テーラーメイドゴルフ/バーナー/ツアーバーナー ドライバーのクチコミ評価

テーラーメイドゴルフ バーナー ツアーバーナー ドライバー
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ギア情報

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    21件
  • ランキング
    190位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    5.1
    • star7
      5件
    • star6
      3件
    • star5
      7件
    • star4
      3件
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      2件
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      0件
    • star1
      1件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.2
    • やさしさ
      3.9
    • コストパフォーマンス
      4.3
    • 打感
      4.3
    • 方向性
      4.4
    • 構えやすさ
      4.3
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ツアーバーナー ドライバーのクチコミ

1〜21件/21件
  • 2017/1/28(土)12:40
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    久しぶりに懐かしく思わず買ってしまいましたが、打ってみて、やっぱり方向性は安定してます。ただ、スピンが入り易く吹け気味な球は、飛距離が落ちますが、中々良いと思います。シャフトをエースドライバーと同じ物を入れてみてどうか?打音は最近のテーラーは高めになって違和感が有るけど、この時代のテーラーの打音は好感が持てます。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    昔、テーラーメイドフルセット時代に(爆笑)持ってて、飛距離は期待出来ないけど、抜群の安定感が有りました。バーナーシリーズでこのシリーズが1番安定感が自分に合ったドライバーでした!中古屋で5000円だったので、懐かしく購入しました。程度は、古いのでそれなりだけど、色々なシャフト刺してリシャフトして遊んで使って見ます〜〜!

    2017/1/15(日)19:10
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    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    つかまりがいまいち良くないとの評判ですが、イコールフッカーには叩いても左が怖くないドライバーとなります。初代バーナーはフックは出たがこのドライバーに変更してからは安心して叩けます。音もおとなしくなり叩いていますみたいな低めの音で中々良いです。フッカーまたはドローを得意としている皆さん是非おすすめです。

    2009/8/22(土)00:30
    過去のクチコミ
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    売り切り特価で購入しました。純正シャフト振ってて楽しくないのでYS−5にリシャフトしました。バーナーみたくクラウンに模様が無く構えやすいです。フェースアングルもストレートになり構えやすくなりました。ボールがあがりやすく9.5にロフト変更しました。音も2007バーナーよりおとなしくなりよいと思います。

    2009/8/2(日)23:57
  • 2012/8/28(火)19:09
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    USバージョンがお安くなってアイアン・ウェッジと総入れ替えしました。ややフックに差し込んでありますがゆっくり振ればちょうどいいカブリ具合かもしれません。打感は07バーナーより響きを感じるし、飛距離に特化しているのではないでしょうか。テーラーはやはり重めのUS仕様か硬いシャフトを選ぶと良い。

  • 2011/10/1(土)11:13
    7
    ロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    真っ黒なやや三角形ヘッドはとても締まって見え、飛ぶイメージができます。実際構えやすく、ゆっくりあげて、ヘッドの重みを感じながら振りぬくとやや低めの中弾道で突き抜ける球が出ます。1万円程で購入しましたが、ビックリ仰天エースドライバーに決定です!

  • 2011/8/25(木)19:47
    4
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    以前のドライバーがシャフトSの割には固く飛距離が伸びなかったので以前から気になっていたこのドライバーを購入。普通のバーナーとは悩んだのですがアイアンがツアーバーナーを使用しているのでそれに合わせてみました。非常に構えやすく飛距離が伸びた感じがします。また、ツアーと名前がついていますが、初心者の方にも使いやすいと思います。ただ黒いドライバーという事で細かい傷が非常に目立つので気になる人はやめた方がいいかもしれませんね。

  • 2011/5/20(金)10:22
    4
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    SRシャフトを購入しましたが、他のクラブで感じるSくらいの硬さです。まだ振りきれていないのか初心者の私には距離のばらつきが大きいです。しかしながら死んでとらえた時の飛距離と打感は最高です。

  • 2010/11/27(土)21:31
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    このドライバーは方向性が安定し、距離もでます。OBがほとんどでなくなりました。スライサーには是非とも使ってもらいたいものです。

  • 2009/11/12(木)18:11
    7
    ロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」

    打感が非常にいいと思う。

  • 2009/8/16(日)16:56
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    以前に一度クチコミしましたので、2回目です。日本モデルのSRを使っていましたが、だんだん振れるようになってきてシャフトの動きが大きく感じるようになってきたのと同時に、少しフェイスがかぶっているように感じるようになりました。そんなときにUSモデルのTPがインターネットでお値打ちになっていたので、迷わずゲット!しちゃいました。日本に続き、USでの販売も終了かな?お値打ちになりましたね。このシャフトはUSモデルにありがちな重・硬シャフトではなく、しなりもあり、かつ強振しても答えてくれるいいシャフトですよ。平均的日本人にあうシャフトだと思います。ヘッドも強弾道が出るヘッドなので、いい組み合わせかな?最新モデルR9が話題になっていますが、このクラブで十分いけますよ!値がこなれてきた今がチャンスです!!

    過去のクチコミ
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    バーナードライバーSシャフトも使用しているのですが、このクラブの
    Sシャフトはちょっと厳しかった!シャフトも重く、トルクも少ないだけ
    ミスへの許容範囲が少なく振り切れない印象でした。
    (ヘッドスピード43〜44m/sec、H/C27です)
    SRシャフトを振ってみたら、フィーリングもノーマルバーナーのSに
    近く、強い弾道の球が出ます。バーナーからの代替・補強の方も多いと思いますがフレックスはよく検討された方がいいと思いますよ。
    やさしさはノーマルバーナーの勝ち(曲がりません)ですが、打感はノーマルバーナーのようにぼけた感じはせず、スポットに当たると心地よい打感&音で「使いこなしてやる!」って気になります。

    2008/5/24(土)21:19
  • 2009/8/5(水)13:52
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    安定して80台でラウンド出来るようになったので自分へのご褒美にr7SUPREQUAD 10.5 RE*AX SUPERFAST R からの乗り換えです。

    r7SQは、ヘッドの重さで飛ばす感じのクラブですが、
    TOURBURNERはヘッドが軽いので体全体でスイングしないと飛びません。

    飛距離はr7SQの方が出ますが、力むと左右にぶれます。
    TOURBURNERは強打してもあまりぶれません。

    r7SQはフェースまで黒く、1.5°CLフェースだったので若干構えにくかったのですが
    TOURBURNERはフェース角が0°で目標方向に非常に構えやすいです。

    打音はr7SQの方が少し甲高い感じでした。
    TOURBURNERの方が若干おとなしめですが逆にツアーって感じで私には好印象でした。

    打感はr7SQの方が柔らかく感じました。
    TOURBURNERも硬くは感じませんし、特に弾き感が強い訳ではないと思います。
    吸い付くようなと言うよりは、フェースに上手くボールを乗せて運べると言った感じでしょうか。

    他のクチコミでアスリート向けのハードで掴まりづらいドライバーとありましたが
    掴まりも良く、高弾道でシャフト選択次第で私のようなアベレージにも十分使いこなせるドライバーだと思いました。

    ただし、この純正シャフトは若干固めだと思いますので
    普段よりワンフレックス柔らかめの方が合うかも知れません。

    またシャフト長が45.5インチ、バランスがRフレックスでD4で中調子と
    ヘッドの重みを感じてスイングしたいと言う人には合うと思いますが
    違和感を感じたり、慣れるまで多少時間が掛かる人もいるかもしれません。

    フェースもディープでスイートスポットもある程度広く、
    ミスヒットに関してもある程度寛容でアベレージの方でも
    十分使いこなせるドライバーだと思いました。

    今ならネットショップで2万円弱で購入出来ると思うので
    コストパフォーマンスに関してもかなり高いと思います。

    燃えるようなバーナーのマークは所有感、優越感もあり
    何はさておき超カッコイイです。

    ヘッドカバーも以前のr7SQは間口が狭くて出し入れに非常に苦労しましたが
    TOURBURNERは間口も広く出し入れしやすく、これまた超カッコイイです。

    私が以前より上達して使いこなせるようになったのかもしれませんが
    シャフトフレックスの選択次第で超お薦めだと思います。

  • 2008/12/2(火)07:51
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    左にプシュアウトしてしまう癖が中々治らずに悩みの種だったのですが、
    友人に勧められ、バーナードライバーに変えてみました。
    構えた感じはディープな感じの顔で、構えた瞬間から右には絶対に行かないぞ!という感じでフェイスが左に向いているように見える感じです。
    これが、打ってみると本当にいいドローがかかり、飛距離も250ヤードをキャリーで飛んでしまうし、たぶん、転がってさらに先に行くんでしょう。飛距離は伸びました。ただ、油断すると、チーピンが出でしまいます。キチンと打てれば何の問題もないのですが疲れていたりラウンドの後半などは、気をつけて、意識して打ってください。

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