過去の所有アイアンとの比較になります。 Z545→Z565→G30→iアイアン→i200→オノフクロ→スティールヘッドXRPRO→Xフォージド やっと長かったアイアン探しの旅が終わりました。 コースでも使いましたがこれ程練習場とフィーリングが同じアイアンは過去無かった！ 当方フック打ちなので油断すると引っ掛けのミスが出ますがこのアイアンはコントロール性が良く、本当に引っかからない。 また縦の距離が本当に揃うので風邪やアンジュレーションに応じて番手を選ぶ事がこんなに楽しいとは！ あとミスにも強いので超実戦向きアイアンです。 クラブが出しゃばって仕事をしようとせず、控え目にサポートしてくれるフィーリングなので安心して振り抜けます。 これから更にこのアイアンでスコア短縮を狙います！

ここ最近の大不調もあり飛び系アイアンに興味が湧き、試打後購入。 タイトリストのアイアンは初めてです。 飛び系なのに柔らかい打感と捕まるのに引っかかりにくい特性。 特にロングアイアンの上がりやすさと直進性が秀逸！！ これは凄い…。 コースでは最初縦の距離感に戸惑うだろうが、曲がらないこのアイアンなら自信を持って振り切っていけそう。 ラウンド後またレビューします。 最後に…入荷未定の48度はセットに入れて欲しかったなぁ笑

前作GBBを半年前まで所有してました。 シャフトはEVO?の6Sでしたので比較になるか分かりませんがレビューします。 当サイトでは評判がすこぶる悪く、実は10.5度のTP5シャフトのスペックを1ラウンドで売却しました。 現在の仮エースはグローレf2のEVO?569です。 コースでの飛距離はEPICが1番でます。 10.5度はサイドスピンがかなり入ってしまい、シャフトも合わずで右の擦り球しか出ませんてました。 EPICのこのスペックは違いました。 気持ち良く振り切れるので距離も方向性も出ました。 私には合ってるのかな…。 地面に置くと少しフェイスが開いてしまい、好みでは無いですが…そのまま振るとややフェードの良い球が出ます。 アライメントで被せ過ぎるとチーピン気味の球になりますで気は使いますが。 前作は松山選手使用もあり名器との評判ですが、打感と構えやすさ以外は私にはEPICの方が実戦では良い結果に落ち着いてます！ グローレf2に比べてミスには弱いので、一発の飛びを求めるならばEPIC。 フェアウェイキープ率を求めるならグローレf2と使い分けて行こうかと考えてます！ 最後に…EPICのフェアウェイウッド、特に#3が最高です！ フェアウェイ直打ちからドライバー並みの弾道と距離が打てます。 近々フェアウェイウッドもレビューしますので、お待ちください。

2015モデルとのラウンド比較。 2015→一発の飛距離と打感はこちらが上。油断すると右に抜ける球がでる。10.5度なので吹け上がり気味。 2017→9.5度ということもあり安定した飛距離と直進性はこちらが上。寛容性は更に高まっており、コースでは平均して飛距離が出ました！ 当サイトのクチコミが低評価なのは、理解できます。 打感、打音は2015に軍配が上がりますし、最高飛距離もそちらが上。 私もレンジでは感覚的に使いたくない印象でしたが、コースでの結果により一発で吹き飛びました！！ 優しさを感じるので、迷わず振り切れる。 結果にこだわるプレーヤーの方には迷わずオススメです。 感性を大切に楽しみたい方には旧モデルが良いかも。 ちなみにM1 2017の試打で295ydを記録しましたのでそちらも気になってます笑 甘々の測定器かと思いますが同じくM2を測った数字と現場で誤差無かったので、今日のラウンド後にこちらも購入しちゃいそうです笑

以前iアイアンを所有していましたが、塗装の剥がれと使用感により売却してからアイアン難民となっていました。 構えたフィーリングと試打した結果が抜群で、即購入後ラウンドしましたので口コミします。 ボールはZ-STAR XV 2017使用。 このアイアンは距離は出ません。私はスピン過多なので7番で145y程度でした。ちなみにドライバーは平均250yd程度、hsは45です。 抑えて方向性重視で軽くスイングすればシャフトの特性もあり高弾道の球が出ます。 直進性が強いので引っ掛けたと思ってもラフに残ってました。 意識的に操作してみるとドローは掛かりやすかった印象です。 とにかくアイアンを打つ事にストレスを感じなく、むしろ楽しい。 ロングアイアンの打ちやすさも必見です！！ 打感は好みでしょうか？軟鉄とは異なる独特の打感でした。 とにかく優しくシンプルにゴルフを楽しみたい方、そして戦略的にコースを楽しみたい方にオススメでは無いでしょうか？ まだお値段はお高かったですが、長い付き合いが出来る相棒に出会えて大変満足しております。

初ラウンドしましたのでレビューします。 当サイトのクチコミ通り構えやすくミスに強い！！ 105 シャフトとの相性も良く縦横ともにブレが少ない。 ロースピンで弾道が高いので風にも強くピンポイントで狙えるイメージが持てます。 当方Z565モーダス120も所有してますがエース交代です。 正にピンを一筋で狙いたくなる組み合わせ。 マークダウンしてますので在庫見つけ次第購入をお勧めします！！

当サイトの口コミを見て購入。 FW、UTもXR16を純正シャフトで使用中。 …これ初速ヤバイですね!! まさに強弾道でブッ飛んできます。 腕がまだまだなのでミスはミスで左右に散りますが笑 カチャカチャで＋1度のポジションにしたところ、かなり安定しました。 久々に気持ち良く振り切れるドライバーです。 芯を喰った時の感触ったら最高です。 このクラブに相応しいスイングを身に付けて練習に励みたいと思います。

Z545→Z745→G30からの買い替えです。 前作より掴まりが抑えられており、打感も弾きが減った気がします。 シャフトは重柔を使ってみたく、モーダス120にしました。 しかしながら私には重量オーバーの様でダフリのミスが目立ちようになりました。 シャフトは相当暴れてるのかな…。 引っ掛けも右にプッシュ気味な球も…。 コンペで人生初ニアピンとゲットしましたし、縦の距離感は出しやすいと思います。 ミスヒットしても飛びますよ!! スリクソンブランドは私には敷居が高いのかもしれませんね笑 iアイアンモーダス105 がマークダウンしていましたので、先日購入しております。 こちらはコース未投入ですので、ヘッドとシャフトの比較のレポをまた投稿したいと思います。

ヤマハRMXからの買い替えです。 ネットの口コミと試打でティーショット用にシャフトはTPで数ラウンド。 ヘッドは超優秀です!! 曲がらないし、何より高さも出ました。 フェアウェイからの直打ちも私のレベルでも可能でした。 数ラウンドこなしてシャフトがハードに感じてきて純正に買い直ししました。 これが大正解!!!! とにかく楽に振るだけで飛びます、球上がります。 UT派だったので今まで5番は未使用でしたが追加購入してコースで使用しましたが、これがまた良い。 地面からの直打ちは5番が良い仕事します。 何より高さが出るのでセカンドで使いやすいです。 フェアウェイウッドが苦手で楽に球を上げたい方に超オススメです。 純正シャフトは頼りないと敬遠している方、一度試打してみてください。 寛容性が広く病みつきになりますよ〜。

M2ドライバーに続いて投稿します。 このドライバーは私がゴルフを始めた時に購入しました。 オーバースペック気味なドライバーだと感じては買っては売りを繰り返し…3度目の購入です。 先日のラウンドでM2とZ545をバッグに刺してラウンドしました。 比べてみると打感と方向性は明らかにZ545が優れてます。 ヘッドの位置が判りやすく、また芯がハッキリしてますので実戦では心強い相棒になりました。 私はフッカーで弾道は普通ですが、9.5度ではチーピン気味でしたので1番右上に球が出るように調整したところストレート〜ややフェードの理想の球筋になりました。 フックも勿論打ち易いですよ!! 思えば初めて100切りしたのもこのドライバー。 これからも大切に使いたいと思います。

当方ゴルフ歴3年目の40代男子です。 コースでの平均飛距離は240yd程度です。 ドライバーは他にZ545とGBBを所有してます。 メーカーの触れ込み通り芯が広く飛びます!! 油断すると右にも左にも曲がりますが、これは腕のせい…。 カーボンの打感も良く構えやすさは過去のドライバーの中でもNo.1!! シャフトですがGBBはエボ2ですが、M2は純正が良さそうです。 最近アイアンをモーダス105 に変更したばかりで、これから相性が見えてくると思いますが純正は先中とありますがどうでしょうか…。 もう少しヘッドが効いていると方向性もとりやすいので、鉛で調整してみようと考えてます。