G425アイアン使用仲間のプレーに憧れてi500から変更しました。過去i25、i200、i210、i500とPINGで来ましたが、いつももったいないミスをして損をしておりました。仲間のプレーはミスが小さくゴルフを簡単にしており、グリーン真ん中を狙って乗せて来ます。私もアプローチ数を減らしパターに集中したいので乗換えました。3ヶ月使ってみてG425アイアンの気楽さ安心感は別次元でした。弾道高く、真っ直ぐ狙えるので縦距離に気をつけてグリーンセンター狙いのクラブを選択すれば、方向と力感に集中してスイング出来ます。右に抜けたらやだなぁ&〜とか、左に強い球が出たらやだなぁ&〜とか考えることが無くなりました。NS950neo Rシャフトも相性が良くてとても気に入っております。アイアンに悩まれている方に参考となれば幸いです。私的にはパーフェクトです。

G425LST 9°とG410PLUS 9°の2ヘッドで比較中。 シャフトは振抜き満点のディアマナZF60S。 コースボール練習場にて比較していますが、ヘッド仕様はかなり近いと思われます。 直進性はG410PLUSが勝っています。 G425LSTは力強い中弾道でちょい右許容内です。 直進安定はG410PLUSで、飛距離はG425LSTに軍配です。 どちらも素晴らしいヘッドです。 G425 314g 中弾道 目標若干右 G410 310g 高弾道 目標どおり

ディアマナZFのフィニッシュまで軽快な振り抜きに感激して、ついつい振りすぎギックリ腰になりました。 ZFが教えてくれたのですが、ボールからかなり離れてスタンス出来る様になり、前傾を保ちながらフィニッシュまで一気に振れるようになりました。 シャフトって重要ですね。 PINGさんはディアマナZFを通常ラインナップに加えた方がいいんじゃないかと思っています。 腰も治り、G410PLUS 9°のヘッドも持ち出して2ヘッドで比較中です。 コースボール練習場にて1球ごと球筋比較していますが、ヘッド仕様は近いと思われ両方安定した球筋ですが、真っ直ぐ飛ばす&左右ブレ幅に関して、G410PLUSが勝っています。もちろんG425LSTのブレ幅も許容内で満足です。 弾道の高さで使い分けようと思います。 飛距離はG425LSTに軍配です。 G425 314g 中弾道 目標若干右 G410 310g 高弾道 目標どおり

タイミングの取り易さと振り抜きの良さ。 G425LSTにZF60Sを44.75インチで使用中です。リズムで振ってHS42m、力強く振ってHS46m程です。私にはバランスがちょうど良くテイクバックから切り返しまで気持ち良くこなせ、フォローまで一気に振り抜けます。 スイング中に違和感は全くありません。 ここ数年はPINGツアー65Sと55Sの棒シャフトに慣れており満足していましたが、マイキャディの評判も良くこれはと思って購入しました。 ZFは絶妙な走りを与えサポートしてくれます。打球の左右ブレ幅が小さくなり結果に繋がっています。練習では打点シールを使いますが、PINGツアーシャフトでは中心からトゥ側に打点が集まりましたが、ZFは中心部に集中するようになりました。自分のスイングとシャフトの動きがマッチしている事を毎回確認出来ています。 PINGツアーシャフトが合っていて、次のシャフトを検討している方にオススメです。

ドラ、FWは S1グリップ。 単価は高めですが、手の中でしっかり固定できてスイング中ブレないのでとても気に入っています。 グリップ力抜群で耐久性も問題ありません。 長年ツアーベルベットを使用してきて柔さやネジレが気になっていましたが、この2年STM S1で解消されました。 結果、スイングの再現性が高まって球筋が安定し、ショットマーカーの打点は中心に揃うようになりました。トルクが低くねじれないから安心して振れます。少し細めに感じますがこれがまた良いのです。

スタビリティシャフトを装着していますが最高の組合せです。シングルベントは優しく、ヘッドサイズも適正で格好いいです。 テイクバックはブレずにスムーズですし、インパクト後にヘッドをきっちり止められます。今までパターは相当数試打して来ましたが、パターに関して言えばテーラーメイドが一番良いですね。 打感が良く、方向性、距離感も合うのでこれを超えるものは中々出ないでしょうね。スタビリティシャフトの安定感は抜群です。

i25 CFS MAX→i210 DG105からのi200モーダス105Sです。 i210 はシャフトが合わなかったため愛着が湧かず、旧モデルi200にしましたがこちらがベストです。 モーダス105の振り抜き、打感の柔らかさ、高弾道ストレートボールと気に入っております。飛距離と弾道はi210 と変わりません。i200はシャフトとの相性が良かったので、打点も良くなり、着弾地点も揃っています。冬ですが柔らかい打感を味わい毎度楽しんでいます。i200のフェイスの番手刻印もポイントです。

400LST10.5°、ツアー65Sからの買い替えです。 PING試打会で425LST10.5と9および425MAXを打ち比べ決めました。 425MAXは後方ウエイトが重くて振りづらさがあり却下。振りやすいLSTに絞ってスピン量が適正だった9°にしました。純正ツアー55Sシャフトがとても良いシャフトで満足していたのですが、更に安定と飛距離を両立したディアマナZFに出会いました。 現在は8°に立ててドローポジションにオモリをセットしています。 400LSTから6ヤードほど飛距離が伸びています。 8°の顔が良くて構えやすいですし、ディアマナZFの性能がマッチして、400LSTにあった右プッシュが無くなりました。捕まった中弾道ストレートからフェードの綺麗な弾道が打てるようになり満足しています。

クラブをあれこれ買い替えてきましたがピンシーカーZ6を手にしてからゴルフそのものが変わりました。 ティーグランドからのハザードチェック、2打目、3打目の距離に自信を持って打てる安心感。 練習場でも距離チェックができる。 知りたい情報がすぐ手に入るので、テキトーに打つ事が減りました。 重さが適度でファインダーを覗くとブレずに目標物に当てられます。 ピン狙いでブルっとジョルト機能が働くと、行くぞ！って気合いが入ります。この触感に訴えるのはさすがですし大事なポイントと思います。 赤表示も見やすく気に入っています。 右ポケットに入れストラップを引いて取り出して使っていますがテンポも良いです。 デザインもお気に入り。 新しいクラブも喜びがありますが、あらためてZ6は手にして良かったと思えるアイテムです。 競技に参加する方はX2が良いかなと思います。

楽に200ヤードを狙えます。 狙いの狭いティショットやロングのセカンドで安心してチョイス出来るUTです。 CFSシャフトが振りやすく、ヘッドの反発が良いためボールの初速が上がりました。 ティショットでは220ヤード飛ぶこともあるので、200から220ヤード狙いで多用しています。ボールはまっすぐドーンと飛んで行きます。ミスしてもライナーでまっすぐ結果オーライになります。 長さが短い感じですが慣れました。 今までDG200でしたのでとても気楽に打っていけるようになりました。 良いUTです。

タイトリスト CBからの買い替えです。 PINGはパターがとても良く一気にファンになりました。 メーカーを変えて迷走しないか不安でしたが、全然OKでした。 年齢を踏まえCFSMAXシャフトを選択しましたが、DG200からの移行でも違和感無く、とても振りやすく満足です。 CBに比べミスの許容範囲が広いので安心して振っていけます。芯を捉えた時の感触は気持ち良く感動ものです。 飛距離は5番で175ヤードから185ヤードに伸び、9番で125ヤードから130ヤードになり成功率アップ、楽に飛ばせる２つを手に入れる事が出来ました。 弾道高くスピンも良い感じです。 特にPWのWの作りが大好きです。身長は175ですがライ角カラー黒でばっちりでした。

TR溝パワー恐るべし。 打点のズレが距離のズレとなりパターを難しくし自信を無くしてしまいますが、芯周辺のズレは距離を整えてくれる革新技術搭載のパターです。 シルバーの落ち着き、高級感、デザインの良さは持つたびにうっとり。 PP62ピストルグリップとの相性も良く柔らかく握れます。 打感、転がりもイメージ通りで、溝パワーのおかげでセットしてから打つまでに考える時間が減りました。 高いですがバランス良く出来ているのでとても満足しています。

FWの大切な役割は、UTよりも成功率が高く、安心した距離運び。 成功率の不安からUTやアイアンを仕方なく握ることが無くなるように持ちたいですね。 今までナイキ、BS、キャロ、ダンロップを使いましたがやはりウッドの作りは流石です。素晴らしい。 シャフトが自分に合えば(これが一番大事)いまどきのFWよりも安定した方向と距離をしっかり打てます。 迷走してた左巻きが無いので良い相棒です。これはオススメ出来ます。

素晴らしい設計のドライバーです。 さすがはタイトリストの名器です。 今はドライバーの14回だけしか打てないのが少なく感じてしまいます。 私は時間があるとこちらを見るのがルーティーンとなっていて、毎回とても勉強になっています。 最初は皆さんの評判を受けてダメもと気分で購入、使用してみました。 結果、ドライバーでこんなに簡単に真っ直ぐ飛ばせる物があるなんてって言うくらい衝撃でした。 460CC、シャローヘッド食わず嫌いの自分に大反省でした。 今は最初からこれを選択出来れば良かったと言うくらいにクラブと練習に費やしてきました。 (これは他のクラブを使ってきたから比較できるのですが、、、) 過去はコンパクトなヘッドを好んで使用してきたので、最初はヘッドの大きさとシャローに慣れず、引き方をマスターするまで少し練習しましたが、それからはエースドライバーとして活躍です。 使っていて良いところは、 プレッシャー無く真っ直ぐ飛ばせる。 真っ直ぐ性能がスゴイ。 飛距離は必要十分。 弾道は9.5°ですが程よい高さ。 打音はティーーンって感じ。 打感は柔らかいと表現されていますが、ある程度の硬さはあるかなと感じます。 カチャで自分の希望に微調整可能。 重心距離長いとアイアンに悪影響あると言われて敬遠してたのですがミスショットは増えてません。 ドライバーの役割にフェアウェイキープ、真っ直ぐ飛ばしたいと考えている方は候補になるドライバーではないかと思います。 シャフト選択もとても重要だと思いますので、自分に合うものを見つけられれば最高の相棒になると思います。

とても信頼出来るクラブです。 19,21,24とバッグに入れています。 210,200,185を安心して狙えます。 ロングの2打目やドッグレッグのティショットでは、きっちり成果が出る良く出来たハイブリッドです。 構えやすい綺麗な顔をしています。 信頼でき大好きなクラブです。 以前は他メーカーのカーボンシャフトで捕まり過ぎてしまい、怖くて使えなくなりましたが、この909HのDGに変えてから抜群の安定感を手に入れました。 今は同伴者から、いい球打つね〜と褒められるようになりました。

あまりに入るのでもう一回推します。 グリップ太さがすごく良くフィット感抜群。 グリップが長いので握り箇所の選択肢も増えグッドです。 ヴァーサラインにより狙いが楽です。 打感も打音も心地よいのでしっかり打っていけます。 芯が広いので転がりも安定し前後のブレも少なく信頼できます。 パット数を減らしたい方は是非試打してみてください。 カップに入るので、オッケーで使うツノ拾いをあまり使いません。

芯に当たり、打感打音が素晴らしい。 スパストに興味を持ち、しっかり包み込むグリップをしたかった為購入。 隙間なくグリップ出来て心地よいこと、36インチにしたのでカウンター効果も使えるし、ボールの近くに立って高めの目線で打つことも可能になりました。 ヴァーサデザインの狙い易さと、手に伝わる打感と打音が心地よいので不安になることが無く距離感バッチリです。 上りの強気パットも問題ないですし、下の流し込みも綺麗に決まります。 全部入りでこれだけ進化した性能ならば使わない手はないです。 フェースは薄く低重心、フォローにかけて低空飛行で芯を捉えます。 芯を捉えるので球足も転がりもイメージ通り出てとても安心出来ます。 打感と打音が良いので練習グリーンではいつまでも打っていられます。 上りのパットをきっちり打てるのでとても気に入っています。

普段はV1Xを使用しておりますが、1ラウンド使用しましたのでレポートします。 カバーの光沢と耐久性がタイトより良いですね。 パターに関しては、打感柔らかく吸い付いてから離れる感じです。 滑らかに転がり強く打って行けます。 寄せではイメージ通りの球速と高さでとても良かったです。 打感は柔らかくしっかり打ち込めます。 アイアンでは、高さが出てイメージより上でした。その分飛距離は落ちましたが慣れでしょうか。 ドライバーでは、フェースの球離れが遅いためか、良く捕まりました。 普段は真ん中から右に行くのですが、 これは真ん中から左に集まりました。 私は少し怖いかな。 V1使用者の第二選択肢に十分な性能を持っていると思います。 カバーの耐久性はポイントですね。

アロイブルー空、シャフトカラーが綺麗な青でとても目立ちます。 爽快で所有感を満たしますね。 重さは94グラムと軽め、先中調子、打ち出される球は楽に高く舞い上がります。 NS950を使用されている方やDGXPを軽めにしたい方の候補になると思います。 優しく高い弾道を打ちたい、軽くして負担を減らしたい、飛距離を伸ばしたい、ファッション性で目立ちたい人におすすめです。

200ヤードをきっちり狙えるクラブです。古いですがここまで良いとは思いませんでした。アイアンのながれでシャフトをダイナミックゴールドで揃えたのが大正解！ 21°で200ヤード、24°で185ヤードを前後のブレ少なく安心して打っていけます。 ダイナミックゴールドがあっている方にオススメします。 構えやすさ、打感もバッチリです。

方向性およびつかまる中弾道に大満足。 とても上手なゴルフ仲間がドラを買い替え中古ショップに売っても二束三文との事で長年愛用のこちらを安く譲ってもらいました。 彼がドラで大怪我をしているのを見た事なく私も同じ結果が出るか楽しみでした。 ドラには方向性と中弾道を求めており、飛距離は230で十分と考えています。 ティーを3cm高さにセットして、どっしり構え、柔らかくグリップ、オーバースイングに気をつけて、右ひじを上げないよう＋手首が折れないよう打っていますが、理想の弾道と怪我のない方向性です。 ツアーADBB70Sの重さ、しなりもとても合っており気に入りました。 ヘッドはハイバックで方向性重視な感じで顔も良く構えやすいです。 捕まりもgoodです。 打感は柔らかく音はボスッって控えめ。 仲間に感謝しつつ、上手い人のドラを参考にすべしというのを学びました。 エースドラが２つになり嬉しい悲鳴です。 エースのBS709はグリップをCP2ミッドサイズにして練習中ですが、こちらはツアーベルベットM58ふた巻き仕様で組んであるとの事でした。

とっても素晴らしいドライバーです。 ずっとBSファンでしたが、ツアステが消えてからは心が離れてしまい、このドライバーには見向きもせず、他社ドライバーを色々使って来ました。 先日709D450を試打する機会があり、 この振り抜きと打感だ〜っ！と 感激and他社移行を反省。 皆様の評価を読み、速攻で手に入れました。 打感がすごく良いのでたくさん練習できるのと、振り抜き良いシャフトの完成度が気に入っています。 飛距離は普通ですが大怪我なく安定感は高いです。 テーラー、タイト、キャロと海外メーカーを使ってみて、やはりBSが合うと分かったので高い勉強代でしたが、納得しています。 前エースのレガブラはとても安定度良く好きですが、シャフト軽め、しなるので冬用としました。

シンプルイズベスト！各社からいろいろなグリップが発売されており、交換のたびに一応検討していますが、やはりこれを選択してしまいます。感触の違いによる慣らしが必要無いですし、コストパフォーマンスもダントツです。私は下巻きを螺旋二回にして使っていますがフィット感最高です。

レガブラドライバーに感銘し、FW#3も買いました◎。 小顔で綺麗で座りが決まるので安心して打つことが出来ます。 打感は最高級品だけあって素晴らしく、フェイスの反発も良いので中弾道の強い球が出ます。 ドライバーHS47前後ですが、純正SRでも問題無しでした。頑張って振ろうとしなくなり安定した直球で稼いでいます！ まわりはXHOT,913などを使っていますが球が上がりづらい方にこれを勧めています。 FWを検討されている方はこちらも試しに打ってみて下さい。 試打されれば、この性能は気にいってもらえるのではないかと思います。

超高段に舞い上がります。5W同様、良い音を打感を与えてくれながら楽々195Yへ着弾します。アゲインストでは風の影響を受けて厳しいでしょうが、使える場面ではランのない長距離砲として役立ちます。捕まりやすいので左に巻きやすかったのですが、トゥ側に鉛を1g貼ったら即解決。簡単だし武器になっています。

使えるね！気持ち良くキピーーンと鳴り、高く、まっすぐな弾道を提供してくれるFWです。 レガブラ2013のドライバーが非常に満足度高く、私のスコアアップに寄与したことから、FWもキャロにしてみようと思い買い替えました。 一世代前のFWですが、流れコンセプトはバッチリ合ってます。 シャフトは標準品ですがこれが良い。 メーカー設計からわざわざはずれるリシャフトにしなくて良かったっす。 高〜い球でまっすぐ210Yを狙えます。 ロングの残りのショット、安全策でいくティショットに安心して使えます。 小顔のおかけで焦点を定めやすく、ピシッと気持ち良く打てるFWです。

練習場での打ち込み結果です。 スマホ撮影およびGST計測しました。 問題ない範囲 80 右側OBかな？ 6 左側OB かな？ 11 HS平均 46.9 ミート率平均 1.39 平均飛距離 234 セットポジションSDにて練習。 顔、振り易さ、振り抜きが最高です。 問題ない範囲は82%と良好でした。 打跡はVマーク周辺に集まります。 純正シャフトはとても良いです。 変えないでこのまま使用します。

このゲンコツ型ですよ。ドライバーが迷走し、913D3、SLDRを練習して物にしようと頑張りましたがダメでした。２つとも洋ナシ型のお尻が大きいタイプでしたので、感覚的にバックスイングとフォローの振り抜きが悪かったのですが、レガシーブラック460はハイバックで、塊形状ですので振り抜きがとても良いです。 ヘッドの見た目って大事ですね。 今までは芯の下に打跡が多く集まっておりましたが、レガブラはVマークにきっちり当たります。 結果、平均飛距離アップ、最大飛距離もアップです。 まずは標準シャフトを購入ですが、47m/Sで振っても大丈夫でした。打ち始めから芯に打点が集まるのは本当に嬉しいです。口コミやブランドですごく遠回りしてしまいましたが、この半年の苦労がやっと報われました。 レガブラのコメント少ないですがオススメドライバーです。 シャフトが短いのも良く、ライ角がフラットなのも良く、アイアンのハンドファースト感覚を持ちながら振っていけます。ガラッとスイングを変えなくて良いのはGOOD。 洋ナシにはもう用無しです。 練習場でこれより飛ばしている方はまだ見ませんね。

すごく振りやすいシャフトですね。 今まで元調子のシャフトを愛用しておりましたので中間がしなるとはこういう事かと楽しく振り回して来ました。 中間がしなるとビュ〜〜ンとボールを叩け気持ちが良いです。 45〜48くらいで振った時が一番安定していました。250Yのネットに刺さる感じ。 気持ち良く振れてきて49〜51になるとさすがにブレてきて、左に突き刺さる嫌なボールが出てしまいました。 913Dの設定変更かスイングスピードを染み込ませるかで対応していく予定です。 仲間からの頂き物なので大事にしたいと思います。 この青はとても映えますね‼️

長いこと、BSファンで純正TXD70Sシャフト《三菱レイヨン》付きのドライバーを愛用していました。 とても自分にマッチしていて、ドライバーを替えるのがマイナスになる心配をしていましたが、問題無しでした。 私と同じように他メーカーに乗り換えられる方の参考になればと思います。 左に行くことを抑えてある前のシャフト同様にディアマナW70Sは期待に応えてくれていました。 中低弾道の強い球で270Yに集まります。シャフトは振りやすく、球の左右のブレが少ないので安心して振れます。オスメメできます。