先日、マスダゴルフに行って試打させてもらいました。 ホームページの詳細情報には「0.5度クローズ」を書いてありますが、 実際構えてみるとまったく気になりませんでした。クラウンの色がフェース面ぎりぎりまで塗ってなく、少し間が空いているところがスクエア感があって、構えやすく感じると思いました。 実際に打ってみると、噂どおりにバックスピンもサイドスピンも減り、私のドライバーよりも飛距離は10ヤード以上伸びていることが実感できました。 私はスライサーなので、ミスしたときにスライスする幅が少なくなることは大変メリットが大きいです。ミスが少なくなるドライバーは飛距離の面でイマイチのものが多い印象ですが、このドライバーはやさしくて飛びます。 今回は試打だけのつもりだったのですが、あまりにも衝撃的でしたので、予約させてもらいました。

セットをお借りしてラウンドをしてきました。 前作のV-RODアイアンよりもヘッドが大きく見え、 構えやすさや安心感が増しています。 打感は、マッスルバックにも似たフィーリングで 「感じが出しやすい」印象を受けました。 ロフトは今では寝ている部類に入るかもしれませんが これまでより0.5クラブ分キャリーは伸びてる感じでした。 価格も少し買いやすい設定になっていますので ぜひ買いたいアイアンです。

見た目からもわかるとおり、やさしさを追求しているクラブではありませんが、 だからといって、上級者専用モデルかというと、そうではない感じがしました。 構えやすさと操作性と打感は、肩を並べるアイアンはないと思います。 究極に構えやすくて柔らかい打感は、スチールにしては少々高くても いいのではないでしょうか。 量販店では買えないクラブですけど、シンプルなデザインでとてもカッコいいです。

試打会で打ちました。 大変気に入ったので、購入しました。 写真ではブルー系のカラーリングですが、 実際はブラックに変更になっていました。 マスダゴルフの王道をいく、構えやすいヘッドです。 打った感じは、当たった瞬間にボールがすっ飛んでいくような 初速にビックリしました。 私は気に入ったシャフトはメモライズM02のSR。10.5度との組み合わせは つかまりもいいし、最高です！！ スピン量がかなり抑えられるヘッドなので いつもよりロフトを多めにするといいと思います。 打球音は大きめで、打感も好き嫌いがあるかもしれませんが、 飛距離性能をいちばんに求めるなら 絶対オススメの1本です。

試打会で打ちました。 GDOなどの人気ブロガーが取り上げているクラブなので 大変興味がありました。 こんなに打ちやすいフェアウェイウッドは初めて！ ターゲットに向けてスクエアに立ちやすいというのが第一印象。 スイングすると、ヘッドの抜けのよさが際立ちます。 さらに打ち出しは高いのですが、ただ上がるだけではなく、 飛距離も出る不思議なクラブ。 フェースにボールが乗っかる感覚もあり、打感もピカイチ。 これで定価でも4万を切る設定ですから、間違いなく「買い」です。 人気ブロガーが高い評価をしているのが実感できました。

先日の試打会で打ってきました。 「アスリート専用モデル」ということでしたので 私に打てるか心配でしたが、思ったよりもミスの許容度が大きいです。 意外とやさしかった、という印象ですね。 ただ、ボールは少し浮きにくいので、多めのロフトがいいとのこと。 構えやすさは相変わらず最高！　でした。 V-ROD450との違いは、打感が柔らかくなっていることと 音が落ち着いたことです。 そのためフェースにボールが吸い付く感じがあって 特にフェードが打ちやすい感じがしました。 大手メーカーにはない着眼点のクラブです。 ゴルフを真剣に取り組みたい人や上級者には オススメできるドライバーです。

新品のまっさらな状態で見たとき、まるで芸術品かと思うくらいキレイなパターです。これがバッグにあるだけで満足できます。 特筆すべきは構えやすさです。ターゲットに対して何の迷いもなくスクエアに構えることができます。これまで使っていたパターは、ブレードのラインがボケて見えてしまい、結果としてラインに乗らないことが多かったんです。これに対してこのパターは、思ったところに確実に転がっていきます。 硬いツーピースボールを使っても打感は超柔らかいです。まるでインサートフェースかと勘違いするくらい。本当に買ってよかったと思います。

先日トーキョージャンボで試打会があり、試打させてもらいました。 バックフェース側に深いキャビティがあって「すごくやさしいそう」なイメージがあります。構えてみると意外にもグースが少ないため、どこにでもある「ただやさしいだけ」のアイアンではありません。 グースが強すぎるとスライスは出にくいのかもしれませんが、少々構えにくいし、弾道が低くなるイメージがあって、あまり好きにはなれませんでした。このアイアンはソール幅も広いため、確実にボールを拾ってくれます。 やさしいモデルにもかかわらず、軟鉄鍛造ですので打感は最高！　スイートスポットもすごく広く感じます。とにかく真っすぐにしか飛ばないアイアンでした。 飛距離については、チタンフェースモデルなどに比べると飛びません。担当者に聞いたところ、ロフト設定はプロモデルと変わらない設定になっているからとのこと。鍛造なのでロフトを立てることもできるので、心配ないでしょう。 もっとうまくなりたいと思っている、上達志向のビギナーの方が初心者セットを卒業するのにもってこいのアイアンだと思いました。

ついに購入してしまいました。 昨年の試打会に参加させていただき、ず〜っと気になっていたんです。 練習場では、構えやすさと食いつくような打感がとても心地よかったんです。 このスタジオウェッジは、とにかく「抜けの良さ」にビックリ！！ かかりすぎるくらいのスピンです。 その理由は、ソール形状にあるようです。 芝の上からでもベアグラウンドでもバンカーでも 抜けの良さは変わりません！！ おかげで、40ヤードの難しいバンカーからチップインバーディまで 決めちゃいました！！

多くのメーカーがマッスルバックのアイアンを出していますが、 このアイアンはどのモデルよりもやさしいと思います。 ヘッドはかなり小ぶりで往年のマグレガーのVIPアイアンやベンホーガンを彷彿させるデザインです。小さいから難しいと感じますが、ボールが当たるところって、ヘッドの大きさは関係ないと思います。（と友人から言われました）逆に小さいからラフからの気持ちよくスパっと抜けてくれます。 重心距離が短いそうで、操作性も抜群！　 とにかくカッコイイ！ 見た目の難しさに惑わされず、このアイアンに出会えてよかったと思います。

　460mlの超大型ヘッドにもかかわらず、スーッと自然にスクエアにアドレスができるので、とても安心感があるドライバーです。 ヘッドが大きなドライバーは、重心が深く、重心距離が長いため、操作性に劣る面がありますが、このドライバーは、そういった大型ヘッドの欠点がなく、プレーヤーが意図する動きを敏感に察知してくれる印象があります。V-ROD 450 よりも明らかにボールは上がりやすく方向性も安定する「やさしいドライバー」です。 　初心者にはどんな打ち方でも曲がらないクラブをすすめたいところですが、本当ならばどのように打てば曲がってしまうのかを覚えたほうが上達が早いような気がします。 　上手な人はもちろんのこと、ビギナーにぜひおすすめしたいドライバーだと思います。