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テーラーメイドゴルフ／バーナー／バーナー TP ドライバーのクチコミ評価一覧(2ページ目)
クチコミの評価
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クチコミ件数148件
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ランキング1位／1541商品中
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累計の総合評価
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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バーナー TP ドライバーのクチコミ
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2012/9/1（土）19:06ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ROMBAX6X07にリシャフトし、45.25インチで使用していましたが、重量が322g、バランスD4.5であった為、ゆっくり振っても真っ直ぐ問題なく飛ぶのですが、もう少しシャープに振りたく0.5インチカットし、320g、D2.0にしました。それからは、自分のスィングリズムで振れるようになり、飛距離も変わらず一時、PINGのG20も併用していましたが、エース復活です。つかまり易く、中弾道できれいなドローボールが打てます。
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2012/8/22（水）16:43ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
クチコミを見て、ドライバーを１本持って中古ショップへ。
REAX SUPER FAST TP 50のＳシャフトで程度の良いのがあったので交換してもらいました。
私にはクチコミ通りの結果で大変満足なドライバーです。
ただ、Ｄ５のバランスが他のクラブと大きく違うので、グリップを５０ｇ代に交換して少しヘッドバランスを軽くしました。
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2012/5/4（金）00:02ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ゴルフを始めて5ヶ月。
かなりストイックに練習してきました。
ようやくスライスを卒業して、このドライバーに出会いました。
正直言って完璧です。
最新のクラブも試打しましたが、これが一番振りやすく
飛距離、方向性もバッチリでした。
純正のシャフトが自分に合っているようです。
FWの3番と5番も同じ2007TPに変更しました＾＾
もう少しスイングスピードが上がって、シャフトが合わなくなったら
同じような特性のシャフトに変更して使い続けたいと思います。
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2012/3/17（土）18:32ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
初口コミ イーベイで軽い気持ちで落札してしまい使ってます。
まず曲がんない、曲げて行こうと思わないオートマチックさ。
すわりが良く、芯の広く、ミスヒットでもしっかりフェアウェーを
外さない方向性のよさ、一発のあたりには不満はあるものの
ドライバーとしてのレベルの高さを感じます。
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2012/3/10（土）17:12ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
910D2（9.5°ATTAS-T2）からの買い替えです。ショップの店長さんのおススメで、値段もこなれていて、程度も良かったので試打もせずに購入しました。
若干のオープンフェースで構えやすく、多少芯を外しても曲がりませんし、飛距離も十分。芯を食えば、ボールがフェースをすり抜けたかと思うほど軽く、激飛びします。打ち出し方向さえ間違えなければフェアウェイキープできます。インテンショナルの左右だけでなく、高低の打ち分けもできますので、ドライバーにしては十分の操作性もあります。
高度なレベルで方向性×飛距離性能×操作性を成立させた名器だと思います。
出てたんですね〜５年前にこんなドライバーが…
その間 いくらドライバーに使ったんだろう…
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2012/1/16（月）16:39ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
自分にとって現在考えられる最高の１本です。
歴代バーナーを４本購入し実際に使用しました。他にもテーラーメイドのドライバーはかなりの数を打っています。
１番最近では白のＳＵＰＥＲＦＡＳＴ２．０ ＴＰを購入しました。０７モデルと非常に似たヘッド形状で構えやすく見た目も格好良かったのですが、少し右にすっぽ抜けるような球が出るので操作性に欠けるところがありコチラのモデルに戻しました。
シャフトはクアドラのファイアーエクスプレスのＸで４５インチで使っています。２００７年に新品で購入し今までリシャフト３回を経て未だにエースドライバーです。
このドライバーは本当に綺麗な球がでます。ロースピンで棒球ですが本当に良く飛びます。また４６０ですが最近のドライバーに比べ小顔に見えるのも大好きですね。
コストパフォーマンスは最高じゃないでしょうか。
ちなみに私の中でのテーラードライバーの勝手な順位は・・・
１位 ０７バーナーＴＰ (全てにおいて高水準！)
２位 Ｒ５１０ＴＰ (やや捕まりにくいが打感最高！渋い！)
３位 Ｒ１１ 白 (カチャカチャ弄るのになじめないが・・)
４位 ＳＵＰＥＲＦＡＳＴ２．０ (見た目最高！少し操作しにくい？)
５位 ０８〜１０バーナー (どれも顔がおにぎり系で構えにくい)
といったところでしょうか。
ルール規制後のメーカーの新製品攻勢で出るたびに欲しくなりメーカーの戦略にはまんまとはまっている自分ですがクラブそのものの進化という面では０７年からそんなに変わっていないように思います。むしろ最近のドライバーは重心距離が長すぎて操作性に疑問を感じます。０７あたりのクラブは総じて打ちやすいように思います。
０７バーナーは名器に間違いないと思います。今後よほど気に入るドライバーが現れない限りは使用すると思います。
ちなみに白ドライバーを購入する際フェアウェイウッドも白で新調してしまい現在ドライバーが浮いています(笑)
今一番したいのは０７バーナーをＲ１１のようなマットホワイトに塗りたいです。
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2011/10/31（月）00:23ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
2008年くらいから使い続けております。途中、色々なクラブに手を出しましたが結局このクラブに戻ってきてしまいます。以下、当方の最近の感想を述べます。
・ヘッド・・・小ぶりで構えやすい。購入当時は大きなヘッドと思っていましたが、最近のクラブと比較すると非常にコンパクトな印象を受けます。異型のバーナーと比較しても構えやすさは明らかにこちらの方が上だと思います。
・飛距離・・・このクラブから変更できない最大の理由です。中弾道で矢のような球がでます。機器を使ってボール初速を計測していますが、どのクラブよりも初速が出ます。おそらく振り抜きやヘッド重量が影響しているのでしょう。最近のＲシリーズやバーナーＴＰシリーズと比較しても最も安定して初速が出ます。ＨＳは平均４４くらいですが、昨日のラウンドでも全ホールでコースの流し（230ヤード）をキャリーでオーバーし、ランが出れば、260ヤード程度、登り傾斜でも240ヤードをキープできます。
・方向性・・・この点は、最近のクラブに劣るかも知れません。但し、正しいスイングをすれば、全く問題を感じさせません。
・総評・・・2008年以降のバーナーやＲシリーズと比較しても、このクラブの飛距離は圧倒的です。是非ともおススメしたいクラブですね。
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2011/8/14（日）07:49ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
ドライバーの大型化で３００ｃｃを超えた頃からラビリンスに迷い込んでいました。
まず最初はバーナー２００７ＵＳ（Ｒ）に出会い、かなりドライバーは復調したのですが、強いフックフェースに違和感を覚えるようになり、ＴＰ（ＵＳ）に変更。元来球筋はフック系の為、逃げ顔を含めヘッドの形状が大変気に入り、打球音もとても捕まった感のある音で気に入ったのですが、どうにもオリジナルシャフトが合わずリシャフトしています。
２本所有しており、１本はフジクラのランバックス５Ｆ０９（Ｒ）を４５インチで挿しています。４６インチで挿したのですが、暴れが大きいので４５．５→４５．２５→４５と徐々に短くし、今の４５インチで落ち着いています。
２本目は三菱のＦＵＢＵＫＩ５０（ＳＲ）を挿して使用。
飛距離重視および冬はランバックス、コントロール重視の場合はＦＵＢＵＫＩと使い分けをしています。
既に１年使用していますが、今のところ全く他のドライバーに興味はありません。
このクラブの評価に多い通り、飛距離性能、ミスヒットに対する許容、打感、打球音、顔つき全て素晴らしいと思います。
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2010/11/20（土）07:46ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
飛距離性能は凄いの一言。
中弾道で一直線という感じ。
ランがよく出ます。
ミスヒットにも強いと思います。
打感はもっと乾いた音を予想して
ましたがタイト９０９Ｄ２と
あまり変わらない感じです。
テーラーメードはＲ９系の商品
が多すぎて何を選んでいいか
わかりませんでしたが、バーナーＴＰ
は評判どおりでいい買い物をしました。
いまさらですがおススメです。
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2010/4/18（日）19:11ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
構えたときのオープンフェースさえ気にならなければ、
文句なし。最高の一品。
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2010/3/13（土）09:42ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
アリスレイとの相性はあまりマッチしていないかも。
でも、ヘソクリ無くなっちゃったから、今年はこれで行く。
ヘッド単体では捕まりが良く、打感は厚い。
今となっては古いクラブになりましたが、シャフトを充分検討すれば最新ドライバーより良いクラブになると思います。
バーナーは０７が一番出来がいいと思います。（出す度、段々ダメになっていく）
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2010/3/5（金）17:16ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
シャフトがフジクラ社製でしっかりしています。
打感、飛距離、方向性抜群に良いです。
コストパフォーマンスも最高、スコアも良くなり大変満足しています。
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2008/8/11（月）17:26ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
中古ですが日本仕様のバーナーＴＰを購入し、２ラウンドほど使用してみました。
ヘッドは結構良いと思います。
ハジキ感もあるし、操作しやすいです。
ただし、日本仕様のシャフト（Ｆｌｅｘ：Ｓ）は非常にやわです。
よくしなるため、タイミングが取りづらいです。
やっぱりＵＳ仕様にしておけば良かったかなと思いました。
Ｒ５１０ＴＰ（純正SPEEDER661、Flex：S）からのギアチェンジですが、
シャフトを除いて合格点だと思います。
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2008/2/24（日）18:59ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
噂どおりスピン量が少なく、１０Ｙぐらいは飛距離が伸びました。
以前は引っかけのミスショット多かったのですが、あまり出なくなり方向性もかなり良く大満足です。
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2008/2/9（土）22:00ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ｒ７ ４２５TPからの買い換えです。シャフトが長いせいかバランスの問題かわかりませんが、r７ ４２５TPよりもシャフトが柔らかい感じがします。
ボールのつかまり具合もよく、少しドロー気味にボールが出るようになり、キャリー１０ヤード、ラン３０ヤード位延びて大満足です。
他のクラブとバランスが違うため、もしかするとスイングでアイアンなどに弊害が出るかもしれません。
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2008/1/24（木）21:13ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ＨＳ４５ｍ以上のフッカーには大変お勧めなドライバーだと思います。
昨日のラウンドでは雨にも負けずこれまでの最高飛距離が出ました。
実は先日、同種のドローを購入したばかりだったのですが、あらためてショップでこのＴＰを試打したところ目からウロコとはこの事で、思い切り良く振りぬくことができるクラブで、迷うことなく買い換えてしまいました。（妻には内緒ですが･･･。）おかげで、これまで苦手意識のあったドライバーが今は一番好きなギアとなりました。
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2008/1/21（月）10:02ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
テーラーメードを使用続けていますが、今までで一番の操作性だと思います。
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2008/1/19（土）00:21ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
いろいろ試打して選んだシャフトでしたが、ヘッドとの相性も良いのか、
私にはピッタリフィットして、かなり満足しています。
強く叩いても、引っ掛けたり、スライスになったりしないので、
安心して振って行けます。
多少擦っても、今まではＯＢまで行っていたのが、
ラフで止まってくれる感じで、方向性はバッチリです♪
飛距離も、１０Ｙ以上伸びている感じで、今まで躊躇していた所でも、
ガッツリ狙って行ける様になりました！
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2008/1/16（水）22:49ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
距離はよく飛びます。腕がともなえば言うことないのでしょうが・・・。
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2008/1/16（水）21:23ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
バーナーからの買い替えです。
芯を捕らえたときの飛びはＴＰの方がはるかに飛びます。
ちょっとあがりすぎなので、９.５でもよかったかなと思ってます。
まだ右にいくので、これから練習あるのみです。
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2008/1/16（水）18:47ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
文句無くイイです！！
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2008/1/16（水）18:35ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
デザインもさることながらとにかく曲がらずまっすぐ飛んでいくのが魅力ですね！ もともとスライサーの自分もフェード程度の曲がりまで自然に矯正されてました（笑） 力まなくても飛ぶので良い結果につながって自分的にはGOODです！
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2007/12/25（火）20:25ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
８月に購入しました。
友人がこのクラブに変えてから３０Ｙ位おいていかれるようになったので購入しました。
力みが入ると右に出ますが、ゆっくり振るように心がけると中弾道でよく飛びます。
長さはあまり気になりません、バランスもＤ７ありますが違和感なく振り切れます。
飛距離はＨＳ／４５ですが、平地・無風で２８０ｙ（夏）、２６０ｙ（冬）位です。
アイアンにＤＧを使用されていればノーマルのＴＰ６５シャフトでタイミングは合うと思います。
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2007/12/20（木）11:39ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今年のクラブ選手権から使用いたしました。
以前より曲がり幅が少なくなり、少し捕まえると良くランがでます。
フッカーの人にはお勧めですね。
ちなみにシャフトの飲み込みが他のクラブより浅い為、リシャフトの人はフレックスが柔らかくなる為、気をつけてくださいね。
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2007/12/13（木）17:36ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
始めは構えにくかったが慣れれば問題なく逆に構えやすくなりました。
シャフトはＴＰ65ですがもう少し重たいシャフトの方が叩けます。
もう少し料金が安ければよいかな！
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2007/11/29（木）21:00ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
昔バーナーを使っていたので興味を持ちました。
大変打ちやすく仲間に勧めたい。
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2007/11/22（木）12:21ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ゴルフを始めて最初に自分で買ったドライバーがバーナー（メタルウッドです）だったので、復活と聞いて発売と同時に目を瞑って買いました。バーナーと呼ぶぬふさわしい飛びと方向性で大満足です。ＣＲＡＺＹとの相性も抜群でフェアウェイキープ率がかなり上がりました。
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2007/11/8（木）18:57ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
飛距離も伸びて、方向性も良いです。
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2007/11/5（月）21:22ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
非常に打ちやすいです。最初は、形状等違和感が少しありましたが、試打してみると打ちやすく、飛距離も出ているようです。また、友人が三菱のディアマナ青S６３にしたので試打させてもらったところ、さらに安定していました。
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2007/10/29（月）23:53ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今まで使ってきたドライバーのなかで一番ミスが少ないです。
曲がり方が少ないような気がします。
