私は、シャフトが錆びるのを嫌ってバリバリに振れる若い頃にカーボンシャフトを興味本位で使用したことがあります。 そして、現在は身体を壊してからは老化と振れない身体になってしまいＭＣＩとアッタスの８０グラム台を使用しております。 前記の皆様のお話はその通りの話なので、かぶらないアドバイスをさせて下さい。 ちなみに、ツアーは中古クラブを購入時に使用したことはありますが、ＲＡＵＮＥの使用経験はありません。 結論から先に申し上げれば、百聞は一見に如かずですから、中古のクラブを探して１本だけお買い求めされたらいかがでしょう？ まずは、カーボン同士を比べるなら微妙な違いを理解されると思いますが、その前にＤＧＳ２００との違いを体験されて下さい。 私は、最近でこそスチールシャフトの種類が増えて様々な重量帯から選べるようになりましたが、カーボンシャフトの良さはさらに種類が豊富なことにあると思います。 メーカー純正の軽くて頼りないようなシャフトもあれば、スチール以上に重くて強靭なカーボンもあります。 貴殿はメーカーの選定でお悩みのようですが、実は重量帯によって印象が様変わりしてしまいます。 ＤＧＳ２００というのは重いシャフトですから、軽いシャフトを選びたいという気持ちなのでは？と思います。 そういった意味では、８０g台、９０g台のシャフトを気持ちよく振り回したいお気持ちなのかなと感じます。 だとすれば、今の時代は中古ショップが充実し、ネットの環境もあります。 ＭＣＩやツアーシャフトの入った中古クラブはよく見かけるようになりました。 ぜひ、試打用に単品クラブを探してみて下さい。 ＤＧＳ２００と打ち比べをしてみるとよくわかります。 ただ、皆様が言われるように、ＮＳ９４０，ＮＳ９５０が装着されたクラブも簡単に手に入ります。 予想外に軽くてビックリすると思いますよ。 最後に、 アイアンシャフトの交換はあまりおススメ致しません。 新品が１セット買えてしまうからです。 お気に入りのクラブであればその価値はありますが、もっとスコアに直結するようなクラブに出会う可能性も高いです。 試打を重ねて、お気に入りのシャフトが見つかったなら、そのシャフトの入ったクラブを丸ごと探してお買い求めされてしまった方が結果的にはお得なことが多いです。

私はこのクラブのことはよくわかりませんが、本日たまたま中古ショップをのぞいてみたら黒染めの物がありました。 もしやと思って中古品の通販を探してみると、新古品に近い物もありそうです。 お店をいちいち探すのではなくて、ヤフーショッピングや楽天などでまとめて検索をした方が早そうです。 もし貴殿お持ちの物よりも状態の良い物があれば、ＲＭ１２の新古品をまずは探してみる。 その上で、今度はゆっくりとアルシビストさんが提案されている商品などを試打をしながら探してみるのも一案ではないかと考えます。