馴れるのに、練習場では、違和感は無かったのですが、コースでは1ヶ月程掛かりました。
私としては普通なのですが、馴れてからは曲がらず、そこそこの距離も出ているので重宝しています。
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2017/2/11（土）15:51ロフト角「12°」、シャフト「TM1-215」、シャフト硬度「R」
フック防止のため、マークダウンしているのを見て、1万円ちょっとで購入。
練習場にて打ってみると、打感はやや弾く感じはあるがまあまあ普通、悪くはない。 重心距離は長く、重心角も17度ぐらいで、ヘッドは返りにくい。 時々フック持ちの自分には安心して叩ける。スピンは多めだが、HS37ほどの自分には安定した弾道で飛んでくれる。スライス系の人には合わないです。お勧めしません。
90〜95点の安全パイのドライバーです。
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2017/1/29（日）16:45ロフト角「11°」、シャフト硬度「R」
一言で言えばごく普通のドライバー。
妻がPRGRのeggbirdを使っておりその代用で買ってみましたが飛距離で10〜20Yard飛ばないです。打球もパッカ〜ンって感じです。
慣れないせいもありますがスライスが強い感じです。
自分も打たせてもらいましたが吹きあがって練習場の上のネットにかかりどれくらい飛んでるのかわかりませんでした。
ネットで安く購入したので試打したと思ってすぐに下取りに出しました。
初テーラーで白ヘッド、ちょっと期待して買ったのですがごくごく普通のドライバーでした。
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2017/1/25（水）02:26ロフト角「14°」、シャフト硬度「R」
USモデルミニドライバー。シャフト硬度「R」。ロフト角「14°」
ドライバーの調子が悪いときや狭いホールでは3Wや5Wでティーショットを打っていましたが、評判のミニドライバーを中古ショップで見つけて試打。自分でも驚くほど全く曲がらなかったのと、FWと変わらない感覚で比較的やさしく打てることに好感して購入しました。
3ラウンド使用しましたが、とにかく安定して真っ直ぐティーショットを打つことができ非常に重宝しています。シャフトが短く、ヘッドが小ぶり、重量が重めなためか、ミスショット率が非常に低くなりました。
球はとにかく曲がりにくい！直進性が非常に高い。
飛距離は、ドライバー（プロギアegg1使用）より10〜20yほど短くなりますが、3W（キャロウェイX2HOT）より飛んでいる感じ。また、以前使っていた普通めの長さの460ccドライバーと同じかそれ以上の飛距離が出ます。
弾道は高弾道になりがち。ティーを低めにして低く打ち出す意識がいる感じ。向かい風のときは風の影響を受けやすく、ランは出にくいかも知れません。
打感は固く、弾くというより叩く感じになりますが嫌いではありません。
直ドラは難しいと思います。自分のレベルではフェアウェイからの2ndショットは5Wを使っています。
シャフトは自分は他のクラブは「S」を使っていますが、USモデルは固めだそうで、「R」でちょうどいいくらいです。
ドライバーだけ苦手だったり（ドライバーだけ曲がるとか、ドライバーだけあまり飛ばないとか…）、ドライバーだけ違う打ち方をしないと真っ直ぐ飛んでいかない感覚の方には、フェアウェイウッドのティーショットと同じような感覚で打てるのですすめられます。
中古ならそれほど高くもなく購入できます。よい買い物をしました！
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2016/9/10（土）21:35ロフト角「12°」、シャフト「オリジナル」、シャフト硬度「S」
USのミニドライバーの方です。
十分ドライバーの代わりになると思います。かつ、ドライバーより正確性が高く狙った所に真っ直ぐに飛んでいきます。ティーショットで3Wを多様してましたが、3Wより確実に低スピンで飛んでいきます。
3Wはまぁ打てるんだけど、ドライバーが不安定。みたいな方ならかなりハマるかもしれません。
ただし、US仕様なのでロフト、シャフト選びが難しいです。
12度は直では上がりません。ティーショット専用です。
クラブ重量は実測326g、振動数はSで277、Rで267、D3でした。
なのに333gの3Wより重く感じました。何故でしょう？
グリップは結構太いです。
日本メーカーの純正シャフトのドライバーや3Wを使ってる方は確実にシャフトは合わないと思います。
その間には入れ難いです。
こういうのは、多分日本では売れないんだろうけど、良いクラブです。
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2016/8/15（月）22:00ロフト角「14°」、シャフト「Speeder EVOLUTION Ⅵ 569」、シャフト硬度「S」
ミニドライバーの２回目の投稿です。
練習場では、打感がすごく硬く、自分の好みでは有りませんでした。
今日、初めてのコース使用で、ＢＳの３３０RXを使っていますが、芯でとらえると、気持ち良い打感で、軽いドローボールで２３０ヤード程飛んでいます。９１０D２も良いのですが、プレッシャーがかかった時は、ミニドライバーの方が安定した球筋で飛んで行きます。おかげで、午後は２オーバーでした。頑張って、さらなる安定感が出るように練習します。４３インチは降り易い‼!!
過去のクチコミロフト角「ミニドライバー14度」、シャフト「Speeder EVOLUTION Ⅵ 569」、シャフト硬度「S」友達が使って見ればと。。
エボリューション?のシャフトは、多くの女子プロに人気があるのは、タイミングの取りやすさでしょう。
挙動が素直で、力が入ったり、スイング軌道がずれた時はミスショットに成りますが、ちゃんとしたスイングを心掛ければフェアウェイに飛んでいきます。残念なのは、打感と音です。
高い金属音と、硬い打感。テーラーメイド独特の感じです。ドライバーが、910D2なので、この違いには驚きです。ドライバーが苦手なな方は、試す価値有です。スプーンより大きいヘッド、僕はスプーンを抜いて、直ミニドライバーで使用しています。2016/8/6（土）21:19
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2016/6/17（金）02:58ロフト角「12°」、シャフト「バシレウスβ70S」、シャフト硬度「S」
ミニドラの方です。
ロフトは12°、シャフトはバシレウスβ70S。総重量335ｇ 長さ43インチで仕上げました。
ヘッドの捕まりが良さそうなので、硬めで左に行かない仕様のシャフトを入れました。
狙い通り、左には行きづらくなり、硬いシャフトも相まって暴れにくいです。
飛距離は想定以上でも以下でもなく、240ｙ位です。
ドラが250ｙ位なので、こんなもんだと思います。
狭いコースのサブウエポン的な位置づけですが、実用性は高いですね。
曲がりづらいし、飛距離もそこそこ出るので、ティショットのストレスは減ります。
なので、最近は５W抜いてドライバー二刀流です。
打感ですが、悪い言い方をすれば低レベルの感触です。
硬く、ガチンとしたテーラーメイドらしい感触で好きではありません。
打音は小さめ。下品な金属系高音はしませんが、打感と音が相まってチープさが際立ちます。
買う予定の人がいれば、この辺りは期待しない方が良いです。
SLDRミニドラの方が、手応えは柔らかいです。
日本未発売ですが、ドラが苦手なら買ってみる価値はあると思いますね。
曲がる人、スライスする人は使いやすいと思いますし、結果（スコア）がほしいなら、安いしお勧めですよ。
ドラ買い替えたり、リシャフトするより値打ちはあると思います。
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2016/6/4（土）21:27ロフト角「Mini Driver 14°」、シャフト「Matrix Speed RUL-Z 60」、シャフト硬度「S」
Aero Burner Mini Drivers と Mini TP Driversを両方購入しました。
今回はAero Burner Mini Driversのレビューをします。
フックフェースかつ掴まりが良いため非常にスライスしにくいです。
最近のドライバーではストレートスライスかプッシュスライスの自分ですが、
このミニドライバーではほぼストレート、悪くても微スライスぐらいです。
（たまにドローも出ますが、スイングが安定していないのでしょうね。）
スイングした感じもアイアンやユーティリティと大差が無い為、
ドライバーだけスライスが出る人には非常にオススメできます。
飛距離は一般的なドライバーを使った時より10yぐらい落ちているようです。
ですが、直ドラでも問題なく打てることがメリットでしょう。
2打目も同じクラブで打てるのでコースマネージメントもしやすいですね。
（平均的な飛距離の場所に障害物が多かったりするので、難易度がガラッと
変わったりもします）
シャフトに関してですが、海外製ですがシャフトは特別硬いわけではない為、
普段使っているフレックスを選択すると良いと思われます。
私のスイングスピードではＲは柔らかすぎました。
ちなみに総重量ですが、フレックスＳで328ｇでした。
アイアンのシャフトが重量スチールの方にとっては軽すぎるかと思われます。
Mini TP Driversだと重た目のシャフトOZIK WHITE TIEが選択できますが、
TPはフッカー向け+OZIKのロゴがかっこ悪すぎる為オススメしません。
以上長文になりましたが、非常にオススメできるドライバーです。
円高の今が買い時なのではないでしょうか。
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2015/12/31（木）00:07ロフト角「12°」、シャフト硬度「SR」
エアロバーナーミニドライバーの投稿です。
先日、運よく？純正MT1-215のリシャフト品を手に入れ
地元でもティーショットの置きどころが難しいコースでの
ラウンドで使用しまた。
純正シャフトは表示フレックスのわりにはしっかりとしており
小生のヘッドスピードにはぴったりハマりましたが、全体的には
スライサーがドローを打てるようなやさしさまではないと思います。
確かに飛距離は的にはドライバーより落ちますが、
コントロール性と振り貫きの良さは４６０ccドライバーとは
比べるまでのなく、セカンドに使うクラブをロフトの小さい物に
変更すれば結果スコアーはよい方向になりました。
これまで３Ｗも使いましたが、ヘッドスピードがある程度あり且つ、
レベルもそれなりでなければ良い結果がでず、ほとんど出番はあり
ませんでしたが、ほぼレギュラーティーからのラウンドですので、
それなりの飛距離とフェアウェイキープ率の高いミニドライバーは
頼れる武器になります。
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2015/9/12（土）21:49ロフト角「11°」、シャフト硬度「SR」
２０１２ＶＧ３ドライバーを使っておりましたが、白ヘッドへの憧れもあり定員の方にＶＧ３に近いドライバーを選んでいただき何本か試打しました。飛距離計測は２番目でしたが、安定性がトップだったので購入に至りました。軽いドローで安定しドライバーショットが楽しくなりました。
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2015/9/8（火）22:34ロフト角「10°」、シャフト硬度「S」
FWがこれ以上ない良さだったので中古でシャフトBB5Sが付いているもの（46インチ）を購入。初ラウンドでの感想です。
普段はあまりないOBが最初の数ホールで多発してしまい、前半途中からFWでティーショットに替えたほど・・・うーん・・・自分には合いませんでした。
後半また使用しそのうち少し慣れましたがFWティーショットとの飛距離差があまりなく、物足りなさを感じました。
弾道高め且つ方向性が悪かったのでティーは低くしてようやく当たるように。
打感は硬めで音も硬質なキンという高音。
ぶっ飛びを期待しましたがFWの延長くらいでした。
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2015/8/29（土）19:28ロフト角「10°」、シャフト「ADGT6」、シャフト硬度「S」
webでの評価でつかまりにくいのでフッカー向きとあり、シャフトも合わせフック対策で購入しました。初の白ヘッドです。
今までドローに入った感覚でストレートボールが出ますね。
出だしが左の場合はそのまま左に真っ直ぐでます。左からさらに左へ行くフックは皆無でした。まだ、練習場だけですが、自慢の直進力がコースでどこまで使えるか、３日後が楽しみです。あと、非常にアドレスしやすいかなと感じました。
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2015/7/7（火）10:23ロフト角「10°」、シャフト「jp純正カーボン」、シャフト硬度「S」
フッカーの私がいつも通り叩いていくと、高弾道でいつまでも落ちてこない、キャリーがかなり稼げます。バックスピンが適度にあるため曲がりも少ない。
バーナー＝捕まって優しいイメージありますが、シャフトも長く、スライサーの初心者の方には厳しいと思います。
コースデビューは今週末でまだですがまたレビューしたいと思います。
ドライバー4本所有ですが、一気にエース候補です。
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2015/6/1（月）06:08ロフト角「11°」、シャフト「スピーダーエボリューション569」、シャフト硬度「S」
日本使用のヘッドに スピーダエボリューション５６９を装着しました。
Ｄ６.５ ２５２cpm ３０８g ４６インチ のスペックになっています。
かなりヘッドが効き気味かと思いますが、ヘッドが仕事してくれるので曲がりません。
リシャフト時、フックフェースになっているのを細工してストレートフェースにしてもらいました。
打感は ＲＢＺステージ?と比べると はるかに良くなっています。
且つ、球も上がりやすくなっています。
飛距離は 良く飛ぶほうじゃないかな。
なにより方向性が良くなりました。
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2015/5/13（水）18:37ロフト角「10°」、シャフト硬度「R」
練習場に試打用クラブがあったので試打しました。シャフトはオリジナルのRフレックスしか無かったので、仕方なくそれを試打しました。
まず構えた感じでは、白で膨張色でデカく見えます。今までは白いドライバーは試打する事もなく敬遠していましたが、そんなに悪くないなと思いました。打感は悪くないですね。バシャって感じで、球が吸い付くような感じではありませんが芯で捉えると気持ち良いです。飛距離性能は良いと思います。球も上がりやすいですし、ぶっ飛びます。このドライバーを見ると何故か、ジェイソンデイを思い出します（笑）あと、自分がゴルフを始めた時にバーナー絶頂期だったので懐かしい感じとクラブの進化を感じます。好きなシャフトを刺して、所持しても悪くないなまと感じました。
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2015/3/20（金）14:40ロフト角「9.5」、シャフト「Diamana B70」、シャフト硬度「X」
やさしいヘッドが欲しくて安いUSモデルを購入後、DiamanaB70Xでリシャフトしました。
打感や音は最近のテーラーメイドの他のモデルと同様ですね。特に悪くはないです。
久し振りの大型ヘッドですが、特に違和感なく構えられました。
ノーマルは若干フックフェースが気になったのでリシャフト時はちょっと開いて挿してもらいました。
第一印象はとにかく高弾道で棒球で飛んでいきますね。なかなかボールが落ちてこない印象でした。実際の飛距離も出ている様です。しかも今までより振らなくても飛ばせる感じです。
コースでもここ最近は日によって風向きが違う様ですが、関係なく飛んでくれますね。
あとは基本は軽いドローボールなんですが、フェードも特に無理なく打てるのでちょっと以外でした。と言うよりヘッドの軌道が安定しているのですごくコントロールがしやすいです。
ピーキーなクラブではないので極端な球がほとんど出ませんので安心して色んな球が打てるのかも知れません。
練習場よりもコースで本領発揮のクラブだと思います。
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2015/3/7（土）13:27ロフト角「10°」、シャフト「ノーマル」、シャフト硬度「S」
ノーマルです。
なかなか良かったです。クラブの安っぽさは否めませんが、元々高級仕様では無いし、打感も乾いた感じですが悪くはないです。
飛距離と簡単さが売りのクラブと思われ、元祖バーナーを現代版にアレンジした感じ。
顔は割と構えやすく、ドロー持ちですが、ストレートボールです。シャフトのせいか捕まりも悪くないし、捕まりすぎることもない。少し上がりすぎる気があり、上がりやすい人はリシャフトや、USモデルでないとダメかな。10度でも上がります。因みにHSはユピテルで47.48辺りでした。初速はめちゃくちゃ早い感じてはないですが、安定感は良く、常にそこそこ良い結果が出るので、初心者にも満足できるクラブだと思います。
ちょっとすぐ買おうとは思いませんが、くれるなら使ってみたいとおもいました。
