ナイキゴルフ/VR/ヴィクトリーレッド STR8-FIT ツアー ドライバーのクチコミ評価

ナイキゴルフ VR ヴィクトリーレッド STR8-FIT ツアー ドライバー
  • ナイキゴルフ VR ヴィクトリーレッド STR8-FIT ツアー ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    84,240円~
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:440cc、460cc
    クラブ重量:306g(VR510D/R)
    ロフト角:9.5°、10.5°
    クラブ長さ:45.75インチ
  • 商品発売日
    2010年2月1日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    10件
  • ランキング
    353位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    4.5
    • star7
      3件
    • star6
      1件
    • star5
      1件
    • star4
      1件
    • star3
      2件
    • star2
      1件
    • star1
      1件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.2
    • やさしさ
      3.5
    • コストパフォーマンス
      4.2
    • 打感
      3.5
    • 方向性
      4.1
    • 構えやすさ
      4.1
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ヴィクトリーレッド STR8-FIT ツアー ドライバーのクチコミ

1〜10件/10件
  • 2011/9/25(日)19:15
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    体力のない私にあっているかも?
    もう少し試し打ちしたい。

  • 2011/9/25(日)08:52
    3
    ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD DI-7」、シャフト硬度「SR」

    ソールにへこみが利いているためか
    多少のトップでもまあまあな飛距離はいきます
    価格相応より少し上ぐらいといったところでしょう。
    直進性はかなりよくまっすぐ飛びますが、このソライバーに限ったことではありませんが姿勢よく振らないと弾道がかなり曲がります。
    中弾道で吹け上がらなく伸びのある球
    振った感じは軽く感じるが、しっかり感があり振りやすい
    個人的にはもっとさがせば良いドライバーはあると思います。
    オススメとまではいきませんが良いドライバーだとは思います。

  • 2011/8/18(木)12:03
    3
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ60」、シャフト硬度「S」

    初代サスクワッチを使っていて、古くなったのでマッハスピードかヴィクトリーレッドのどちらかにしようと思い、試打した結果、ヴィクトリーレッドに決定した。
    決め手はマッハスピードの音と打感が悪かったこと。
    ヴィクトリーレッドの音も鈍い音なのであまり好きではないが、マッハスピードよりはましだった。
    音と打感は初代サスクワッチがよかったなー。
    ヴィクトリーレッドは音以外の構えやすさや方向性は問題ないので、しばらくこれで行こうと思います。

  • 2010/12/3(金)19:38
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「S」

    NIKE SQ-SUMO5000(ノーマルシャフト,S)からの買い替え(買い足し)です。SUMO5000ではどうして振り遅れてスライスぎみでした。スイングのタイミングを調整しても200ヤードちょぼちょぼ。一緒にラウンドしたメンバーからは「バックスイングでシャフトが曲がりすぎ。シャフトが軟らかすぎるんじゃない?」とのご指摘。 SUMO5000のSも60gあるので、普通のSなのですが、もう少し硬いシャフトに挑戦してみようと思い、Z-TX(VC6.0)やR9スーパーMAX(VC6.1)など候補に挙げましたが、長物はNIKE使いなので、VR STR8-FITに。シャフトはGT6にしました。シャフトの比較表を見てみると67gと言うXシャフトに近いのに、4.3のハイトルク。こんなシャフトは他に見たことがありません。力強く振れて、インパクトは叩けるシャフトなんだろうと思い購入。まずは、庭先で紐付きボールを打っただけの印象ですが、しっかり振り切れます。スライスも出ません。黄色いシャフトに大きく見えるヘッドは、45.75インチが短く感じます。100発ぐらい打ちましたが振り遅れる事はなくなった感じです。価格も手頃になって来ていて、品薄状況に入りつつあるのでボーナス商戦ギリギリ手前で良い買い物が出来ました。早く実弾を撃ってみたくてウズウズしています。

  • 2010/11/23(火)21:23
    1
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI-7」、シャフト硬度「S」

    いまだにゴルフ界でのナイキブランドが信用できない私ですが、
    友人に言われるがまま、騙された思いで試打。
    やっぱダメですわ、私には合いません。

    まだタイガーがちょっと前まで使っていた初期のイグナイトの方がいいね。

  • 2010/11/15(月)22:48
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」

    安くなったのでツアーを手放し手に入れました!!
    ツアーと比べると、打感はイマイチですが飛距離は出ますね。
    スイートスポットは狭い感じもしますが、だからと言って曲がり過ぎる事もありません。440ccなのが良いのかも?
    あとSTR8−FITなので調整が簡単で、その日の調子で微妙な調整が可能なのも良いですし、シャフトが簡単に交換できるので季節によっても変更可能なのがまた素晴らしいですね。
    とにかく、ナイキ史上では一番良いデキでは無いでしょうか??
    DI−7Sとカイリを手に入れる予定なので、また感想を書き込みたいですね。

  • 2010/11/13(土)12:18
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」

    ナイキのトップモデルが、最近安くなってきたので即購入!!(売り切れそうだったし)
    メーカー特注のカスタムシャフトでも半額位で買えたのでお得でしたね♪
    と言うのも、同じツアーADのVRシリーズを試打した時は、かなり難しくて嫌な印象だったんですが、友人のDI−7S仕様では、びっくりする位の好感触だったたんです。(ただ重かったのでDI−6にしました)
    やはりトップモデルは競技志向のシャフトが合うんでしょうね。
    打感はかなり独特ですが、ナイキのコンプレッションチャンネルによる面で捕らえる感じは結構好感触で手応えあります。
    (DIの先端が固い感じなのも相性が良さそう)
    方向性も出しやすいし、芯食った時は予想以上に飛ぶんで、ホント買って良かったです♪

  • 2010/10/14(木)22:30
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ60」、シャフト硬度「S」

    まずはお店で「カッコいい!」から手に取ってみましたが、試打してみてとても振りやすく、値段も大分下がっていたので購入しました。
    まだコースでは試していませんが…練習場で打ってみると、思った以上に方向性が良いのにびっくりしました!
    構えてみて安定感があり、悩んでいたフックもぐっと少なくなりました。
    シャフトとの相性もいいようで、ジャストヒットすると低めのドローで250ヤードの的にちゃんと届きます。
    良い買い物だったと思います。今週末コースに出るのが楽しみです。

  • 2010/3/1(月)18:19
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    SQDYMO(TourAD)を使ってました。試打したらすっかり気に入ってしまい購入しました。アイアンもVRですが、やっぱりデザインが好きです。それとSQと比べ音がいいと思いましたし、打った感触も硬度がSという割りに軟らかく感じました。DYMOと比べると少しフェースがオープンのようでしたけど、構えやすかったです。9.5度を使っていますがボールは高く力強く上がります。でも、それなりに振るスピードがないと扱いにくいクラブかも。ナイキってそういうクラブ多いんですかね。

  • 2010/2/26(金)17:07
    2
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ブードウー」、シャフト硬度「S」

    ヴィクトリーレッド ツアー と両方試打したのですが、ヴィクトリーレッド STR8-FIT ツアー は打感、顔、音ともに受け入れられず、ヴィクトリーレッド ツアー を購入するするつもりでしたが、インターネットの注文で間違えてヴィクトリーレッド STR8-FIT ツアーを購入してしまいました。すぐにヴィクトリーレッド ツアー (プロジェクトX)に取替えをいらいしましたが、そっちは売り切れてしまっていました。仕方なく練習場に持ち込んだのですが、3球打っただけで手放しましたヴィクトリーレッド ツアー (プロジェクトX)はそちらのページで書き込みますが、ヴィクトリーレッド ツアー (プロジェクトX)欲しい〜。

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