ピンゴルフ／ラプチャー／ラプチャー V2 ドライバーのクチコミ評価

ＰＩＮＧ好きでＰＩＮＧのドラは全て打ってますが、ＰＩＮＧ史上最高傑作と思います。あの頃のＰＩＮＧは商品サイクルが長く、じっくりと腰を入れて開発をしていたように思いますし、効率の悪い製造工程を避けていませんでした。このドラで注意すべきはロフト１０．５以上を選択すること。１０．５で中弾道低スピンの棒玉が打てます。９度では上がりきらずスピン量不足で苦労する人がほとんどだと思います。ＨＳが速く安定してアッパーブロー軌道に振れる人に限られます。ハンターメイハンでさえ１０．５でしたし、ウェストヘイゼンも１０．５と９を併用していたと聞きます。中古市場では良品が少なくなってきたようです。小生はスペアのヘッドも確保しています。過去、つまみ食いをしてもこのクラブに帰ってきました。これからも長い付き合いになるでしょう。

ヘッドが低重心、有効打点距離が長い、と
いうことで購入。オープンフェイスだがシャフト
の戻りがよいのか捕まり易さはふつうです。

距離は低スピンでかなりでていました。

まだラウンドで試していないので何とも
言えませんが、飛距離性能は魅力です。

以前i15xattas6sの組み合わせで持っていましたが
飛距離はラプチャーv2の方がよくでます。

ラウンドでの緊迫した場面で変に捕まり過ぎなければ
かなりの戦力になるのではと思います。

一昨年購入したので、クチコミも今更ですが…

中古ショップで珍しいシャフトのドライバーを見つけ、手に取ったのがこれでした。
構えてみて一目惚れしてしまいました。
フェース面にバルジがなく、ビシッと目標に向けて構えられます。
打球音も大人し目で、打感もマイルドで、打ってて非常に気持ちいい。
超軽量グリップ＋ヘッドに鉛でヘッドを効かせたのが、私にはどストライクで、飛距離も過去最高に出ています。

ゴルフ歴２年半、本格的にゴルフに取り組み始めたところです。
自分の今のスイング、H/Sを考慮し、優しく、真っ直ぐ飛ぶスペックで１Wを組みました。
ロフト１２度が非常に良いです。すごく低弾道（野球で例えるならセンターライナー）、かつ
スライスばかりだった私が常識的なドライバーの弾道になりました。また、45インチで組んだためにミート率が上がりました。ランバックスのFシリーズとの相性もいいです。適度に撓ってインパクト時にフェースがきっちり帰ってくれます。OBが減るだけでなく、フェアウェイキープも増え、ゴルフがさらに楽しくなりました。先週のラウンドでもキョウイチが３発ありました。220~230ヤードくらいですが。
これから慣れて、スイングも改善していけば、もっと良くなると思われます。
参考までに身長170cm、体重６６kg、H/S45、野球経験者です。低弾道でスライサーの方はこのスペックで左の壁を意識(我慢)して振ってみて下さい。絶対、真っ直ぐ行きます。今ならかなり安く買えるはずですので、絶対お得です。私は純正シャフトをネットで１万で買って、シャフトもネット１万で買って近所の工房でリシャフトして貰いましたので、２万ちょっとでこの性能。コスパ最高です！

GOLF SMITH店頭で新品・格安で出ていた(US在住です)ので、タイトリスト910D2のサブとして衝動買い。ヘッドは最近の三角形や奇をてらわない美しいデザインで大変構えやすい。シャフはUSスペックのSだが、シャフト重量が58gと軽量、打ってみるとシャフトのしなりを結構感じて叩きに行くと左へドロー、少々頼りない。打感は並み、弾道は中弾道で一直線、フケ上がらない。タイト910D2よりも飛距離は出ている。もう少し使ってみてリシャフトも検討予定。

コブラS9.1からの買い替えです。G10、初代ラプチャーとの比較において
低スピン性能を有する部分が気に入り購入。ヘッドスピードが50後半で
ある為、グラファロイPROTTYPE Xに換装。PGAの飛ばしやバッバ・ワトソンと
同じ仕様という気分的な優位感もあるが、捩じれないシャフトとやさしいヘッドの性能がうまく合致し、飛距離と方向性を手に入れることができました。ヘッド自体は非常に扱いやすく飛距離性能はかなり高いポテンシャルだと思います。中古市場で割と高止まりしている理由も分かる気がします。

過去3年内にG10→G15→Raputure V2と乗り替えました。G10（海外仕様純正129Dｼｬﾌﾄ）は飛距離・方向性・打感とも非常に気に入っていたのですが、練習場で天井にぶつけて壊してしまい、当時ﾃﾞﾋﾞｭｰしたてのG15（純正Serano Sｼｬﾌﾄ）に乗り替えました。が、方向性は悪くないのですが、ｼｬﾌﾄのせいなのか弱々しい打球でｱｹﾞﾝｽﾄに弱い感じで満足出来ず、Rapture V2に乗り変えました。試打ではさほど強い印象はなかったのですが、実戦で使ってみると、その棒玉のような強い打球と方向性の良さに非常に感心しました。打感はG10/G15より硬い気がしますが、使っているうちに気にならなくなりました。最近追加で買ったi15のような一発の飛びはありませんが、安定性の光る、ｽｺｱﾒｰｸには良い相棒です。

「S56」購入をきっかけに、来年度PING契約（精神的契約です。ギャラなし）のため、ドラを物色。フィッティングでは「ｉ15」の8度+ATTS　T2が270-280で安定。Butもう少し「ツウ」なドラをと思い、初代RAPTURE　7.5とRAPTURE　V2　9.0をテスト。気持ちは「初代」でしたが、パフォーマンスは圧倒的にV2でした。デフォルトは少しフックfaceなので、相棒であるクラフトマンに、「超」ストレートにアングルを変えてもらい、ATTAS6Xを45.25で。軽く振っても280は楽勝です（僕の好みからすると長いので、軽くしか振れません）。当たらしいものばかりが良いわけではないですね。中古（もう廃盤）でも2万円台だと思いますので、コストパフォーマンスのばっちりです。TMの2010バーナー買うならこっちが全然良いハズ！

年3本目のドライバー。どれを買っても納得いかず、行きつけの店に立ち寄り、”何かいいクラブない？”。店員に勧められるままに購入。その足で練習場に直行、試打開始。いつもと違って球があがらないため、ロフト角を確認したら9度。10.5度を買ったつもりが確認不足。悪いのは、自分。打感良し、方向性良し、飛距離は、落ちてからのランがあり、いつもより１５〜２０Ｙ伸びた。使い出してから何回となくロングドライブ賞をもらい自己ベストを更新中。4ヶ月前からラプチャー君の不調が始まり、浮気心が新しいクラブを要求。思い切ってＤ社の10.5度を購入し実戦で使用したが、飛距離がどうしても不足。不調の原因は、自分のフォームの崩れのため、練習場で再度ラプチャー君に登場願いフォーム調整実施。悪さの原因は、両足と左右の腕がしっかりとそれぞれの仕事をしていなかったことを確認できた。これにより、ラプチャー君は、さらに安定度を増してくれた。

2007バーナーからの買い替え、今回購入する以前にラプチャーV2試打をして大変気に入りましたが金額で購入を断念。最近価格が値下げしたので思い切って購入しました。
早速コースデビュー、ＯＢ無しで今まで打った事の無い弾道でした。
ＯＢが無いので、スコアもまとまりました。

おすすめのドライバーです。