試打する機会があったので試してみました。 さすが、弾道可変をr7で成功させただけに、弾道調整はすごいです。チーピン、スライスの悩んでいる人にはお勧めできます。 まっすぐ飛ばせる人はあえて弾道調整する必要もないと思いますけどね。 ナイキのDYMOと同じように、ライ角、フェースアングルも変わりますので、どちらが人気出るか気になります。

ともかく色が今までのマックテックじゃないです。顔は非常にオーソドックスな感じで構えやすいです。少しディープフェースですね。打ってみると、意外にシャフトがしっかりしていて、中、上級者でも満足できるのではないでしょうか。距離もそこそこ出てますし。NVは以前ツアーモデルを出していましたが、僕は断然、こちらの赤ナビがお気に入りです。

決して悪いボールなんてことはないのですが、どうもツアステ系は自分と相性が悪いみたいです。インパクトでボールが滑る・・・というか、フェースとの接触時間が短い感じがしてしまうんです。だからV1などを打っているときと比べると右に飛ぶ印象。その分、つかまりすぎることはないので、フックするボールは出にくいです。知人にもそんなことを言ったら、同じ状態だとか。「つかまらないよ」って言っていました。なのでつかまるクラブにX-01シリーズは合うのかも知れません。

ドライバーは飛べば、やさしければどんな形でもいい、という昨今の風潮に物申す！という感じのドライバーです。ヘッドは上級者好みですし、シャフトもしっかりしていて打つ人を選びます。つまり、簡単ではありません。クラブデザイナーの増田さんが提唱しているセンターバランス理論、スイングが良くなるクラブというイメージにピッタリです。 飛距離は前作のコンプリートほど飛ぶ印象はありませんが、一定して安定した距離がでるので計算しやすいです。打音も高くなくて僕は好きです。

907D2を持っているので、気になって打ちました。マイキャディのコンペです。感想としては、さらに易しくなったという印象です。驚異的な飛距離！というわけにはいきませんが、常に安定したティーショットを打つことができます。それと方向性がいいです。構えやすいし弾道、軌道をアドレス時にイメージできるのが素晴らしいです。

いやーかっこいいですねSTUDIOウェッジ。所有感で既に満足できます。ヘッドの大きさもちょうどよく、抜けもすばらしいです。打感もソフトでスピン性能も十分。一回のフルショットでボールカバーが削れました。特にバンカーショットが最高。２回バンカーにつかまったんですが、薄く砂を取ってフワッとボールを上げることができ、プロ並のショットになって一緒に回った人に対しても、鼻高々でした。一方で操作性に富んでいるせいか、やさしさという点では、満点は上げれませんね。グリーン回りで色々な技を使いたい中級者以上にオススメできるウェッジです。

素晴らしいFWだと思います。構えた時のスワリも良く、アドレスで方向性が出せます。FWが苦手な私ですが、ボールも簡単に拾え、上げ易いです。ハイライトフォルムという特別な形状をしているみたいなのですが、ゼンゼン気になりません。打感も爽快で、3番で240ヤード近く飛びましたし、これならパー5のセカンドで2オンも狙えます！

驚いたのは飛距離。スピン系ボールというイメージでしたが、十分な飛びが得られます。ドライバーで１０ヤード近く飛距離が出ました。普段V1を使っていますが、それ以上ではないでしょうか。スピンは強烈、とまではいきませんが、ピッチ＆ランなどで転がりが計算できる感じ。止まりすぎがないのが逆にウレシイです。またこれまでキャロウェイのボールって耐久性が？だったんですけど、このボールは傷がつきにくい印象です。ミスショットでカート道路で跳ねたり、バンカーに数回、木にも１回当たりましたが、目立った傷がつきませんでした。

やっぱりゼクシオは易しいですね。距離、方向性ともに抜群です。長尺ですが、ヘッドの投影面積が大きいので、長さが気になりません。計測器を使って試打しましたが、ヘッドスピードが46くらいになって、280ヤードそこそこ飛びました！ ややシャローフェースなので、アドレスから高弾道がイメージできますよ。 フックフェースになっているのは、シャフトの長さ故と思うので仕方のないところでしょうね。

イベントの時に試打しました。三角形ヘッドですが、アドレスしても全く違和感がありません。お店で見ると“微妙ー”なんでしょうが、実際に打つとヘッド形状は忘れますね。自然に構えられる。クラウンのワインレッド？のグラデーションがいいのかも知れません。オーソドックスなヘッドじゃないと嫌、という時代は過ぎましたね。これだけ結果が出ると。 飛距離も十分で、方向性も安定してます。それとボールがすごい上がりやすい。発売は来年1月みたいですが、一般アマに人気が出そうです。唯一の難点は、価格かな。税込み定価で8万超えはツラいです。メーカーさんもその辺だけは検討してくれないと、ですね。

中級者でも使いこなせるオーソドックスなアイアンです。フォーティーンのアイアンはどれも顔がいいですね。今回はシャフトがＮＳＰＲＯ950だったので、普段ライフルを使用している私としては、どうしても手元が軽く感じたのですが、シャフトを自分に合ったものにすれば、絶対ナイスショットできますよ！　弾道は高くもなく低くもなく中弾道。打感もフォージドらしい柔らかさで上級者が好みそうです。久々に欲しいアイアンにめぐり合いました。

とにかくやさしく飛ばせるドライバーです。 構えた感じも、飛ばしがイメージできました。 ピンはシャフトバリエーションが多いのが魅力ですけど、 自分にはランバックスが合っている感じ。 シャフト重量が60〜70グラムくらいになるとクラブの重みを 感じられるので手打ちにもなりません。 それで5万円ちょっとなんですから、ホントやすい！ 他のメーカーが何で8万円もするクラブを出しているのか分からなくなりました。

また長尺ブームになるんですかね…。このクラブも45インチ超なので当たれば飛距離はスゴイです。構えてみてもシャフトの長さが気にならないので、違和感なく使えますよ。雑誌やネットなどでは、飛距離が20ヤード以上伸びた！なんてこと書いてありますけど、これってかなり当たってます。いつもの弾道なら「この辺で落ちるな」というところで、もう一伸びします。

トゥヒールから後方にヘッドが伸びているほうが、2ボールのような形状より方向性がとりやすいです。ヘッド後部のくぼみでボールを拾いやすいのがウレシイ。真っ直ぐ引いて、真っ直ぐヘッドを送り出すというイメージが付きやすいからショートパットを外しません。ピンタイプが好きな人は、打ちにくさがあるかも。

真っ直ぐ打てる感覚がありますね。打感も気に入りました。コースでも試しましたが、シュートパットでの精度が高いです。

210ヤードから220ヤードを打てるクラブを探していましたが、これは使えるかも。多分初の四角いユーティリティだと思うんですけど、顔も違和感ないです。そもそもこの手のクラブは飛距離よりもグリーンを狙える方向性が大事だと思うので、そういった意味では真っ直ぐ飛んでくれます。カーボンシャフトも打ちましたが、やっぱりボールがぼやける感じなので、風にも強そうな、スチールシャフトが良かったです。みんな揃ってスチールとなるとNSPROなのが不思議ですが。

ダンロップクラブハウスで試打。計測してもらったんですが、260ヤード以上がコンスタントに出たのでオススメできます。方向性も良かったですし。中級者以上なら使いこなせると思います。

んー、可もなく不可もなくでしょうか…。いつも一定したスイングで飛ばせる人にはさらに安定した弾道が手に入りそうですね。構えるとヘッドが四角いからか、真っ直ぐ飛びそうなイメージはつきます。実際に方向性はいいです。飛距離はそれほど特筆ものじゃないかな。上級者が安定したゴルフをしたい時に使えるクラブでしょうね。

だいぶ前に試打しました。飛距離、方向性、易しさ、どれを取ってもマックテックシリーズらしい作りです。元々、低い打球音が好きなのですが、このドライバーはちょっと高音かな。そこだけが僕にとってはマイナスポイントでした。どーしてもアスリート系クラブに走ってしまうので、ブランドイメージで購入まで至りませんでした。

タイトリストのドライバーを使うのは、昔タイガーも使っていた９７５D以来。年々、ブランドイメージ以上に易しくなっているタイトリストですが、これもそんな感じ。D1はさすがに違和感があったので、こちらを選びましたが大正解。オーソドックスな顔で構えやすく、でも易しい。ランバックスも難しいかなと思ったけど、これくらい重さがあるほうが、クラブの重みを感じられて一定なテンポで振れます。一番のお気に入りは、左を怖がらなくなったこと。ひっぱ叩いてもフックしにくいから、安心して振り切れます。ある程度力のある中級者以上にはピッタリのクラブかも。。