リシャフトにて6Z08を入れてみました。 6F09を打ってないので比較は出来ませんが、6Z08でも確実に飛距離UPしています。 シャフトに関しては個人差があると思いますが、この4.6Vr.p.mのヘッドは良く出来ていると思います。 打ちっぱなしで、「YAMAHAのクラブ？」とメーカーに偏見？を持った方々に試打してもらいましたが、みなさん「YAMAHAねぇ〜、でも確かに扱いやすいし飛ぶね！」と言っておられました。

旧TシリーズからRシリーズへの変更です。 4面グラインドソールのおかげか、Tシリーズより開きやすく又抜けが良いように感じます。 ミズノのドライバー、アイアン、ウェッジそれぞれ良い顔をしているので安心感があります。

購入時は、エクサーMD-1SRでしたが、SRでもかなりしっかりしており他メーカーのSよりもしっかりしています。 今回、とあるショップでリシャフトをお願いしたのですが、ショップスタッフ曰く、MP-600のヘッドは重いので飛ばすクラブには向かない！ と、言うことでした。ヘッド重量202ｇだそうです。 飛ぶに越したことはないのですが、構えやすさ、打感、方向性は非常に気に入っておりますので、オリジナルシャフト時より多少飛距離が出るようにセッティングしていただきました。 ツアーAD MD-5(R1) 45.25インチ バランスD2　308ｇで、エクサーMD-1より多少軟らか目に仕上げてもらいました。 ちゃんと計測してませんが、キャリーで5ヤード、ランが10ヤードほど伸びているようです。 現在、ファーストトラックにて微調整中です。

F-60の#3（15度）#5（18度）を新品で購入（かなりお安くなっている） 使用感として、打感、方向性、飛距離とも満足しております。 ドロー、フェードの打ち分けも思ったより簡単に出来たのにはビックリしましたよ！！