今回方向性重視で中古品を色々物色していた所、クアトロテックMDが刺さったものが安かった為、購入してみました。 以前シャフト違いを所有（アリスレイ63S）しておりましたが、シャフトが合わずすぐに売却。ヘッドの良さは理解していたのでクアトロテックMDが刺さったものに再チャレンジしてみた個人的感想です。 《ヘッド》 以前所有していたものと同じ印象。 打感、打音は非常に良いです。 ヘッドの見え方も2度オープンとのことですが、さほどオープンには見えません。 《シャフト》 私のヘッドスピードは量販店で計測すると46〜48ｍ/ｓ程度ですが、以前所有していたアリスレイでは、シャフトがしなりすぎてヘッドがついてこない（常に振り遅れている感じ）印象で、右に吹け上がる弾道でしたが、クワトロテックMDはまったく癖がなく、振った方向へ打っていける感じです。 《弾道》 私自身ドライバーの弾道は低〜中弾道なのですが、9.5度の割にはかなり高弾道になります。TPだから球が上がらないということはありません。 飛距離も方向性重視のドライバーにしてはよく飛ぶ部類だと思います。 《総評》 テーラーのクラブは最近使ってなかったのですが、出来は非常に良いと思います。 打感を気にする方、方向性を気にする方（特に左が気になる方）にはおすすめです。 逆にスライサーやヘッドスピードが遅い（〜43ｍ/ｓ以下）の方には難しい、飛ばないドライバーになるような気がします。 あとパワーがある方はシャフト選択とロフト選択に気を付けて。シャフトがアリスレイならば1フレックス上げた方が良いと思います。 ロフトも高弾道の方ならば8.5度もありかと思います。 少し古くなってきましたが、価格もかなりこなれてますので程度の良いものがあれば購入してみても損はないかと思います。

現在のドライバー（ディアブロオクテインUS)は飛距離は出るものの方向性がいまいち（右に出やすい）ので、何か良いドライバーがないかと思い、某ゴルフショップで色々見て回った中で46インチ、308ｇというスペックが面白そうなので試打をしてみました。 試打した感想は、 ・長尺のわりにクラブが長く見えず構えやすいクラブです。 ・シャフトも純正にしてはしっかりしており方向性も悪くありません。 弾き感はあまり感じられず、非常に素直な挙動のシャフトです。 ・ヘッド体積が445CCの為か、同じ46インチの割にオクテインより確実に操作性は高いです。 ・打感は若干硬い感じがしますが悪くないです。 ・長尺の割には飛距離が出なかった。（確実にオクテインより飛んでません） 今度マイクラブと打ち比べてみようかと思ってます。 けど高いんだよね〜ヤマハのクラブ…

本当はレガシーAPEX（46インチ）が欲しかったのですが、価格がこなれていなかったのでいろいろと物色していたところ、たまたま中古ショップでオクテインのUS仕様新品が19,800円で売っていたので、ネットでの口コミの良さに思わず購入。 飛距離性能：46インチ（実測45.75インチ）の為、ヘッドスピードも上がり（46ｍ/ｓ→48ｍ/ｓ）、そのおかげか飛距離も10Y前後は確実に伸びました。 弾道：もっとも飛距離の出る高弾道・ロースピンでドロ〜ンと飛んで行きます。 打感：キャロウェイはあまり打感が良くないと思っておりましたが、非常に柔らかい打感で打音も悪くないです。 方向性：グリップが太く、バランスも重い為（D4）左には行きにくい。しかし右にプッシュしやすかった為、グリップをT・ベルベットのM60に交換、鉛をグリップ内に挿入。かなり良くなった。 シャフト：US仕様ということで硬いのかと思いきや、かなり柔らかく感じ、今まで使っていた青マナに比べ、ワンテンポ滑ってヘッドが遅れてくる感覚がしました。（でも振動数は255ｃｐｍあります） 私の所感だとキックポイントは違いますが、ディアマナアリスレイにフィーリングが似ていると思います。（プロジェクトXは先、アリスレイは中元） コストパフォーマンスは最高！飛距離が欲しい方、長尺が気にならない方、引っかけが気になる方は試してみる価値は高いです。