ドラーバー（BS JGR2019 9.5°）のシャフトをVENTUS-BLUE（5S）45.75インチから、VENTUS-BLACK（5-X）47.0インチの長尺へ変更しました。皆様の書き込みでは、かなりハードと言う事でしたが、長尺で組んだ事で、球も高くあまりヘッドスピードが速くない私でも、無理なく振れます。何より方向性が良く、今まで打ってきたシャフトの中で、過去最高の方向性で、とても満足しています。 　＜＜方向性＞＞　兎に角、方向性が良くOBとは無縁です。BLUE（5S）でも良かったのですが、打ちに行った時に、少しサイドスピンが入る事があったことと、BLUEは弾道がかなり高かったので、BLACKの5Xを長尺で試しました。結果→サイドスピンが入ら無くなり、振った方向に、真っすぐ飛んで行きます。 　＜＜飛距離＞＞　シャフト自体があまり撓らないので、振った分だけ飛ぶ感じで、シャフトが仕事をして、距離を出してくれるタイプではないです。VENTUS-BLUE（5S）と比べ、飛距離（キャリー240程度）には、大きな差はありませんでした。 　＜＜撓り＞＞BLACKに比べ、BLUE（5S）の方が、シャフト硬度（S）の関係でしょうが、少し柔らかかったです。（柔らかいって表現が適切では無いかもしれません。どちらも硬いですが、比べればってレベルです。）どちらも撓りは少なく、硬いシャフトが苦手な方には、合わないかもしれません。ただ、私も元々手元側が撓るシャフトが好きだったのですが、軽硬のシャフトへ移行しようと覚悟した為、違和感は、初めのうちは、かなりありましたが、今は大分慣れてきて、違和感が無くなりました。撓りが少ない分、特にクセが強い（硬さを除けば）訳では無く、素直な撓りです。 　＜＜打ち出し角＞＞　ヘッド（BS JGR2019 9.5°）の要因が大きと思いますし、長尺で組んだ影響からか、かなりの高弾道です。BLUE（5S）より、BLACKの方が、若干上がり難いようですが、BLACKを長尺にした事で、十分な打ち出し角が確保できました。 　＜＜長尺＞＞＞　長尺（47.0インチ）でも、シャフトが硬い影響でしょうが、さほど打点がバラける事が無かったです。感覚的には、BLUE（5S）45.75インチと同じ感じで振る事が出来ています。 私のようにあまりヘッドスピードが無い人でも、長尺にする事で、VENTUSを振る事が出来ると思います。参考にして下さい。

MP-30→買い替えました。　MP-30を25年使い続けましたが、とうとう還暦（60歳）を迎え、体力の衰えには勝てず、嫌いだったストロングロフトへ移行しました。（MP-30では、クラブが重くて、追従せず、振り遅れてします。） 　打感：やはりMP-30に比べると”硬い”の一言に尽きますが、芯を外した時など、しっかりミスを伝えてくれ、流石MPの名を冠しているだけあります。 　≪飛距離≫：ストロングロフトなのでMP-30より、しっかり１番手以上は軽く飛びます。MP至上、最大のストロングロフトは、伊達ではないですね。 　≪方向性≫：オリジナルカーボンが挿してありますが・・・頼りない感じではなく割としっかりとした剛性があり、方向も綺麗なストレートが出ます。 　≪ライ角≫：私は身長174Cmなので、ライ角が合わないので、１度アップライトにライ角調整しました。やはり軟鉄は、ライ角調整出来るので、使い易いです。 　≪デザイン≫：ソール幅が、それほど広く無く、キャディバッグに挿した感じが、カッコ良いです。メッキが流石ミズノって感じで、凄く綺麗ですし、ヘッドデザインも、気に入っています。 　≪今後≫：私の、スイングは、打ち込むのでは無く、”払う”タイプのスイングですので、ま〜るく振れる、シャフトはPROJECT-Xが好きなので、95G（6.0）の軽硬シャフトのスチールへリシャフトする予定です。 やっぱり、アイアンは、”ミズノ”ですね！

ＢＳのＪ15Ｆ＋−5ｗ用に、購入しました。 　購入時は、クロカゲXM60(6SR)→リシャフト時は、ツアーAD GP(6S)と使用しましたが、加齢により、球が上がらなくなったので、マイ・キャデイの皆様の書き込みを参考に、少し捉まるシャフトを・・・と思い購入しました。 　飛距離 ： 特段飛距離は変わった訳では無く、210ｙ〜215ｙです。 　捉まり ： Ｆｗなので、先端を1/2ｲﾝﾁカットした関係だと思いますが、 　　　　　　皆様の書き込みの様に、強く捉まる球ではなく、軽く捉まる 　　　　　　程度で、振り切れば→ストレート、少し抑えて打つと軽い 　　　　　　ドローで、程よい捉まりです。 　弾道 ： 中弾道で、低くも無く、高くも無く、丁度良い弾道高さです。 　振り感 ： ドライバーに、ディアマナ-TB（6S）を使用していますので、 　　　　　　中元調子のディアマナ-BFは、スインガータイプの私には、 　　　　　　凄く振り易いです。 　方向性 ： 右へのミスが皆無で、ミスした時の曲がり幅も、Fwの幅へ収 　　　　　　まる程度で、Fw用のシャフトとして、方向性の良さに、満足 　　　　　　しています。 　5ｗのヘッドを買い替えるまでは、ディアマナ-BFを使い続けるつもり 　です。ご参考にして下さい。 以上

BSのXD-3のヘッドへKUROGAG-XDを46.5インチ（長尺）で装着しました。手元調子で、シャフトの挙動が、素直で、打ち分けも容易で、とても扱いやすいシャフトです。以下は、現在のエースシャフトのDIAMANA-TB 6Sとの比較となります。 　・弾道→長尺仕上がりとした関係で、弾道は中弾道より、やや高め。 　　　　　弾く感じでは無く、ド〜ンと言う感じで、強い球で、飛んで 　　　　　行く感じです。 　・飛距離→TBに比べ、若干ですが、飛距離はやや（５ヤード程度）劣る 　　　　　感じです。 　・方向性→最近使ったシャフトの中で、一番方向性の安定度が高いです。 　　　　　狭いホールが多いコースでは、この方向安定性が、スコアに直結 　　　　　しそうです。（TBよりも、方向性が良いです。） 　・振り易さ→手元調子で、シャフトが急激な挙動をしない関係で、とても 　　　　　タイミングが合わせ易いですし、ドロー・フェードの打ち分けも 　　　　　容易で、操作性が高いシャフトです。 　・使い分け→コースによって。DIANAMA-TB（広いコース）とXD（狭いコー 　　　　　ス）の２本を使い分け行こうと思います。 　・注意点→ドライバーへXDを装着した結果（方向性・振り易さ）が、 　　　　　良かったので、３WへXDを装着（43インチ仕上がり）したところ　　 　　　　　XDの良さが全て、消えてしまいました。ただの硬い棒のような 　　　　　感じで、撓りも感じず、XDの良さが全く発揮されなくなりまし 　　　　　た。ですので・・・Fwへのマークダウンは、お薦め出来ません。 　・見た目→KUROKAGEのロゴがフォログラムで、とても綺麗です。全体的 　　　　　には、黒を基調として、手元側部分に白を配して、全体の配色 　　　　　が、とても良いです。最近は、裏刺しが流行っていますが、迷 　　　　　わず表挿しで、組みました。派手です。 　・総評→ドライバー用としては、XDには非常に満足しています。飛びの 　　　　　TB・方向性のXDとして２本のエース体制で、使って行こうと思い 　　　　　ます。最近流行りの硬いシャフトより、若干柔らかめの感じが、 　　　　　とても良いです。それでも、従来のSよりは、若干固めですが。

X-FW　→　J15F+・KUROKAGE-XR（SR）へ3ｗと5ｗを入替ました。 　・打った感想 ：X-FWとの比較になりますが、とても球が上げやすく、 　　　　　　　　 シャフトの恩恵かもしれませんが、ミスヒットしても、 　　　　　　　　 大きく曲がる事が無く安心して振る事が出来ます。 　・打音、打感　→　抑えた程よい音で、打感は、硬くも無く、柔らかくも 　　　　　　　　　　無く、ととも丁度良い打感です。 　・＋について　→　ティショットで使う事を前提に、デープフェースの 　　　　　　　　 ＋を選択しました。6000本限定の＋は、難しいかな？と 　　　　　　　　 思いましたが、J15Fを打っていないので、あくまで 　　　　　　　　 X-Fwとの比較では、圧倒的にJ15F+の方が易しいです。 　・可変ソケット →　＋には、可変ソケットがありますので、BSのドラー 　　　　　　　　 バーのシャフトが、挿せますので、1ｗのシャフトの 　　　　　　　　 マークダウン時に、短く持てって打てば、ある程度の 　　　　　　　　 感覚が、判るので、手持ちの１ｗを早速試し打ちしまし　 　　　　　　　　 た。とても便利です。ボーゼル部分が、太いので初めは 　　　　　　　　 違和感を感じましたが、今は、全然気になりません。 　　　　　　　　 私は、Ｎﾎﾟｼﾞｼｮﾝが一番良かったですが、弾道に依っては 　　　　　　　　 ポジションでの調整も有りです。 　・飛距離　→　X-Fwより、飛距離は明らかに伸びました。 　・芝から　→　私は、払うタイプでＦｗを打つのですが・・・ヘッドと 　　　　　　　　シャフトの恩恵かもしれませんが、何の問題も無く上手く 　　　　　　　　球を拾って、高い弾道が出ます。打ち込んだ方が、中弾道 　　　　　　　　の強い球が出ます。 　・ｿｰﾙｳｴｲﾄ　→　練習場で、何種類か試しましたが、私は標準の6ｇが一番 　　　　　　　　合っていました。ｳｴｲﾄを重くすれば、軌道が下がり、ﾀﾞﾌﾘ 　　　　　　　　傾向となり、軽くするとﾄｯﾌﾟ傾向になりました。打球への 　　　　　　　　影響よりも、重量での軌道への影響が大きかったです。 　・方向性　→　とても方向性が良いです。X-Fwは、ミスヒット時は、大き 　　　　　　　　く曲がりましたが、J15F+は、ミスしてもﾌｪｱｳｴｲの幅で収 　　　　　　　まってくれます。ヘッド要因よりも、シャフト要因だと思い 　　　　　　　ます。　　　　　　　　す。 　・今後　→　5ｗは、撓り戻りが丁度良いのですが、3ｗは若干ですが、撓 　　　　　　　戻りが遅れる感じで、軽いﾌｪｰﾄﾞとなります。少し捉まえる 　　　　　　　感じドローめに打つと綺麗なストレートとなるので、3ｗに 　　　　　　　ついては、半ﾌﾚｯｸｽあげて、Ｓにﾘｼｬﾌﾄしようと思います。 　・総評　→　BSが、外ブラに対抗して飛距離に拘って開発した、J15Fです 　　　　　　　ので、飛距離は勿論、方向性や易しさに大満足です。 　　　　　　　エースドライバーのＪ７１５との流れが良くなり、J15F+を 　　　　　　　購入してとても満足しています。機能面での多様性は、私 　　　　　　　が、一番求める所であり、自分用にｶｽﾀﾏｲｽﾞする楽しみと、 　　　　　　　何より、見た目の美しさが気に入っています。数年は愛用 　　　　　　　するつもりです。

FW用のAiII 65-Sを購入し、BSのX-FW（3ｗ）に挿してラウンドしました。 【飛距離】粘り系らしく、飛距離は期待出来ませんが、そこそこは飛びました。 【方向性】多少、ミスしてもFwを外れる程、大きく曲がる事はありませんでした。殆どが素直なストレートで、FWから２打目でグリーン方向を狙いました。 【弾道】Fwの芝から、簡単に球を上げる事が出来、Fwを苦手としている方には、お薦めです。 【振り感】弾き系とは異なり、振った感じあまりシャフトが主張せず、ヘッドを感じながら、ゆっくりスイング出来、タイミングが合わせ易いシャフトです。叩けるシャフトではありません。 【総評】メーカーの謳い文句通り、入門用または、初心者用としては、非常に良いシャフトです。中級者以上は、物足りないと思います。中級者でも、FWが苦手と言う方は、是非使ってみては如何でしょうか？！ 次は、ドライバー用のAiII 60-Xを試す予定です。

ウェブサイトを色々、見て・・・TENSEIと同様に、通常使用のシャフトより、１フレック柔らかい方が良いとの事でしたので、Sを購入し正解でした。 今まで、ﾂｱｰADのTP−6Xを使用していましたが、Ｓでも同じフィーリングで振れます。 第5世代のシャフトは、先端剛性が高い関係で、硬く感じるようです。 【飛距離】・・・叩いても暴れないので、その分飛距離は伸びました。 【方向性】・・・左右のブレる量が、非常に少ないです。ウェブサイトの書き込みは、スライ・フックが２分しているので、ヘッドの特性が大きく反映されると思われます。私は、初め軽いスライスが出たので、ヘッドのウエイト調整で、ストレートに矯正しました。 【弾道高さ】・・・非常に低いです。（過去使用のシャフトで、一番低い）ﾂｱｰADのGP同様に、非常に弾道が低いです。あまりにも低いので、１wのロフトを9.5°→10.5°へ買い直しました。球を上げてくれるシャフトではありません。 【長尺対応】・・・現在、46.75インチで組んでいますが、ヘッドが遅れる事が無いです。流石の長尺設計です。 【対応ヘッド】・・・私は、BSのJ715とXD-3の２タイプを何度も、試しましたが、J715と相性が良かったです。シャフトが素直なので、ヘッドの要素が大きと感じました。 【総評】・・・今年は、長尺が流行るそうなので、長尺対応の癖の無い良いシャフトです。但し、購入時には、シャフトフレックスの選定と球が上がらない２点に注意が必要です。現在の私のエースシャフトです