リーダーボード
ピンゴルフ/G25/G25 ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
-
クチコミ件数48件
-
ランキング53位/1541商品中
-
累計の総合評価
-
718件
-
617件
-
55件
-
43件
-
32件
-
23件
-
10件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
やさしさ
-
コストパフォーマンス
-
打感
-
方向性
-
構えやすさ
-
G25 ドライバーのクチコミ
-
2014/11/10(月)17:04ロフト角「9.5」、シャフト「ATASS 5 GO GO」、シャフト硬度「S」
掴まらない上がらないG15
上がるようになったものの掴まりの悪いG20
上がるし、掴まりもそこそこのG25
という感じです。
飛距離性能は高いと思いますが、打感、打音が最低だと思います。
練習場でも音が恥ずかしかったのでスグに売却しました。 -
2013/4/21(日)21:35ロフト角「9.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「SR」
重い! 確かにバランスは良いのですが最近の軽量+ロングシャフトのイメージで購入すると間違いそうなドライバーです。昨日届き早起きで早々に試打にホーム練習場に向かいました。20球程度打ち、いざ試打、ワッグル感はなかなか良かったのですがシャフトが戻ってきません。『重い』皆さんが書いているように素直に認められない重さにびっくり。振り回そうとしてもそこそこに体力が無いと無理かなと。ショップで測定した上で購入を検討されることをお勧めします。次回のラウンドが楽しみとは書けません。
-
2013/3/25(月)01:07ロフト角「8.5°」、シャフト「ATTAS4U」、シャフト硬度「7X」
仲間借りて試打しました。結果的に言うと吹けます。スピン量がかなり多く距離がロスしました。裏を返せば高弾道ハイスピンなので球が上がらなくて距離をロスしてる人にはいいかもしれません。
-
2015/9/21(月)15:04ロフト角「9.5°」、シャフト「アッタスGOGO6」、シャフト硬度「S」
初めてピンを購入しました。オープンフェイスのため自分からある程度捕まえに行かないと右にふけてしまいます。自分の普段使用しているクラブに比べて捕まりが悪いので練習が必要です。但し、総重量の割には振りやすいです。また、金属音と打感は好みではありません。練習場でG30を試打した事もありますが捕まりはG30の方が良い感じがしました。やはり打感と打球音はクラブ選びには重要な要素であると改めて思いました。
-
2013/4/25(木)15:56ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナB60」、シャフト硬度「R」
以前オリジナルのシャフトを投稿しましたが、ディアマナB60が気に入っていて、そのスペックのクラブが中古でオークションで出ていたので飛びつき購入し、比較することができたので再度アップします。
正直言うと、純正シャフト(TFC360SR)が圧倒的にグッドです。このクラブのスペックは、長さが44.75以外は、ほぼ重さもバランスも同じでした。(309グラム D2.5程度)でも短くてバランスが出ているわけですから、振り心地は違うクラブになるのは当たり前ですが。
短い方がミート率など理論上アップするのですが、実際にコースで使用したら飛距離、方向性、スピン量とも純正に軍配でした。
おそらく純正のシャフトのバランスポイントが絶妙なんだと思います。ですからヘッドの重さも適当に感じられるし、かといって振りづらいわけでもなくしっかりとした仕上がりなんだと思います。ちなみにヘッドはいずれも10.5度の同じもので比較しています。
やはり純正は純正なりにトータルの仕上がりで見ているんだなぁとつくづく感じました。ですので、このディアマナのシャフトのクラブとしての評価は厳しくしました。なかなかクラブ選びは難しいですね。過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「SR」R11Sからの買い換えです。このクラブで、バカ飛びもたまにありますが平均すると215ヤード前後の飛距離がありました。ただし、14回中半分以上右や左のミスがでてしまい、もう少しオートマチックに飛距離を落とさずに左右のミスを減らしたいということで考えました。
ここの口コミなども含めてネットでいろいろな試打情報を確認した上でいくつか候補を挙げショップで実際に試してみると言うことをしました。トップの候補に挙がっていたこのクラブで、懇意にしていただいているピンのフィッターさんとデータを確認しながらチョイスしました。
平均的なHS40程度で、SがSRで悩みましたが、振り心地という点でSRを選択。これで打ち出し角、スピン量などを考えて、10.5のロフト角をチョイスしました。純正シャフトSRで311グラムです。
そして、+0.5ロフトを寝かせる状態ででセッティングしました。
これでデータ上では打ち出し角17度〜18度、スピン量2700回転くらい、飛距離が222〜226ヤードになりました。たった0.5度ですが数値に結構な差が出てきて、今まで漠然とロフトなど考えていましたが、驚かせられました。
このクラブは、シャフトをかちかちしても基本フェイスの向きは変わらず(少しは変わっているようですが、フェイスの見え方であまり気にならなかったです)どちらかというと逃げ顔です。ですのでフッカーというかチーピン持ちの自分にとっては良い条件でした。スライサーの人がフックを打てるようになるクラブではないと思います。ヘッドが重いという触れ込みですが、シャフトがよくできているせいか、頭がぐーんと重いという感じもありません。ヘッドとシャフトは絶妙なバランスだと思います。また、フェイス面ははじき系というよりは柔らかく食いつく感じがあり、ぐっとボールをもう一押しという感じがあります。
4月にコースデビューさせますが、早く広いところで試してみたいと思っています。2013/3/31(日)14:34 -
2015/11/3(火)18:33ロフト角「9.5度」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「SR」
ドライバーの方向性が欲しくて以前から興味があったG25を中古量販店で発見、早速購入後打ちっ放しへ直行した。現在レガシーブラック2013がエースだが直進性はG25に軍配が上がった。ここ一発の飛びはレガシーだが安定性ではG25、とても優しいドライバーですね。打音は私は嫌いではありません。持ち球はドローですがドローが打てません。フェードボールを連発、なんで?スライサーは手を出してはいけないクラブですね。あまりの高結果にフェアウェイウッドを試したくなりました。コースではどうでしょうか、楽しみです。
-
2015/9/2(水)22:38ロフト角「9.5」、シャフト「attas5」、シャフト硬度「S」
G20 attas3 まだ所持中。気に入って使ってますが3年使い込みちょい浮気。
試打してよかったし、G30がある今中古は安いこともあり思い切って購入。
G20と同じ6Sを使ってますが、重量は+8g バランスもⅮ3→Ⅾ5(くらい)さすがに「ずっしり感」あります。
最初練習では右方向へ行きやすく、弾道も低く「あれあれ?」という感じでしたが、カチャカチャでロフトを0.5あげたところ中弾道ストレートで安定。
打ち急いだりするとスライスが出ますが、急がず、(私は)低い長いフォローを出すイメージ降ると納得の球が打てます。
G20で時々出してしまうフック系のミスが出ていませんG25のほうがオープンフェースなこともあるのでしょう。G25の方が弾道が低く風に関係なく飛ばせています。打球音はG20に軍配!しばらく2本所持だな〜。 -
2013/3/31(日)21:07ロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 189」、シャフト硬度「S」
そろそろ1Wを変えようと各ショップでデータを取りながら試打しました。
試打したのはTFC189ツアーSシャフト10.5°です。
ノーマルセッティングでは、あまり球がつかまらない+バックスピン量が少なかったのでフィッターさんのアドバイスでフック調整でフックフェース+ロフト0.5度の仕様で再試打すると、H/S44-46で255yフェード気味の弾道という結果に。
しかし、右のミスが多く(自分の腕前)つかまりはよくないクラブ+打感の硬さから購入は見送りました。
コスパはよいクラブでしたので、時期を見て再度検討したい1本ではあります。 -
2015/2/7(土)02:24ロフト角「9゜」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「S」
G20、G25、G30と比べて、私にはG25がもっもと合っていました。
東京、大阪とゴルフをする機会が多いので、先日もう一本G25を購入しました。 飛距離性能は図抜けています。 アゲンストでも同伴者を20yd離していくショットでドラコンを頂きました。
合う合わないはあると思いますが、特定のゴルファーではなく、最大公約数として多くの初中級に適応するようなイメージを持ちました。
弾道は高いですが、その為に飛距離を損なっている感じは全くありません。 -
2014/3/24(月)13:21ロフト角「9.5」、シャフト「アッタス5」、シャフト硬度「S」
ある雑誌の特集で、G25とアッタス5は最高の組み合わせと書いてありました。思わず買ってしまいました。正解でした。以前はテーラーメイドのR11SにランバックスタイプXの6sをつけ8.5にロフト角を調整していました。スイングにも問題がありました。振り回してしまい、少しアッパーに入っていました。球がよく吹き上がり、飛距離にばらつきがありましたが、しかしG25はヘッドに重みがあり、振り回さなくなり、スイングも安定し、アッパーも治りました。弾道も低くなり、飛距離も安定しています。シャフトの違いは正直わかりまんが、スイングを安定させてくれるいいクラブと感じました。
-
2014/2/10(月)19:09ロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「SR」
昨年5月にRBZ US9.5Rから買い換えました。
RBZは飛距離は出たのですが、時々左へのミスが出たので買い換える事にしました。G25はアイアンも購入しましたが2ヶ月でチェンジしたので不安でした。
試打した結果でSRにしました。
今まで使ってきたのでコメントします。
重量が311gあります。RBZと比べると重い。
シャフトもSRですが、他メーカーと比べると硬い。
飛距離は落ちましたが、OBは無くなりました。
球筋がフェードから疲れてくるとスライスが出る事がある・・・。
おじさんには少々ハードなクラブでした。がこのクラブはソールすると自然に開いてくるので起こしてセットしていました。
これを開いた状態でセットしてリストターンを意識してスイングしたらストレートな弾道に変わりました。今まで意識したことが無かったのに、ゴルフって難しい。でも、コスパ最高。お勧めします。 -
2013/10/30(水)01:08ロフト角「9.5」、シャフト「ディアマナW」、シャフト硬度「S」
○○○5にて散々試打(シャフトをとりかえて)した結果、購入しました。
訪問当初は、ATTASゴーゴーゴー狙いでしたが、球筋がバラバラ!
4U、ツアーAD BBも・・・
最後にディアマナWを試打したところ、ストレート、若干のフェイドボールで飛距離も250〜260ヤードで安定していましたので即購入。
カスタムでしたが5日後に到着、即練習場に・・・
鳥かご同様、ストレート、若干のフェイドです。
他のヘッド(テーラーSLDR)でも同様の球筋、飛距離でしたので
超リーズナブルなG25にしました。 -
2013/7/17(水)21:05ロフト角「8.5°」、シャフト「TFC 189」、シャフト硬度「S」
テーラーのR9supertriからの買い替えです。R9のオリジナルシャフトを使用していたところ撓りすぎて右へのミスが多かったため新しいドライバーを求めてゴルフ○へ。フィッティングしてもらったところG25のツアーシャフトがいいということで即購入しました。
G25は重ヘッドで飛ばすを謳い文句にしているだけあって重量感はかなりあります。R9のヘッドが軽かったためにかなり違和感ありましたが馴れれば問題なしです。飛距離もスピン量を減らすために8.5を選択したこともあってか前より10ヤード近く伸びました。
コストパフォーマンスもよく非常に良い買い物をしたと思います。 -
2021/9/3(金)07:36ロフト角「12°」、シャフト「アッタス4U 6S」、シャフト硬度「S」
名器G25アイアンを購入した流れで、G25ユーティリティ27度も購入。この2アイテムが秀逸だったので、試しにドライバーも購入。アッタス4U6Sが挿さった12度の新品に巡り合い即決。
G400MAXと比べても飛距離で大きな差はなくコスパは非常に高いと思います。左に行きにくいので、安心して振り切れます。12度のわりに打球も高すぎることもなく、何よりも曲がり幅が少ないです。G25はアイアン以外も名器だと思いました。 -
2019/7/21(日)15:01ロフト角「10.5°」、シャフト「アリスレイ63」、シャフト硬度「S」
チーピンの曲がり幅の少ないヘッドを探求し、
新旧掴まり過ぎない評価のヘッドを
同シャフトでいくつもじっくり試しました。
私には掴まえきれませんでしたが、コントロール出来るフッカーの方には、
この上ないヘッドと思われます。
チーピンでお悩みの方は、1度試してみる価値有りと思います。
Tour Burner TP、G20、Burner TP 2007 と並び、名器と思います。 -
2018/5/3(木)01:22ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKI AT70」、シャフト硬度「S」
4月にシャローフェースの優しさに惹かれて「TOUR B XD−5」(9.5°、ディアマナBF60S)を購入したのですが、いざ練習場で打ってみるとフック、スライス、チーピンと全く球筋が安定せず、不安を抱えたまま4月28日にコースへ・・・案の定、コースでも「おーいどこ行くの〜!」という球を連発。自分にはつかまりが良いドライバーは合わないみたい・・・
気を取り直してキッズさんのネットで前々から気になっていた極上の本品(FUBUKI AT70S)を実売店に見に行き、躊躇なく「XD−5」を下取りに追い金無しで購入。
「G25」ドライバーは1本目「ATTAS 5GOGO7X」(中古で購入するもすぐにヘッド破損→返金)2本目「TOUR AD MT−7S」(ロフト8.5°が厳しく売却)と本品が3本目。手放した経緯は散々だったものの、?艶消し黒のクラウンと構えただけでフェースと球とのミートが想像できるヘッド形状?芯喰った時の重ヘッド特有の球がつぶれるような打感とあまり派手すぎない打音が私にとっての、これまで所有したドライバーの中で今でも最上位に位置するモデルです。
球はフェース上部に当てればボヨ〜ンとした高弾道でキャリーが稼げそうな弾道、中央付近に当てればランが稼げそうな中弾道の棒球が出ます。
あと「FUBUKI AT」は70Sですが、トルク多めでしなり感がとても気持ち良く、「G30」に装着していた「レジオフォーミュラ75S」以上に自然なしなり感で振り易いです。
BS最新モデルからピンの現行モデルより3代も前のモデルへの買い替えですが、やはり自分にとっての打ち易さが一番大事と再認識できました。過去のクチコミロフト角「8.5°」、シャフト「ATTAS 5GOGO 7」、シャフト硬度「X」中古ショップのネット販売サイトで見掛けたAランクの『G30 LSTEC』のTOUR65(X)装着品を目的に実売店に行き試打しましたが、どう打ってもフェース下部にしか当てられず、購入却下。
同じ店に『G25』アッタス5GOGO(7X)があり、以前からこのシャフトと相性が良いことから試打したところ、すごく打ち易く真芯食い連発!芯を食っているため打感もとても柔らかく感じ、即決で購入しました。
見た目は『タービュレーター』の有無くらいでさほど変わらず、打感、打音については更なる飛距離性能の向上を目指した『G30』よりも良好で(現在所有する『G30 SFTEC』との比較)、Xフレックスですが、しなりは十分感じられます。
鳥かごでの試打のため飛距離性能は分りませんが、5月7日のコースデビューが楽しみです。2016/4/24(日)20:53 -
2015/11/9(月)20:01ロフト角「10.5°」、シャフト「attas5gogo 6s」、シャフト硬度「S」
使用して約2年です。このヘッドとシャフトの組合せだと左にひっかける玉が出にくいので、左がこわい人にはぴったりだと思います。
先日、知人のスピーダーが刺さったドライバー(タイトリスト915D2)を打たせてもらった時には、つかまりすぎて、改めてこの組合せの良さを感じました。 -
2015/11/1(日)23:50ロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「S」
ちょっと浮気してみました。
中古で安くなっていることと、ドライバーの方向性で悩んでいたため大き目ヘッドにしてみました。
とにかく飛距離性能が高い。TFC360は軽くしなり幅が大きいのですがコントロールしやすい。自分にはアンダースペックかな?と思ったのですが、ちょっと吹け気味ですがそれ以上に推進力が高いです。弾道が最高到達点に達しても落ちてこないんです。
ヘッドは大きいのですが構えた時にスッとおさまりがよくターゲットにスクエアに構えられます。
打感は硬め、打音は何人かの方が音の悪さを指摘されていますが、確かに芯を外した時には甲高い音がしますがミート率が高いときはどちらかというと低い音になります。音できちんとミートできたかが解ってしまうんですね。
自分はボディターンで打つスイングなのですが曲がりません。曲げようとしても曲がりません。特にフックを打つのはとても難しいです。曲がりませんのでコースから受けるプレッシャーは軽減されると思います。 -
2014/12/31(水)07:01ロフト角「8.5°」、シャフト「アッタス 5gogo」、シャフト硬度「S」
デザインはピン好きにはたまらないデザインですね。打感は日本のメーカーにはない独特な硬さがあります。わたしはそれが好きで一般的にやわらかいと言われるヘッドは飛ばないんです。曲り幅が大きいです。
これからシャフトを探します。 -
2014/9/2(火)22:42ロフト角「9.5」、シャフト「ATTAS GO GO」、シャフト硬度「S」
構えた時にヘッドを置くと開いた形になりますね!初心者には捕まらないのでヘッドが大きいからと購入するとスライスしかしません、しっかり捕まえると曲がらず低スピンで飛んで行きます!シャフトはSでも柔らかいですが、先端が暴れないので不思議な感じ
中級者以上が簡単に飛ばせるグラブだと思います
打音が少し高いのが気になりますが…
-
2014/6/6(金)18:08ロフト角「9.5」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「S」
フィッティングスタジオにて合わせてもらいました。
私は、クラブに見た目や、音、打感などは求めないのですが
顔にこだわる人は、大きく見えて構えずらいかもしれません。
音も、少し金属音があります。
雑誌等には重心距離が長いので捉まりずらい等ありますが
シャフト次第だと思います。
シャフトをとっかえひっかえ試しましたが、同じヘッドとは思えないほど
結果が違いますので、フィッティング必須です。
とにかく曲がりにくいです。打ち出し方向だけ気をつけていれば
大体その方向に行きます。(たまにフックしますが・・・
以前使っていたドライバーよりもバックスピンが減りました
その結果、飛距離も伸びました。
値段も高くないのでおススメです♪ -
2014/5/2(金)19:11ロフト角「8.5°」、シャフト「ATTAS4U」、シャフト硬度「X」
純正品を試打した限り右に吹けるばかりでしたがアイアンもG25を使用しているので一か八かでカスタム購入したところ練習場でビックリの飛距離と打感。コースでも以前のテーラーR1より20yは伸びてます。間違いなくお勧めです。ただ正直なところ、あまり使用者は増えて欲しく無いのもあります。
-
2014/3/19(水)20:00ロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「SR」
自分はヘッドを地面につけてグリップするタイプでした。このヘッドはソールすると完全にオープンなので、ソールしないでグリップするようにしました。方向性は完璧です。慣性モーメントもゴルフクラシックでの資料上は5000を超えていて、真っ直ぐ飛んでいきます。シャフトは前作のG20もそうでしたが硬めです。HS43位ですが、SRがちょうどいいです。やはりPINGはいいですね。
-
2014/3/11(火)21:52ロフト角「9.5」、シャフト「TFC 189」、シャフト硬度「S」
ツアーシャフトは普段アフターマーケットシャフトの6S、6X、7Sを使っているようなパワーヒッターでも合います。
自分はディアマナBの7Sがエースですが、G25だとツアーのS、Xともに甲乙つけがたいくらい良好な結果でした。
最近、某TM社がロフトアップとやっているので10.5度のツアーSも試打しましたが、さすがにアンダースペック過ぎました。
自分は9.5度のツアーXで落ち着きました。
もともと球は上がりやすく、直進性の強いヘッドなのだと思います。
ドライバーでOBだけはイヤ。でも平均以上に飛ばしたい。
という欲張りなニーズに応えてくれると思います。
最初から安いですが、モデル末期でセールになったら即買いします。 -
2014/2/13(木)15:47ロフト角「8.5°」、シャフト「TFC 189」、シャフト硬度「S」
シャフトとの相性が良いのか、ちょうど良いフェードが打てます。
弾道は高くはありませんが、強い打球で前に進んでいく感じです。
飛距離としては打点がバラけても平均して飛んでましたので、結果伸びてる印象。
CP最高かと思います。 -
2013/8/25(日)08:07ロフト角「9.5」、シャフト「TFC 189」、シャフト硬度「S」
今まではクラシカルな洋ナシ型を好んで使ってきましたが、ピンの独創性に興味を持ち、中古でi20を入手、その後すぐにG25を入手しました。
段階的に入手出来たので、G25の後方が長いヘッド形状にも対応する事が出来ました(昔はこの手のヘッドを毛嫌いしていましたので…)
このヘッド形状の恩恵でしょう、とにかく高弾道です。私は元々高い球が出るタイプですが、ロフト9.5度で270ヤード、ランほぼ無しなくらい。
プラス直進性もあり、当たりが薄くてもなんとかフェアウエイにしがみ付いてくれます。
それとオープンフェースの度合いが強いので引っかかる様な雰囲気が無いのも良いですね(ロフトを+0.5に調整してもまだオープン)
調整機能は0.5度プラスマイナスしかありませんが、弾道は十分に変化しますよ「シンプル イズ ベスト」なんじゃないかな。
シャフトは純正のTFC189D Tour Stiff、私にはジャストフィットしました。
G25用に開発されたというだけあって、重いヘッドの長所を生かす当たり負けしないシャフトと思います。トルクも低く抑え硬く重く感じますが、でっかい飛ばしがしたい方に是非一度は打って貰いたいと思います。 -
2013/5/1(水)22:28ロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「SR」
ヘッドの形に当初違和感がありましたが、慣れれば最高の当たりを提供してくれます。
気を抜くとスライスしますが、基本的にはストレートかフェードで飛んでくれます。
2ラウンドしましたが、今のところOB無しです。 -
2013/5/1(水)17:50ロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「SR」
キャロウエイHOT(S),キャロウエイレガシイ(R)と使用してきましたが、いづれもフック傾向になり、納得のいくクラブではありませんでした。以前にG20(R)を使用していましたが、そのときの打球を思い出し、新しく発売されたG25を試打したところ、以前にも劣らず良い打感を得たので今回G25を購入しました。以前はRでしたが、今回のG25は弾道が高いとのことと、ロフト調整も出来ると言うことなので、9.5度のSRを購入しました。現在、鳥篭で猛練習中ですが、かなり慣れてきて、飛距離も以前のクラブより出ているようです。以前のG20と同じく、少々しっかり振り切っても左にはいきません。やっぱりピンは私に合っているようです。早くコースで打ちたいよ!また、コスパが最高です。
-
2013/3/30(土)16:40ロフト角「9.5」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「S」
アイアンをG25にしてから、あまりにもラクなのでドライバーFW全て揃えました。ドライバーはレイザーFITからの買い替えです。Gシリーズはアベレージモデルと思っていいましたので、たまに出るチーピンを嫌い興味もなかったのですが結果には驚きです。クラブヘッドをポン置くと少しフェイスが開く完全な逃げ顔です。間違いなくフッカー向けのクラブだと思います。コースで2度使いましたがチーピン0で満足しています。重心距離が前のクラブより相当長くなっているので当然曲がりが少ないのは納得ですが、慣れない間はどうしてもネック寄りにヒットしてしまいました。しかし飛距離のロスはさほどでもありません。またこの書き込みにありました通り弾道は確かに高いのですが、芯を食った時はかなりロースピンと私は感じました。吹けて、スピンが多いというのは特にスライサーの方で、構えた際少し開くフェイスそのままでカットに入れてみえると想像します。しっかりハンドファーストでインパクトできれば最高のパフォーマンを感じられると思います。ピンのドライバーは初めてですが打感も満足です。
一番悩んだのはシャフトです。以前好感触でしたBB6Sと同じ中調子のTFC360(S)にしましたが標準シャフトですが頼りなさは全くありません。重ヘッドなのでバランスを手元寄りに持っていき重さを感じないとのことですが、それでもヘッドの重さは感じます。よって力み&手打ちは禁物ですね。シャフトについてはロフト調整機能で簡単に外せますのでヤマハのリミックスのようにバランス調整したG25専用シャフトが別売りでたくさん出ると嬉しいですね。そのロフト調整機能は−(0.5°立てる)ではつかまりがかなり悪くなり使えないと感じました。+(寝かせる)はとてもいい顔になります。それを踏まえロフトを選ぶことをお勧めします。
いろいろイイことばかり書きましたが一番は間違いなくコストパフォーマンスでしょう。 -
2013/3/24(日)22:48ロフト角「10.5°」、シャフト「TFC 360」、シャフト硬度「S」
今年のドライバー候補として試打しました。
前モデルのG20のカラーリングから一転、真っ黒にしてきました。これだけでi20のようなイメージが湧いてきて難しくなったのかもと思いましたが、打ってみてびっくり。
一打目から中弾道の力強い球がまっすぐ飛んでいきました。
吸い付くような柔らかい打感はとても気持ちよく、2球目、3球目といい球が出続けます。
純正のシャフトはしなりを感じ、いいタイミングでショットできます。ヘッドスピードが43くらいなら純正のSで十分だと思います。ただ、調子に乗ってヘッドスピードが上がりすぎてしまうとフック気味の球になってしまうので、ヘッドスピードをコントロールする意識は必要かもしれません。
一緒に練習していたゴルフ歴半年の友人も打ってみましたが、いい球を打っていました。初心者でも使えそうなやさしさが備わっているようです。
全体的にかなり良いクラブで、今年1、2を争うクラブだと思いますが、私は購入を見送りました。